El Cargador de Ruedas 950L cuenta con tecnologías comprobadas incorporadas para satisfacer las expectativas en materia de fiabilidad, productividad, eficiencia del combustible y vida útil. Esta máquina proporciona más potencia; un convertidor de par con embrague de traba en una transmisión de contraeje de 5 velocidades que proporciona cambios más suaves, una aceleración más rápida y una mayor velocidad de desplazamiento; y una modalidad de economía productiva para un máximo ahorro de combustible. Esta máquina proporciona la fiabilidad, la durabilidad y la versatilidad que espera de una máquina Cat. |
Potencia neta: ISO 9249 | — |
Peso en orden de trabajo | — |
Capacidades del cucharón | 2,7-4,4 m³ (3,5-5,8 yd³) |
Potencia neta: ISO 9249 | — |
Potencia bruta máxima: 2.000 rpm, ISO 14396, métrica | 195 kW (265 hp) |
Potencia neta máxima: 2.000 rpm, ISO 9249, métrica | 185 kW (252 hp) |
Par bruto máximo: 1.400 rpm, ISO 14396 | — |
Cilindrada | — |
Modelo de motor | C7.1 Cat |
Par neto máximo: 1.400 rpm | — |
Emisiones | Tier 3/Stage IIIA |
Peso en orden de trabajo | — |
Nota | Peso basado en la configuración de una máquina con neumáticos radiales Michelin 23.5R25 XHA2 L3, depósitos de fluidos llenos, operador, contrapeso estándar, arranque en frío, guardabarros de desplazamiento por carretera, Product Link™, ejes abiertos (delanteros/traseros), protector del tren de fuerza, dirección secundaria, insonorización y cucharón de uso general de 3,1 m³ con BOCE. |
Capacidades del cucharón | 2,7-4,4 m³ (3,5-5,8 yd³) |
Carga de equilibrio estático, giro máximo de 40°, con deflexión del neumático | — |
Fuerza de desprendimiento | — |
Carga de equilibrio estático: giro máximo de 40°, sin deflexión del neumático | — |
Nota (1) | Para una configuración de la máquina como se define en "Peso". |
Nota (2) | Cumplimiento total de la norma ISO 143971:2007, secciones 1 a 6, que requiere la verificación de un 2 % entre los cálculos y las pruebas. |
Avance: 4 | — |
Retroceso: 1 | — |
Retroceso: 2 | — |
Retroceso: 3 | — |
Avance: 3 | — |
Avance: 1 | — |
Avance: 2 | — |
Nota | Velocidad de desplazamiento máxima en vehículo estándar con cucharón vacío y neumáticos L3 estándar con radio de rodadura de 787 mm. |
Avance: 5 | — |
Tipo de bomba del implemento | Pistón axial variable |
Sistema del implemento: rendimiento máximo de la bomba a 2.340 rpm | — |
Tiempo de ciclo hidráulico: total | — |
Sistema del implemento: presión de operación máxima | — |
Sistema de enfriamiento | — |
Diferencial: mandos finales: traseros | — |
Diferencial: mandos finales: delanteros | — |
Tanque de combustible | — |
Cárter | — |
Transmisión | — |
Tanque hidráulico | — |
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008) | — |
Nivel de presión acústica exterior (SAE J88:2013) con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor | 75 dB(A)* |
Con la velocidad del ventilador de enfriamiento al máximo valor: nivel de potencia acústica exterior (ISO 6395:2008) | — |
Nivel de presión acústica exterior (ISO 6395:2008) con la velocidad del ventilador de enfriamiento al 70 % del máximo valor** | 104 LWA*** |
Nivel de presión acústica en los oídos del operador (ISO 6396:2008) con la velocidad del ventilador de enfriamiento al 70 % del máximo valor** | — |
Nota (3) | *** Directiva de la Unión Europea 2000/14/EC, según lo enmendado en 2005/88/EC. |
Nota (1) | * Distancia de 15 m avanzando en segunda marcha. |
Nota (2) | ** Para máquinas que se utilizan en países que adoptan las Directivas de la Unión Europea. |
Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | — |
Longitud total sin cucharón | — |
Altura del pasador de articulación en levantamiento máximo | — |
Espacio libre sobre el suelo | — |
Altura del pasador de articulación en altura de acarreo | — |
Altura: parte superior de la ROPS | — |
Ancho de la banda de rodadura | — |
Inclinación hacia atrás: altura de acarreo | 49° |
Altura: parte superior del capó | — |
Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en neumáticos radiales Michelin 23.5R25 XHA2 L3. |
Inclinación hacia atrás: levantamiento máximo | 60° |
Distancia entre ejes | — |
Inclinación hacia atrás en el suelo | 41° |
Ancho máximo sobre los neumáticos con carga | — |
Desde la línea central del eje trasero hasta el enganche | — |
Espacio libre del brazo de levantamiento en levantamiento máximo | — |
Altura: parte superior del tubo de escape | — |
Altura: parte superior de la ROPS | — |
Altura: parte superior del capó | — |
Desde la línea central del eje trasero al extremo del contrapeso | — |
Desde la línea central del eje trasero hasta el enganche | — |
Inclinación hacia atrás en el suelo | 45° |
Altura del pasador de articulación en altura de acarreo | — |
Espacio libre del brazo de levantamiento en levantamiento máximo | — |
Distancia entre ejes | — |
Ancho de la banda de rodadura | — |
Inclinación hacia atrás: levantamiento máximo | 66° |
Longitud total sin cucharón | — |
Inclinación hacia atrás: altura de acarreo | 54° |
Altura: parte superior del tubo de escape | — |
Espacio libre sobre el suelo | — |
Ancho máximo sobre los neumáticos con carga | — |
Nota | Todas las dimensiones son aproximadas y se basan en neumáticos radiales Michelin 23.5R25 XHA2 L3. |
Altura del pasador de articulación en levantamiento máximo | — |
Emisiones | Tier 3/Stage IIIA |
Gama del cucharón | 2,7-4,4 m³ (3,5-5,8 yd³) |
Datos no disponibles.