Vue d'ensemble
Les décapeuses automotrices sur pneus Caterpillar® se caractérisent par des temps de cycle rapides grâce à des chargements rapides, des vitesses de translation élevées et la capacité de chargement et de vidage à la volée, pour une productivité élevée constante.
Spécifications
| Puissance au volant : tracteur/décapeuse | 211/373 kW (283/500 HP) |
| Capacité de la décapeuse - À refus | — |
| Vitesse maximale, en charge | — |
Avantages et caractéristiques
Groupe motopropulseur - Moteur
Les Moteurs C18 et C9 dotés de la technologie ACERT™. Cette dernière agit au point de combustion afin d'optimiser les performances tout en réduisant au minimum les émissions à l'échappement. Associés au convertisseur de couple et à la transmission Powershift, ils garantissent efficacité et fiabilité pour de longues années.
Groupe motopropulseur - Transmission
Les commandes électroniques passent de la prise de convertisseur à la prise directe selon le rapport choisi, pour une efficacité et une application de puissance maximales. Les moteurs du tracteur et de la décapeuse sont synchronisés pour une souplesse d'utilisation et une durée de service prolongée.
Structures
La conception structurelle de pointe offre une conduite, une capacité et un contrôle des matériaux exceptionnels, tout en assurant la longévité et la fiabilité que les clients attendent des produits Caterpillar.
Spécifications
| Moteur de tracteur | C18 ACERT |
| Moteur de décapeuse | C9 ACERT |
| Puissance au volant : tracteur/décapeuse | 211/373 kW (283/500 HP) |
| Puissance nette | 345/373 kW (462/500 HP) |
| Puissance brute - Rapports 1-2 | — |
| Puissance brute - Rapports 3-8 | — |
| Puissance nette - Rapports 1-2 | — |
| Puissance nette - Rapports 3-8 | — |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Puissance nette | 198/211 kW (266/283 HP) |
| Puissance brute - Rapport 1 | — |
| Puissance brute - Rapports 2-4 | — |
| Puissance nette - Rapport 1 | — |
| Puissance nette - Rapports 2-4 | — |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Capacité de la décapeuse - À refus | — |
| Charge nominale | — |
| Capacité - À ras | — |
| Profondeur de coupe - Maximale | — |
| Largeur - coupe - couteaux de guidage | — |
| Garde au sol - Maximum | — |
| Épaisseur de la lame de coupe | — |
| Débit Force de pénétration - 637G | — |
| Profondeur d'épandage - Maximale | — |
| Ouverture du tablier | — |
| Force de fermeture du tablier | — |
| Vitesse maximale, en charge | — |
| 1 Marche avant | — |
| 2 Marche avant | — |
| 3 Marche avant | — |
| Marche avant 4 | — |
| 5 Marche avant | — |
| 6 Marche avant | — |
| 7 Marche avant | — |
| 8 Marche avant | — |
| Marche arrière | — |
| Alésage de la benne | — |
| Course du vérin de la benne | — |
| Alésage du tablier | — |
| Course du vérin du tablier | — |
| Alésage de l'éjecteur | — |
| Course du vérin de l'éjecteur | — |
| Circuit de direction | — |
| Circuit de la décapeuse | — |
| Circuit d'amortisseur d'attelage | — |
| Circuit de direction secondaire | — |
| Clapet de décharge - Circuit de direction | — |
| Clapet de décharge - Circuit d'équipement | — |
| Réglages du compensateur - Circuit d'amortisseur d'attelage | — |
| Largeur - braquage à 180° | — |
| Largeur - Braquage à 180° - À droite | — |
| Angle de braquage - À droite | 90° |
| Angle de braquage - À gauche | 85° |
| Débit d'huile hydraulique | — |
| Carter | — |
| Réservoir de carburant - 637G | — |
| Transmission | — |
| Différentiel | — |
| Réducteur - Chacun | — |
| Circuit de refroidissement | — |
| Réservoir hydraulique | — |
| Liquide de refroidissement de roue - chacune | — |
| Lave-glace de pare-brise | — |
| Réservoir de carburant - 637G | — |
| Carter | — |
| Transmission | — |
| Différentiel | — |
| Réducteur - Chacun | — |
| Liquide de refroidissement de roue - chacune | — |
| Circuit de refroidissement | — |
| Largeur - Hors tout de la machine | — |
| Largeur du tracteur | — |
| Largeur - Axes des pneus arrière | — |
| Largeur - Intérieur de la benne | — |
| Largeur à l'extérieur des pneus arrière | — |
| Largeur - Extérieur de la benne - Largeur d'expédition | — |
| Hauteur - D'expédition hors tout | — |
| Hauteur au sommet de la cabine | — |
| Garde au sol - Tracteur | — |
| De l'avant du tracteur à l'essieu avant | — |
| De l'essieu à l'axe d'articulation vertical | — |
| Hauteur maximale de la lame de décapeuse | — |
| Empattement | — |
| Longueur - Hors tout de la machine | — |
| Essieu arrière : arrière de la machine | — |
| Longueur de l'étrier - maximale (extracteur-emmancheur) | — |
| Bloc poussoir sorti (assistance réciproque) | — |
| Expédition totale | — |
| Expédition du tracteur | — |
| Expédition de la décapeuse | — |
| Poids total en ordre de marche – à vide | — |
| Poids total en ordre de marche – en charge | — |
| Poids de l'essieu avant – en charge | — |
| Essieu arrière - poids - en charge | — |
| Total d'expédition | — |
| D'expédition du tracteur | — |
| D'expédition de la décapeuse | — |
| Poids total en ordre de marche – À vide | — |
| Essieu avant | — |
| Essieu arrière | — |
| Total en ordre de marche - En charge | — |
| Essieu avant - En charge | — |
| Essieu arrière - En charge | — |
| Marche avant 1 | — |
| Marche avant 2 | — |
| Marche avant 3 | — |
| Marche avant 4 | — |
| Marche avant 5 | — |
| Marche avant 6 | — |
| Marche avant 7 | — |
| Marche avant 8 | — |
| Marche arrière | — |
Avantages et caractéristiques
Groupe motopropulseur - Moteur
Les Moteurs C18 et C9 dotés de la technologie ACERT™. Cette dernière agit au point de combustion afin d'optimiser les performances tout en réduisant au minimum les émissions à l'échappement. Associés au convertisseur de couple et à la transmission Powershift, ils garantissent efficacité et fiabilité pour de longues années.
Groupe motopropulseur - Transmission
Les commandes électroniques passent de la prise de convertisseur à la prise directe selon le rapport choisi, pour une efficacité et une application de puissance maximales. Les moteurs du tracteur et de la décapeuse sont synchronisés pour une souplesse d'utilisation et une durée de service prolongée.
Structures
La conception structurelle de pointe offre une conduite, une capacité et un contrôle des matériaux exceptionnels, tout en assurant la longévité et la fiabilité que les clients attendent des produits Caterpillar.
Poste de conduite
Positionnement judicieux des commandes et environnement de travail confortable pour une productivité maximale. Parmi les fonctionnalités, on retrouve des commandes électrohydrauliques, un siège à suspension pneumatique et des instruments avancés.
Commandes électroniques
Les commandes électroniques répondent aux interventions du conducteur et aux informations en provenance des capteurs afin d'optimiser le rendement de la machine. En outre, elles sont dotées d'une fonction de diagnostic, d'où une meilleure disponibilité de la machine.
Benne de la décapeuse
Les bennes des décapeuses Caterpillar® sont conçues pour une rétention et un flux de matières optimum, pour des temps de cycle rapides et une productivité accrue.
Équipement extracteur-emmancheur
Pour une capacité de production maximale, Caterpillar propose en option une version de la 637G avec extracteur-emmancheur, qui permet à deux décapeuses de type extracteur-emmancheur d'agir comme une machine à chargement automatique.
Version à vis sans fin
Mécanisme d'autochargement pour une productivité identique à celle d'une machine à benne ouverte.
Facilité d'entretien
Les points d'entretien groupés, la grande facilité d'accès, les toutes dernières centrales de surveillance électroniques et les composants Caterpillar robustes simplifient l'entretien et réduisent les immobilisations.
Assistance client
Les concessionnaires Caterpillar disposent des pièces et des capacités nécessaires pour maintenir votre décapeuse automotrice en bon état de fonctionnement.
Données indisponibles.