Cat® 大型輪式裝載機本身採耐用性設計,可確保在多重使用壽命週期中發揮最大可用性。我們的機器具備最佳性能與簡化的可維修性,因此可有效率地安全搬運更多物料,並降低每噸成本。自 1963 年問世以來,988 長達 60 年皆是業界領導者。我們致力於協助客戶獲得成功,繼續在每個新系列上打造未來。988 承襲可靠性、性能、安全、駕駛員舒適性、可維修性和效率的優良傳統。
淨功率 - SAE J1349:2011 | — |
引擎功率 - ISO 14396:2002 | — |
總功率 (SAE J1995:2014) | — |
淨功率 - SAE J1349:2011 | — |
引擎功率 - ISO 14396:2002 | — |
總功率 (SAE J1995:2014) | — |
引擎型號 | Cat® C18 ™ |
尖峰功率速度 | 1,500/rpm |
額定速度 | 1,700/min |
排放 | 符合美國環保署 Tier 4 Final、歐盟 Stage V 和日本 2014 排放標準、巴西 MAR-1 及中國非道路 Stage IV 排放標準,相當於美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 與美國環保署 Tier 2 及歐盟 Stage II 同級標準 |
缸徑 | — |
行程 | — |
排量 | — |
尖峰扭矩 - 1,200 rpm | — |
扭矩提升值 | — |
工作重量 | — |
額定淨載重 - 採掘面 | — |
額定淨載重 - 鬆散物料 | — |
鏟斗容量範圍 | 4.7-13 m3 (6.2-17 yd3) |
Cat 卡車搭配 - 標準 | 770~772 |
Cat 卡車搭配 - 高起重 | 773~775 |
變速箱型式 | Cat 行星齒輪動力換檔 |
前進 - 1 | — |
前進 - 2 | — |
前進 - 3 | — |
前進 - 4 | — |
後退 - 1 | — |
後退 - 2 | — |
後退 - 3 | — |
直接驅動 - 前進一檔 | 鎖定停用 |
直接驅動 - 前進二檔 | — |
直接驅動 - 前進三檔 | — |
直接驅動 - 前進四檔 | — |
直接驅動 - 倒退一檔 | — |
直接驅動 - 倒退二檔 | — |
直接驅動 - 倒退三檔 | — |
起重/傾斜系統 - 回路 | EH- 強制流量控制,流量分配 |
起重/傾斜系統 | 可變排量活塞 |
於 1,400-1,860 rpm 的最大流量 | — |
洩壓閥設定 - 起重/傾斜 | — |
雙動汽缸 - 起重、缸徑與行程 | 210 mm × 1,050 mm (8.7" × 41.3") |
雙動汽缸 - 傾斜、缸徑與行程 | 269 mm × 685 mm (8.7" × 27") |
先導系統 | 可變排量活塞 |
洩壓閥設定 - 主要 | — |
後翻 | — |
升起 | — |
卸載 | — |
降下向下浮動 | — |
總液壓循環時間 - 空鏟斗 | — |
轉向系統 - 回路 | 負載感測先導裝置 |
轉向系統 - 泵 | 可變排量活塞 |
最大流量 | — |
洩壓閥設定 - 轉向 | — |
總轉向角度 | 86 ° |
轉向循環時間 - 高怠速 | — |
轉向循環時間 - 低怠速 | — |
空調 | 本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a (全球暖化潛勢 = 1430)。此系統含 1.8 kg 的冷媒,具有等同於 2.574 公噸的二氧化碳。 |
前方 | 固定式 |
後方 | 樞軸 |
擺動角度 | 13 ° |
煞車 | ISO 3450:2011 |
ROPS/FOPS | ROPS/FOPS 符合 ISO 3471:2008 和 ISO 3449:2005 Level II 標準 |
燃油箱 | — |
冷卻系統 | — |
冷卻液 (驗證方式為測試槽填充量) | — |
曲軸箱 | — |
柴油排氣油液油箱 | — |
變速箱 | — |
變速箱 - 驗證方式為測試槽填充量 | — |
差速器 - 最終驅動系統 - 前方 | — |
差速器 - 最終驅動系統 - 後方 | — |
液壓系統原廠加注 | — |
液壓系統 - 僅油箱 | — |
駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008) | — |
機器聲功率位準 (ISO 6395:2008) | — |
駕駛員聲壓值 (ISO 6396:2008) | — |
機器聲功率位準 (ISO 6395:2008) | — |
地面至 ROPS 頂部 | — |
地面至排氣管頂部 | — |
地面至引擎蓋頂部 | — |
後輪軸 - 中線至保險桿 | — |
前輪軸中線至鏟斗齒端 | — |
軸距 | — |
最大總長度 | — |
地面至下方鉸接件間隙 | — |
最大起重間隙 | — |
B 型銷高度 - 最大起重 | — |
最大總高度 - 鏟斗舉升 | — |
伸出距離 - 最大起重 | — |
地面至 ROPS 頂部 | — |
地面至排氣管頂部 | — |
地面至引擎蓋頂部 | — |
後輪軸 - 中線至保險桿 | — |
前輪軸中線至鏟斗齒端 | — |
軸距 | — |
最大總長度 | — |
地面至下方鉸接件間隙 | — |
最大起重間隙 | — |
B 型銷高度 - 最大起重 | — |
最大總高度 - 鏟斗舉升 | — |
伸出距離 - 最大起重 | — |
鏟斗容量 | 4.7-13 m3 (6.2-17 yd3) |
附註 (1) | 根據 ISO 6396:2008 指定的測試程序與條件測量駕駛員聲壓值。測量時,引擎冷卻風扇速度為最大速度的 70%。 |
附註 (2) | 在未妥善維護的駕駛室操作機器、門窗長期開啟或於吵雜環境中作業時,可能需要使用聽力保護裝置。 |
沒有可用的資料。