La nouvelle Pelle hydraulique 320D2 GC Cat est conçue pour offrir des coûts d'exploitation réduits, un entretien périodique facile, une productivité élevée et une longue durée de vie. Équipé d'un Moteur C4.4 ACERT Cat quatre cylindres à turbocompresseur, ce nouveau modèle présente un rendement énergétique exceptionnel. Il peut offrir jusqu'à 17 % d'économies de carburant (variables en fonction des applications et des configurations régionales) par rapport au modèle 320D2. Les économies de carburant peuvent varier selon les conditions de l'application, le comportement du conducteur et d'autres facteurs extérieurs.
Modèle de moteur | C4.4 ACERT™ Cat® |
Puissance nette au volant | — |
Poids en ordre de marche | — |
Modèle de moteur | C4.4 ACERT™ Cat® |
Puissance nette au volant | — |
Alésage | — |
Course | — |
Cylindrée | — |
Puissance moteur – ISO 14396 | — |
Puissance nette – SAE J1349/ISO9249 | — |
Nota (2) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
Nota (3) | Puissance nominale à 1 800 tr/min. |
Nota (1) | Aucun détarage du moteur n'est requis jusqu'à 4 000 m (13 120 ft) d'altitude. |
Émissions | Le 320D2 GC est conforme aux normes sur les émissions chinoises III pour les moteurs non routiers et équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis/Stage IIIA pour l'Union européenne. |
Régime moteur (tr/min) | — |
Poids en ordre de marche | — |
Poids en ordre de marche maximal* | — |
Poids en ordre de marche minimal** | — |
Nota (2) | **Flèche normale R5.7 (18'8"), bras normal R2.9B1 (9'6"), godet UD (Utility Duty, usage utilitaire) de 0,9 m3 (1,17 yd3) et patins de 600 mm (24"). |
Nota (1) | *Flèche normale R5.7 (18'8"), bras normal R2.9B1 (9'6"), godet GD (General Duty, usage normal) de 1,00 m3 (1,3 yd3) et patins de 790 mm (31"). |
Contenance du réservoir de carburant | — |
Circuit de refroidissement | — |
Huile moteur | — |
Réducteur d'orientation | — |
Réducteur | — |
Huile du circuit hydraulique - Réservoir compris | — |
Huile de réservoir hydraulique | — |
Vitesse d'orientation | — |
Couple d'orientation | — |
Effort de traction à la barre d'attelage maximal | — |
Vitesse de translation maximale : élevée | — |
Vitesse de translation maximale : basse | — |
Pente maximale franchissable | 30°/70% |
Vérin de bras – Alésage | — |
Vérin de godet : alésage | — |
Circuit pilote - Pression maximale | — |
Circuit pilote - Débit maximal - Total | — |
Pression maximale | — |
Vérin de flèche – Course | — |
Pression maximale : orientation | — |
Vérin de flèche – Alésage | — |
Vérin de bras – Course | — |
Circuit principal - Débit maximal - Total | — |
Vérin de godet : course | — |
Freins | SAE J1026/AVR90 |
Cabine/FOGS | SAE J1356 FÉV88/ISO 10262 |
ISO 6396 : niveau de pression acoustique intérieur | — |
Nota (1) | Lorsqu'elle est testée avec portières et vitres fermées conformément aux normes ANSI/SAE J1166 OCT98, la cabine proposée par Caterpillar, correctement montée et entretenue, est conforme aux normes OSHA et MSHA en vigueur à la date de fabrication en termes de valeurs limites d'exposition au bruit du conducteur. |
ISO 6395 : Niveau de puissance acoustique externe | — |
Nota (2) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans un poste de conduite ouvert (qui n'est pas correctement entretenu ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. |
Nombre de galets supérieurs - Par côté | 2 pièces |
Nombre de galets inférieurs: par côté | 7 pièces |
Nombre de patins par côté | 45 pièces |
Le poste de conduite ergonomique est spacieux, calme et confortable, garantissant une productivité élevée pendant une longue journée de travail. Pour faciliter l'accès, tous les contacteurs sont situés sur la console de droite. La console HVAC (Heating, Ventilation and Air Conditioning, chauffage, ventilation et climatisation) est située sous l'accoudoir gauche.
Le nouveau moniteur se compose d'un voyant principal de mise en garde, d'un avertisseur sonore, d'un écran et d'un clavier. L'ergonomie de l'écran facilite le visionnage des informations. Il est également possible de choisir la langue d'affichage parmi 42 langues.
Les commandes par manipulateur sans effort sont conçues de manière à respecter la position naturelle de votre bras et de votre poignet, pour plus de confort et moins de fatigue.
Le siège à suspension offre une grande variété de réglages pour satisfaire un grand nombre de conducteurs. Chaque siège intègre un dossier inclinable, un réglage par glissières supérieure et inférieure, de même qu'un réglage de la hauteur et de l'inclinaison pour un plus grand confort de conduite et une productivité accrue.
L'appuie-tête est réglable pour s'adapter à la taille du conducteur, offrant ainsi plus de confort et de productivité tout au long de la journée de travail.
La ventilation positive à air filtré avec cabine pressurisée est de série. Un contacteur situé sur la console de gauche permet de sélectionner de l'air extérieur ou de l'air recyclé.
La coque de la cabine est fixée au châssis au moyen de silentblocs en caoutchouc qui atténuent les vibrations et les niveaux acoustiques tout en améliorant le confort du conducteur. La tuyauterie d'acier épais le long du périmètre inférieur de la cabine renforce la résistance à la fatigue et aux vibrations.
Pour optimiser la visibilité, toutes les vitres sont fixées directement à la cabine, sans châssis. La partie supérieure du pare-brise avant peut s'ouvrir, se fermer et se replier sur le toit au-dessus du conducteur au moyen d'une commande à simple pression.
Les essuie-glaces fixés aux montants élargissent le champ de vision du conducteur et disposent de modes continus et intermittents.
Le Moteur C4.4 ACERT Cat à quatre cylindres a été conçu pour être conforme aux normes sur les émissions chinoises III pour les moteurs non routiers et équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis/Stage IIIA pour l'Union européenne. Le Moteur C4.4 ACERT Cat éprouvé intègre des composants robustes. Il a été soumis à un processus de fabrication de précision garantissant un fonctionnement fiable et efficace. Moins sensible aux carburants de mauvaise qualité, il bénéficie d'une plus grande fiabilité tout en garantissant la réduction de la consommation de carburant.
Statisme L4 et commande de sous-régime : deux atouts gages d'efficacité qui permettent d'exploiter pleinement la puissance du moteur. L'ECM (Electric Control Module, module de commande électronique) de la machine contrôle le régime moteur et règle le couple de la pompe afin d'atteindre la puissance nominale du moteur. Il n'est plus nécessaire de réserver de la puissance pour éviter que le moteur ne cale. Cela constitue un avantage considérable en termes de rendement.
La commande moteur automatique est activée en l'absence de charge, ce qui réduit le régime moteur afin de limiter la consommation de carburant.
Plus besoin d'amorçage manuel du carburant après le remplacement du filtre. Contrairement à une pompe d'amorçage manuelle, cette pompe limite les risques de contamination du carburant en empêchant le retour du carburant non filtré lors du remplacement du filtre.
Le filtre à air à joint radial comporte un faisceau à double couche pour une meilleure filtration et se trouve dans un compartiment situé derrière la cabine.
Un avertissement s'affiche sur le moniteur si l'accumulation de poussière dépasse un niveau prédéfini. Le préfiltre à air réduit la quantité de poussière et d'impuretés pénétrant dans le circuit d'admission d'air. Il peut ainsi contribuer à optimiser les performances du moteur en prolongeant la durée de vie du filtre à air.
Un système de filtration efficace permet de lutter contre les contaminants présents dans les carburants de mauvaise qualité. Le système est désormais équipé de trois filtres. Le filtre primaire est un séparateur d'eau à filtre robuste. Les doubles filtres secondaires, plus fins, améliorent l'efficacité de filtration et la robustesse de la machine.
Le Moteur C4.4 ACERT Cat améliore le confort du conducteur en réduisant le bruit et les vibrations.
La pression du circuit hydraulique s'élève à 35 000 kPa (5 076 psi) avec un débit de 428 l/min (113,1 US gal/min) au niveau de chacune des deux pompes hydrauliques, et permet d'augmenter les performances d'excavation et la productivité.
Une pompe pilote indépendante permet une commande souple et précise de la timonerie avant, de l'orientation et de la translation.
L'emplacement des composants et du circuit hydraulique du modèle 320D2 GC a été pensé pour optimiser le rendement du système. Les pompes principales, les soupapes de commande et le réservoir hydraulique ont été rapprochés pour raccourcir la longueur des tubes et des canalisations entre les composants, d'où une réduction des pertes par friction et des chutes de pression.
Le circuit de régénération du bras et de la flèche économise l'énergie pendant les opérations d'abaissement de la flèche et de rappel du bras. Il augmente ainsi le rendement, réduit les temps de cycle et les pertes de pression pour une productivité accrue, des coûts d'exploitation moindres et un rendement énergétique plus élevé.
Les amortisseurs hydrauliques, placés côté tige des vérins de flèche et aux deux extrémités des vérins de bras, absorbent les chocs, réduisent le bruit et augmentent la durée de vie des composants.
Le filtre de retour est un filtre à capsule doté d'une cartouche intérieure, qui permet d'éviter toute contamination lors de l'accès au filtre et de procéder à son remplacement proprement sans déversement d'huile. Le filtre à capsule, doté d'un maillage de quelques micromètres seulement, permet de filtrer les moindres impuretés. Un capteur fixé au filtre indique si le filtre est colmaté et un avertissement se déclenche sur le moniteur du conducteur dans la cabine.
Doté d'une très longue durée de vie, le châssis principal robuste est conçu pour les applications les plus difficiles.
Le robuste châssis Cat absorbe les contraintes tout en procurant une excellente stabilité. Le châssis standard est parfaitement adapté aux applications exigeant un repositionnement fréquent de la machine, ainsi qu'aux applications dans un espace de travail restreint ou sur des terrains rocailleux et irréguliers.
La construction caissonnée, en forme de X, du châssis porte-tourelle lui confère une excellente résistance aux forces de torsion. De forme pentagonale, les châssis porteurs sont soudés par robots et formés à la presse, ce qui leur confère une robustesse et une longévité exceptionnelles.
Les galets inférieurs et supérieurs ainsi que les pignons fous, lubrifiés et étanches, offrent à votre machine une longévité et une disponibilité supérieures sur le terrain.
Les timoneries avant Cat sont conçues pour fournir un maximum de polyvalence, de productivité et un haut rendement.
Les godets Cat et les outils d'attaque du sol (GET) Cat sont spécialement conçus et choisis pour votre machine afin d'atteindre des performances et un rendement énergétique optimaux.
Ces godets sont prévus pour l'excavation de matériaux à faible impact et peu abrasifs, tels que la terre, la glaise et l'argile.
Ces godets sont prévus pour les matériaux à faible impact et modérément abrasifs, comme la terre, la glaise, le gravier et l'argile.
Les marteaux hydrauliques de la série E pour pelles hydrauliques et pelles rétro Cat sont parfaitement adaptés aux machines Cat afin d'offrir des performances optimales et une longévité accrue dans un large éventail d'applications de construction et de démolition.
Les marteaux de la série B possèdent une fiabilité et une durée de vie exceptionnelles, éprouvées sur le terrain, pour les applications difficiles. Rendement élevé et excellente productivité grâce à l'acier de haute qualité et au traitement thermique.
Cat Connect utilise intelligemment la technologie et les services pour améliorer votre efficacité sur les chantiers. Grâce aux données fournies par les technologies embarquées sur les machines, vous bénéficiez d'un volume d'informations inédit sur votre équipement et vos travaux.
Les technologies Cat Connect proposent des améliorations dans les domaines clés suivants : Gestion des équipements : augmentation du temps productif et réduction des coûts d'exploitation. Productivité : surveillance de la production et gestion de l'efficacité sur les chantiers. Sécurité : sensibilisation accrue à la sécurité du personnel et des équipements sur le chantier.
Les technologies LINK vous permettent de vous connecter sans fil à votre équipement pour accéder aux informations essentielles pour votre activité. Les données LINK fournissent de précieuses informations sur les performances de votre machine ou de votre parc. Vous pouvez ainsi prendre des décisions sensées, au moment opportun, afin d'optimiser l'efficacité et la productivité sur le chantier.
Product Link est intégré en profondeur à votre machine pour rationaliser la gestion de votre équipement. L'accès facile aux informations (emplacement de la machine, heures de service, consommation de carburant, temps d'inactivité, codes incident) en temps voulu via l'interface utilisateur VisionLink en ligne peut vous aider à gérer efficacement votre flotte et à réduire les coûts d'exploitation.
La conception et l'agencement du modèle 320D2 GC ont été pensés pour faciliter le travail du technicien d'entretien. La plupart des points d'entretien étant facilement accessibles au niveau du sol, les opérations d'entretien peuvent être effectuées rapidement et efficacement.
Le filtre à air est doté d'une construction à double élément qui permet de le nettoyer encore plus efficacement. En cas d'obstruction, un avertissement s'affiche sur le moniteur de la cabine. Des batteries sans entretien sont montées de série avec un coupe-batterie.
La porte de visite située sur la partie droite de la tourelle permet d'accéder au niveau du sol aux pompes hydrauliques, aux filtres hydrauliques, au filtre à huile moteur et aux filtres à carburant.
La porte de visite arrière gauche facilite l'accès au radiateur du moteur, au refroidisseur d'huile hydraulique, au refroidisseur d'admission air-air et au condenseur de climatisation. Un vase d'expansion et un robinet de vidange sont fixés au radiateur pour l'entretien de la machine au niveau du sol.
Un bloc de graissage à distance concentré situé sur la flèche permet la lubrification des zones difficiles d'accès sur la flèche et le bras.
Le ventilateur du radiateur du moteur est protégé par un blindage en acier qui assure une protection lors de la maintenance périodique et de l'entretien.
Un plaquage métallique antidérapant recouvre la totalité de la tourelle et du coffre de rangement afin de prévenir tout risque de glissade lors des interventions d'entretien. L'ajout de boulons à tête fraisée destinés à réduire les risques de trébuchement renforce la sécurité de l'ensemble.
Le modèle 320D2 GC est doté d'orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S∙O∙SSM, Scheduled Oil Sampling) pour le circuit hydraulique, l'huile moteur et le liquide de refroidissement. Les orifices standard de contrôle du circuit hydraulique permettent au technicien d'entretien de trouver facilement et rapidement le problème en cas d'anomalie.
Les concessionnaires Cat utilisent un système mondial de recherche informatisé pour localiser les pièces en stock et minimiser le temps d'immobilisation de la machine. Vous pouvez également réaliser des économies grâce à notre gamme de composants remanufacturés.
Votre concessionnaire Cat peut formuler des recommandations précises grâce à des comparaisons détaillées des machines Cat qui vous intéressent. Vous êtes ainsi certain d'obtenir une machine de taille adéquate et des outils de travail appropriés répondant à toutes les exigences de vos applications.
Des programmes d'options de réparation garantissent d'avance les coûts de réparation. Les services de surveillance de l'état et les programmes de diagnostic, tels que les prélèvements périodiques d'échantillons d'huile et de liquide de refroidissement ou les analyses techniques, vous aident à éviter les réparations imprévues.
Les concessionnaires Cat proposent divers contrats de service après-vente pouvant être personnalisés afin de répondre à vos besoins spécifiques. Ces programmes peuvent couvrir l'ensemble de la machine, y compris ses accessoires pour vous aider à protéger votre investissement.
Réparer, rénover ou remplacer ? Votre concessionnaire Cat peut vous aider à évaluer les coûts induits afin de faire le bon choix.
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