814KFuera de producción
814K - 2018 - Global except Japan
Información general
Los tractores topadores de ruedas de Cat están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza una máxima disponibilidad a través de muchos ciclos de vida útil. Gracias al rendimiento optimizado y la capacidad de servicio simplificada, nuestras máquinas permiten ofrecer respaldo al sitio de manera más eficiente y segura. Al mismo tiempo, reducen los costos de posesión y operación.<br>Presentado en 1970, el modelo 814 ha sido el líder de la industria durante 50 años. Hemos utilizado el mismo enfoque orientado a lograr que nuestros clientes tengan éxito en cada nueva serie que producimos. El 814K continúa nuestro legado de fiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad para el operador, facilidad de servicio y eficiencia.
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | C7.1 Cat® |
| Potencia neta | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
Ventajas y características
Mueva más material con menos combustible
Valor y durabilidad a largo plazo
Fabricado para rendir al máximo
Especificaciones
Unidades:
| Modelo de motor | C7.1 Cat® |
| Potencia neta | — |
| Tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria Cat |
| Retroceso: 1 | — |
| Retroceso: 4 | — |
| Avance: 4 | — |
| Avance: 2 | — |
| Avance: 3 | — |
| Retroceso: 3 | — |
| Avance: 1 | — |
| Retroceso: 2 | — |
| Ángulo de oscilación | ±10° |
| Trasero | Planetario: oscilante |
| Delantero | Planetario: fijo |
| Tanque de combustible | — |
| Solo tanque hidráulico | — |
| Transmisión | — |
| Diferencial: mandos finales: delanteros | — |
| Diferencial: mandos finales: traseros | — |
| Aceite anticongelante | — |
| Sistema de renovación de aceite (ORS) | N/D |
| Refrigerante anticongelante | 19 hg |
| Sistema hidráulico: implemento/dirección | — |
| Sistemas de enfriamiento - MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA | — |
| Sistemas de enfriamiento - Tier 4 final/Stage IV | — |
| Sistema hidráulico: dirección | N/D |
| Tanque del fluido de escape diésel | — |
| Sistema hidráulico: implemento | N/D |
| Cárter del motor | — |
| Espacio libre sobre el suelo | — |
| Espacio libre sobre el suelo del parachoques | — |
| Altura: parte superior de la cabina | — |
| Longitud con la hoja en el suelo: hoja recta | — |
| Línea central del eje frontal al enganche | — |
| Distancia entre ejes | — |
| Línea central del eje trasero hasta el extremo del parachoques | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior del tubo de escape vertical | — |
| Longitud de la hoja para carbón sobre el suelo | — |
| Longitud hasta el neumático delantero | — |
| Desde el suelo hasta la parte superior del capó | — |
| Altura hasta la parte superior de la baliza | — |
| Sistema de dirección: circuito | Piloto con detección de carga |
| Sistema de dirección: bomba | Pistón de desplazamiento variable |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | — |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad alta en vacío | — |
| Tiempos de ciclo de la dirección: velocidad baja en vacío | — |
| Ajuste de válvula de alivio: dirección | — |
| Ángulo de dirección total | 72° |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Emisiones | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage IV de la UE |
| Carrera | — |
| Velocidad nominal | — |
| Cilindrada | — |
| Velocidad de potencia máxima | — |
| Modelo de motor | C7.1 Cat |
| Par máximo: 1.400 rpm | — |
| Reserva de par | 52% |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | — |
| Calibre | — |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Cilindros de doble acción: inclinación derecha/izquierda, calibre y carrera | 101,6 mm x 234 mm (4" x 9,2") |
| Ajuste de la válvula de alivio: levantamiento/inclinación | — |
| Ajuste de la válvula de alivio piloto | — |
| Sistema de levantamiento/inclinación | Pistón de desplazamiento variable |
| Sistema piloto | Centro abierto con engranajes de desplazamiento fijo |
| Flujo máximo a 2.200 rpm | — |
| Cilindros de doble acción: levantamiento, calibre y carrera | 120 mm × 915 mm (4,7" × 36,0") |
| Sistema de levantamiento/inclinación: circuito | Válvula LS operada por piloto con EH |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia bruta - SAE J1995 | — |
| Cilindrada | — |
| Velocidad de potencia máxima | — |
| Carrera | — |
| Modelo de motor | C7.1 Cat |
| Velocidad de potencia máxima - Potencia neta - SAE J1349 | — |
| Emisiones | MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea |
| Velocidad nominal | — |
| Calibre | — |
| Reserva de par | 26% |
| Par máximo: 1.400 rpm | — |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Nivel de ruido para el operador (ISO 6396) | — |
| Nota (2) | Es posible que sea necesario usar protección para los oídos al operar la máquina dentro de una cabina que no tenga el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas estén abiertas durante períodos prolongados, o en un entorno ruidoso. |
| Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395) | — |
| Nota (3) | El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Nota (1) | El nivel de presión acústica en los oídos del operador se midió de acuerdo con los procedimientos y las condiciones de prueba que se especifican en la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó con la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor. |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Frenos | Disco húmedo único (cerrado) 4 WHL |
Ventajas y características
Mueva más material con menos combustible
Mayor eficiencia hidráulica
- Nuevo implemento y bombas de pistones con detección de carga de desplazamiento variable de la dirección.
- El flujo hidráulico ahora es proporcional a la demanda, para aumentar la eficiencia del combustible.
Motor Cat C7.1
- El Motor Cat C7.1 está diseñado para proporcionar la máxima eficiencia del combustible y mayor densidad de potencia.
- Cuenta con un sistema electrónico innovador, proceso de inyección de combustible, sistemas de administración de aire y solución postratamiento Cat (para Tier 4 final) con reducción catalítica selectiva Cat.
- Dispone de innovadores sistemas que reducen de manera eficiente la velocidad promedio de funcionamiento del motor y reducen las cargas de calor totales del sistema, lo que se traduce en un mejor rendimiento y eficiencia del combustible.
- La profunda integración del sistema entre el sistema de emisiones y el motor, el tren de fuerza, el sistema hidráulico y el sistema de enfriamiento posibilita un menor consumo promedio de combustible, en comparación con el modelo anterior.
Servotransmisión planetaria Cat
Gracias a la estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS) completamente nueva, los controles de la transmisión proporcionan un mayor impulso en pendientes y mayores ahorros de combustible al transmitir ese impulso a los distintos puntos de cambio.
Valor y durabilidad a largo plazo
Estructuras sólidas
- Se logra un mejor resultado final con las estructuras altamente durables que alcanzan varios ciclos de vida útil y resisten las condiciones más exigentes.
- El bastidor trasero de la sección de caja completa resiste el impacto torsional y las fuerzas de torsión.
- Los montajes del cilindro de dirección de servicio pesado transmiten eficientemente las cargas de dirección al bastidor.
- El montaje del eje se optimizó para aumentar la integridad estructural.
- Se aumentó el tamaño del pasador de enganche superior, la placa del bastidor y el cojinete para ofrecer una mayor vida útil.
Diseño de estructuras sólidas
- Las vigas de empuje sólidas y de una pieza están presentes a través del ancho del bastidor, y no solo al costado de este.
- En la esquina de explanación, los esfuerzos se transfieren y absorben a través de una parte más grande del bastidor.
Fabricado para rendir al máximo
Sistema de control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™)
- Experimente una capacidad de respuesta y un control máximos con el sistema STIC que combina selección de dirección, selección de marchas y dirección en una sola palanca.
- El sencillo movimiento lateral gira la máquina hacia la derecha o hacia la izquierda, lo que minimiza los movimientos del operador.
- Selección de marchas de fácil operación controlada con los dedos.
- Ciclos más rápidos y uniformes, y menor fatiga del operador con el uso de controles integrados de bajo esfuerzo.
Servotransmisión planetaria Cat
- El camino hacia el éxito comienza con una transmisión superior diseñada específicamente para aplicaciones de minería.
- Eficiencia y cambios uniformes y constantes, gracias a los controles electrónicos integrados que utilizan la estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy).
- Prolongada vida útil y fiabilidad mediante los engranajes y la metalurgia con tratamiento térmico.
- Cuatro velocidades de avance y cuatro de retroceso para cumplir con las necesidades de la aplicación.
Motor Cat C7.1
El Motor Cat C7.1 está diseñado para proporcionar la máxima eficiencia del combustible y mayor densidad de potencia. Existen dos opciones disponibles de motor para cumplir con las normas de emisiones correspondientes a Tier 4 y Stage IV o MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3 y Stage IIIA.
- Configuración para Tier 4 final:
- El motor está equipado con un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) que inyecta DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) en el escape para reducir las emisiones de NOx.
- El Sistema de Reducción de Óxidos de Nitrógeno (NRS, NOx Reduction System) Cat captura y enfría una pequeña cantidad de gas de escape. Luego, lo dirige nuevamente hacia la cámara de combustión, donde disminuye las temperaturas de combustión y las emisiones de NOx.
- Mientras se encuentra en funcionamiento, el postratamiento es perfecto para el operador gracias al sistema de regeneración pasiva que se utiliza.
Trabaje con comodidad
Los operadores pueden trabajar con mayor eficiencia y mantenerse cómodos con nuestras características de cabinas inspiradas en el cliente.
Medioambiente
- La productividad del operador mejora con el entorno cómodo y limpio de la cabina.
- Experimente una menor vibración con los montajes de cabina con aislamiento y con la suspensión neumática del asiento.
- Mantenga la temperatura deseada de la cabina con los controles automáticos de temperatura.
- Cabina presurizada con aire filtrado.
- Menores niveles de ruido.
- Conveniente lonchera y bandeja de almacenamiento a nivel del piso.
Asiento del operador
- Mejore la comodidad y ayude a reducir la fatiga del operador con el asiento Cat Comfort de la serie III.
- Diseño de respaldo medio y cojines anatómicos extragruesos.
- Sistema de suspensión neumática.
- Palancas y controles del asiento fáciles de alcanzar para ajustes de seis posiciones.
- Módulo de implementos montado en el asiento y dirección STIC (Steering and Integrated Control System, sistema de control integrado de la dirección) que se mueve con el asiento.
- Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3") de ancho.
Tablero de control
- La colocación ergonómica de los interruptores y de la pantalla de información mantiene cómodos a los operadores durante todo el día, todos los días.
- Los grandes interruptores de membrana con retroiluminación cuentan con indicadores de activación LED.
- Los interruptores cuentan con símbolos ISO para lograr una rápida identificación de las funciones.
- El interruptor basculante de dos posiciones activa el freno de estacionamiento electrohidráulico.
Sistema de control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™)
Entre y salga de la cabina con facilidad y seguridad con el nuevo posabrazos STIC plegable.
- Experimente una capacidad de respuesta y un control máximos con el sistema STIC que combina selección de dirección, selección de marchas y dirección en una sola palanca.
- El sencillo movimiento lateral gira la máquina hacia la derecha o hacia la izquierda, lo que minimiza los movimientos del operador.
- Selección de marchas de fácil operación controlada con los dedos.
- Ciclos más rápidos y uniformes ayudan a reducir la fatiga del operador con el uso de controles integrados de bajo esfuerzo.
La seguridad en primer lugar
Estamos presentando constantemente características en nuestras máquinas en un esfuerzo para aumentar la seguridad para el operador.
Acceso a la máquina
- Las barandillas, escaleras y superficies antideslizantes aumentan la seguridad del técnico y el operador.
- La plataforma que se encuentra afuera de la cabina permite acceder a la cabina sin ningún problema y facilita que el operador mantenga tres puntos de contacto.
Visibilidad
- Los espejos con calefacción optativos garantizan una mayor visibilidad para lograr una operación segura.
- El sistema estándar Cat Vision aumenta el conocimiento del operador del entorno alrededor de la máquina.
- Las luces LED optativas proporcionan una excelente visibilidad del lugar de trabajo.
- Balizas de advertencia LED montadas en la cabina.
Entorno del operador
- Se reducen las vibraciones que afectan al operador mediante montajes de cabina aislados, implementos montados en el asiento y controles de dirección.
- Bajos niveles de ruido interior.
- Cabina presurizada con aire filtrado.
- Cinturones de seguridad estándar de 76 mm (3") ubicados en el asiento del operador.
Tecnologías integradas Cat®
El sistema electrónico integrado ofrece niveles de información flexibles para el lugar de la obra y el operador. Esta integración permite obtener una máquina inteligente y un operador más informado, lo que maximiza la productividad de ambos.
Pantalla de información
- Nos hemos esforzado para ayudar a nuestros clientes y operadores a lograr el máximo rendimiento con nuestra pantalla táctil de información recientemente actualizada.
- Operación intuitiva y navegación fácil con nuestra interfaz de usuario mejorada.
- Para disminuir el tiempo de servicio, mantenga a los operadores informados sobre los sistemas de la máquina.
Cat Product Link™
- Elimine las suposiciones de la administración de activos con el monitoreo remoto Product Link.
- Acceso remoto a la información a través de la interfaz de VisionLink® fácil de usar.
- Aumente al máximo el tiempo de actividad manteniéndose informado sobre los sistemas de la máquina y los códigos de diagnóstico.
- Realice seguimientos de la utilización de la máquina y el consumo de combustible.
- Manténgase al día sobre la ubicación de la máquina, las horas de servicio y el estado de los informes.
Sistema de Administración de Información Vital (VIMS™)
- Conéctese directamente a la máquina para obtener acceso a una amplia gama de información de los sensores y datos mejorados de la máquina.
- Cree informes de productividad con segmentación de ciclos de trabajo.
- Identifique las necesidades de capacitación de los operadores a través de los datos de productividad.
- Registro detallado de los parámetros de la máquina y los códigos de diagnóstico.
- Realice un seguimiento de la información de los sensores de la máquina con análisis de tendencias e histogramas para monitorear el estado de la máquina.
Reducción del impacto medioambiental
- La sostenibilidad es parte del diseño y las características originales del 814K.
- La parada del motor en vacío y el cambio automático de velocidad en vacío pueden ayudarlo a ahorrar combustible al mismo tiempo que se evita el funcionamiento en vacío innecesario.
- Reduzca la generación de desperdicios con nuestras baterías libres de mantenimiento.
- El 814K está diseñado para ofrecer varias vidas útiles. Como ayuda para maximizar la vida útil de la máquina, Caterpillar proporciona diferentes opciones sostenibles, tales como nuestros programas Certified Rebuild y Reman. Mediante estos programas, los componentes que se reutilizan o remanufacturan pueden generar un ahorro de entre el 40 y el 70%, lo cual reduce el costo de operación.
- Caterpillar ofrece paquetes de modificación para sumar características nuevas a las máquinas más antiguas, a fin de maximizar sus recursos. Además, mediante el programa Cat Certified Rebuild, estos juegos de modificación forman parte del proceso de reconstrucción.
- El cambio rápido de aceite es estándar y asegura un reemplazo de aceite del motor de forma fácil, rápida y segura.
Accesorios Cat específicamente diseñados
Hojas Cat
- Las hojas Cat son resistentes y duraderas, y se diseñaron con excelentes características de explanación y laminación.
- Se fijaron capacidades y anchos para obtener mayor productividad.
- Su diseño único para esparcimiento, permite esparcir el material de relleno, así como hacer explanaciones de cargas más pesadas.
Hoja recta
La hoja recta (2,8 m3/3,7 yd3) está diseñada para explanaciones de producción en material de pila y para el movimiento general de tierra.
Hoja para carbón
La hoja para carbón (10,6 m3/13.8 yd3) está diseñada para funciones de explanación precisas y productivas mientras ayuda a conservar el control de la carga con mayor capacidad para materiales más livianos. Los ángulos de los flancos ayudan a retener la carga durante la explanación. Esta hoja está disponible en Cat Work Tool and Services (CWTS).
Ahorre en costos de combustible
- El 814K cuenta con varias características para lograr una mayor eficiencia del combustible:
- Sistema hidráulico con control de detección de carga: proporciona solo el flujo hidráulico que necesitan los sistemas del implemento y la dirección, con el fin de ofrecer una mejor eficiencia del combustible y una mayor fuerza de tracción.
- Motor: los avanzados controles del motor maximizan la potencia y la eficiencia.
- Parada del motor en vacío: el apagado automático del sistema del motor y el sistema eléctrico permite conservar combustible.
- Estrategia de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control Strategy): todos los nuevos controles de la transmisión APECS proporcionan un mayor impulso en pendientes y mayores ahorros de combustible al transmitir ese impulso a los distintos puntos de cambio.
Ahorre en servicio y mantenimiento
- Para contribuir a su éxito, garantizamos que el 814K cuenta con características de diseño que permiten reducir el tiempo de inactividad.
- Servicio seguro y conveniente con acceso a nivel del suelo o de plataformas a puntos de servicio diario.
- Las puertas abatibles hacia afuera en ambos lados del compartimiento del motor proporcionan un fácil acceso a importantes revisiones de servicio diarias.
- Drenajes ecológicos para facilitar el mantenimiento y prevenir derrames.
- Reduzca el tiempo de inactividad con notificaciones del sistema VIMS para que los operadores y técnicos puedan resolver cualquier problema antes de la falla.
- Realice una inspección visual rápida y minimice la contaminación del fluido con mirillas.
- El enfriador de aceite hidráulico, el condensador del aire acondicionado y el enfriador de combustible se encuentran agrupados para facilitar el acceso.
- Puertas de acceso laterales para la limpieza del paquete de enfriamiento.
- Una nueva área de servicio a nivel del suelo incluye un interruptor de desconexión maestro con bloqueo y etiquetado integrado, lámpara de purga de DEF (Diesel Exhaust Fluid, Fluido de escape diésel) (solo para máquinas Tier 4 final/Stage IV), disyuntores, interruptor de cierre de combustible de emergencia y receptáculo de arranque auxiliar.
- Puntos de engrase centralizados para un mantenimiento conveniente.
Servicio y respaldo de primer nivel
Reconocido respaldo del distribuidor Cat
- Su distribuidor Cat, un valioso socio, está disponible cuando lo necesite.
- Programas de mantenimiento preventivo y contratos de mantenimiento garantizados.
- Disponibilidad de las mejores piezas en su clase.
- Mejore la eficiencia con la capacitación de operadores.
- Piezas remanufacturadas Cat originales.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- TREN DE FUERZA
- Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS)
- Posenfriador de aire a aire
- Frenos de servicio de disco húmedo único, cerrados y completamente hidráulicos
- Módulo de Emisiones Limpias Cat (solo Tier 4 final/Stage IV)
- Freno de estacionamiento electrohidráulico
- Control electrónico de la presión del embrague (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
- Dos opciones de configuración del Motor Cat C7.1 para cumplir con las normas de emisiones correspondientes<br>- Tier 4 final/Stage IV<br>- MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA
- Ventilador de enfriamiento impulsado por motor: succión
- Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
- Enfriador de combustible a aire
- Corte del motor a nivel del suelo
- Silenciador (debajo del capó) (MAR-1 de Brasil y Stage III de China para uso fuera de carretera, equivalente a Tier 3/Stage IIIA)
- Radiador, núcleo de la unidad
- Auxiliar de arranque (con éter)
- Traba del acelerador
- Convertidor de par
- Transmisión, planetaria, con control de la gama de velocidad 4F/4R
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Alarma de retroceso
- Alternador de 150 amperios
- Baterías que no requieren de mantenimiento
- Sistema eléctrico de 24 V
- Interruptor de desconexión maestro trabable a nivel del suelo
- Luces direccionales (traseras)
- Luz de advertencia conmutada (luz estroboscópica de LED)
- Sistema de iluminación (delantero y trasero)
- Motor de arranque eléctrico
- Enchufe de arranque para arranques de emergencia
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Tomacorriente de 12 V para teléfono móvil o conexión con computadora portátil
- Aire acondicionado
- Cabina insonorizada y presurizada
- Puerta de la cabina, ventana deslizante (izquierda)
- Cámara de visión trasera
- Cat Detect: Detección de objetos (lista para instalación)
- Ganchos para abrigos y cascos
- Controles con la punta de los dedos para cambios
- Posabrazos plegable
- Calentador y descongelador
- Bocina eléctrica
- Controles hidráulicos: instalados en el asiento
- Traba hidráulica del implemento
- Instrumentos, medidores<br>- Nivel de fluido DEF (Tier 4 final/Stage IV solamente)<br>- Temperatura del refrigerante del motor<br>- Nivel de combustible<br>- Temperatura del aceite hidráulico<br>- Velocímetro/tacómetro<br>- Temperatura del convertidor de par
- Instrumentos, indicadores de advertencia<br>- Sistema de alerta de acción de tres categorías<br>- Presión del aceite del freno<br>- Sistema eléctrico de bajo voltaje<br>- Alerta de falla del motor y luz de acción<br>- Estado del freno de estacionamiento
- Luz de cabina (techo)
- Soporte para lonchera y portavasos
- Retrovisor interno (panorámico)
- Espejos retrovisores (montados externamente)
- Radio lista para el entretenimiento<br>- Antena<br>- Parlantes<br>– Convertidor (12 V, 10 a 15 A)
- Asiento (tela) con suspensión neumática Comfort Cat
- Cinturón de seguridad con recordatorio, retráctil, de 76 mm (3") de ancho
- Sistema de control STIC (Steering and Transmission Integrated Control, Control integrado de la dirección y la transmisión) con traba
- Visera delantera
- Vidrios polarizados
- Marcha de transmisión (indicador)
- Sistema de Administración de Información Vital (VIMS, Vital Information Management System)<br>- Pantalla de información gráfica<br>- Puerto de datos externo<br>- Perfiles del operador personalizables<br>- Luz indicadora de sucesos en la parrilla trasera
- Limpia/lavaparabrisas de brazo húmedo (delantero y trasero)<br>– Limpiaparabrisas intermitentes (delantero y trasero)
- PROTECTORES
- Protectores del cárter y el tren de fuerza
- Protector, eje motriz
- FLUIDOS
- Anticongelante de larga duración con concentración premezclada del 50 % (-34 °C/-29 °F)
- OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
- Indicador de llenado del tanque de DEF
- Puertas, acceso de servicio (trabables)
- Drenajes ecológicos para el motor, el radiador, la transmisión y el tanque hidráulico
- Cárter del motor, intervalo de 500 horas con aceite CJ-4
- Salida de emergencia de la plataforma
- Supresión de incendios lista para instalación
- Tanque de combustible de 500 L (132,1 gal EE.UU.)
- Enganche, barra de tiro con pasador
- Mangueras XT™ Cat
- Enfriadores de aceite de la transmisión, del motor e hidráulico
- Sistema de cambio de aceite de alta velocidad
- Válvulas de muestreo de aceite
- Dirección con detección de carga
- Sistema de filtración hidráulico total
- Tapas con candado de protección contra vandalismo
- Tubo de escape vertical Venturi
Equipos opcionales
- AUXILIARES DE ARRANQUE
- Calentador, refrigerante del motor, 120 V
- Calentador, refrigerante del motor, 240 V
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Radio, AM/FM/AUX/USB/Bluetooth®
- OTROS ACCESORIOS
- Contrapeso (delantero)
- Insonorización (obligatorio para Brasil)
- HOJAS
- Hoja (recta)
- FLUIDOS
- Anticongelante, –50 ºC (–58 ºF)
Productos relacionados
Unidades:
Administración de equipos
La Administración de equipos Cat® le da acceso a los datos que necesita para mantener sus equipos en el sitio de trabajo y generando ingresos. Puede realizar un seguimiento de la ubicación y las horas del equipo y monitorear el uso y el estado de la máquina y, luego, tomar decisiones informadas que mantendrán su operación funcionando sin problemas, de manera eficiente y rentable.
| Modelo |
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