Vue d'ensemble
Les chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus efficace, et ce à un coût par tonne inférieur. Conçu pour un travail exigeant dans de grandes applications de refoulement, le Tracteur sur pneus 844 K est le plus gros de la gamme de tracteurs sur pneus Cat. Il est idéal pour les exploitations minières de grande envergure, les centrales électriques, le secteur du bâtiment et toutes les applications exigeant mobilité, polyvalence et compactage.
Spécifications
Unités:
| Modèle de moteur | Cat® C27 |
| Puissance brute | — |
| Poids en ordre de marche | — |
Avantages et caractéristiques
Valeur et longévité à long terme
Conçu pour être performant
Performances et productivité
June 12, 2024
Spécifications
Unités:
| Modèle de moteur | Cat® C27 |
| Puissance brute | — |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Réserve de couple | — |
| Puissance nette - SAEJ1349 - Température ambiante standard | — |
| Puissance nette - SAE J1349 | — |
| Puissance brute – ISO 14396 | — |
| Puissance nette - SAEJ1349 - Température ambiante élevée | — |
| Vitesse de couple maximale | — |
| Émissions | Normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis OU équivalentes aux normes Tier 2 |
| Régime nominal | — |
| Puissance brute - SAE J1995 | — |
| Poids en ordre de marche | — |
| Entraînement par convertisseur, marche avant 1 | — |
| Entraînement par convertisseur, marche avant 2 | — |
| Entraînement par convertisseur, marche avant 3 | — |
| Entraînement par convertisseur, marche arrière 1 | — |
| Entraînement par convertisseur, marche arrière 2 | — |
| Entraînement par convertisseur, marche arrière 3 | — |
| Prise directe - Marche avant 2 | — |
| Prise directe - Marche avant 3 | — |
| Prise directe – Marche arrière 1 | — |
| Prise directe - Marche arrière 2 | — |
| Prise directe - Marche arrière 3 | — |
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
| Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
| Réservoir de carburant, standard | — |
| Circuit de refroidissement | — |
| Carter | — |
| Transmission | — |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | — |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | — |
| Circuit hydraulique : équipement et ventilateur hydraulique | — |
| Circuit hydraulique : direction et freinage | — |
| Cabine – ROPS/FOPS (1) | La cabine Cat avec cadre de protection en cas de retournement/contre les chutes d'objets (ROPS/FOPS) est installée de série en Amérique du Nord, en Europe et au Japon. |
| Climatisation | Le circuit de climatisation de série contient un réfrigérant respectueux de l'environnement R134a. |
| ROPS | Le cadre de protection en cas de retournement ROPS est conforme aux normes SAE J11040 APR88, ISO 3471:2008 et ISO 3471:1994. |
| Cabine – ROPS/FOPS (2) | SAE J11040 APR88, ISO 3471:2008, ISO 3471:1994 |
| FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets FOPS est conforme aux normes SAE J231 JAN81 et ISO 3449:1992 Niveau II. |
| Freins | Conforme à la norme ISO 3540:2011 |
| Avant | Fixe |
| Arrière | Tourillon |
| Angle d'oscillation | — |
| Plage de capacité de la lame | 15,9 à 30,7 m3 (20,7 à 40,2 yd3) |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | — |
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | — |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | — |
| Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | — |
| Réglage du clapet de décharge : vérins d'inclinaison (petite pompe) | — |
| Débit à 2 000 tr/min et 6 900 kPa (1 000 psi) | — |
| Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 133 mm × 1 535 mm (5,25 in × 60,4 in) |
| Réglage du clapet de décharge : bulldozer (grande pompe) | — |
| Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course | 210 mm × 188 mm (8,25 in × 7,4 in) |
| Angle de braquage total | — |
| Circuit de direction - Circuit | Pilote, détection de charge |
| Rayon de braquage minimum - Lame incluse | — |
| Réglage du clapet de décharge | — |
| Circuit de direction - Pompe | À piston, à cylindrée variable |
| Débit maximal | — |
| Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | — |
| Empattement | — |
| Longueur – Avec lame sur le sol | — |
| Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs | — |
| Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | — |
| Hauteur, au sommet du ROPS | — |
| Garde au sol | — |
| Hauteur - Au sommet du capot | — |
Avantages et caractéristiques
Valeur et longévité à long terme
Structures robustes
- Dopez vos résultats grâce à des structures ultra-résistantes capables d'effectuer plusieurs cycles de vie et de supporter les conditions de chargement les plus difficiles.
- Le châssis arrière entièrement caissonné résiste aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs.
- Des pièces moulées dans le châssis arrière sont utilisées dans les zones exposées à de fortes contraintes, afin de répartir la charge.
- Les zones de montage des pivots des essieux moulés permettent de mieux dissiper les contraintes pour une intégrité structurelle accrue.
- 90 % de la structure de la machine est soudée via un système robotisé pour réaliser des soudures les plus uniformes et les plus résistantes possibles.
Châssis
- Nos châssis avant et arrière spécialement conçus sont synonymes pour vous d'une disponibilité et d'une productivité maximales.
- Les châssis entièrement caissonnés absorbent les forces de torsion lors du refoulement, maintenant l'alignement des axes d'articulation et de l'arbre de transmission.
- La conception d'articulation à pivots espacés est équipée de roulements à doubles rouleaux coniques et d'axes trempés résistant aux charges horizontales et verticales.
- Résistance accrue au niveau des zones clés grâce à l'utilisation de moulages monoblocs.
Conception de lame à barre de poussée et bras de poussée
Des barres de poussée monobloc solides sont fixées sur toute la largeur du châssis et non uniquement sur le côté, afin de garantir une durée de vie et une fiabilité optimales. Dans les coins du refoulement, les contraintes sont ainsi transmises et absorbées par une plus grande partie du châssis.
Conçu pour être performant
Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™)
- Bénéficiez d'une réactivité et d'un contrôle maximum grâce au système STIC associant la sélection du sens de marche, la sélection des rapports et la direction dans un levier unique.
- Un simple mouvement du levier d'un côté ou de l'autre permet de tourner à droite ou à gauche, pour minimiser les efforts du conducteur.
- Sélection des rapports ultra facile du bout des doigts.
- Des cycles plus souples, plus rapides et moins de fatigue pour les opérateurs grâce à l'utilisation de commandes intégrées nécessitant peu d'efforts.
Transmission Powershift à trains planétaires Cat
- Votre réussite passe par une transmission de qualité supérieure, spécialement conçue pour les applications minières.
- Un passage de rapport homogène, souple et efficace grâce aux commandes électroniques intégrées.
- Longévité et fiabilité assurées grâce aux traitements thermiques et métallurgiques des engrenages.
- Trois rapports en marche avant et trois rapports en marche arrière pour s'adapter à toutes vos applications.
Moteur Cat C27
- La longévité et l'efficacité exceptionnelles de votre 844K viennent de son moteur Cat C27. Ses 12 cylindres à injection directe lui confèrent naturellement des performances optimales.
- Des performances optimisées et une réponse rapide du moteur grâce à un module de commande électronique.
- Une efficacité fiable avec un parfait contrôle du calage, de la durée et de la pression d'injection grâce au système à injecteurs-pompes électroniques à commande mécanique (MEUI™).
- Une durée de vie accrue du moteur et un rendement énergétique amélioré grâce à une vitesse nominale moindre.
- Conçu pour être conforme à la norme américaine EPA Tier 4 Final ou équivalant à la norme Tier 2 sur les émissions.
Convertisseur de couple à embrayage de rotor (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) et système de commande de l'effort à la jante (RCS, Rimpull Control System)
- Réduisez votre coût par tonne en utilisant les systèmes ICTC et RCS avancés pour doser l'effort à la jante.
- Réduisez le patinage et l'usure des pneus en dosant l'effort à la jante de 100 à 25 % via la pédale de frein gauche. Une fois la position correspondant à 25 % de réduction de l'effort à la jante atteinte, la pédale sert de nouveau à freiner.
- Diminuez le risque de patinage des roues sans réduire l'efficacité hydraulique de la machine grâce au RCS.
- Améliorez le rendement énergétique de certaines applications grâce au convertisseur de couple à embrayage verrouillable permettant un entraînement direct.
Performances et productivité
Commandes électro-hydrauliques
- La réactivité accrue des équipements permet aux conducteurs de renforcer leur productivité.
- Travaillez confortablement grâce à des butées de vérin hydraulique à commande électronique.
- Appréciez les commandes souples faciles à utiliser.
Réactivité de la lame
- La vitesse du mouvement de la lame est réglée en fonction de votre application, afin d'améliorer l'efficacité du conducteur.
- Trois vitesses différentes : lente, moyenne et rapide.
- Configuration simple via le module d'affichage Advisor.
- Seules les fonctions de levage et d'abaissement de la lame sont concernées.
Circuit de direction
- Un fonctionnement en toute sécurité de la chargeuse commence par un contrôle précis de la machine. C'est pour cette raison que nous avons équipé notre chargeuse sur pneus 844K d'un circuit de direction hydraulique à détection de charge.
- Augmentez votre efficacité grâce à nos pompes à cylindrée variable.
- Assurez un positionnement précis pour faciliter le chargement dans les espaces de travail réduits grâce à l'angle d'articulation de braquage de 35 degrés.
- Renforcez le confort du conducteur grâce aux commandes de direction et de transmission intégrées.
Système de filtration
- Bénéficiez de performances et d'une fiabilité accrues de votre circuit hydraulique grâce à notre système de filtration avancé.
- Filtres du retour au carter levage/inclinaison.
- Filtres haute pression levage/inclinaison.
- Filtres de retour au carter de direction.
- Tamis haute pression de direction.
- Filtres hydrauliques de retour au carter.
- Filtre de lubrification d'entraînement de la pompe avant.
- Tamis à huile des freins avant et arrière.
Meilleur confort de travail
Un travail plus efficace et plus confortable des conducteurs grâce à une cabine inspirée par nos clients.
Entrée et sortie
- Accès facile à la cabine grâce à sa nouvelle conception ergonomique.
- Points d'accès des deux côtés.
- Accoudoir/direction STIC rabattable.
- Angles de l'échelle d'accès réduits.
Siège Comfort Cat série III
- Améliorez le confort du conducteur et réduisez sa fatigue grâce au siège Comfort Cat série III.
- Une conception à dossier haut et coussins rembourrés ultra épais.
- Système à suspension pneumatique.
- Leviers et commandes de sièges à portée de main. Réglage possible dans 6 directions.
- Boîtier de commande des équipements et direction STIC montés sur le siège et bougeant avec lui.
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in) de largeur.
Siège instructeur
- Formez les autres conducteurs confortablement et en toute sécurité grâce à notre siège instructeur de série.
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in) de largeur.
- Siège rabattable avec porte-gobelet et compartiment de rangement moulé.
Poste de conduite
- Améliorez la productivité de vos conducteurs grâce à l'environnement propre et confortable de nos cabines.
- Appréciez le faible niveau de vibrations obtenu grâce aux nouveaux montants visqueux de la cabine et à la suspension pneumatique du siège.
- Conservez la température souhaitée à l'intérieur de la cabine grâce aux commandes de température automatiques.
- Cabine pressurisée à air filtré.
- Niveau sonore réduit à 69 dB(A).
- Plateau de rangement/panier-repas positionné judicieusement au niveau du sol.
Technologies Cat® intégrées
Les circuits électroniques du modèle 844 K ont été entièrement intégrés pour fonctionner comme une seule machine. Cette intégration crée une machine intelligente et permet au conducteur d'être mieux informé, pour une productivité améliorée.
VIMS™ 3G
- Nous avons travaillé sans relâche pour aider nos clients et les conducteurs à optimiser leurs performances via notre système de gestion des informations vitales (VIMS 3G).
- L'affichage Advisor est doté d'un écran large pour une visibilité accrue.
- Fonctionnement intuitif et navigation facile grâce à notre interface utilisateur améliorée.
- Des conducteurs tenus informés à tout moment des anomalies ou du fonctionnement du système, pour des temps d'entretien réduits.
Profil du conducteur
- Le confort d'un conducteur commence par le réglage personnalisé des fonctionnalités de la machine. Notre affichage Advisor permet au conducteur de rappeler instantanément les profils personnalisés.
- Enregistrez jusqu'à 10 profils de conducteurs distincts via Advisor.
- Réduisez la durée des réglages d'un conducteur à un autre en rappelant les paramètres personnalisés.
Une technologie qui vous aide à effectuer votre travail
Le Système Cat MineStar comprend la gamme de technologies intégrées d'exploitation de mine et de gestion des équipements mobiles la plus complète du marché, configurable en fonction de vos besoins. Ses différents modules (Fleet, Terrain, Detect, Health et Command) sont combinés à une gamme de technologies vous permettant de gérer l'ensemble de votre exploitation, de l'affectation des véhicules du parc à la surveillance des conditions ambiantes, en passant par le contrôle à distance et autonome. Le 844 K peut être équipé d'un grand nombre de ces technologies avancées, dont certaines sont proposées de série.
Fleet
Le module Fleet assure un suivi en temps réel des machines et de leur affectation, ainsi qu'une gestion de la productivité, pour vous fournir une vue d'ensemble complète de l'exploitation de toutes vos ressources, où que vous soyez dans le monde.
Terrain pour le chargement
Le module Terrain de votre 844 K permet une gestion haute précision des opérations de chargement grâce à sa technologie de guidage. Il offre également au 844K une productivité accrue et une efficacité améliorée grâce à un retour d'informations en temps réel.
Detect
Le module Detect aide à améliorer la vigilance du conducteur, pour une sécurité accrue sur l'exploitation. Il comprend différentes fonctionnalités conçues pour assister le conducteur dans les zones où la visibilité est limitée autour des équipements fixes et mobiles.
Health
Le module Health fournit des données critiques sur l'état et l'exploitation de la machine, basées sur les événements survenus, pour l'intégralité de votre parc. Il inclut des possibilités complètes de surveillance des ressources et de l'état des équipements, au moyen d'une gamme étendue d'outils de diagnostics, d'analyse et de rapports.
La sécurité avant tout
Nous améliorons en permanence nos produits afin d'offrir un environnement de travail sécurisé au conducteur et aux personnes qui travaillent sur le chantier.
Accès à la machine
- L'échelle plus large et moins inclinée améliore la sécurité du conducteur lors de la montée sur le 844K ou de la descente.
- Les passerelles sont dotées de surfaces antidérapantes et des points de verrouillage/étiquetage sont intégrés aux zones d'entretien.
- Les plates-formes de nettoyage du pare-brise fournissent un accès sécurisé et pratique au conducteur.
- Trois points de contact peuvent être maintenus à tout moment grâce à des zones d'entretien accessibles depuis le sol ou une plate-forme.
- Sortie d'urgence.
Visibilité
- Le store rétractable et les rétroviseurs chauffants en option garantissent une visibilité optimale pour plus de sécurité.
- L'option Detect de Cat avec système de détection d'objets intégré (caméra de vision arrière et radar) ou Vision (caméra de vision arrière) informe le conducteur de ce qui se passe autour de la machine.
- Les projecteurs à décharge haute intensité (HID) installés de série offrent une excellente visibilité de la zone de travail.
- Gyrophares à DEL montés sur la cabine.
Poste de conduite
- Réduction des vibrations ressenties par le conducteur grâce au siège à suspension pneumatique et aux montants visqueux de la cabine.
- Faibles niveaux sonores intérieurs.
- Formation facilitée des nouveaux conducteurs grâce au siège instructeur.
- Ceintures de sécurité de 76 mm (3 in) installées de série sur le siège du conducteur et sur le siège instructeur.
Système d'accès motorisé
- Le système d'accès motorisé Cat permet d'accéder plus facilement aux premières marches en permettant de monter sur la plate-forme arrière ou d'en descendre plus aisément.
- Un système d'accès sûr et ergonomique.
- Tous les conducteurs disposent d'un espace suffisant pour utiliser le large escalier en toute sécurité.
- L'utilisation des mains courantes situées des deux côtés des escaliers permet de disposer en permanence de trois points de contact.
- Relevage de la plate-forme inférieure depuis la cabine ou le sol.
- Sortie rapide des occupants possible grâce à une vanne de déverrouillage d'urgence intelligemment située, au cas où la chargeuse deviendrait incontrôlable.
Facilité d'entretien
Parce que la conception même de notre 844 K permet de réduire les immobilisations, elle sera la clé de votre réussite.
- Des intervalles d'entretien plus longs pour les fluides et les filtres.
- Un entretien sûr et pratique grâce à des points d'entretien regroupés, accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
- Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès aux points de contrôle d'entretien quotidien.
- Des robinets de vidange écologiques facilitent l'entretien et préviennent le déversement de contaminants potentiellement dangereux pour l'environnement.
- Prises de pression à distance centralisées.
- Réduisez vos immobilisations grâce aux notifications de notre système de gestion VIMS permettant aux conducteurs et aux techniciens de résoudre les problèmes avant même qu'ils ne surviennent.
Service et assistance de pointe
Assistance concessionnaire Cat légendaire
- Véritable partenaire, votre concessionnaire Cat est toujours là au moment voulu.
- Programmes d'entretien préventif et contrats d'entretien garanti.
- Disponibilité des pièces inégalée.
- Améliorez votre efficacité grâce à la formation de vos conducteurs.
- Pièces d'origine Cat remanufacturées.
Impact environnemental réduit
Avantages en matière de développement durable
- Le concept de développement durable est au cœur des fonctionnalités du 844K.
- Un système d'arrêt automatique permet d'économiser le carburant en évitant que le moteur ne tourne inutilement.
- Réduisez votre impact sur l'environnement grâce à nos batteries sans entretien.
- Le modèle844K est conçu pour vivre plusieurs vies. Pour contribuer à maximiser la durée de vie de la machine, Caterpillar propose un certain nombre d'options, telles que les programmes Reman et Certified Rebuild. Dans le cadre de ces programmes, les pièces réutilisées ou remanufacturées permettent de réaliser de 40 à 70 % d'économies, réduisant ainsi vos coûts d'exploitation.
- Caterpillar propose des forfaits de mise à niveau pour équiper les anciens modèles des nouvelles fonctionnalités, maximisant ainsi vos ressources. Et si vous optez pour le programme Cat Certified Rebuild, ces mises à niveau sont comprises dans le processus de rénovation.
Accessoires Cat spécialisés
Des lames fiables
- Optimisez votre productivité en choisissant la lame idéale pour votre application de refoulement.
- Construction à renforts emboutis haute résistance.
- Grandes lames de coupe et plaques d'usure inférieures à boulonner pour tracteurs à chaînes Cat.
- Largeurs et capacités optimisées pour d'excellentes caractéristiques de refoulement et de roulage.
Lame à charbon
• Améliorez votre productivité grâce à la lame à charbon Cat conçue pour assurer une excellente rétention de la charge avec une capacité supérieure pour les matériaux plus légers.
Lame semi-universelle
La lame semi-universelle combine les caractéristiques des lames rectilignes et universelles pour une capacité accrue sans sacrifier les excellentes caractéristiques des lames rectilignes.
Semi-universelle extra-robuste
- La lame semi-universelle dispose d'une longévité incomparable dans les applications à forte usure grâce à :
- Une tôle de revêtement Hardox 400 et des plaques latérales
- Des renforts supplémentaires sur la partie inférieure de la lame
Données indisponibles.
Équipement standard
- POSTE DE CONDUITE
- Climatiseur et réchauffeur avec commande de température automatique
- Cabine pressurisée et insonorisée, cadre de protection en cas de retournement (ROPS/FOPS), pré-équipement radio (d'ambiance) comprenant une antenne, des haut-parleurs et un convertisseur (12 V, 10 à 15 A)
- Prise d'alimentation 12 V pour les téléphones portables ou la connexion d'un ordinateur portable
- Caméra de vision arrière
- Allume-cigare et cendrier
- Crochet à vêtements
- Commandes de lame électrohydrauliques (montées sur le siège)
- Accoudoir rabattable
- Réchauffeur et dégivreur
- Klaxon électrique
- Verrouillage hydraulique de l'équipement
- Instruments, indicateurs : - Température du liquide de refroidissement moteur – Niveau de carburant – Vitesse au sol – Rapport – Température de l'huile hydraulique – Indicateur de vitesse/compte-tours – Température du convertisseur de couple
- Instrumentation, témoins : - Système de mise en garde à trois niveaux – État d'activation automatique du modèle de la transmission – Défaillance des freins – État de la position libre du godet – État de l'arrêt moteur différé – État de la coupure de ralenti du moteur – Défaillance du moteur – État d'activation du mode économie de carburant – Sécurité hydraulique – État d'activation de l'embrayage de verrouillage – Niveau de carburant bas – État du frein de stationnement – État d'activation de la commande de l'effort à la jante – Avertissement de ceinture de sécurité – Direction auxiliaire (selon équipement) – État du verrouillage de l'accélérateur – Rapport de transmission
- Clavier, commande avec indicateurs lumineux : - Plage de régimes du mode de transmission automatique – Mode de transmission automatique/manuel – Embrayage de verrouillage – Effort à la jante réduit – Verrouillage de l'accélérateur
- Éclairage, plafonnier (cabine)
- Supports pour panier-repas et porte-gobelet
- Rétroviseurs (montés à l'extérieur)
- Siège, Comfort Cat (revêtement tissu) à suspension pneumatique
- Ceinture de sécurité, à enrouleur, de 76 mm (3 in) de largeur
- Système de commande STIC avec verrouillage de direction
- Vitre teintée
- Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale
- Système de gestion des informations vitales (VIMS, Vital Information Management System) 3G avec affichage graphique des informations : port de données externe, profils de conducteurs personnalisables
- Balais d'essuie-glace à lave-glace intégré (avant, arrière et coin), essuie-glace avant intermittent
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Freins, à bain d'huile, complètement hydrauliques, sous carter
- Frein de manœuvre à disques à bain d'huile de demi-arbres de roues
- Frein de stationnement électrohydraulique
- Filtres de retour au carter
- Module d'émissions propres Cat (Tier 4 uniquement)
- Ventilateur à vitesse variable
- Moteur Cat C27
- Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
- Arrêt moteur accessible au niveau du sol, pare-chocs
- Silencieux (sous le capot) (Tier 2 uniquement)
- Préfiltre, admission d'air du moteur
- Radiateur, modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- Circuit de refroidissement séparé
- Aide au démarrage, (à l'éther) neutralisation manuelle
- Verrouillage de l'accélérateur
- Convertisseur de couple, embrayage de modulation avec fonction d'embrayage de verrouillage et système de commande de l'effort à la jante
- Transmission 534 mm (21 in), transmission Powershift à trains planétaires (électronique) (3 AV/3 AR)
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Avertisseur de recul
- Alternateur, 150 A
- Batteries sans entretien (2 – 1 400 CCA)
- Convertisseur 10/15 A, 24 V à 12 V
- Connecteurs des composants Deutsch
- Circuit électrique, 24 V
- Commande de transmission électronique
- Circuit d'éclairage, projecteurs halogènes (avant et arrière), échelle d'accès, compartiment moteur
- Démarreur, électrique
- Verrou du démarreur dans le pare-chocs
- Prise de démarrage d'urgence
- Verrouillage de la transmission dans le pare-chocs
- AUTRES
- Capteur de température d'essieu
- Coupe-batterie et prise pour câbles volants, pare-chocs
- Raccord, joints toriques axiaux Caterpillar
- Mode économie avec accélération à la demande
- Descente d'urgence de la plate-forme
- Moteur, carter, intervalle de 500 heures avec CH4
- Caractéristiques du système de gestion du ralenti moteur : - Rétrogradation automatique au ralenti – Arrêt retardé du moteur – Coupure de ralenti du moteur
- Garde-boue, acier (avant)
- Protections, carter et groupe motopropulseur
- Points de lubrification groupés et étiquetés
- Attelage, barre d'attelage avec goupille
- Flexibles, XT Cat
- Robinets de prélèvement d'échantillons d'huile
- Circuit hydraulique de commande de débit positif
- Product Link™
- Jauges de niveau : réservoirs hydrauliques, direction/ventilateur et équipement/frein et transmission
- Échelle, accès arrière côtés gauche et droit
- Direction, détection de charge
- Direction auxiliaire
- Coups-de-pied
- Cadenas antivandalisme
- Cheminée Venturi
- Liquide de refroidissement longue durée prémélangé à 50 % de concentration, protection contre le gel jusqu'à – 34 °C (- 29 °F)
Options
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Antigel -50 °C (-58 °F)
- Circuit de vidange d'huile moteur, haute vitesse, Wiggins
- Réchauffeur de bloc-moteur (120 V ou 240 V)
- Refroidissement en cas de température ambiante élevée, logiciel
- LAMES
- Semi-universelle – 17,8 m3 (23,3 yd3)
- Semi-universelle extra-robuste 16,1 m3 (21,1 yd3)
- Charbon 30,7 m3 (40,2 yd3)
- POSTE DE CONDUITE
- Préfiltre de cabine
- Radio AM/FM/CD/MP3
- Radio satellite Sirius avec Bluetooth
- Avertissement, stroboscope
- Prééquipement radio CB
- Pare-soleil pour vitre
- ÉQUIPEMENTS DIVERS
- Garde-boue pour déplacement sur route avant et arrière
- Dispositif de remplissage rapide de carburant (Shaw-Aero)
- Limite d'oscillation de l'essieu
- Peinture noire à l'arrière de la lame