637G^{Fuera de producción}

Motor C18 del tractor

El Motor C18 con tecnología ACERT impulsa el tractor del modelo 637G. La gran cilindrada y reserva de par permiten que la traílla corte a través de material duro. Junto con el convertidor de par de alta eficiencia y la servotransmisión controlada electrónicamente, proporcionará muchos años de servicio confiable.

Motor C-9 de la traílla

El modelo 637G tiene propulsión en tándem con un Motor Cat C9 con tecnología ACERT™ para la traílla. El Motor C9 ofrece al modelo 637G potencia excepcional y eficiencia del combustible inigualable en la industria para alto rendimiento de modo uniforme en todas las aplicaciones.

Potencia doble

Los motores de la Serie C tienen capacidad de potencia doble con la configuración de baja potencia en el mando de convertidor de par y la configuración de alta potencia en el mando directo. Si el sinfín se conecta mientras la máquina se encuentra en el mando de convertidor de par, la máquina cambia automáticamente a la configuración de alta potencia.

Inyección unitaria electrónica mecánica (MEUI)

El sistema MEUI (Mechanical Electronic Unit Injection, Inyección unitaria electrónica mecánica) con patrones de inyección de forma variable permite una combustión óptima que se basa en la altitud y la temperatura. El sistema de combustible de MEUI de Cat es un sistema de combustible altamente evolucionado con un registro comprobado de fiabilidad en el campo. El sistema combina el avance técnico de un sistema de control electrónico con la simplicidad de la presión de inyección de combustible directa de la unidad controlada mecánicamente. Estas características permiten que el Motor C18 controle totalmente la sincronización, la duración y la presión de la inyección.

Módulo de control electrónico

El ECM responde a los comandos del operador y los datos del sensor del motor para optimizar el rendimiento del motor y la máquina. Este software de administración avanzada del motor controla y protege constantemente el motor contra arranques en frío, operaciones a gran altitud y la obstrucción del filtro de aire mediante el monitoreo de:
• sincronización y presión de inyección
• velocidad del ventilador de enfriamiento del motor
• auxiliar de arranque con éter
• y de accesorios

Sistema de enfriamiento del motor NGMR

El radiador modular de nueva generación (NGMR, Next Generation Modular Radiator) es el radiador estándar del tractor, y dispone de 9 aletas por pulgada en lugar de las 33 aletas por pulgada que se encuentran en los modelos anteriores. La mayor separación entre las aletas del radiador tanto en el tractor como en la traílla reduce las obstrucciones en aplicaciones severas. Las puertas de servicio de dos piezas mejora el acceso para limpiar la suciedad.

Intervalos extendidos de cambio de aceite

Los intervalos de cambio de aceite en los Motores C18 y C9 se pueden extender a 500 horas con el uso del análisis S•O•SSM.

Transmisión

Servotransmisión planetaria controlada electrónicamente de Caterpillar, con ocho velocidades de avance y una de retroceso. Las marchas 1 y 2 del tractor funcionan en el mando del convertidor para proporcionar una mayor capacidad de par durante las operaciones de corte y relleno. Las marchas 3 a 8 funcionan en mando directo para proporcionar eficiencia del tren de impulsión durante el acarreo. Todas las marchas de la traílla funcionan en el mando del convertidor para una mayor capacidad de par durante el corte y relleno.

Mandos finales

Los mandos finales de diseño planetario montados exteriormente reducen las cargas de par en otros componentes del tren de fuerza. Los cojinetes de rodillos de doble fila y gran capacidad y los sellos Duo-Cone® de Caterpillar ofrecen fiabilidad excepcional en las aplicaciones más duras.

Sistemas de frenos independientes

Los frenos tipo zapata de expansión cuentan con un diseño operado por leva que se aplican de forma neumática y se liberan mediante resorte. El sistema de frenado secundario utiliza circuitos delanteros y traseros independientes que se aplican automáticamente si la presión del aire de servicio disminuye a 55 lb/pulg² (380 kPa). Los indicadores visuales y sonoros de alerta de acción informan al operador cuando la presión del aire de servicio disminuye a 75 lb/pulg² (518 kPa).

Dirección

La plena servodirección hidráulica ofrece la sensación de estar en un automóvil, además que proporciona un control de flujo modulado positivo para obtener una respuesta constante de la dirección. Un sistema de dirección complementario optativo accionado por el movimiento de la máquina proporciona potencia hidráulica a la dirección en caso necesario.

Enganche de amortiguación

El enganche de amortiguación accionado electrónicamente incorpora un varillaje tipo paralelogramo que ofrece resistencia excepcional con acumuladores de nitrógeno para un desplazamiento suave y mejor comodidad del operador.
• control de traba del enganche de amortiguación para una presión de bajada positiva de la cuchilla durante las tareas de carga o esparcimiento
• el flujo de aceite controlado amortigua la oscilación de rebote
• la válvula de nivelación centra automáticamente el pistón en el cilindro sin importar la carga
• se utilizan ampliamente fundiciones de acero para eliminar el exceso de uniones soldadas y así aumentar la resistencia
• el diseño de perno doble maestro soporta altas fuerzas externas y simplifica las tareas de instalación y extracción

Asiento de ajuste múltiple

El asiento Cat Comfort de tela es ajustable y cuenta con posabrazos regulables que ofrecen el máximo nivel de comodidad al operador.
• Gira y se traba en cuatro posiciones (0º, 10°, 20° y 30º) para ubicarse en la posición óptima para el corte o el acarreo.
• Movimiento longitudinal con rango de ajuste de 4 pulgadas y altura vertical con rango de ajuste de 8 pulgadas que permiten trabajar cómodamente a operadores de cualquier estatura.
• El cinturón de seguridad estático viene de fábrica. También está disponible como alternativa un cinturón de seguridad retráctil sin apriete.

Nueva columna de dirección

El espacio para las piernas aumenta a 3,5" (89 mm) y se reduce el contacto de las rodillas.

Aire acondicionado estándar

El sistema de aire acondicionado estándar con rejillas reubicadas mejora el flujo de aire en la cabina.

Almacenamiento y comodidades

Entre los cómodos espacios de almacenamiento se incluye un espacio para fiambrera y juego de primeros auxilios. La cabina también incorpora un posavasos y un cenicero.

Visibilidad

El nuevo diseño inclinado del capó mantiene la visibilidad y acoge al motor de bajas emisiones. El capó y la cubierta frontal tienen un nuevo diseño más ancho para albergar el posenfriador aire a aire (ATAAC, Air to Air Aftercooler), el auxiliar de arranque con éter y las luces. El tubo de escape está ubicado en la parte trasera del capó para que el operador tenga una buena visibilidad hacia el lado derecho.

Panel de pantalla de instrumentos

Presenta una nueva distribución con cuatro medidores que muestra la temperatura del refrigerante del motor, la temperatura del aceite de la transmisión y convertidor de par, el nivel de combustible y la presión de aire del sistema. El tacómetro del modelo 637G permite vigilar las velocidades del motor delantero o trasero. Luego de arrancar el motor del Tractor 637G, el operador puede poner en marcha el motor trasero desde el interior de la cabina con un interruptor ubicado en el panel de instrumentos. El sistema EMS III puede mostrar información del motor delantero y trasero en la cabina.

Controlador de traba de velocidad del motor

Mejora la operación durante los ciclos de acarreo prolongados, ya que permite al operador mantener la velocidad deseada del motor sin tener que presionar el acelerador.

Control de transmisión simplificado

Simplifica la selección de marchas (1ra, 2da, mando y retroceso) y permite el control de marcha superior definida por el operador. La nueva ubicación del control de marcha en la parte trasera permite que el operador tenga más espacio para las piernas.

Manija y apoyamuñecas

La manija y apoyamuñecas junto al controlador de la palanca universal proporciona a los operadores un lugar para descansar la mano durante el trayecto en los caminos de acarreo y retorno.

Control del implemento de palanca sencilla

Simple y fácil de operar, la palanca universal mejora la productividad de los operadores sin importar su experiencia. Se necesita menos fuerza para controlar las funciones fundamentales de la traílla y menos desplazamiento de la palanca. 1) Caja (hacia delante y hacia atrás) 2) Expulsor (lado a lado) 3) Compuerta (interruptor basculante accionado con el pulgar) 4) Sujeción de la transmisión 5) Enganche de amortiguación 6) Interruptor basculante (no se muestra, se ubica en la parte delantera de la palanca universal)
• Sinfín (conexión/desconexión)
• Tiro y empuje (subida/bajada del gancho)
*La caja estándar abierta no incluye el interruptor basculante.

Sistema simplificado

El sistema eléctrico se rediseñó para utilizar tres módulos de control electrónico (ECM, Electronic Control Module) en el tractor en lugar de cuatro. La traílla accionada en la parte trasera ahora tiene dos ECM en lugar de tres.

Facilidad de servicio mejorada

Los sistemas de monitoreo combinados, los diagnósticos de fácil acceso y los componentes más durables permiten que el mantenimiento de rutina y las reparaciones se realicen de forma más simple y rápida.

Product Link

Product Link es un sistema inalámbrico que permite al cliente llevar un registro de los datos de la máquina, como la ubicación, las horas del medidor de servicio e información del estado de la máquina. El sistema puede emitir alertas automáticamente si la máquina se utiliza por sobre el tiempo o límites geográficos definidos por el propietario. Product Link está disponible como accesorio de fábrica o se puede instalar en terreno, ya que se dispone de un espacio de montaje para el módulo y una antena en la máquina. La conexión de cables múltiples es estándar, sin tener que empalmar en cables existentes.

Ahorro de combustible

Los controles electrónicos producen un ahorro de combustible debido a la optimización del ajuste de sincronización para condiciones de carga variables. El controlador ADEM A4 hace coincidir la sincronización con la carga en el motor, las rpm del motor y la temperatura.

Menos humo de escape

El controlador ADEM A4 lee los sensores electrónicos para determinar la relación óptima entre combustible y aire. El combustible se controla con precisión durante la puesta en marcha, los arranques y la aceleración para reducir el humo. Los componentes electrónicos del motor son más rápidos y eficientes que el control mecánico de la posición del bastidor del regulador.

Caja rediseñada

El nuevo diseño de la caja permite minimizar el alojamiento de caída de material entre la caja y el brazo de tiro y evitar el desgaste prematuro. Las modificaciones además proporcionan una mejor retención de carga en terrenos nivelados o en desplazamientos por pendientes. La capacidad de la caja aumentó en 3 yd3 (2,3 m3), lo que permite transportar más material.
• El diseño de bajo perfil de la caja ofrece menos resistencia a la entrada de materiales.
• La construcción celular aporta resistencia a las abolladuras en los lados y el piso de la caja.

Sistema de expulsión de la hoja topadora

El sistema de expulsión de la hoja topadora Cat ofrece un control de esparcimiento constante con un mínimo de carga residual. Una protección contra salpicaduras ayuda a retener el material y evitar que se derrame hacia la parte trasera de la traílla (característica estándar en las traíllas con motor en tándem y optativa en las traíllas de caja abierta con un solo motor).

Cuchillas

Se pueden ajustar conforme a las condiciones del trabajo. La posición de espolón (desplegable) proporciona una buena penetración y un flujo de material eficiente hacia la caja, mientras que la cuchilla horizontal se utiliza para finalizar el trabajo o para condiciones de muy alto impacto.

Motor en tándem

Los dos motores aseguran la potencia necesaria para abordar pendientes pronunciadas y permiten usar tracción en todas las ruedas para trabajar en terrenos blandos y resbaladizos.

Potencia doble

En la traílla con motor en tándem, el motor trasero tiene capacidad de potencia doble que produce un mejor rendimiento en los caminos de acarreo.

Material de aplicación

Se adapta bien para manejar una amplia variedad de materiales, desde arcilla hasta roca triturada.

Accesorio de tiro y empuje

Esta configuración optativa combina la potencia de dos máquinas en una sola cuchilla. El accesorio de tiro y empuje permite que dos máquinas individuales actúen como un sistema de carga automática, de modo que normalmente se cargan ambas máquinas en menos de un minuto.

Flota flexible

Este sistema permite contar con una flota más equilibrada y flexible con menos máquinas y una menor inversión que con sistemas de carga automática o carga por empuje similares.

Gancho accionado hidráulicamente

La configuración de tiro y empuje cuenta con un gancho hidráulico y una placa con amortiguación, empernados a la parte delantera del tractor, y un gancho conectado a la parte trasera de la traílla. En el tablero de instrumentos hay una luz indicadora del accionador que se enciende cuando el gatillo se conecta para accionar el gancho de tiro y empuje o el sinfín.

Versatilidad

El sinfín tiene una amplia capacidad de material que varía desde rocas hasta materiales de flujo libre como la arena.

Mecanismo del sinfín

El sinfín levanta el material de la cuchilla y lo lleva a la parte superior de la carga, lo que proporciona una capacidad de carga automática verdadera. El material se distribuye uniformemente por toda la caja, lo que permite manejar cargas uniformes.

Manipulación de materiales

Las acciones del sinfín sobre el material ofrecen muchas ventajas:
• amplia capacidad de material, ideal para rellenos sanitarios
• el material se mezcla para evitar los vacíos en la caja y producir cargas útiles uniformes
• se reduce el polvo y el ruido durante la carga

Potencia doble

El motor del tractor regresa automáticamente al ajuste más alto cuando el motor del sinfín se conecta.

Interruptor limitador de resbalamiento

Evita que las ruedas traseras giren durante la carga.

Sistema hidráulico

Un único sistema hidráulico para toda la máquina con bombas y válvulas del implemento por separado simplifica el mantenimiento y mejora la fiabilidad.

Nueva ubicación de la válvula del implemento

Se cambió la ubicación de la válvula del implemento desde el tractor a la parte superior del tubo de tiro de la traílla. En consecuencia, hay menos mangueras y tubos cruzando el cuello de cisne y menos puntos posibles de fuga. Esta nueva ubicación también mejoró el acceso a la válvula del implemento, lo que permite una mejor facilidad de servicio.

Controles electrohidráulicos

El modelo 637G dispone de controles totalmente electrohidráulicos, que simplifican la capacidad de servicio y reducen el ruido gracias a la sustitución de las válvulas piloto de la cabina por un control de palanca sencilla en la palanca universal. El filtro del aceite piloto electrohidráulico de alta eficiencia proporciona aceite más limpio al sistema piloto.

Circuitos de flujo completo

El sistema hidráulico tiene circuitos hidráulicos cerrados de flujo completo accionados por bombas de engranajes y de pistones.

Compuerta

Evita el derrame de material y retiene el material fino mucho mejor que una traílla elevadora.

Puntos de servicio agrupados

Los puntos de mantenimiento y servicio del motor están agrupados en el lado derecho para facilitar el acceso. Entre ellos se encuentran el filtro de aire del motor, revisión y llenado del aceite del motor, filtros y cebado de combustible, mirilla del nivel de refrigerante, botella del lavaparabrisas, cartucho del secador del aire acondicionado, lata del auxiliar de arranque con éter, filtro de aceite del motor, lubricación del mando del ventilador y los orificios de muestreo del aceite y refrigerante del motor.
• Filtros de fluidos enroscables, excepto en el filtro hidráulico principal
• El mazo de cables de la cabina se rediseñó y se cambió de ubicación para facilitar el servicio

Respaldo al producto

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Compra

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Operación

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Servicios de mantenimiento

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Reemplazo

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