Les grosses chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longue durée de vie et garantir une disponibilité optimale sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus efficace, et ce à un coût par tonne inférieur. La Chargeuse sur pneus 990 Cat a fait ses preuves dans les mines, les carrières et les sites industriels du monde entier. La Chargeuse sur pneus 990K redéfinit les niveaux de performances, de sécurité, de confort du conducteur et d'efficacité.
Puissance nette | — |
Poids en ordre de marche | — |
Capacités des godets | 7,4-14,9 m³ (9,7-19,5 yd³) |
Puissance nette | — |
Modèle de moteur | C27 Cat® |
Alésage | — |
Course | — |
Cylindrée | — |
Réserve de couple | — |
Régime nominal | 1 800 tr/min |
Régime nominal - Puissance nette - SAE J1349 - Température ambiante standard | — |
Régime nominal - Puissance nette - SAE J1349 - Température ambiante élevée | — |
Régime nominal - Brut - SAE J1995 | — |
Puissance nette - SAE J1349 | — |
Émissions | Normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis OU équivalentes aux normes Tier 2 |
Régime nominal - Brut - ISO 14396 | — |
Puissance brute - ISO 14396 | — |
Couple maximal - 1 200 tr/min | — |
Poids en ordre de marche | — |
Plage de capacité du godet | 8,6 m³-10,0 m³ (11,25 yd³-13,0 yd³) |
Compatible avec tombereau Cat - Standard | 773-775 |
Compatible avec tombereau Cat - Grande hauteur de levage | 775-777 |
Capacités des godets | 7,4-14,9 m³ (9,7-19,5 yd³) |
Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
Marche avant - 1 | — |
Marche avant – 2 | — |
Marche avant – 3 | — |
Marche arrière – 1 | — |
Marche arrière – 2 | — |
Marche arrière – 3 | — |
Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
Prise directe - Marche avant 2 | — |
Prise directe - Marche avant 3 | — |
Prise directe – Marche arrière 1 | — |
Prise directe - Marche arrière 2 | — |
Prise directe - Marche arrière 3 | — |
Nota | Vitesses de translation avec pneus Michelin 45/65R39 LD D2 ** L5. |
Avant | Fixe |
Arrière | Tourillon |
Angle d'oscillation | 8.5° |
Relevage | — |
Vidage | — |
Abaissement en position libre | — |
Coûts | — |
Temps de cycle hydraulique total (godet vide) | — |
Redressement | — |
Réservoir de carburant | — |
Circuit de refroidissement | — |
Transmission | — |
Réservoir hydraulique - Équipement et ventilateur hydraulique | — |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | — |
Différentiel - Réducteurs - Avant | — |
Réservoir hydraulique - Direction et freinage | — |
Carter moteur | — |
Remplissage du circuit hydraulique en usine | — |
Nota | Tous les moteurs diesel non routiers conformes à la norme Tier 4 de l'EPA pour les États-Unis doivent uniquement utiliser des carburants diesel à très faible teneur en soufre (TBTS, Ultra Low Sulfur Diesel) contenant au maximum 15 ppm (mg/kg) de soufre. Les mélanges de biodiesel jusqu'au B20 (20 % de mélange par volume) sont acceptables lorsqu'ils sont mélangés à du carburant diesel à très faible teneur en soufre contenant 15 ppm (mg/kg) de soufre ou moins. Le B20 doit être conforme aux spécifications ASTM D7467 (le stock de mélange de biodiesel doit répondre aux spécifications Cat en matière de biodiesel ou aux normes ASTM D6751 ou EN 14214). Des huiles DEO‑ULS™ Cat ou des huiles respectant les spécifications ECF-3, API CJ‑4 et ACEA E9 sont requises. Pour en savoir plus sur les spécifications et directives relatives aux liquides, consultez : http://parts.cat.com/cda/files/3244668/7/SEBU6250-19.pdf. |
Circuit pilote | Boucle ouverte et réduction de pression |
Débit maximal à 1 800 tr/min (1) | — |
Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 235 mm × 1 287 mm (9,3 in × 50,7 in) |
Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | — |
Réglage du clapet de décharge - Principal | — |
Système de levage/d'inclinaison - Circuit | Commande de débit positif |
Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course | 292,1 mm × 820 mm (11,5 in × 32,3 in) |
Circuit de levage/d'inclinaison | Pompe à piston à cylindrée variable |
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | — |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | — |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | — |
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | — |
Angle de braquage total | 70° |
Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
Réglage du clapet de décharge : direction | — |
Débit maximal à 1400tr/min | — |
Débit maximal à 1 800 tr/min (2) | — |
Direction | ISO 5010:2007 |
Cadre ROPS/FOPS | Les cadres ROPS/FOPS sont conformes aux normes ISO 3471:2008 et ISO 3449:2005 Niveau II |
Freins | ISO 3450:2011 |
Un travail plus efficace et plus confortable des conducteurs grâce à une cabine inspirée par nos clients.
Pour garantir une durée de vie et une fiabilité optimales, les articulations à axe de la timonerie sont conçues avec un système de graissage automatique monté en usine.
Optimisez votre temps productif avec la transmission Powershift à trains planétaires éprouvée. Changements de rapport, durée de vie des composants et confort de conduite optimisés grâce à nos commandes électroniques de transmission.
Les commandes électroniques intégrées fournissent des niveaux d'informations variables pour le chantier et le conducteur. Cette intégration crée une machine intelligente et permet au conducteur d'être mieux informé, pour une productivité améliorée.
Nous équipons en permanence nos machines de nouvelles fonctionnalités afin d'améliorer la sécurité des conducteurs.
Pour obtenir des charges utiles élevées en minimisant les temps de chargement, un système de chargement/transport efficace commence par une parfaite combinaison de machines. Les chargeuses sur pneus Cat s'adaptent bien aux tombereaux de chantier Cat afin d'optimiser le volume de matériaux déplacé avec des charges d'exploitation par tonne les plus basses du marché. Le modèle990K équipé de la timonerie standard s'associe parfaitement à la 773 (54tonnes/60tonnes US) en 3passes et à la 775 (64tonnes/70tonnes US) en 4passes. Équipée d'une timonerie à grande hauteur de levage, la Chargeuse sur pneus990K est capable de charger une 777 (91tonnes/100tonnes US) en 6passes.
Boostez la productivité de votre chargeuse et protégez l'investissement que représentent les godets grâce à nos outils d'attaque du sol (GET). Votre concessionnaire Cat travaillera à vos côtés pour comprendre votre application et vos besoins et saura vous conseiller l'outil d'attaque du sol le mieux adapté.
Les godets hautes performances ont un profil optimisé pour une rétention des matériaux optimale et une réduction des temps d'excavation, ce qui se traduit à terme par des gains considérables en matière de productivité et de rendement énergétique. Tous les godets du modèle 990K sont fabriqués d'après les godets type Performance.
Applications : Chargement de front de taille de matériau tout-venant compact.
Applications : Chargement de matériau en vrac et en tas.
Les données fournies par nos clients démontrent que les chargeuses sur pneus Cat sont parmi les engins à meilleur rendement énergétique du marché.
Données indisponibles.