Les grosses chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus efficace, et ce à un coût par tonne inférieur. Le 986H améliore encore la durée de vie, les performances, la sécurité, le confort du conducteur, la facilité d'entretien et les caractéristiques relatives au développement durable.
Puissance nette | — |
Poids en ordre de marche | — |
Modèle de moteur | C15 ACERT™ Cat® |
Puissance nette | — |
Modèle de moteur | C15 ACERT™ Cat® |
Puissance nette – ISO 9249 | — |
Alésage | — |
Course | — |
Cylindrée | — |
Réserve de couple | — |
Régime nominal | — |
Émissions | Tier 2 |
SAE 1349 à vitesse nominale (ventilateur ambiant standard) | — |
ISO 14396 à vitesse nominale | — |
Puissance brute - SAE J1995 | — |
CEE 80/1269 | — |
Couple maximal - 1 200 tr/min | — |
ISO 9249 à vitesse nominale (avec ventilateur ambiant standard) | — |
SAE J1995 à vitesse nominale | — |
Poids en ordre de marche | — |
Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
Marche avant - 1 | — |
Marche avant – 2 | — |
Marche arrière – 1 | — |
Marche arrière – 2 | — |
Prise directe - Marche avant 2 | — |
Prise directe - Marche avant 3 | — |
Prise directe : marche avant 4 | — |
Prise directe - Marche arrière 2 | — |
Prise directe - Marche arrière 3 | — |
Nota | Vitesses de translation avec pneus R35/65-33. |
Circuit de levage/d'inclinaison - Pompe | 2 × 110 cm³, à cylindrée variable |
Débit maximal à 2 165 tr/min | — |
Système de levage/d'inclinaison - Circuit | Détection de charge |
Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | — |
Vérin de levage - Alésage | — |
Vérin de levage - Course | — |
Vérin d'inclinaison - Alésage | — |
Vérin d'inclinaison - Course | — |
Redressement | — |
Relevage | — |
Vidage | — |
Temps de cycle hydraulique total | — |
Abaissement en position libre | — |
Coûts | — |
Circuit de direction : circuit | Détection de charge |
Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
Pression de coupure de la direction | — |
Débit maximal à 2 284 tr/min | — |
Angle de braquage total | — |
Réservoir de carburant | — |
Carter | — |
Transmission | — |
Différentiel - Réducteurs - Avant | — |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | — |
Circuit hydraulique - Réservoir uniquement | — |
Remplissage du circuit hydraulique en usine | — |
Circuits de refroidissement | — |
Huile d'essieu | — |
Avant | Fixe |
Arrière | Tourillon |
Angle d'oscillation | ±12.5° |
Freins | SAE J1473 OCT90, ISO 3450:1992 |
Pour garantir une durée de vie et une fiabilité optimales, les articulations à axe de la timonerie sont conçues avec un système de graissage automatique en option.
• Permet de contrôler un équipement spécialisé, pour un maximum de polyvalence.
Un travail plus efficace et plus confortable des conducteurs grâce à une cabine inspirée par nos clients.
Améliorez la productivité de vos conducteurs grâce à l'environnement propre et confortable de nos cabines. • Cabine pressurisée à air filtré.
Le système de visibilité sur la zone de travail (WAVS) Cat améliore la visibilité sur le chantier grâce à une caméra de vision arrière. Une caméra montée à l'arrière de la machine est connectée à l'écran du moniteur monté dans le coin avant droit de la cabine, dans le champ de vision du conducteur.
Nous améliorons en permanence nos produits afin d'offrir un environnement de travail sécurisé au conducteur et aux personnes qui travaillent sur le chantier.
Le Porte-blocs 986H offre stabilité et longévité avec un contrepoids optimisé pour les applications de manutention de blocs.
Le porte-blocs inclut une vanne hydraulique supplémentaire avec l'attache rapide, ce qui permet au conducteur de changer d'outil de travail et de verrouiller immédiatement l'outil de travail pendant les applications de chargement et de transport.
Le Porte-blocs 986H est équipé de vérins d'inclinaison plus grands sur la timonerie qui vous permettent de mieux maîtriser la charge et d'assurer un fonctionnement sûr et durable.
La commande antitangage repose sur un accumulateur qui atténue le mouvement de la timonerie, agissant comme un amortisseur. Elle garantit une plus grande douceur de marche sur terrain accidenté pour plus de confort à grande vitesse.
La timonerie du Porte-blocs 986H est spécialement conçue pour des applications de manutention de blocs. Sa structure optimise la stabilité de la machine en maintenant la charge utile près des pneus avant. Les emplacements des broches ont été conçus pour améliorer les performances avec une attache rapide et une fourche.
Données indisponibles.