技术规格
| 发动机型号 | Cat® C6.6 ACERT™ |
| 飞轮功率 | — |
| 净功率 - 额定 - ISO 9249/SAE J1349 | — |
| 发动机最大功率 - ISO 14396 | — |
| 净功率 – 最大值 - ISO 9249/SAE J1349 | — |
| 额定净功率 - ISO 9249/SAE J1349（DIN） | — |
| 净功率 - 最大值– 80/1269/EEC | — |
| 发动机最大功率 - ISO 14396（DIN） | — |
| 净功率 - 额定 – 80/1269/EEC | — |
| 发动机最大功率 - SAE J1995 | — |
| 净功率 - 最大值 - ISO 9249/SAE J1349（DIN） | — |
| 缸径 | — |
| 冲程 | — |
| 排量 | — |
| 1.0 前进档 | — |
| 2.0 前进档 | — |
| 3.0 前进档 | — |
| 1.0 倒档 | — |
| 2.0 倒档 | — |
| 3.0 倒档 | — |
| 燃油箱 | — |
| 动力传动系 | — |
| 冷却系统 | — |
| 发动机曲轴箱 | — |
| 终传动 - 每个 | — |
| 液压油箱 | — |
| 工作重量 | — |
| 工作重量 - XL（A） | — |
| 装运重量 - XL（VPAT） | — |
| 装运重量 - XL（SU） | — |
| 工作重量 - XL（SU） | — |
| 工作重量 - XL（VPAT） | — |
| 工作重量 - LGP（VPAT） | — |
| 装运重量 - XL（A） | — |
| 装运重量 - LGP（VPAT） | — |
| SU XL - 宽度 | — |
| VPAT XL - 宽度 | — |
| SU XL - 容量 | — |
| A XL - 宽度 | — |
| A XL - 容量 | — |
| VPAT LGP - 宽度 | — |
| VPAT LGP - 容量 | — |
| VPAT XL - 容量 | — |
| 最大穿透力 | — |
| 含标准齿杆的重量 | — |
| 掘起力 | — |
| 类型 | 固定平行连杆 |
| 齿套数 | 3 - 多齿杆，XL |
| 横梁总宽度 | — |
| 最大裂土深度 | — |
| ROPS | Caterpillar 提供的 ROPS（防滚翻保护结构）符合 ROPS 标准 ISO 3471:2008 |
| FOPS | FOPS（防落物保护结构）符合 FOPS 标准 ISO 3449:2005 |
| 驾驶室 | 符合相应标准 |
| 制动器 | 制动器符合 SAE J/ISO 10265:2008 标准 |
| 离地间隙 | — |
| 抓地齿高度 | — |
| 对地压力（ISO 16754）- SU 铲 | — |
| 履带接地长度 | — |
| 每侧履带板数量 | 40 |
| 每侧履带支重轮数量 | 7 |
| 履带板类型 | 极限作业 |
| 履带板宽度 | — |
| 对地压力（ISO 16754）- VPAT 铲 | — |
| 履带轨距 | — |
| 地面接触面积 | — |
| 对地压力（ISO 16754）- A 铲 | — |
| 履带节距 | — |
| 最大工作压力 - 裂土器提升油缸 | — |
| 主安全阀 - 压力设置 | — |
| 推土铲倾斜油缸流量 | — |
| 泵出流量 | — |
| 裂土器油缸流量 | — |
| 推土铲提升油缸流量 | — |
| 额定转速（RPM） | — |
| 最大工作压力：推土铲倾斜油缸 | — |
| 泵送能力 | — |
| 最大工作压力 - 转向 | — |
| 泵类型 - 机具 | 可变排量活塞 |
| 最大工作压力 - 推土铲提升油缸 | — |
优势和特点
驾驶室和控制装置
操作员环境
D5R 配备了隔离安装型增压驾驶室，能降低噪声和振动。 宽阔的单窗格车窗提供绝佳的机器周围视野，能实现最大的生产率并加强作业现场的安全性。 舒适系列座椅的位置和扶手完全可调，以便在陡坡或斜坡上作业时提供一个舒适的平台。 暖气和空调通风口可均匀分配驾驶室气流。 驾驶室已为无线电设备预先布线，并配有两个扬声器和一根天线，顶部内衬凹陷处装有无线电设备安装件。 D5R 还配备了开放式 ROPS 顶篷（右侧装配，可提供良好的机器周围视野）和完全可调的舒适系列座椅。 即使是在阳光直射下，仪表板内仪表组上的仪表和警告灯也清晰易读。 Cat 监控系统显示器使操作员和维修技师能轻松获取操作和保养信息。 该系统提供三个警告和系统监控级别，方便操作员随时了解信息并集中精力工作。
推土铲和裂土器控制装置
所有 D5R 控制装置都采用了人机工程学设计，不仅省力，而且操作简单。 推土铲和裂土器操纵杆配备了电子液压装置，提高了操作员的舒适性及控制的精确度。
油门摇臂开关
只需用手指轻触，摇臂开关便可激活高低怠速。 摇臂开关处于高怠速位置时，操作员通过减速器踏板可以完全控制发动机转速。 在使用减速器踏板设置所需速度的同时按下油门开关保持 3 秒，可以将发动机转速轻松设置为高低怠速之间的任一范围。
转向和变速箱控制
操作员使用一个手柄控件就可以执行所有方向和档位选择。 当操作员在建筑物、坡度标杆及其他机器附近的封闭区域作业时，通过操作柄控件可提高其精确性。 差速转向装置具有业内最精细的调制功能。
作业机具锁止开关
作业机具锁止阀可以防止液压作业机具附件的误操作，从而提高安全性。
发动机
Caterpillar 是全球领先的发动机制造商之一。 Cat® 发动机的每个组件都经过精心设计，以最大程度地增加耐用性和可靠性。 精确的控制装置可以优化动力和燃油效率，同时减少排放。 模块化设计和先进的电子诊断功能增强了发动机的维修保养方便性。
ACERT 技术
D5R 配备了采用 ACERT™ 技术的 Cat C6.6 发动机。 该技术属于 Caterpillar 创新技术系列，可提供先进的电子控制、精确的燃油输送以及精细的空气管理功能，保证了出色的发动机性能，并且可减少排放量。 为帮助客户在越来越严格的全球法规要求下开展工作，C6.6 发动机采用了 ACERT 技术，可以达到 EPA Tier 3 和欧 IIIA 排放标准。
ATAAC
空对空后冷器（ATAAC，Air-to-Air Aftercooler）是先进的空气管理系统的一部分，它能为发动机提供冷却空气。 这能延长使用寿命、降低排放并有助于最大化燃油效率。
燃油输送
采用多次喷射技术，可将燃油以多次精确受控的微爆形式引导至燃烧室。 以此方式喷射的燃油可以精确形成燃烧周期，使喷油器能够在燃烧期内的正确时间点提供准确的油量。
先进的 Cat 高效机油滤清器
先进的机油滤清器能提供出色的污染控制，以便更清洁地运行发动机。 与其他品牌不同，该机油滤清器无需缩短更换周期便可完成先进的过滤流程。
冷却系统
全新的冷却系统由发动机散热器、空对空后冷器和液压油冷却器组成。 发动机散热器包括两个薄壁冷却器单元，它们在顶部以软管相连。 铝质薄壁结构可以更好地防止碎屑堵塞、磨蚀和腐蚀，因此经久耐用。
动力传动系
动力换档变速箱和差速转向系统与 C6.6 发动机相配合，可以提供出色的动力和可靠性。 集成系统能有效地提供更多掘地力，提高可用马力的利用率，让您以更低的成本完成更多的工作。
差速转向系统
在转向时，差速转向系统可持续为两条履带提供动力，使您的生产率具备领先优势。 一条履带加速时，另一条履带会减慢同等速度。 机动性得以提高，在铲刀负载较大时尤为显著；同时，在其他应用中的周期时间也有所缩短。 可在陡坡松软的地面上提供更大的负载能力、功率和速度控制，因为两条履带在转弯过程中均获得动力。 一个操作柄可以控制所有的方向和速度功能，因此易于操作。
行星动力换档变速箱
该变速箱包括 3 速前进档和 3 速后退档，采用加厚、大直径、高容量的油冷式离合器。 这些离合器具有更高的扭矩承载能力和更长的使用寿命。 模块化变速箱和差速器可滑进后部机壳中，即使已安装裂土器也仍然能够方便地进行维修。 油水型冷却器可提供最大的冷却能力，强制油流可润滑并冷却离合器组件，因此可最大限度地延长离合器的使用寿命。
结构
每台 Cat 推土机底座均采用坚固的机架结构，可以吸收强冲击载荷和扭力。 机架配有加固鞍座和焊接前横梁。 这两者均加强了机架的强度，更有利于处理横向力和扭力。 枢轴用螺栓连接到主机架，并与后支重轮架相连，便于独立摆动。 枢轴把冲击负载分布在整个壳体上，降低了壳体上承受的弯曲应力。 该设计消除了定位问题，并且不再需要支重轮架上的斜撑杆。 履带支重轮架采用焊接和箱型截面设计，在工作负载最重的地方进行了加固，可提高强度并防止弯曲和扭曲 销装平衡杆允许支重轮架上下摆动，以更好地与地面状况相匹配，并最大程度地增加牵引力和操作员舒适度。 螺栓固定的尾销延长了机器寿命，减少了停机时间，同时提高了可靠性和维修保养方便性。 将地面和机具冲击负载传送到主机架，可使终传动、轴和转向部件免受强烈冲击，从而延长部件的使用寿命。 模块化的动力传动系部件有助于快速拆卸和维修变速箱、终传动、转向差速器或制动器。 模块化底盘系统部件可简化保养作业。 永久性润滑的惰轮和履带支重轮/托链轮能够再利用内部部件、翻修部件或为部件重装外壳。 这能降低拥有和运行成本，并节约原材料和自然资源。
底盘系统
自从 1978 年震撼推出以来，Cat 高架链轮底盘总成便对平衡性进行了优化，以便尽可能在每种应用中实现最佳性能。 该设计久经现场考验，能提供出色的机器性能和更长久的部件使用寿命。 将地面和机具冲击负载传送到主机架，可使终传动、轴和转向部件免受强烈冲击，从而延长部件的使用寿命。 高架链轮设计能使操作员获得清晰的铲刀以及机器侧面和后方视野。 同时，依然保持较低的机器重心，以提供出色的稳定性、平衡性和牵引力。 模块化的动力传动系部件有助于快速拆卸和维修变速箱、终传动、转向差速器或制动器。 模块化底盘系统部件可简化保养作业。 永久性润滑的惰轮和履带支重轮/托链轮能够再利用内部部件、翻修部件或为部件重装外壳。 这能降低拥有和运行成本，并节约原材料和自然资源。
重负载底盘系统
- 标准重负载底盘系统部件经过专门设计，拥有更长的使用寿命，适用于磨蚀性条件和强冲击应用，比如林区作业、边坡作业、岩石或崎岖地形作业。 重负载履带经过专门设计，提高了穿透力。 每个履带板的前后沿叠在相邻的履带板上，以提高耐用性并延长部件使用寿命。 提供了两（2）种底盘系统总成：
- XL 总成 - 履带位置更靠近前部，可在一般负荷和精细平整应用中保持机器平衡。
- LGP 总成 － 专为在松软或潮湿的地面条件下工作而设计。 更宽的履带板、更长的履带架和更宽的轨距能增加履带接地面积，减少对地压力，从而浮在松软地面上获得更高的稳定性。
履带板
供应中等强度作业和极限作业履带板，以便根据机器最常见的应用来优化机器性能。 合理选择履带板有助于最大程度地减少磨损，从而获得最佳的底盘系统使用寿命（特别是在强冲击或高磨蚀条件下）。
作业机具
负载感应液压系统
经过现场验证的负载感应电子控制液压系统可以自动持续地调整液压动力来满足运行要求，从而最大程度提高机具效率。
Cat 铲刀
- 铲刀设计采用坚固的箱型截面，由拉伸强度极高的钢材制成，可以应付最严苛的应用。 重载刮土板结构以及经过硬化处理的螺栓固定式铲刃和端刃，增强了强度和耐用性。
- 半通用型铲刀设计确保铲刀在紧密压实物料中实现出色的负载保持能力和穿透力。 该铲刀特别适合在需要穿透物料同时还要运载和摊铺物料的建筑应用中使用。
- 角铲 - 可以位于机器正前方位置，也可以手动向左或向右倾斜多达 25 度， 设计用于边抛、开辟道路、回填和开挖沟渠。
- 动力倾斜式铲刀 - 可以定位在与操作台形成不同角度的位置。
多齿杆裂土器
三齿杆固定式平行连杆裂土器是在推土作业之前准备密实物料的绝佳工具。
绞盘
请向 Cat 代理商了解最适合您的应用的绞盘选装件。
维修保养方便性
Cat 机器在设计时始终充分考虑维修保养方便性。 模块化部件、常规维修点的检修方便性与更快速诊断的功能结合在一起，能够缩短维护时间，从而使作业时间更长。
Cat 监控系统
- D5R 的监视系统可以向操作员提供反馈，配有便于读数的仪表和报警灯，可使操作员集中精力于手头作业。 由于采用了 Cat 电子技师（ET，Electronic Technician），因此您的 Cat 代理商能确定机器的历史性能参数。 Cat 监视系统为以下目的而设计：
- 减少停机时间
- 提供关于操作事件的警告反馈
- 提供关于机器性能事件的反馈
定期油液取样（S•O•SSM，Scheduled Oil Sampling）分析
通过 Cat 计划油样分析监控机器的运行状况，从而在重要的维护需求导致停机之前将其识别。 Cat 机器针对发动机机油、动力传动系液压油和冷却液配备了即时取样口。 Cat 油样分析使用由 Caterpillar 为 Cat 产品设计的测试方法进行准确分析，并对分析结果进行透彻深入的解读。
可翻修的设计
D5R 的主要部件均可进行翻修，延长了机器的使用寿命。 机器和部件翻修可节约资金，并能通过节约原材料和自然资源为可持续发展添砖加瓦。 请向 Cat 代理商了解翻修选件。
Product Link
可选装的 Product Link* 系统是一个出厂安装或易于改装的无线系统，可简化设备车队的跟踪过程。 通过采用卫星或蜂窝技术，可自动报告关键的机器参数，例如机器位置、工作小时、记录的有效维修代码及安全警报。 * Product Link 并未授权所有地区使用。
全面的客户支持
只有 Cat 机器能从 Cat 代理商网络获得业内最佳的销售和服务支持。 从帮助您选择合适的机器到提供持续支持，您的 Cat 代理商可提供最佳的销售和服务支持。 通过定制跟踪服务、定期油液取样分析及保证维护合同等预防性维护计划来管理成本。 借助一流的零件供应保持高生产效率。 您的 Cat 代理商甚至能在操作员培训方面帮助您提高经济效益。 等到需要更换时，您的 Cat 代理商可帮助您采用 Cat 原厂再制造零件以节省更多成本。 再制造动力传动系和液压部件的成本更低，但与新产品享有相同的保修服务和可靠性。 请向 Cat 代理商了解如何通过 Cat 再制造产品减少浪费和节约资金。
数据不可用。
标配设备
- 电气系统
- 喇叭
- 工时计
- 倒车警报
- 12V 转换器，10A
- 24V 电起动装置
- 95A 交流发电机
- 诊断接头
- 950 CCA 类别 31 蓄电池
- 集成灯（2 个前照灯，2 个后照灯），带保护罩
- 操作员环境
- 配备集成式空调的 ROPS/FOPS 驾驶室
- 适用于驾驶室的机械悬浮布面座椅
- 3" 可伸缩座椅安全带
- 可调扶手
- 方便斜坡工作的搁脚板
- 第 III 代仪表组，包括：- 发动机冷却液温度 - 变速箱油温 - 液压油温 - 燃油油位 - 发动机转速显示屏/档位显示屏 - 操作员配置文件 - 电子可编程档位限制器 - 电控发动机空气滤清器保养指示器 - 电子燃油含水量传感器保养指示器
- 电子液压机具控制装置
- 电子液压操作柄差速转向控制装置
- Product Link 预留装置
- 一（1）个 12 V 电源插座
- 12V 无线电预留装置（即插即用）
- 存储室
- 杯架（左侧）
- 衣帽钩
- 后视镜
- 动力传动系
- C6.6 Cat ACERT 柴油发动机，配备 Cat 共轨燃油系统、ADEM A4 电子控制模块和空对空后冷系统
- 带自动张紧装置的单个聚酯纤维 V 形传动带
- 长效冷却液
- 直接驱动式风扇
- 铝质薄壁冷却系统（散热器、动力传动系、后冷器）
- 差速转向机油鳍片钢管冷却器
- 带集成预滤器、自动除尘器和护罩下进气系统的空气滤清器
- 带集成式油水分离器的手动燃油注油泵
- 三（3）个燃油滤清器
- 发动机减速功能（扳钮开关和发动机转速控制踏板）
- 三（3）速行星齿轮、动力换档变速箱，带变矩器
- 可控油门换档
- 自动降速换档和降档变速箱控制
- 自动换档（1F-2R、2F-2R，可选择）
- 转向系统：带电子液压控制操纵柄的差速转向系统
- 底盘系统
- 重负载底盘系统
- 永久性润滑的履带支重轮（XL 型 7 个，LGP 型 8 个）和惰轮
- 托链轮
- 可更换的链轮齿块
- 履带 40 节 - 600 mm（23.6"）极限作业（ES，Extreme Service）型，用于 XL 型底盘系统
- 履带 46 节 - 840 mm（33"）中等强度作业（MS，Moderate Service）型，用于 LGP 型底盘系统
- 液压履带调节器
- 端部履带导向护罩
- 前、后履带导向护罩
- 可更换的链轮轮辋零件
- 其他标配设备
- 曲轴箱护罩
- 生态排放口（发动机机油、发动机冷却液、动力传动箱、液压系统）
- 定期油液取样口（发动机、动力传动系、液压系统和发动机冷却液）
- 冷却液取样口
- 集中设置的远置式测压口，便于检修和诊断
- 机具机油滤清器
- 前拉设备
- 铰接式散热器百叶格栅
- 可上锁的发动机外壳
- 刚性牵引杆
- 负载感应液压系统