La conception à élévation radiale du Chargeur tout-terrain 277D Cat lui confère une portée à mi-levage impressionnante et d'excellentes performances de creusement pour une puissance de traction à la barre exceptionnelle Son système de train de roulement suspendu standard offre en outre une traction, une portance, une vitesse et une qualité de conduite accrues, avec une très faible pression au sol et moins d'impact sur de nombreux types de terrains.
Modèle de moteur | C3.3B Cat (turbo) |
Puissance nette | — |
Capacités de fonctionnement nominales - 50 % de la charge limite d'équilibre | — |
La meilleure cabine étanche et pressurisée du secteur proposée en option offre un environnement de travail propre et silencieux avec une excellente visibilité sur l'outil de travail. Le siège à suspension pneumatique chauffé à dossier haut avec commandes par manipulateur réglables fait de la série D une référence du secteur en termes de confort du conducteur.
Le groupe motopropulseur hautes performances offre des performances maximales et une capacité de production élevée grâce à son système de gestion électronique du couple, sa translation à deux vitesses de série et son accélérateur électronique à main et au pied de conception exclusive, doté d'une pédale de décélération. Le Moteur C3.3B Cat et le groupe motopropulseur hautes performances fournissent une puissance moteur et un couple élevés, permettant de régler les gaz progressivement pour réduire les émissions sonores et la consommation de carburant. Le circuit hydraulique XPS haut débit est disponible pour des applications exigeant des performances hydrauliques maximales de l'outil de travail.
Le système de « nivellement intelligent » Cat (ILEV) offre une technologie, une intégration et des fonctionnalités en option de pointe, telles que la mise à niveau automatique bidirectionnelle, le retour en position d'excavation de l'outil de travail et la commande de position de l'outil de travail. Le train de roulement à suspension à double niveau standard, combiné au système antitangage asservi à la vitesse disponible en option, offre de nombreux avantages : meilleure rétention de la charge, confort accru pour le conducteur et tenue de route parmi les meilleures du marché. Le train de roulement à double suspension est doté de galets de roulement oscillants qui pivotent de manière indépendante pour optimiser le contact des chaînes au sol. Le chargeur tout-terrain Cat bénéficie d'un large éventail d'outils de travail Cat, aux performances exceptionnelles. Sa polyvalence reste ainsi inégalée sur le chantier.
Modèle de moteur | C3.3B Cat (turbo) |
Puissance nette | — |
Puissance brute - SAE J1995 | — |
Puissance nette - SAE 1349 | — |
Cylindrée | — |
Alésage | — |
Course | — |
Puissance nette – ISO 9249 | — |
Puissance nette SAE 1349† | — |
Puissance nette ISO 9249† | — |
Nota | ††Est conforme aux normes sur les émissions américaines EPA Tier 4 Interim/européennes Stage IIIA(non disponible dans certaines régions). |
Poids en ordre de marche | — |
Nota | *Le poids en ordre de marche, les caractéristiques de fonctionnement et les dimensions du Chargeur 277D sont calculés en prenant en compte un conducteur de 75 kg (165 lb), tous les liquides, la fonction automatique de translation à deux vitesses, la configuration OROPS, un godet de terrassement de 1 676 mm (66 in), des circuits hydrauliques à débit standard, un siège à suspension mécanique, aucun contrepoids ni attache rapide manuelle en option (sauf mention contraire). |
Capacités de fonctionnement nominales - 50 % de la charge limite d'équilibre | — |
Capacités de fonctionnement nominales - 35% de la charge limite d'équilibre | — |
Surface de contact au sol | — |
Pression au sol | — |
Force d'arrachage - Vérin d'inclinaison | — |
Capacité nominale avec contrepoids en option | — |
Charge limite d'équilibre | — |
Capacités de fonctionnement nominales - 50 % de la charge limite d'équilibre | — |
Portée maximale - Avec bras parallèles au sol | — |
Portée - Levage/vidage maximal | — |
Longueur - Chaîne au sol | — |
Hauteur maximale hors tout | — |
Longueur - Avec godet au sol | — |
Garde au sol | — |
Hauteur de l'axe du godet - Levage maximal | — |
Rayon de braquage au centre - Arrière de la machine | — |
Hauteur au sommet de la cabine | — |
Angle de fuite | 38° |
Longueur - Sans godet | — |
Hauteur de déversement au levage/vidage maximal | — |
Angle de redressement - Hauteur maximale | 94° |
Rayon de braquage au centre - Attache | — |
Longueur hors tout - Chaîne | — |
Rayon de braquage au centre - Godet | — |
Hauteur de l'axe du godet - Position de transport | — |
Angle de vidage maximal | 39° |
Largeur du véhicule | — |
Débit hydraulique - Standard - Débit hydraulique du chargeur | — |
Débit hydraulique - Standard - Puissance hydraulique (calculée) | — |
Débit hydraulique - XPS haut débit - puissance hydraulique (calculée) | — |
Débit hydraulique - XPS haut débit - Pression hydraulique maximale du chargeur | — |
Débit hydraulique - XPS haut débit - Débit hydraulique maximal du chargeur | — |
Débit hydraulique - Standard - Pression hydraulique du chargeur | — |
ROPS | ISO 3471:2008 |
FOPS | ISO 3449:2005 Niveau I |
FOPS Niveau II | ISO 3449:2005 Niveau II |
Vitesse de translation - Avant ou arrière - Une vitesse | — |
Vitesse de translation - Avant ou arrière - Deux vitesses | — |
Circuit de refroidissement | — |
Réservoir de carburant | — |
Réservoir hydraulique | — |
Carter moteur | — |
Circuit hydraulique | — |
La meilleure cabine étanche et pressurisée du secteur proposée en option offre un environnement de travail propre et silencieux avec une excellente visibilité sur l'outil de travail. Le siège à suspension pneumatique chauffé à dossier haut avec commandes par manipulateur réglables fait de la série D une référence du secteur en termes de confort du conducteur.
Le groupe motopropulseur hautes performances offre des performances maximales et une capacité de production élevée grâce à son système de gestion électronique du couple, sa translation à deux vitesses de série et son accélérateur électronique à main et au pied de conception exclusive, doté d'une pédale de décélération. Le Moteur C3.3B Cat et le groupe motopropulseur hautes performances fournissent une puissance moteur et un couple élevés, permettant de régler les gaz progressivement pour réduire les émissions sonores et la consommation de carburant. Le circuit hydraulique XPS haut débit est disponible pour des applications exigeant des performances hydrauliques maximales de l'outil de travail.
Le système de « nivellement intelligent » Cat (ILEV) offre une technologie, une intégration et des fonctionnalités en option de pointe, telles que la mise à niveau automatique bidirectionnelle, le retour en position d'excavation de l'outil de travail et la commande de position de l'outil de travail. Le train de roulement à suspension à double niveau standard, combiné au système antitangage asservi à la vitesse disponible en option, offre de nombreux avantages : meilleure rétention de la charge, confort accru pour le conducteur et tenue de route parmi les meilleures du marché. Le train de roulement à double suspension est doté de galets de roulement oscillants qui pivotent de manière indépendante pour optimiser le contact des chaînes au sol. Le chargeur tout-terrain Cat bénéficie d'un large éventail d'outils de travail Cat, aux performances exceptionnelles. Sa polyvalence reste ainsi inégalée sur le chantier.
Optimisez la capacité et le contrôle de la machine grâce au moniteur hautes performances en option, qui permet un réglage depuis l'écran des réactions de l'équipement, de la commande Hystat et du mode d'approche lente. Le moniteur offre également une fonctionnalité multilingue avec modèles personnalisables, système de sécurité et caméra de vision arrière.
L'accès au niveau du sol à tous les points d'entretien quotidien et périodique permet de réduire les immobilisations de la machine, pour une productivité accrue.
Données indisponibles.