994KClassique
994K - 2014, Tier 1, Global
Vue d'ensemble
Les grosses chargeuses sur pneusCat® sont conçues pour offrir une durée de vie maximale et garantir une disponibilité optimale, sur plusieurs cycles de vie. Grâce à leurs performances optimisées et leur entretien simplifié, nos machines vous permettent de déplacer plus de matériaux de manière plus sûre et plus efficace, et ce à un coût par tonne inférieur.
Commercialisée en 1990, la Chargeuse sur pneus 994 est aujourd'hui la machine préférée des clients dans sa catégorie depuis 25 ans. Motivés par la satisfaction et la réussite de nos clients, nous cherchons sans cesse à concevoir de nouvelles séries perpétuant la tradition de fiabilité, de sécurité, de confort du conducteur, de facilité d'entretien et de développement durable.
Toutes les images incluses dans ce Specalog montrent une configuration équivalente aux normes Tier1 de l'EPA pour les États-Unis/Stage I pour l'Union européenne. Il est important de noter que la configuration équivalente aux normes Tier 4 Final/Stage V pour l'Union européenne disposera de caractéristiques différentes, notamment la présence d'un réservoir de DEF.
Spécifications
Unités:
| Puissance nette | — |
| Poids en ordre de marche | — |
| Capacités des godets | 19,1-43,6m3 (25-57yd3) |
Avantages et caractéristiques
May 17, 2024
Spécifications
Unités:
| Puissance nette | — |
| Modèle de moteur | 3516ECat® |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Régime nominal | 1 600 tr/min |
| Émissions | Équivalent de la norme américaine EPATier4Final/européenne StageIV* ou de la norme américaine EPATier1/européenne StageI |
| Puissance brute - SAE J1995 | — |
| Couple maximal (1200tr/min) - SAE J1995 | — |
| Puissance brute – ISO 14396 | — |
| Réserve de couple | 39% |
| Puissance nette - SAEJ1349 - Température ambiante standard | — |
| Nota (4) | *La configuration Tier 4 Final/EU Stage IV est prête à répondre aux exigences Stage V en matière d'émissions une fois qu'elles seront en vigueur. |
| Puissance nette - SAEJ1349 - Température ambiante élevée | — |
| Nota (1) | Les puissances nominales s'appliquent lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. |
| Nota (2) | La puissance nette annoncée désigne la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un ventilateur, d'un alternateur d'un filtre à air et d'un silencieux. |
| Nota (3) | La puissance brute annoncée est avec le ventilateur à la vitesse maximale. |
| Poids en ordre de marche | — |
| Plage de capacité du godet | 17,2 - 43,6m³ (22,3 - 57yd³) |
| Charge utile nominale: levage standard (résistance à l'excavation modérée à forte) | — |
| Charge utile nominale: levage standard (résistance à l'excavation faible à modérée) | — |
| Charge utile nominale: grande hauteur de levage (résistance à l'excavation modérée à forte) | — |
| Charge utile nominale: grande hauteur de levage (résistance à l'excavation faible à modérée) | — |
| Plage de capacité du godet (minerai de fer) | 17,2 - 21,4m³ (22,3 - 28yd³) |
| Plage de capacité du godet (rocher) | 19,1 - 29,1m³ (25 - 38yd³) |
| Plage de capacité du godet (charbon) | 32,1 - 43,6m³ (42 - 57yd³) |
| Nota | *Lors d'une résistance à l'excavation faible à modérée: veuillez contacter votre concessionnaire local afin de déterminer si votre application convient à cette charge utile nominale accrue |
| Type de transmission | Transmission Powershift à trains planétaires Cat |
| Marche avant - 1 | — |
| Marche avant – 2 | — |
| Marche avant – 3 | — |
| Marche arrière – 1 | — |
| Marche arrière – 2 | — |
| Marche arrière – 3 | — |
| Prise directe - Marche avant 3 | — |
| Prise directe - Marche arrière 3 | — |
| Prise directe – Marche arrière 1 | Désactivations de verrouillage |
| Prise directe - Marche avant 2 | — |
| Prise directe - Marche arrière 2 | — |
| Prise directe - Marche avant 1 | Désactivations de verrouillage |
| Nota | Vitesses de translation basées sur des pneus 58/85-57. |
| Réglage du clapet de décharge - Levage/inclinaison | — |
| Débit maximum à un régime moteur de 1700 tr/min | — |
| Vérins à double effet - Inclinaison, alésage et course | 310 × 1086mm (12,2 × 42,8 in) |
| Vérins à double effet - Levage, alésage et course | 370 × 1713 mm (14,6 × 67,4 in) |
| Circuit pilote | Boucle ouverte et réduction de pression |
| Circuit de levage/d'inclinaison - Pompe | À pistons à cylindrée variable |
| Système de levage/d'inclinaison - Circuit | Commande de débit positif |
| Relevage | — |
| Vidage | — |
| Redressement | — |
| Abaissement en position libre | — |
| Temps de cycle hydraulique total (godet vide) | — |
| Réservoir hydraulique: direction et freinage | — |
| Transmission | — |
| Réservoir de carburant, standard | — |
| Réservoir hydraulique: équipement et ventilateur hydraulique | — |
| Carter moteur | — |
| Circuit de refroidissement | — |
| Réservoir de carburant, avec équipement 24h | — |
| Différentiel - Réducteurs - Arrière | — |
| Différentiel - Réducteurs - Avant | — |
| Système de renouvellement d'huile (ORS)* | — |
| Liquide d'échappement diesel (DEF) (Tier4Final/StageIV) | — |
| Nota | *Non disponible sur les machines Tier 4 Final. Pas disponible dans toutes les régions. |
| Capacités des godets | 19,1-43,6m3 (25-57yd3) |
| Avant | Fixe |
| Arrière | Tourillon |
| Angle d'oscillation | 9° |
| Freins | ISO 3450:2011 |
| Niveau sonore pour le conducteur (ISO 6396:2008): équivalent Tier 1/Stage I européen | — |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | — |
| Nota | *prééquipement pour Stage V de l'Union européenne. |
| Niveau sonore pour le conducteur (ISO 6396:2008): Tier 4 Final/Stage IV pour l'Union européenne* | — |
| Performances acoustiques | La mesure a été effectuée à 70% de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
| Débit maximum à un régime moteur de 1700 tr/min | — |
| Réglage du clapet de décharge : direction | — |
| Circuit de direction : circuit | Pilote, détection de charge |
| Angle de braquage total | 80° |
| Circuit de direction : pompe | À pistons à cylindrée variable |
| Temps de cycle de direction – Régime de ralenti | — |
| Temps de cycle de direction - Régime maxi à vide | — |
| Ventilateur hydraulique à vitesse variable, capacité de température ambiante – Standard | — |
| Ventilateur hydraulique à vitesse variable de capacité à température ambiante: élevé* (Tier 4 Final) | — |
| Ventilateur hydraulique à vitesse variable de capacité à température ambiante: élevé (équivalent Tier 1) | — |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | — |
| Angle de redressement: niveau du sol | 47,7° |
| Hauteur de déversement au levage maximal | — |
| Du sol au sommet du cadre ROPS | — |
| Longueur maximale hors tout | — |
| Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | — |
| Portée - Levage maximal | — |
| Angle de redressement au levage maxi | 59,4° |
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | — |
| Garde au sol par rapport au pare-chocs | — |
| Angle de vidage au levage maxi | –50,0° |
| Largeur hors pneus, avec la protubérance | — |
| Du sol au centre des essieux | — |
| Largeur de bande | — |
| Nota | Prend en charge un godet de 22,9m3 (30yd3) pour le levage standard et un godet de 21,4m3 (28yd3) pour la grande hauteur de levage, équipés de pointes à usage intensif Cat Advansys™. Accepte des tailles de pneus 58/85-57. |
| Hauteur d'axe du godet – Levage maximal | — |
| Angle de redressement en position - Transport | 47,7° |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | — |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | — |
| Du sol au sommet du capot | — |
| Empattement | — |
| Angle de redressement en position - Transport | 63,7° |
| Portée - Levage maximal | — |
| Garde au sol par rapport au bas de l'articulation | — |
| Longueur maximale hors tout | — |
| Garde au sol par rapport au pare-chocs | — |
| Angle de redressement: niveau du sol | 45,0° |
| Largeur de bande | — |
| Hauteur de déversement au levage maximal | — |
| Angle de vidage au levage maxi | –50,0° |
| De l'axe du pont arrière au pare-chocs | — |
| Du sol au centre des essieux | — |
| Empattement | — |
| Hauteur maximale hors tout - Godet relevé | — |
| Du sol au sommet du capot | — |
| Largeur hors pneus, avec la protubérance | — |
| Hauteur d'axe du godet – Levage maximal | — |
| Du sol au sommet des tuyaux d'échappement | — |
| De l'axe du pont avant à l'extrémité du godet | — |
| Angle de redressement au levage maxi | 59,4° |
| Du sol au sommet du cadre ROPS | — |
| Nota | Prend en charge un godet de 22,9m3 (30yd3) pour le levage standard et un godet de 21,4m3 (28yd3) pour la grande hauteur de levage, équipés de pointes à usage intensif Cat Advansys™. Accepte des tailles de pneus 58/85-57. |
| Niveau sonore pour le conducteur (ISO 6396:2008): Tier 4 Final/Stage IV pour l'Union européenne* | — |
| Performances acoustiques | La mesure a été effectuée à 70% de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque l'on utilise une machine dont la cabine n'est pas correctement entretenue ou que l'on travaille avec les portes ou les vitres ouvertes pendant des périodes prolongées ou dans un environnement bruyant. |
| Nota | *prééquipement pour Stage V de l'Union européenne. |
| Niveau sonore de la machine (ISO 6395:2008) | — |
| Niveau sonore pour le conducteur (ISO 6396:2008): équivalent Tier 1/Stage I européen | — |
Avantages et caractéristiques
Structures
Structures robustes
- Dopez vos résultats grâce à des structures ultra-résistantes capables d'effectuer plusieurs cycles de vie et de supporter les conditions de chargement les plus difficiles.
- Le châssis arrière entièrement caissonné résiste aussi bien aux forces de torsion qu'aux chocs, afin d'optimiser la durée de vie des composants installés.
- Les châssis utilisent des moulages dans les zones clés afin d'optimiser la durée de vie du châssis et optimiser l'efficacité.
- Le montage de l'essieu arrière sur le châssis est optimisé pour mieux dissiper les contraintes pour une intégrité structurelle accrue.
Bras de manutention
- Nos bras de levage, dont l'efficacité a été maintes fois prouvée sur le terrain, sont l'élément essentiel pour permettre une disponibilité et une productivité maximales.
- Une excellente visibilité sur les lames du godet et sur la zone de travail grâce à la timonerie enZ.
- Les contraintes de charge élevées sont absorbées par les bras de levage en acier solide.
- Une résistance accrue au niveau des zones clés grâce à l'utilisation de moulages monoblocs.
- Les bras de levage dégagés des contraintes augmentent la durée de vie.
Timonerie avant
Afin d'assurer une longue durée de vie et une grande fiabilité, les articulations de l'axe de timonerie disposent d'une conception à goupille graissée et d'un système de lubrification automatique standard.
Groupe motopropulseur
Convertisseur de couple à embrayage de rotor (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) et système de commande de l'effort à la jante (RCS, Rimpull Control System)
- Réduisez votre coût par tonne en utilisant les systèmes ICTC et RCS avancés pour doser l'effort à la jante.
- Réduisez le patinage et l'usure des pneus en dosant l'effort à la jante de 100 à 25 % via la pédale de frein gauche. Une fois la position correspondant à 25% de réduction de l'effort à la jante atteinte, la pédale sert de nouveau à freiner.
- Diminuez le risque de patinage des roues sans réduire l'efficacité hydraulique de la machine grâce au RCS.
- Améliorez le rendement énergétique de certaines applications grâce au convertisseur de couple à embrayage verrouillable permettant un entraînement direct.
Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™)
- Bénéficiez d'une réactivité et d'un contrôle maximum grâce au système STIC associant la sélection du sens de marche, la sélection des rapports et la direction dans un levier unique.
- Un simple mouvement du levier d'un côté ou de l'autre permet de tourner à droite ou à gauche, pour minimiser les efforts du conducteur.
- Sélection des rapports ultra facile du bout des doigts.
- Des cycles plus souples, plus rapides et moins de fatigue pour les opérateurs grâce à l'utilisation de commandes intégrées nécessitant peu d'efforts.
Transmission Powershift à trains planétaires Cat
- Votre réussite passe par une transmission de qualité supérieure, spécialement conçue pour les applications minières.
- Un passage de rapport homogène, souple et efficace grâce aux commandes électroniques intégrées.
- Longévité et fiabilité assurées grâce aux traitements thermiques des engrenages.
- Trois rapports en marche avant et trois rapports en marche arrière pour s'adapter à toutes vos applications.
Moteur 3516ECat
- La 994K conserve une longue durée de vie et une grande fiabilité grâce aux moteurs éprouvés de la série 3500. Au cœur de la 994K, vous trouverez le nouveau moteur 3516E. Ses 16 cylindres à quatre temps lui confèrent naturellement des performances optimales.
- Des performances sur mesure grâce aux turbocompresseurs et aux refroidisseurs d'admission.
- Une réserve de couple élevée: une réserve de couple de 39% permet de disposer d'une force de surcharge élevée pour l'excavation et l'accélération en conditions d'efforts à la jante importants.
- La course plus longue et un régime moteur nominal plus bas permettent d'allonger la durée de vie du moteur.
- Une réponse rapide du moteur grâce à l'utilisation de commandes électroniques.
Mode Économie
- Permet une productivité et efficacité maximales au quotidien, jour après jour. Les systèmes de la 994K mettent en œuvre des technologies avancées pour vous permettre d'économiser du carburant. En utilisant l'accélération à la demande, les conducteurs conservent un fonctionnement normal grâce à la pédale de gauche et aux équipements, tandis que la 994K gère le régime moteur.
- Fournit des sensations et une commande similaires à notre fonctionnalité traditionnelle de verrouillage de l'accélération.
- L'efficacité de l'accélération manuelle et l'ergonomie du verrouillage de l'accélération.
Circuit hydraulique
Circuit hydraulique de commande de débit positif
- Augmente l'efficacité grâce à notre système hydraulique de commande de débit positif. La commande de débit positif dispose d'une commande simultanée de pompe et de vanne. En optimisant la commande de pompe, le débit d'huile hydraulique est proportionnel au mouvement de levier de l'équipement.
- Les quatre pompes à cylindrée variable et à commande électronique permettent des cycles rapides et productifs.
- Une commande et une sensibilité améliorées du godet
- Des performances et une efficacité constantes pour un échauffement du circuit moindre.
Commandes électro-hydrauliques
- Augmentez la productivité du conducteur grâce à ces fonctionnalités d'équipement.
- Travaillez confortablement grâce à des butées de vérin hydraulique à commande électronique.
- Appréciez les commandes souples faciles à utiliser.
- Désengagement automatique et aisé des équipements depuis l'intérieur de la cabine.
- Des manipulateurs ou des leviers à un seul axe sont maintenant disponibles.
Circuit de direction
- Un fonctionnement en toute sécurité de la chargeuse commence par un contrôle précis de la machine. C'est pour cette raison que nous avons équipé notre chargeuse sur pneus994K d'un circuit de direction hydraulique à détection de charge.
- Des pompes à pistons à cylindrée variable efficaces.
- Assurez un positionnement précis pour faciliter le chargement dans les espaces de travail réduits grâce à l'angle d'articulation de braquage de 40degrés.
- Renforcez le confort du conducteur grâce aux commandes de direction et de transmission intégrées.
Système de filtration
- Bénéficiez de performances et d'une fiabilité accrues de votre circuit hydraulique grâce à notre système de filtration avancé.
- Filtres du retour au carter levage/inclinaison.
- Filtres haute pression levage/inclinaison.
- Filtres de retour au carter de direction.
- Tamis haute pression de direction.
- Filtres hydrauliques de retour au carter.
- Filtres de groupe motopropulseur pour la transmission, le convertisseur de couple et les entraînements de pompes.
- Tamis à huile des freins avant et arrière.
Circuit de refroidissement
- Un ventilateur à vitesse variable standard pour améliorer l'efficacité et les performances de refroidissement.
- Un bloc de refroidissement pour températures élevées pour les climats chauds.
- Une commande de ventilateur en option pour disposer de performances de refroidissement efficaces par temps froid.
Poste de conduite
Un travail plus efficace et plus confortable des conducteurs grâce à une cabine inspirée par nos clients.
Siège du conducteur Deluxe
- Améliorez le confort du conducteur et réduisez sa fatigue grâce au siège Comfort Cat série III.
- Possibilité d'intégrer un siège chauffé et ventilé, avec des surfaces de renfort du siège en cuir.
- Une conception à dossier haut et coussins rembourrés ultra épais.
- Système à suspension pneumatique.
- Leviers et commandes de sièges à portée de main. Réglage possible dans 6directions.
- Boîtier de commande des équipements et direction STIC montés sur le siège et bougeant avec lui.
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in) de largeur.
- Accoudoir/direction STIC rabattable.
Siège instructeur
- Formez les autres conducteurs confortablement grâce à notre siège instructeur de série.
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in) de largeur.
- Siège rabattable avec porte-gobelet et compartiment de rangement moulé.
Poste de conduite
- Améliorez la productivité de vos conducteurs grâce à l'environnement propre et confortable de nos cabines.
- Appréciez le faible niveau de vibrations obtenu grâce aux nouveaux montants visqueux de la cabine et à la suspension pneumatique du siège.
- Conservez la température souhaitée à l'intérieur de la cabine grâce aux commandes de température automatiques.
- Cabine pressurisée avec indicateur de pression.
- Faibles niveaux sonores pour le conducteur.
- Possibilité d'intégrer un siège chauffé et ventilé, avec des surfaces de renfort et un appui-tête du siège en cuir.
Solutions technologiques
Les commandes électroniques intégrées fournissent des niveaux d'informations variables pour le chantier et le conducteur. Cette intégration crée une machine intelligente et permet au conducteur d'être mieux informé, pour une productivité améliorée.
Affichage des informations
- Nous avons travaillé sans relâche pour aider nos clients et les conducteurs à améliorer leurs performances grâce à notre écran tactile optimisé.
- Fonctionnement intuitif et navigation facile grâce à notre interface utilisateur améliorée.
- Des conducteurs tenus informés à tout moment du fonctionnement des circuits de la machine, pour des temps d'entretien réduits.
Système de gestion des informations vitales (VIMS™)
- Connectez-vous directement à la machine pour accéder à une large gamme de données sur les capteurs et sur la machine.
- Créez des rapports de productivité incluant la charge utile et la segmentation des cycles de travail.
- Identifiez les besoins de formation des conducteurs par le biais des données de productivité.
- Enregistrement détaillé des paramètres de la machine et des codes de diagnostic.
- Suivez les informations des capteurs, avec des analyses de tendances et des histogrammes, pour surveiller l'état de la machine.
Cat Production Measurement (CPM)
Ce système permet de peser la charge utile depuis la cabine afin que les conducteurs puissent travailler plus efficacement et fournir en toute confiance des charges précises. Les modes avancés de pesée du CPM permettent une précision des charges utiles et accélèrent les cycles de charge.
Cat MineStar System
Fleet
Le Système Cat MineStar comprend la gamme de technologies intégrées d'exploitation de mine et de gestion des équipements mobiles la plus complète du marché, configurable en fonction de vos besoins. Ses différents modules (Fleet, Terrain, Detect, Health et Command) sont combinés à une gamme de technologies vous permettant de gérer l'ensemble de votre exploitation, de l'affectation des véhicules du parc à la surveillance des conditions ambiantes, en passant par le contrôle à distance et autonome. La 994K peut être équipée d'un grand nombre de ces technologies avancées, dont certaines sont proposées de série.
Fleet
Le module Fleet assure un suivi en temps réel des machines et de leur affectation, ainsi qu'une gestion de la productivité, pour vous fournir une vue d'ensemble complète de l'exploitation de toutes vos ressources, où que vous soyez dans le monde.
Terrain pour le chargement
Le module Terrain de votre 994K permet une gestion haute précision des opérations de chargement grâce à sa technologie de guidage. Il offre également au 994K une productivité accrue et une efficacité améliorée grâce à un retour d'informations en temps réel.
Detect
Le module Detect aide à améliorer la vigilance du conducteur, pour une sécurité accrue sur l'exploitation. Il comprend différentes fonctionnalités conçues pour assister le conducteur dans les zones où la visibilité est limitée autour des équipements fixes et mobiles.
Health
Le module Health fournit des données critiques sur l'état et l'exploitation de la machine, basées sur les événements survenus, pour l'intégralité de votre parc. Il inclut des possibilités complètes de surveillance des ressources et de l'état des équipements, au moyen d'une gamme étendue d'outils de diagnostics, d'analyse et de rapports.
Sécurité
Accès à la machine
Nous améliorons en permanence nos produits afin d'offrir un environnement de travail sécurisé au conducteur et aux personnes qui travaillent sur le chantier.
Accès à la machine
- Des escaliers plus larges, disposant d'angles de 45°, offrent aux conducteurs un accès facile au 994K.
- Les passerelles larges sont dotées de surfaces antidérapantes et des points de verrouillage/étiquetage sont intégrés aux zones d'entretien.
- Les plates-formes de nettoyage du pare-brise fournissent un accès sécurisé et pratique au conducteur.
- Trois points de contact peuvent être maintenus à tout moment grâce à des zones d'entretien accessibles depuis le sol ou une plate-forme.
- L'échelle de sortie d'urgence offre une troisième sortie si nécessaire.
Visibilité
- Cat Detect, qui comprend Cat Vision plus un système radar de détection d'objet, améliore l'appréciation de l'environnement autour de la machine du conducteur.
- Les projecteurs à diode installés de série offrent une excellente visibilité de la zone de travail.
- Des témoins d'avertissement à diode, programmables pour une signalisation spécifique au site.
- Le système à six miroirs améliore la vision du conducteur des côtés et de l'arrière de la machine. Une option chauffante est aussi disponible.
- Store rétractable de série.
- Une position de cabine plus haute pour améliorer la visibilité lors des opérations de chargement de tombereau.
Poste de conduite
- Les montants visqueux de la cabine et le siège à suspension pneumatique réduisent les vibrations de la machine ressenties par le conducteur.
- Faibles niveaux sonores intérieurs.
- Ceinture de sécurité standard 76mm (3in) avec système de rappel.
- Ceinture de sécurité à 4 points d'ancrage en option avec système de rappel.
- Le siège instructeur du conducteur, équipé d'une ceinture de sécurité 76mm (3in) facilite la formation d'un nouveau conducteur.
Système d'accès motorisé
- Le système d'accès motorisé Cat permet d'accéder plus facilement aux premières marches en permettant de monter sur la plate-forme arrière ou d'en descendre plus aisément.
- Un système d'accès sûr et ergonomique.
- Tous les conducteurs disposent d'un espace suffisant pour utiliser le large escalier en toute sécurité.
- L'utilisation des mains courantes situées des deux côtés des escaliers permet de disposer en permanence de trois points de contact.
- Relevez ou baissez les escaliers depuis la cabine ou le sol.
Facilité d'entretien
Parce que la conception même de notre 994K permet d'augmenter sa disponibilité, il sera la clé de votre réussite.
- Le système de filtration standard et complet permet de conserver des fluides propres et ainsi de disposer d'une grande fiabilité des composants.
- Un entretien sûr et pratique grâce à des points d'entretien regroupés, accessibles depuis le sol ou la plate-forme.
- Les portes pivotantes situées des deux côtés du compartiment moteur facilitent l'accès aux points de contrôle d'entretien quotidien.
- Des robinets de vidange écologiques facilitent l'entretien et empêchent les déversements.
- Prises de pression à distance centralisées.
- Réduisez vos immobilisations grâce aux notifications de notre système de gestion VIMS permettant aux conducteurs et aux techniciens de résoudre les problèmes avant même qu'ils ne surviennent.
- Le filtre à air électrique augmente la durée de vie du filtre de cabine.
- Un éclairage pour les principaux compartiments d'entretien en option.
Assistance client
Une assistance de concessionnaire Cat de qualité
- Véritable partenaire, votre concessionnaire Cat est toujours là au moment voulu.
- Programmes d'entretien préventif et contrats d'entretien garanti.
- Disponibilité des pièces inégalée.
- Améliorez votre efficacité grâce à la formation de vos conducteurs.
- Pièces d'origine Cat remanufacturées.
Développement durable
Productivité accrue et haut rendement énergétique
- La responsabilité environnementale est un concept intégré dans la conception des fonctionnalités de la 994K.
- L'augmentation du rendement énergétique entraîne une baisse de la consommation de carburant et des émissions par rapport aux machines homologues à entraînement mécanique.
- Un système d'arrêt automatique permet d'économiser le carburant en évitant que le moteur ne tourne inutilement.
- Conçu pour vivre plusieurs vies, la 994 Cat est l'un des produits les plus rénovés. Pour contribuer à maximiser la durée de vie de la machine, Caterpillar propose un certain nombre d'options, telles que les programmes Reman et Certified Rebuild. Dans le cadre de ces programmes, les pièces réutilisées ou remanufacturées permettent de réaliser de 40 à 70% d'économies, réduisant ainsi vos coûts d'exploitation ainsi que les déchets, afin d'aider à préserver les ressources naturelles.
- Caterpillar propose des forfaits de mise à niveau pour équiper les anciens modèles des nouvelles fonctionnalités, maximisant ainsi vos ressources. Si vous optez pour le programme Cat Certified Rebuild, ces kits adaptables sont compris dans le processus de rénovation.
- Les fluides sont mieux contrôlés grâce à l'utilisation de carters de filtre antiretour des robinets de vidange écologiques de composants.
Godets et outils d'attaque du sol
Augmente la productivité et le rendement énergétique
Les godets série Performance sont conçus pour offrir des performances supérieures pour de nombreux matériaux. Ils sont conçus pour une excavation rapide dans les piles de matériau et un chargement efficace. Les facteurs de remplissage atteignent 115%. Vous pouvez donc finir votre travail plus rapidement et passer à une autre tâche. Des cycles de chargement rapides et une diminution des trajets réduisent l'usure de votre machine et allongent son temps de disponibilité.
Godets roche
Les godets ci-dessous font partie de la gamme de la série Performance. Ils sont disponibles dans plusieurs capacités et largeurs pour correspondre à vos besoins en termes de chargement et de transport.
Godets roche
Conçus pour une utilisation lors de chargement de talus ou de front de calcaire ou autres roches non traitées. Les applications comprennent aussi le chargement de tombereau ou de trémie pour une large gamme de matériaux de carrières. L'outil d'attaque du sol comprend une lame de coupe en V avec des adaptateurs, des segments en demi-flèche, des plaques d'usures inférieures, des ailes de lame et des protecteurs de longeron latéral.
Godets à roche extra-robustes
Conçus pour une utilisation lors d'applications telles que le chargement de front de matériaux de fosses très compacts, ou le transport de matériaux d'abrasion modérée et de forts impacts. Les outils d'attaque du sol sont identiques aux godets à roches, mais bénéficient en plus de protections de lame de coupe et d'un système de plaque d'usure à fixation mécanique (MAWPS) sur les ailes et le dessous du godet. Des protecteurs d'extrémités de lame de base, des plaques patins, des plaques d'usure latérales supplémentaires et un ensemble de protecteurs de longeron latéral sont aussi inclus.
Godets minerai de fer
Conçus pour une utilisation dans des applications extrêmement agressives, comme le chargement au front. Ils sont conçus pour une abrasion élevée et des impacts modérés. Les outils d'attaque du sol sont identiques aux godets à usage intensif à roches, excepté que leur capacité est moins importante afin de permettre une plus grande densité.
Godets à charbon
Conçus pour une utilisation dans des applications gérant du matériau à faible densité et non-abrasif. L'outil d'attaque du sol comprend une lame à base droite, ainsi que des adaptateurs et des segments en demi-flèche.
Outils d'attaque du sol
- Protège les composants coûteux. Réduction des coûts d'exploitation. Optimisez les performances de votre machine. Faites votre choix parmi de nombreux outils d'attaque du sol tels que ceux-ci pour répondre aux exigences de votre activité.
- Option de pointe CapSure™: pointe à usage intensif
- Option de pointe CapSure: pointe abrasion à usage intensif
- Option de pointe CapSure: pointe à charbon
- Option de pointe CapSure™: pointe de pénétration à usage intensif
- Option de protection de lame: protections CapSure
- Option de protection de lame: segment en demi-flèche
- Protecteurs de longerons CapSure
- MAWPS: latérale et inférieure
- Protecteur d'extrémité de lame de base
- Couvercle supérieur adaptateur
Technologie de retenue CapSure™
Consultez notre catalogue pour plus d'options d'outils d'attaque du sol.
Technologie de retenue CapSure™
Simplifiez le remplacement des composants des outils d'attaque du sol grâce à la fixation CapSure, qui permet une installation rapide, simple et sûre. Les pointes, protections et protecteurs de longeron latéral CapSure sont facilement verrouillés et déverrouillés avec une simple tour de 180 degrés avec une clé à cliquet de 3/4 de pouce.
Des combinaisons performantes
Correspondre à vos activités
La 994K standard est dimensionnée pour charger le 785 de 136 tonnes (150 tonnes US) en quatre fois. La 994K standard charge le 789 de 177 tonnes (195 tonnes US) en cinq fois et charge le 793 de 227 tonnes (240 tonnes US) en six fois.
Une combinaison efficace
Pour parvenir à des charges utiles élevées dans des temps de chargement minimum, un système de chargement/transport efficace commence par un équipement parfaitement adapté. Les chargeuses sur pneus Cat sont associées aux tombereaux pour applications minières Cat, afin de maximiser le volume de matériaux déplacé, tout en conservant le coût d'exploitation par tonne le plus bas du marché.
Sélection des godets
Le choix du bon godet dépend des exigences de pénétration, des densités de matériau, de l'abrasion et de l'objectif de chargement. Les tailles de godet sont adaptées aux capacités de benne de tombereau et aux densités de matériau pour une efficacité de chargement optimale et une meilleure productivité.
Données indisponibles.
Équipement standard
- NOTA
- L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Moteur, 3516E forte cylindrée à injecteur-pompe électronique mécanique (Mechanical Electronic Unit Injector (MEUI™-A)), Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC) diesel, avec turbocompresseur et refroidisseur d'admission
- Prégraissage du moteur
- Pompe d'amorçage de carburant (électrique)
- Arrêt du moteur situé au niveau du sol
- Préfiltre d'admission d'air du moteur (au-dessus du capot)
- Radiateur modulaire en aluminium (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- Aide au démarrage à l'éther automatique
- Verrouillage de l'accélérateur électronique
- Convertisseur de couple, embrayage du rotor (ICTC, Impeller Clutch Torque Converter) avec fonction d'embrayage de verrouillage (Lock up clutch) et système de commande de l'effort à la jante
- Système de commande de l'effort à la jante
- Transmission Powershift à trains planétaires 3 vitesses AV/3 vitesses AR à commande électronique
- Arrêt retardé du moteur
- Freins de manœuvre multidisques, refroidis par huile
- Frein de stationnement électrohydraulique
- TIMONERIE
- Levage standard (40,8 tonnes/45 tonnes US de front, 54,4 tonnes/60 tonnes US en vrac)
- ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Alternateur
- Batteries sèches
- Convertisseur 10/15A, 24V à 12V
- Coupe-batterie du pare-chocs
- Gyrophares à diode (type de signal sélectionnable)
- Système d'éclairage à diode (projecteurs de travail, projecteurs de plate-forme d'accès et d'entretien, clignotants/feux de détresse)
- Prise de démarrage d'urgence
- Démarreur et verrouillage de la transmission dans le pare-chocs
- Circuit de démarrage et de charge 24V
- Démarreurs électriques
- Circuit de démarrage et de charge 24V
- Démarreurs électriques
- POSTE DE CONDUITE
- Verre feuilleté, teinté
- Siège premium avec cuir chauffé et activement refroidi, soutien lombaire réglable, renforts réglables ventilés sur le siège et le dossier, réglage d'inclinaison du coussin de siège et coussin de siège à longueur réglable
- Commandes des fonctions de levage et d'inclinaison par levier double
- Désengagements de l'équipement
- Climatiseur
- Indicateur de pression de cabine
- L'affichage des informations à écran tactile graphique transmet des opérations de fonctionnement en temps réel et des mesures de charge utile
- Commandes du chauffage, du dégivrage et de la température automatique
- Instruments de jauge<br>– Niveau de DEF, selon équipement<br>– Température de liquide de refroidissement<br>– Température d'huile hydraulique<br>– Niveau de carburant<br>– Température de l'huile du groupe motopropulseur<br>– Régime moteur (compte-tours)<br>– Engrenage de transmission<br>– Vitesse au sol<br>– Compteur d'entretien
- Instrument d'indicateur/d'avertissement<br>– Niveau de DEF bas (selon équipement)<br>– Système de mise en garde à trois niveaux<br>– Défaillance des freins<br>– État de la position libre du godet<br>– État de l'arrêt moteur différé<br>– État de la coupure de ralenti du moteur<br>– Défaillance du moteur<br>– État d'activation du mode économie de carburant<br>–Sécurité hydraulique<br>– État d'activation de l'embrayage de verrouillage<br>– Niveau de carburant bas<br>– État du frein de stationnement<br>– État du changement de rapport rapide<br>– État d'activation de la commande de l'effort à la jante<br>– Avertissement de ceinture de sécurité<br>– Direction auxiliaire<br>– État du verrouillage de l'accélérateur<br>– Rapport de transmission<br>– Clignotant
- Commande clavier avec indicateurs lumineux<br>– Mode d'économie de carburant<br>– Dégagements d'équipement<br>– Embrayage de verrouillage<br>– Lubrification manuelle<br>– Activation du passage rapide des rapports<br>– Système de commande de l'effort à la jante<br>– Chauffage de rétroviseur latéral<br>– Verrouillage de l'accélérateur<br>– Clignotants de direction<br>–Commande de tableau de bord rétro-éclairée<br>–Feux de détresse
- Plafonnier dans la cabine
- Supports pour panier-repas et porte-gobelet
- Système de commande de direction et de transmission intégrée (STIC™)
- Pare-soleil rétractable (avant et arrière)
- Système de gestion des informations vitales (VIMS™) avec affichage des informations: port de données externe, minuterie de cycle, système Cat Production Measurement (CPM) intégré
- Clavier, Messenger, ET, VIMS
- Crochet à vêtements
- LA SÉCURITÉ
- Klaxons électriques (sur le terrain et en atelier)
- Échelles d'accès au sol
- Caméra de vision arrière
- Accès au châssis avant avec marches
- Passerelle avant autour de la cabine
- Échelles d'accès au compartiment pompe avec poignée en T et plate-forme
- Fixations sur le ROPS et les protections du radiateur
- Verrouillage de la direction
- Escaliers sur les deux côtés de la machine
- Éclairage à diode de l'accès et des escaliers
- Coups-de-pied
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76mm (3in) de largeur
- Siège instructeur avec ceinture de sécurité sous-abdominale de 76mm (3in) de large
- Avertisseur de recul
- Direction auxiliaire
- COMMANDE ET GUIDAGE DE LA MACHINE
- Système de pesée de charge utile CPM
- RÉSERVOIR DE CARBURANT
- 12 heures (3440L/910gal)
- REFROIDISSEMENT
- Bloc de refroidissement de série (recommandé pour des conditions de site qui ne dépassent pas 43°C [110°F]
- ENTRETIEN
- Centre d'entretien au niveau du sol, comprenant:<br>– Éclairage du centre d'entretien<br>– Indicateur du niveau d'huile du ventilateur de refroidissement et de l'équipement<br>– Indicateur de niveau d'huile de la direction et des freins<br>– Indicateur du niveau de solvant lave-glace<br>– Indicateur de niveau d'huile de transmission<br>– Indicateur du niveau de DEF (selon équipement)<br>– Indicateur du niveau de carburant<br>– Indicateur du niveau d'huile moteur<br>– Indicateur du niveau de liquide de refroidissement moteur<br>– Indicateur du niveau de réservoir de graisse du système de lubrification automatique<br>– Témoin de purge de DEF<br>– Verrouillage du démarreur et diode<br>– Coupe-batterie à usage intensif<br>– Contacteur d'éclairage de l'escalier<br>– Contacteur d'éclairage d'entretien (selon équipement)<br>– Contacteur d'arrêt du moteur et de coupure du carburant<br>– Orifice de remplissage rapide de l'huile moteur<br>– Orifice de remplissage rapide de la transmission<br>– Orifice de remplissage rapide de l'huile hydraulique de la direction et des freins<br>– Orifice de vidange de l'huile hydraulique de la direction et des freins<br>– Orifice de remplissage rapide du système de renouvellement d'huile<br>– Orifice de remplissage rapide du liquide de refroidissement moteur<br>– Orifice de remplissage de DEF (HRC uniquement)<br>– Orifice de remplissage rapide de l'huile hydraulique du ventilateur de refroidissement et de l'équipement<br>– Orifice de vidange de l'huile hydraulique de refroidissement et de l'équipement<br>– Orifice de remplissage du réservoir de graisse du système de lubrification automatique<br>– Prise de démarrage auxiliaire 24V<br>– Prise du chauffage de l'huile moteur et de l'eau des chemises 240V (selon équipement)<br>– Port d'alimentation 12V<br>– Contacteur VIMS<br>– Port de données machine 14-broches<br>– Affichage VIMS Messenger
- Filtres du retour au carter de type cartouche fixé dans le réservoir avec bouchons magnétiques en ligne sur l'équipement, ventilateur de refroidissement et sur les pompes de frein et de direction
- Grilles haute pression sur le côté sortie de l'équipement, ventilateur de refroidissement, frein et pompes de direction
- Surveillance de l'efficacité de la pompe
- Le système de lubrification automatique graisse la timonerie, l'articulation, la direction et les roulements de tourillon de l'essieu.
- Le contrôle électronique de la pression du système automatique de lubrification élimine les ajustements de pression et surveille l'épaisseur de graisse pour être conforme à la température
- Rehausses sur les conduites de graisse de la timonerie
- Raccords de joints toriques axiaux Cat
- Trappes d'accès verrouillables pour l'entretien
- Robinets de vidange écologiques pour le moteur, le radiateur, le réservoir hydraulique, le réservoir de direction et de freinage, le réservoir de refroidissement des freins et les essieux
- Dispositif de vidange d'huile moteur ultra-rapide
- Remplissage rapide du réservoir de carburant au niveau du sol
- Protecteur de transmission
- Accrochage de la barre d'attelage avec goupille
- Flexibles XT™Cat
- Centre d'entretien côté gauche
- Robinets de prélèvement d'huile
- L'EFFICACITÉ
- Mode Économie
- Pompes d'équipement à cylindrée variable
- Direction à détection de charge et à cylindrée variable
- Pompe de ventilateur de refroidissement à cylindrée variable
- Embrayage de verrouillage du convertisseur de couple
Options
- NOTA
- L'équipement standard et les options peuvent varier. Pour de plus amples informations, veuillez consulter votre concessionnaire Cat.
- JANTES DE RECHANGE
- Bride 1118mm (44in) 152mm (44 _ 57) (6in)
- Bride 1194mm (47in) 152mm (44 _ 57) (6in)
- Bride 1194mm (47in) 127mm (47 _ 57) (5in)
- NIVEAUX SONORES
- Pack d'insonorisation
- JANTES ET PNEUS
- Jantes – bride 1118mm (44in) 152mm (44 _ 57) (6in) À utiliser avec des pneus 53.5/85-5776PR L5
- Pneus – 53.5/85-57 FS 76PR L5 (nécessite des jantes de 44pouces)
- Jantes – bride 1194mm (47in) 127mm (47 _ 57) (5in). À utiliser avec des pneus 60/80 R57L5R XMine D2 SR
- Pneus – 58/85-57 84PR L4 (nécessite des jantes de 47pouces)
- Jantes – bride 1194mm (47in) (47 _ 57) 152mm (6in). À utiliser avec les pneus 58/85-5784PR L4
- ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
- Témoins d'entretien
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Système de renouvellement d'huile (ORS) (non disponible sur les machines Tier 4 Final. Non disponible dans toutes les régions.)
- TIMONERIE
- Grande hauteur de levage (38,1 tonnes/42 tonnes US de front, 49,9 tonnes/55 tonnes US en vrac)
- POSTE DE CONDUITE
- Vitrage à contrôle solaire, résistant aux impacts, montés sur caoutchouc (conforme à la norme AS/NZS 2080)
- Commandes des fonctions de levage et d'inclinaison par manipulateur
- Radio AM/FM/AUX
- Radio AM/FM/AUX/USB/BT/CD/SAT
- LA SÉCURITÉ
- Escalier d'accès au sol motorisé
- Cat Detect (détection d'objets à l'arrière)
- Cales de roues
- TEMPS FROID
- Dérivation du ventilateur de refroidissement pour temps froid (recommandé pour les températures situées sous –29°C [–20°F])
- Démarreur à usage intensif (fournit un moteur de démarreur électrique supplémentaire et deux batteries supplémentaires, pour un total de trois moteurs de démarreur et six batteries) (recommandé pour des températures en dessous de 0� C [32� F])
- Éléments de chauffage du liquide de refroidissement et de l'huile 240V (recommandé dans des conditions allant de –18°C à –30°C [de 0°F à –22°F])
- Chauffage de carburant (chauffé par recirculation en utilisant la chaleur du moteur et un échangeur de chaleur) (recommandé dans des conditions allant de –18°C à –30°C [de 0°F à –22°F])
- Rétroviseurs chauffés (recommandés pour des températures en dessous de zéro)
- COMMANDE ET GUIDAGE DE LA MACHINE
- Pré-équipement Cat Terrain
- RÉSERVOIR DE CARBURANT
- 24 heures (5700L/1506gal)
- REFROIDISSEMENT
- Bloc de refroidissement pour températures élevées (recommandé pour des conditions de site qui ne dépassent pas 53°C [127°F]