引擎型號 | C27 Cat® |
額定速度 | 1,800/min |
引擎功率 - ISO 14396 | — |
總功率 - SAE J1995 | — |
淨功率 - SAE J1349 - 標準環境 | — |
淨功率 - SAE J1349 - 高溫環境 | — |
缸徑 | — |
行程 | — |
排量 | — |
尖峰扭矩 - 1,200 rpm | — |
扭矩提升值 | — |
排放 | 符合美國環保署 Tier 4 Final 和歐盟 Stage V 排放標準,或相當於美國環保署 Tier 2 和歐盟 Tier 2 同級標準 |
變速箱型式 | Cat 行星齒輪動力換檔 |
前進 - 1 | — |
前進 - 2 | — |
前進 - 3 | — |
後退 - 1 | — |
後退 - 2 | — |
後退 - 3 | — |
直接驅動 - 前進一檔 | 鎖定停用 |
直接驅動 - 前進二檔 | — |
直接驅動 - 前進三檔 | — |
直接驅動 - 倒退一檔 | — |
直接驅動 - 倒退二檔 | — |
直接驅動 - 倒退三檔 | — |
附註 | 使用 Michelin 45/65R39 LD D2**L5 輪胎時的行駛速度。 |
工作重量 | — |
額定淨載重 - 標準 | — |
額定淨載重 - 高起重 | — |
鏟斗容量範圍 | 8.6 m³ – 10.0 m³ (11.25 yd³ – 13.0 yd³) |
Cat 卡車搭配 - 標準 | 773-775 |
Cat 卡車搭配 - 高起重 | 775-777 |
起重/傾斜系統 - 回路 | 強制流量控制 |
起重/傾斜系統 | 可變排量活塞 |
於 1,800 rpm 的最大流量 (1) | — |
雙動汽缸 - 起重、缸徑與行程 | 235 mm × 1,287 mm (9.3" × 50.7") |
雙動汽缸 - 傾斜、缸徑與行程 | 292.1 mm × 820 mm (11.5" × 32.3") |
先導系統 | 開放回路和減壓 |
洩壓閥設定 - 主要 | — |
洩壓閥設定 - 起重/傾斜 | — |
後翻 | — |
升起 | — |
卸載 | — |
降低 | — |
降下向下浮動 | — |
總液壓循環時間 - 空鏟斗 | — |
轉向系統 - 回路 | 負載感測先導裝置 |
轉向系統 - 泵 | 可變排量活塞 |
於 1,400 rpm 的最大流量 | — |
洩壓閥設定 - 轉向 | — |
總轉向角度 | 70° |
空調 | 本機器的空調系統含氟化溫室氣體冷媒 R134a (全球暖化潛勢 = 1430)。此系統含 2.7 kg 的冷媒,具有等同於 3.861 公噸 (4.256 短噸) 的二氧化碳。 |
前方 | 固定式 |
後方 | 樞軸 |
擺動角度 | 8.5° |
煞車 | ISO 3450:2011 |
燃油箱 | — |
冷卻系統 | — |
引擎曲軸箱 | — |
變速箱 | — |
差速器 - 最終驅動系統 - 前方 | — |
差速器 - 最終驅動系統 - 後方 | — |
液壓系統原廠加注 | — |
液壓油箱 - 機具與液壓風扇 | — |
液壓油箱 - 轉向與煞車 | — |
附註 | 所有非道路美國環保署 Tier 4 柴油引擎,都必須僅使用含硫量在 15 ppm (mg/kg) 以下的超低硫柴油 (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel)。將生質柴油與含硫量為 15 ppm (mg/kg) 以下的 ULSD 混合的情況下,可以接受達 B20 (依體積混合 20%) 的配比。B20 應符合 ASTM D7467 規格 (生質柴油混合原料應符合 Cat 生質柴油規格)、ASTM D6751 或 EN 14214。必須是 Cat DEO‑ULS™,或是符合 Cat ECF-3、API CJ‑4 與 ACEA E9 規格的油液。如需詳細的油液規格和指南,請造訪:http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf。 |
駕駛員聲音位準 (ISO 6396:2008) | — |
機器聲音位準 (ISO 6395:2008) | — |
駕駛員聲音位準 (ISO 6396:2008) | — |
機器聲音位準 (ISO 6395:2008) | — |
鏟斗容量 | 8.6 m³ – 10.0 m³ (11.25 yd³ – 13.0 yd³) |
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