Dans l'environnement difficile des applications en scierie, vous avez besoin d'une chargeuse sur pneus spécialement conçue pour ce type de tâches. Depuis 1963, les grosses chargeuses sur pneus Cat® ont rendu service à bien plus de clients qu'aucun autre modèle concurrent de même catégorie. Lisez la suite pour savoir comment ces chargeuses forestières Cat assurent productivité à long terme, rendement énergétique, facilité d'entretien, fiabilité et polyvalence.
Puissance nette | — |
Poids en ordre de marche | — |
Modèle de moteur | C18 ACERT™ Cat® |
Puissance nette | — |
Modèle de moteur | C18 ACERT™ Cat® |
Puissance nette – ISO 9249 | — |
Puissance brute : ISO 3046-2 | — |
Alésage | — |
Course | — |
Cylindrée | — |
Puissance nette - CEE 80/1269 | — |
Puissance nette - ISO 14396 | — |
Puissance brute | — |
Poids en ordre de marche | — |
Rayon de braquage - En position de transport SAE | — |
Charge limite d'équilibre : articulation à 37° | — |
Type d'équipement | Fourches à grumes Cat |
Charge limite d'équilibre : en ligne droite | — |
Hauteur de charnière, à vide | — |
Longueur hors tout | — |
Entraînement par convertisseur, marche avant 1 | — |
Entraînement par convertisseur, marche avant 2 | — |
Entraînement par convertisseur, marche avant 3 | — |
Entraînement du convertisseur : marche avant 4 | — |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 1 | — |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 2 | — |
Entraînement par convertisseur, marche arrière 3 | — |
Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
Prise directe - Marche avant 2 | — |
Prise directe - Marche avant 3 | — |
Prise directe : marche avant 4 | — |
Prise directe – Marche arrière 1 | — |
Prise directe - Marche arrière 2 | — |
Prise directe - Marche arrière 3 | — |
Réservoir de carburant | — |
Circuit de refroidissement | — |
Carter | — |
Transmission | — |
Différentiel - Réducteurs - Avant | — |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | — |
Remplissage du circuit hydraulique en usine | — |
Circuit hydraulique - Réservoir uniquement | — |
Montée et chute maximales, roue simple | — |
Avant | Fixe |
Arrière | Oscillant ± 13° |
Freins | Conforme aux normes SAE/ISO 3450:1996 |
Cabine à cadre ROPS/FOPS | Conforme aux normes SAE et ISO |
Performances acoustiques | Conforme aux normes ANSI, SAE et ISO |
Direction | Conforme aux normes SAE et ISO |
Angle de braquage total | — |
Parmi ses caractéristiques spéciales, la Chargeuse forestière 988H possède une timonerie spécialement conçue pour optimiser le rendement de la machine dans les applications de chargement des grumes. Des vérins de levage et d'inclinaison plus grands, dotés de contrepoids supplémentaires, permettent à la machine de décharger un camion routier en un seul passage. Les circuits hydrauliques équipés d'un troisième distributeur permettent d'utiliser une pince supérieure pour fixer la charge de grumes. L'équipement de commande antitangage disponible en option amortit les bras de manutention lors du fonctionnement avec une charge de grumes, ce qui améliore le confort de conduite et la productivité.
Si une machine reste inactive pendant un certain temps, le système de rétrogradation automatique abaisse temporairement le régime moteur pour économiser le carburant. Le système ramène ensuite automatiquement le régime moteur à son réglage initial dès que le conducteur active le dispositif de commande des équipements, le contacteur F-N-R ou la commande de direction STIC.
Cette fonction permet de couper automatiquement le moteur au bout d'un certain temps de fonctionnement au ralenti. Dans la cabine, le conducteur est prévenu de la coupure par un signal sonore et visuel.
Le convertisseur ICTC associé au système de commande de l'effort à la jante (RCS) procure au conducteur un maximum de souplesse dans la modulation de l'effort à la jante. La pédale de frein gauche dose l'effort à la jante entre 100 et 25 %, afin de réduire le patinage et l'usure des pneus. Le conducteur serre les freins en enfonçant la pédale au-delà de la position de 25 % de réduction. Le système de commande de l'effort à la jante diminue le risque de patinage des roues sans réduire l'efficacité hydraulique. Un commutateur en cabine permet au conducteur de fixer le pourcentage d'effort à la jante maximal en fonction des conditions d'utilisation. Quatre paramétrages sont disponibles pour l'effort à la jante : 60, 70, 80 ou 90 %.
Un convertisseur de couple avec embrayage de verrouillage améliore le rendement de l'entraînement direct, ce qui se traduit par des économies de carburant accrues dans les applications de scierie.
Les grosses chargeuses sur pneus Cat offrent une longévité supérieure : elles peuvent être reconditionnées à plusieurs reprises à l'aide de travaux de soudure robotisée et de pièces moulées dans les zones soumises à de fortes contraintes. Plus de 80 % de la structure de la machine est soudée via un système robotisé pour réaliser des soudures les plus uniformes et les plus résistantes possibles. Des moulages sont également utilisés dans plusieurs zones pour augmenter la résistance en facilitant la répartition des charges et la réduction du nombre de pièces.
Les grosses chargeuses sur pneus Cat, dont la conception soigneuse a fait ses preuves sur le terrain, mettent en œuvre des plaques et des pièces moulées extrêmement résistantes permettant de répartir les charges et de renforcer la structure. Les principaux différenciateurs par rapport aux machines de la concurrence sont le châssis arrière et l'affût-chargeur, tous deux caissonnés. La conception en caisson absorbe les forces de tension subies lors d'un cycle de chargement, maintenant l'alignement des goupilles d'attelage et de l'arbre de transmission. L'affût-chargeur caissonné résiste aux chocs et aux contraintes de torsion, maintenant le centrage de l'axe de la timonerie de l'attelage et du porte-blocs, et optimisant la durée de service de l'axe.
Ces freins sont indéréglables, entièrement hydrauliques et totalement étanches. Les rainures sur les disques permettent le refroidissement, même lorsque les freins sont serrés, garantissant une plus grande longévité des pièces. L'emplacement des freins facilite l'entretien. La conception des freins des demi-arbres de roues permet d'entretenir les freins sans démonter le réducteur. Comme ils fonctionnent sur le côté couple bas de l'essieu, les freins montés sur les arbres d'essieux nécessitent moins de puissance. Les freins multidisques à bain d'huile bénéficient d'une circulation d'huile d'essieu renforcée pour garantir un refroidissement optimal, et d'une conception qui augmente leur longévité.
La montée et la descente de machine constituent l'une des causes principales de blessures sur un chantier. Les grosses chargeuses sur pneus Cat sont équipées d'un certain nombre de dispositifs permettant au conducteur de monter et descendre en toute sécurité. Parmi ces dispositifs, on note : des échelles d'accès principal et secondaire, des marchepieds perforés, un contacteur d'éclairage des échelles d'accès actionnable depuis le sol pour une utilisation nocturne, des rampes complètes sur les plates-formes supérieures, une plate-forme latérale de sortie d'urgence, des coups-de-pied et des garde-boue pour déplacements sur route disponibles en option.
La nouvelle caméra de vision arrière, disponible en option, améliore considérablement la visibilité. Elle est placée dans une coque sur la grille pour la protéger des éléments et éviter tout endommagement. Vous pouvez la configurer de manière à ce qu'elle s'active uniquement en marche arrière pour éviter toute distraction dans la cabine, surtout dans l'obscurité.
Les grosses chargeuses sur pneus Cat offrent tout un ensemble d'équipements de série ou en option pour améliorer la visibilité. Feux à DEL longue durée, essuie-glaces/lave-glaces articulés intermittents, caméra de recul, projecteurs à décharge haute intensité, balise d'avertissement et clignotants sont au nombre des équipements de série ou en option. L'écran de la caméra de vision arrière peut accueillir jusqu'à trois caméras pouvant être configurées de diverses manières par votre concessionnaire Cat local. Des kits de détection d'objets sont également disponibles auprès de votre concessionnaire Cat local.
Le ventilateur de radiateur pivotant, disponible en option, donne accès aux faisceaux du radiateur, ce qui facilite leur nettoyage et leur inspection.
Le ventilateur à vitesse variable adapte automatiquement le régime du ventilateur pour fournir un refroidissement optimal, ce qui entraîne une consommation d'énergie moindre du moteur, un meilleur rendement énergétique et davantage de puissance pour le circuit hydraulique et l'effort à la jante. Le ventilateur change automatiquement de sens à des intervalles prédéfinis pour retirer les débris du tamis d'admission. Il peut également être inversé manuellement depuis la cabine.
Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès à la jauge baïonnette et à l'orifice de remplissage d'huile moteur, aux orifices S·O·SSM, aux filtres à carburant, au compresseur d'air de climatiseur, aux filtres à huile moteur, aux alternateurs, à la prise de démarrage, à l'indicateur de colmatage de filtre à air, à l'orifice de remplissage du liquide de refroidissement et à l'aide au démarrage à l'éther. Des regards de niveau situés au niveau du sol sur tous les circuits principaux et des robinets de pression à distance centralisés sont également disponibles.
Un disjoncteur électrique et un contacteur de sécurité permettent aux techniciens d'immobiliser la machine pendant l'entretien. Un arrêt moteur et un levier de verrouillage de la direction, tous deux situés au niveau du sol, comptent parmi les autres dispositifs de coupure ou de verrouillage.
Les fourches de scierie et les fourches à grumes sont conçues pour déplacer du bois dans les scieries. Les godets pour copeaux sont, quant à eux, conçus avec des caractéristiques de performance, pour une productivité et un rendement énergétique accrus dans les applications de chargement et de transport en scierie.
Une pince supérieure unique se referme entre les griffes, ce qui permet de saisir et de positionner les grumes en toute facilité. Grâce à une conception ouverte haute visibilité, le conducteur peut voir le travail à effectuer et travailler ainsi de manière plus rapide et plus efficace.
Les pinces supérieures doubles se referment sur les pointes des griffes et leur forme courbée optimise leur capacité de transport. Conçues pour le déchargement de camions. Grâce à une conception ouverte haute visibilité, le conducteur peut voir le travail à effectuer et travailler ainsi de manière plus rapide et plus efficace.
La contenance supérieure et les caractéristiques de chargement que présente ce type de godet en font l'outil idéal pour la manipulation des copeaux. Disponibles en prise directe ou avec le système d'attache rapide Cat.
Les pinces supérieures doubles sont reliées pour permettre un maximum de capacité tout en continuant de se refermer entre les griffes pour assurer la manipulation de charges partielles.
Les concessionnaires Cat peuvent aider les clients à comparer et à choisir la machine qui convient le mieux à leurs activités.
Les concessionnaires Cat proposent des options de financement répondant à des besoins divers et variés.
Grâce aux formations les plus récentes proposées par les concessionnaires Cat, améliorez votre technique d'utilisation pour une meilleure productivité et davantage de profits.
Les concessionnaires Cat accompagnent les clients à chaque étape en leur proposant un service après-vente pour les pièces inégalé au niveau mondial, des techniciens compétents et des contrats d'assistance client.
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