Les chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus efficace, et ce à un coût par tonne inférieur. Conçu pour un travail exigeant dans de grandes applications de refoulement, le Tracteur sur pneus 854 K est le plus gros de la gamme de tracteurs sur pneus Cat. Il est idéal pour les exploitations minières de grande envergure, les centrales électriques, le secteur du bâtiment et toutes les applications exigeant mobilité, polyvalence et compactage.
Modèle de moteur | C32 ACERT™ Cat® |
Puissance brute | — |
Poids en ordre de marche | — |
Modèle de moteur | C32 ACERT™ Cat® |
Puissance brute | — |
Émissions (Norme américaine EPA Tier 4 Final) : puissance brute - SAE J1995 | — |
Émissions (norme américaine EPA Tier 4 Final) : puissance nette ISO - 9249 | — |
Émissions (équivalent Tier 2) : puissance brute - SAE J1995 | — |
Émissions (équivalent Tier 2) : puissance nette ISO - 9249 | — |
Régime nominal | — |
Alésage | — |
Course | — |
Cylindrée | — |
Couple maximal - 1 200 tr/min | — |
Réserve de couple | — |
Nota (1) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un alternateur. |
Nota (2) | La réserve de couple nette est conforme à la norme SAE J139. |
Nota (3) | Aucun détarage n'est nécessaire jusqu'à 3050 m (10 000 ft) d'altitude. |
Poids en ordre de marche | — |
Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
Entraînement par convertisseur, marche avant 1 | — |
Entraînement par convertisseur, marche avant 2 | — |
Entraînement par convertisseur, marche avant 3 | — |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 1 | — |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 2 | — |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 3 | — |
Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
Prise directe - Marche avant 2 | — |
Prise directe - Marche avant 3 | — |
Prise directe – Marche arrière 1 | — |
Prise directe - Marche arrière 2 | — |
Prise directe - Marche arrière 3 | — |
Nota | Vitesses de translation basées sur des pneus 46 plis 45/65-45 L-5. |
Débit à 1 850 tr/min et 6 900 kPa (1 000 psi) | — |
Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 177 mm × 1760 mm (0,58 ft × 5,8 ft) |
Vérin à double effet : inclinaison et incidence, alésage et course | 267 mm × 286 mm (0,88 ft × 0,94 ft) |
Réglage du clapet de décharge - Levage (grande pompe) | — |
Réglage du clapet de décharge - Inclinaison (petite pompe) | — |
Réservoir de carburant, standard | — |
Circuit de refroidissement | — |
Carter | — |
Transmission | — |
Différentiel - Réducteurs - Avant | — |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | — |
Circuit hydraulique - Direction et ventilateur de refroidissement du moteur - Réservoir uniquement | — |
Circuit hydraulique - équipement et freins - Réservoir uniquement | — |
Avant | Fixe |
Arrière | Oscillant à ±10 degrés |
Montée et chute maximales, roue simple | — |
Freins | Conforme à la norme ISO 3540:2011 |
Capacités des lames | 25 à 45 m³ (33 à 58 yd³) |
Climatisation | Le circuit de climatisation de série contient un réfrigérant respectueux de l'environnement R134a. |
Cabine – ROPS/FOPS (1) | La cabine Cat avec cadre de protection en cas de retournement/contre les chutes d'objets (ROPS/FOPS) est installée de série en Amérique du Nord, en Europe et au Japon. |
Cabine – ROPS/FOPS (2) | SAE J1040 MAY94, ISO 3471:2008, ISO 3471:2005 |
ROPS | Le cadre de protection en cas de retournement ROPS est conforme aux normes SAE J1040 MAY94, ISO 3471:2008 et ISO 3471:1994. |
FOPS | Le cadre de protection contre les chutes d'objets FOPS est conforme aux normes SAE J231 JAN81 et ISO 3449:1992 Niveau II. |
Performances acoustiques (1) | Le niveau de pression acoustique dynamique est de 71 dB(A) lorsque la norme ISO 6396:2008 est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. |
Performances acoustiques (2) | Pour une machine de série, le niveau de pression acoustique extérieur, mesuré à une distance de 15 m (49,2 ft), est de 87 dB(A). |
Performances acoustiques (3) | Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte pendant de longues périodes ou dans un milieu bruyant. |
Performances acoustiques (4) | Le niveau d'exposition au bruit Leq du conducteur conformément aux procédures de cycles de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 FEB08 est de 71 dB(A). |
Rayon de braquage minimal | — |
Angle de braquage total | — |
Débit hydraulique à 1850 tr/min et 6900 kPa (1000 psi) | — |
Réglage du clapet de décharge | — |
Préfixe du numéro de série | KK6 |
Préfixe du numéro de série | RM6 |
Hauteur, au sommet du ROPS | — |
Hauteur - Au sommet du conduit d'échappement | — |
Hauteur - Au sommet du capot | — |
Garde au sol | — |
Axe de l'essieu avant jusqu'à l'attelage | — |
Axe de l'essieu arrière jusqu'au bord du pare-chocs | — |
Empattement | — |
Longueur – Avec lame sur le sol | — |
Des barres de poussée monobloc solides sont fixées sur toute la largeur du châssis et non uniquement sur le côté, afin de garantir une durée de vie et une fiabilité optimales. Dans les coins du refoulement, les contraintes sont ainsi transmises et absorbées par une plus grande partie du châssis.
Un travail plus efficace et plus confortable des conducteurs grâce à une cabine inspirée par nos clients.
Les circuits électroniques du modèle 854 K ont été entièrement intégrés pour fonctionner comme une seule machine. Cette intégration crée une machine intelligente et permet au conducteur d'être mieux informé, pour une productivité améliorée.
Le Système Cat MineStar comprend la gamme de technologies intégrées d'exploitation de mine et de gestion des équipements mobiles la plus complète du marché, configurable en fonction de vos besoins. Ses différents modules (Fleet, Terrain, Detect, Health et Command) sont combinés à une gamme de technologies vous permettant de gérer l'ensemble de votre exploitation, de l'affectation des véhicules du parc à la surveillance des conditions ambiantes, en passant par le contrôle à distance et autonome. La 854K peut être équipée d'un grand nombre de ces technologies avancées, dont certaines sont proposées de série.
Le module Fleet assure un suivi en temps réel des machines et de leur affectation, ainsi qu'une gestion de la productivité, pour vous fournir une vue d'ensemble complète de l'exploitation de toutes vos ressources, où que vous soyez dans le monde.
Le module Terrain de votre 854K permet une gestion haute précision des opérations de chargement grâce à sa technologie de guidage. Il offre également au 854K une productivité accrue et une efficacité améliorée grâce à un retour d'informations en temps réel.
Le module Detect aide à améliorer la vigilance du conducteur, pour une sécurité accrue sur l'exploitation. Il comprend différentes fonctionnalités conçues pour assister le conducteur dans les zones où la visibilité est limitée autour des équipements fixes et mobiles.
Le module Health fournit des données critiques sur l'état et l'exploitation de la machine, basées sur les événements survenus, pour l'intégralité de votre parc. Il inclut des possibilités complètes de surveillance des ressources et de l'état des équipements, au moyen d'une gamme étendue d'outils de diagnostics, d'analyse et de rapports.
Nous améliorons en permanence nos produits afin d'offrir un environnement de travail sécurisé au conducteur et aux personnes qui travaillent sur le chantier.
Améliorez votre productivité grâce à la lame à charbon Cat conçue pour assurer une excellente rétention de la charge avec une capacité supérieure pour les matériaux plus légers.
La lame semi-universelle combine les caractéristiques des lames rectilignes et universelles pour une capacité accrue sans sacrifier les excellentes caractéristiques des lames rectilignes.
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