El Cargador de Ruedas 962M cuenta con tecnologías comprobadas incorporadas para ayudar a satisfacer las expectativas en materia de productividad y eficiencia del combustible. Este cargador de ruedas ofrece un convertidor de par del embrague de traba estándar, ejes delanteros diferenciales de traba manuales estándar y mejor control de amortiguación estándar para optimizar significativamente el ahorro de combustible, el rendimiento y la ergonomía. Esta máquina proporciona la fiabilidad, la durabilidad y la versatilidad que espera de una máquina Cat.
Potencia neta: ISO 9249 | — |
Peso en orden de trabajo | — |
Capacidades del cucharón | 2,5 a 9,2 m³ (3,3 a 12,0 yd³) |
Potencia neta: ISO 9249 | — |
Cilindrada | — |
Par neto máximo: 1.400 rpm | — |
Potencia neta máxima: 2.000 rpm, SAE J1349 | — |
Potencia máxima: 2.000 rpm, ISO 14396, métrica | — |
Potencia neta máxima: 2.000 rpm, ISO 9249 | — |
Potencia bruta máxima: 2.000 rpm, SAE J1995 | — |
Potencia neta máxima: 2.000 rpm, ISO 9249, métrica | — |
Potencia máxima: 2.000 rpm, ISO 14396 | — |
Par bruto máximo: 1.400 rpm, SAE J1995 | — |
Modelo de motor | C7.1 Cat |
Par bruto máximo: 1.400 rpm, ISO 14396 | — |
Peso en orden de trabajo | — |
Nota | Peso basado en la configuración de una máquina con neumáticos radiales Michelin 23.5R25 XHA2 L3, depósitos de fluidos llenos, operador, contrapeso estándar, arranque en frío, guardabarros de desplazamiento por carretera, Product Link™, ejes diferenciales abiertos/bloqueados manuales (delanteros/traseros), protector del tren de fuerza, dirección secundaria, insonorización y cucharón de uso general de 3,3 m³ (4,3 yd³) con BOCE. |
Capacidades del cucharón | 2,5 a 9,2 m³ (3,3 a 12,0 yd³) |
Distancia entre ejes | — |
Espacio libre sobre el suelo | — |
Ancho de la banda de rodadura | — |
Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en neumáticos radiales Michelin 23.5R25 XHA2 L3. |
Espacio libre del brazo de levantamiento en levantamiento máximo | — |
Desde la línea central del eje trasero hasta el enganche | — |
Altura: parte superior del tubo de escape | — |
Altura: parte superior de la ROPS | — |
Longitud total sin cucharón | — |
Altura del pasador de articulación en levantamiento máximo | — |
Ancho máximo sobre los neumáticos con carga | — |
Altura: parte superior del capó | — |
Inclinación hacia atrás: levantamiento máximo | 56° |
Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | — |
Altura del pasador de articulación en altura de acarreo | — |
Inclinación hacia atrás en el suelo | 42° |
Inclinación hacia atrás: altura de acarreo | 48° |
Altura: parte superior del capó | — |
Distancia entre ejes | — |
Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | — |
Altura: parte superior del tubo de escape | — |
Espacio libre del brazo de levantamiento en levantamiento máximo | — |
Altura: parte superior de la ROPS | — |
Desde la línea central del eje trasero hasta el enganche | — |
Longitud total (sin cucharón) | — |
Ancho máximo sobre los neumáticos (con carga) | — |
Ancho de la banda de rodadura | — |
Altura del pasador de articulación en altura de acarreo | — |
Altura del pasador de articulación en levantamiento máximo | — |
Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en neumáticos radiales Michelin 23.5R25 XHA2 L3. |
Espacio libre sobre el suelo | — |
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008) | — |
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) | — |
Nivel de presión acústica exterior (SAE J88:2013) con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor | 75 dB (A)* |
Nota | *Distancia de 15 m (49,2') avanzando en una relación de segunda marcha. |
Tanque hidráulico | — |
Diferencial: mandos finales: traseros | — |
Transmisión | — |
Sistema de enfriamiento | — |
Diferencial: mandos finales: delanteros | — |
Cárter | — |
Tanque de combustible | — |
Sistema del implemento: presión de operación máxima | — |
Tiempo de ciclo hidráulico: total | — |
Sistema del implemento: rendimiento máximo de la bomba a 2.150 rpm | — |
Tipo de bomba del implemento | Pistón axial variable |
Desde la línea central del eje trasero hasta el enganche | — |
Distancia entre ejes | — |
Espacio libre sobre el suelo | — |
Altura del pasador de articulación en levantamiento máximo | — |
Altura: parte superior del tubo de escape | — |
Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en neumáticos radiales Michelin 23.5R25 XHA2 L3. |
Ancho de la banda de rodadura | — |
Ancho máximo sobre los neumáticos con carga | — |
Inclinación hacia atrás: altura de acarreo | 51° |
Altura: parte superior del capó | — |
Altura: parte superior de la ROPS | — |
Espacio libre del brazo de levantamiento en levantamiento máximo | — |
Altura del pasador de articulación en altura de acarreo | — |
Inclinación hacia atrás en el suelo | 39° |
Longitud total sin cucharón | — |
Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | — |
Inclinación hacia atrás: levantamiento máximo | 55° |
Nota | Velocidad de desplazamiento máxima en vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de rodadura de 787 mm (31"). |
Avance: 1 | — |
Retroceso: 2 | — |
Avance: 4 | — |
Avance: 3 | — |
Avance: 5 | — |
Retroceso: 3 | — |
Avance: 2 | — |
Retroceso: 1 | — |
Fuerza de desprendimiento | — |
Nota (1) | Para una configuración de la máquina como se define en ?Peso?. |
Carga de equilibrio estático: giro máximo de 40°, sin deflexión del neumático | — |
Carga de equilibrio estático, giro máximo de 40°, con deflexión del neumático | — |
Nota (2) | Cumplimiento total de la norma ISO 143971:2007, desde la sección 1 hasta la 6, que requiere la verificación de un 2 % entre los cálculos y las pruebas. |
Emisiones | Tier 3/Stage IIIA |
Gama del cucharón | 2,5 a 9,2 m³ (3,3 a 12,0 yd³) |
Datos no disponibles.