Les grosses chargeuses sur pneus Cat sont conçues pour offrir une longévité maximale et garantir une disponibilité optimale sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus efficace, et ce à un coût par tonne inférieur. La Chargeuse sur pneus 990 Cat a fait ses preuves dans la métallurgie et ses applications, où de plus grosses machines sont généralement utilisées. La Chargeuse sur pneus 990K redéfinit les niveaux de performances, de sécurité, de confort du conducteur et de rendement nécessaires aux applications de creusage de fosse et de manipulation de scories.
Puissance nette | — |
Poids en ordre de marche | — |
Capacités des godets | 8,6 à 9,2 m3 (11,2 à 12,0 yd3) |
Puissance nette | — |
Modèle de moteur | C27 Cat® |
Alésage | — |
Course | — |
Cylindrée | — |
Réserve de couple | — |
Régime nominal - Brut - ISO 14396 | — |
Régime nominal - Puissance nette - SAE J1349 - Température ambiante élevée | — |
Régime nominal | — |
Régime nominal - Puissance nette - SAE J1349 - Température ambiante standard | — |
Émissions | Conforme aux normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, équivalentes aux normes Tier 2 |
Couple maximal - 1 200 tr/min | — |
Puissance brute - ISO 14396 | — |
Puissance nette - SAE J1349 | — |
Régime nominal - Brut - SAE J1995 | — |
Poids en ordre de marche | — |
Charge utile nominale | — |
Plage de capacité du godet | 8,6 m3-9,2 m3 (11,25 yd3-12,0 yd3) |
Charge utile nominale - Standard | — |
Compatible avec tombereau Cat - Standard | 773-775 |
Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
Marche avant - 1 | — |
Marche avant – 2 | — |
Marche avant – 3 | — |
Marche arrière – 1 | — |
Marche arrière – 2 | — |
Marche arrière – 3 | — |
Prise directe – Marche arrière 1 | — |
Prise directe - Marche arrière 2 | — |
Prise directe - Marche avant 2 | — |
Prise directe - Marche arrière 3 | — |
Prise directe - Marche avant 3 | — |
Prise directe - Marche avant 1 | Verrouillage désactivé |
Nota | Vitesses de translation avec pneus Michelin 45/65R39 LD D2 ** L5. |
Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | — |
Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course | 317,5 mm × 819 mm (12,5 in × 32,2 in) |
Circuit de levage/d'inclinaison | Pompe à piston à cylindrée variable |
Débit maximal à 1 800 tr/min (1) | — |
Réglage du clapet de décharge - Principal | — |
Système de levage/d'inclinaison - Circuit | Commande de débit positif |
Circuit pilote | Boucle ouverte et réduction de pression |
Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 254 mm × 1264 mm (10,0 in × 49,8 in) |
Débit maximal à 1 800 tr/min (2) | — |
Réservoir de carburant | — |
Circuit de refroidissement | — |
Transmission | — |
Différentiel - Réducteurs - Arrière | — |
Réservoir hydraulique - Direction et freinage | — |
Différentiel - Réducteurs - Avant | — |
Carter moteur | — |
Réservoir hydraulique - Équipement et ventilateur hydraulique | — |
Remplissage du circuit hydraulique en usine | — |
Capacités des godets | 8,6 à 9,2 m3 (11,2 à 12,0 yd3) |
Avant | Fixe |
Arrière | Tourillon |
Angle d'oscillation | 8.5° |
Freins | SAE J1473 OCT90, ISO 3450:1992 |
Réglage du clapet de décharge : direction | — |
Circuit de direction : pompe | À piston, à cylindrée variable |
Débit maximal à 1400tr/min | — |
Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
Angle de braquage total | 70° |
Relevage | — |
Vidage | — |
Redressement | — |
Coûts | — |
Abaissement en position libre | — |
Temps de cycle hydraulique total (godet vide) | — |
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | — |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | — |
Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | — |
Niveau de pression acoustique pour le conducteur (ISO 6396:2008) | — |
Portée - Levage maximal | — |
Du sol au sommet du cadre ROPS | — |
Hauteur de déversement au levage maximal | — |
Longueur maximale hors tout | — |
Du sol au sommet du capot | — |
Empattement | — |
Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | — |
Hauteur d'axe du godet – Levage maximal | — |
De l'axe du pont arrière au pare-chocs | — |
Du sol au centre de l'essieu avant | — |
Garde au sol par rapport au pare-chocs | — |
Angle de vidage au levage maxi | 47.4° |
Angle de redressement en position - Transport | 48,8° |
De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | — |
Angle de redressement au levage maxi | 63,7° |
Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | — |
Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | — |
Angle de redressement: niveau du sol | 40,4° |
Optimisez votre temps productif avec la transmission Powershift à trains planétaires éprouvée. Changements de rapport, durée de vie des composants et confort de conduite optimisés grâce à nos commandes électroniques de transmission.
Pour garantir une durée de vie et une fiabilité optimales, les articulations à axe de la timonerie sont conçues avec un système de graissage automatique monté en usine.
Un travail plus efficace et plus confortable des conducteurs grâce à une cabine inspirée par nos clients.
Les circuits électroniques du modèle990K ont été entièrement intégrés pour fonctionner comme une seule machine. Cette intégration crée une machine intelligente et permet au conducteur d'être mieux informé, pour une productivité améliorée.
Product Link Cat permet la surveillance à distance de l'équipement afin d'améliorer l'efficacité globale de la gestion du parc. Les incidents et les codes de diagnostic, ainsi que les heures de service, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et autres informations, sont transmis à une application en ligne sécurisée, VisionLink®. Grâce à ses outils puissants, VisionLink transmet aux conducteurs et aux concessionnaires des informations telles que les données cartographiques, les temps de fonctionnement et d'inactivité, le niveau de carburant, et bien plus encore.
Nous équipons en permanence nos machines de nouvelles fonctionnalités afin d'améliorer la sécurité des conducteurs.
Les godets hautes performances ont un profil optimisé pour une rétention des matériaux optimale et une réduction des temps d'excavation, ce qui se traduit à terme par des gains considérables en matière de productivité et de rendement énergétique. Tous les godets du modèle 990K sont fabriqués d'après les godets type Performance.
Godet à lame en V dentelée avec matériau résistant à l'abrasion. Une excellente pénétration combinée à des segments soudés dentelés et auto-affûteurs.
Godet à lame droite avec Porte-pointes K130 et segments soudés remplaçables.
Boostez la productivité de votre chargeuse et protégez l'investissement que représentent les godets grâce à nos outils d'attaque du sol (GET). Votre concessionnaire Cat travaillera à vos côtés pour comprendre votre application et vos besoins et saura vous conseiller l'outil d'attaque du sol le mieux adapté.
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