Vue d'ensemble
Caterpillar est leader mondial sur le marché des tracteurs à chaînes depuis plus d'un siècle. Le D7R allie la longévité et la fiabilité légendaires des produits Cat à une technologie éprouvée, conçue pour réduire les émissions de vos machines tout en augmentant la productivité et la rentabilité de votre entreprise. Doté d'une structure robuste, d'un groupe motopropulseur et d'un moteur entièrement intégrés, le D7R est un tracteur de pointe conçu pour vous aider à produire un travail de la meilleure qualité possible dans un large éventail d'applications.
Spécifications
Unités:
| Modèle de moteur | C9 Cat |
| Puissance - Nette | — |
| Poids en ordre de marche | — |
Avantages et caractéristiques
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
- La cabine pressurisée montée sur silentblocs réduit les niveaux sonores et les vibrations.
- Les larges vitres, constituées d'un seul panneau, offrent une excellente visibilité de l'environnement de la machine pour plus de productivité et de sécurité.
- Le siège de la série Comfort s'incline de 15° pour une meilleure visibilité.
- Le siège et ses accoudoirs réglables garantissent un confort même en cas de terrains difficiles ou de pentes raides.
- L'affichage est facile à lire, même en plein soleil.
- Ergonomiques et faciles à utiliser, les commandes requièrent très peu d'effort.
- La pédale de décélération offre un contrôle maximal du régime moteur lorsque l'interrupteur à bascule est en position de régime maxi à vide.
- Une seule et même commande à poignée commande la direction et la sélection des vitesses.
- La commande à poignée offre plus de précision au conducteur lorsqu'il utilise la machine à proximité de structures, de piquets de pente ou d'autres machines.
- La direction différentielle offre la modulation la plus précise du secteur.
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
- La précision des commandes optimise la puissance et le rendement énergétique.
- La direction différentielle permet de braquer tout en maintenant la puissance au niveau des deux chaînes. Lorsqu'une des chaînes accélère, l'autre ralentit proportionnellement. La maniabilité, surtout avec des charges lourdes sur la lame, est bien meilleure, ainsi que les temps de cycle.
- Le coupleur différentiel unique Cat envoie 70 % du couple moteur vers un convertisseur et 30 % vers un arbre de transmission direct pour une transmission plus efficace et une multiplication du couple plus élevée.
- La transmission Powershift à trains planétaires comporte trois vitesses en marche avant et trois vitesses en marche arrière et fait appel à des embrayages surdimensionnés de grande capacité, refroidis par huile. Ces embrayages offrent une capacité de couple plus élevée tout en augmentant la durée de service.
- La transmission modulaire et le différentiel s'emboîtent dans le carter arrière, là où les interventions peuvent se faire facilement, même en présence d'un ripper.
CONÇUE POUR UNE PRODUCTION À LONG TERME
- La conception robuste du châssis absorbe les chocs violents et les forces de torsion.
- L'arbre de pivot du tracteur traverse le châssis principal et est relié au châssis porteur pour permettre une oscillation indépendante.
- Le balancier de suspension permet aux châssis porteurs d'osciller de bas en haut afin de mieux épouser la configuration du terrain, pour une adhérence maximale et un confort optimal du conducteur.
- Le bras de centrage rapproche la lame de la machine pour optimiser la maniabilité, l'équilibre de la machine et la pénétration de la lame.
- Le barbotin surélevé permet d'optimiser l'équilibre et les performances de la machine pour chaque application. De plus, le centre de gravité de la machine reste bas, pour une stabilité, un équilibre et une adhérence remarquables.
- Les chocs avec le sol et les équipements sont transmis au châssis principal pour protéger les réducteurs, les essieux et les composants de la direction contre les impacts, et ainsi garantir une durée de vie plus longue.
- Les composants modulaires du groupe motopropulseur facilitent la dépose et la réparation de la transmission, des réducteurs, de la direction différentielle ou des freins.
- Les composants modulaires du train de roulement facilitent l'entretien. Lubrifiés à vie, les roues libres et les galets inférieurs et supérieurs offrent la possibilité de réutiliser les composants internes ou de les rénover pour réduire les coûts d'exploitation et limiter les matières premières et les ressources naturelles.
May 17, 2024
Spécifications
Unités:
| Modèle de moteur | C9 Cat |
| Puissance - Nette | — |
| Puissance nette – ISO 9249 | — |
| Réservoir de carburant | — |
| Poids en ordre de marche | — |
| Poids en ordre de marche : standard | — |
| Poids en ordre de marche, XR | — |
| Poids en ordre de marche - LGP | — |
| Pression au sol (chaîne STD), STD | — |
| Pression au sol (chaîne STD), XR | — |
| Pression au sol (chaîne STD), LGP | — |
| Capacité de la lame SU, STD/XR | — |
| Capacité de la lame A, STD/XR | — |
| Capacité de lame, LGP | — |
| Largeur de la lame SU, STD/XR | — |
| Largeur de la lame A, STD/XR | — |
| Largeur de lame, LGP | — |
Avantages et caractéristiques
MAÎTRISE ET CONFORT DE CONDUITE
- La cabine pressurisée montée sur silentblocs réduit les niveaux sonores et les vibrations.
- Les larges vitres, constituées d'un seul panneau, offrent une excellente visibilité de l'environnement de la machine pour plus de productivité et de sécurité.
- Le siège de la série Comfort s'incline de 15° pour une meilleure visibilité.
- Le siège et ses accoudoirs réglables garantissent un confort même en cas de terrains difficiles ou de pentes raides.
- L'affichage est facile à lire, même en plein soleil.
- Ergonomiques et faciles à utiliser, les commandes requièrent très peu d'effort.
- La pédale de décélération offre un contrôle maximal du régime moteur lorsque l'interrupteur à bascule est en position de régime maxi à vide.
- Une seule et même commande à poignée commande la direction et la sélection des vitesses.
- La commande à poignée offre plus de précision au conducteur lorsqu'il utilise la machine à proximité de structures, de piquets de pente ou d'autres machines.
- La direction différentielle offre la modulation la plus précise du secteur.
PERFORMANCE ET PRODUCTIVITÉ
- La précision des commandes optimise la puissance et le rendement énergétique.
- La direction différentielle permet de braquer tout en maintenant la puissance au niveau des deux chaînes. Lorsqu'une des chaînes accélère, l'autre ralentit proportionnellement. La maniabilité, surtout avec des charges lourdes sur la lame, est bien meilleure, ainsi que les temps de cycle.
- Le coupleur différentiel unique Cat envoie 70 % du couple moteur vers un convertisseur et 30 % vers un arbre de transmission direct pour une transmission plus efficace et une multiplication du couple plus élevée.
- La transmission Powershift à trains planétaires comporte trois vitesses en marche avant et trois vitesses en marche arrière et fait appel à des embrayages surdimensionnés de grande capacité, refroidis par huile. Ces embrayages offrent une capacité de couple plus élevée tout en augmentant la durée de service.
- La transmission modulaire et le différentiel s'emboîtent dans le carter arrière, là où les interventions peuvent se faire facilement, même en présence d'un ripper.
CONÇUE POUR UNE PRODUCTION À LONG TERME
- La conception robuste du châssis absorbe les chocs violents et les forces de torsion.
- L'arbre de pivot du tracteur traverse le châssis principal et est relié au châssis porteur pour permettre une oscillation indépendante.
- Le balancier de suspension permet aux châssis porteurs d'osciller de bas en haut afin de mieux épouser la configuration du terrain, pour une adhérence maximale et un confort optimal du conducteur.
- Le bras de centrage rapproche la lame de la machine pour optimiser la maniabilité, l'équilibre de la machine et la pénétration de la lame.
- Le barbotin surélevé permet d'optimiser l'équilibre et les performances de la machine pour chaque application. De plus, le centre de gravité de la machine reste bas, pour une stabilité, un équilibre et une adhérence remarquables.
- Les chocs avec le sol et les équipements sont transmis au châssis principal pour protéger les réducteurs, les essieux et les composants de la direction contre les impacts, et ainsi garantir une durée de vie plus longue.
- Les composants modulaires du groupe motopropulseur facilitent la dépose et la réparation de la transmission, des réducteurs, de la direction différentielle ou des freins.
- Les composants modulaires du train de roulement facilitent l'entretien. Lubrifiés à vie, les roues libres et les galets inférieurs et supérieurs offrent la possibilité de réutiliser les composants internes ou de les rénover pour réduire les coûts d'exploitation et limiter les matières premières et les ressources naturelles.
SERVICE ET ASSISTANCE DE POINTE
- Les composants modulaires, l'accès facilité aux points d'entretien standard et les fonctionnalités permettant un diagnostic plus rapide réduisent le temps d'entretien et augmentent le temps d'utilisation.
- Les machines Cat comprennent des orifices de prélèvement pour l'huile moteur, le circuit hydraulique du groupe motopropulseur et le liquide de refroidissement.
- Les composants majeurs du D7R ont été conçus pour être rénovés, afin d'augmenter la durée de vie de la machine. Les rénovations permettent de réaliser des économies et de contribuer au développement durable en limitant le recours aux matières premières et aux ressources naturelles.
- Gérez vos coûts grâce aux programmes d'entretien préventif, comme le service de suivi personnalisé (Custom Track Service), l'analyse S·O·S et les contrats d'entretien garanti. Restez productif grâce à la disponibilité exceptionnelle de nos pièces.
- Quand vient le moment de remplacer certaines pièces, votre concessionnaire Cat peut vous aider avec des pièces d'origine Cat remanufacturées. Le groupe motopropulseur et les composants hydrauliques remanufacturés coûtent moins cher, mais disposent de la même garantie et fiabilité que les produits neufs.
DES MODÈLES SPÉCIALEMENT CONÇUS
- La chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets/décharges sanitaires est dotée d'une protection spéciale, de barres de décrottage et de joints spéciaux qui permettent de protéger la machine contre les chocs et les débris qui s'enroulent/sont présents dans l'air. Le circuit de refroidissement facilement nettoyable est conçu pour les environnements contenant une grande quantité de débris. Les fonctions de traitement d'air spécialisées permettent d'obtenir un air propre pour la machine. Les lames pour décharge sanitaire et les patins de chaîne à évidement central vous aident à optimiser votre chargeuse à chaînes pour le traitement des déchets en fonction de la tâche à accomplir.
- L'ensemble de démarrage par temps froid comprend un ventilateur réversible et un alternateur/une batterie industriels. La cabine Arctic est équipée du double vitrage. Les huiles et joints des réducteurs sont conçus pour résister aux temps froids.
- La version pour la mise en tas protège la machine et le conducteur lorsque les quantités de débris sont importantes. Elle est dotée d'un préfiltre à effet centrifuge, d'un capot solide et d'un circuit de refroidissement qui assurent un colmatage réduit et un nettoyage facilité.
Données indisponibles.
Équipement standard
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Avertisseur de recul
- Alternateur 95 A sans balai
- 2 batteries, sans entretien 12 V (circuit 24 V)
- Convertisseur, 12 V, 10 A avec 2 prises
- Connecteur de diagnostic
- 4 projecteurs (2 montés sur le vérin de levage et dirigés vers l'avant, 2 montés sur le réservoir de carburant et dirigés vers l'arrière)
- Démarreur électrique, 24 V
- Klaxon avant
- Avertisseur de recul
- Alternateur 95 A sans balai
- 2 batteries, sans entretien 12 V (circuit 24 V)
- Convertisseur, 12 V, 10 A avec 2 prises
- Connecteur de diagnostic
- 4 projecteurs (2 montés sur le vérin de levage et dirigés vers l'avant, 2 montés sur le réservoir de carburant et dirigés vers l'arrière)
- Démarreur électrique, 24 V
- Klaxon avant
- POSTE DE CONDUITE
- Climatiseur, sous le capot
- Accoudoir réglable
- Cabine à cadre ROPS/FOPS
- Pédale de décélération
- Commande de direction différentielle
- Centrale de surveillance Cat : - Température du liquide de refroidissement - Température hydraulique - Température du groupe motopropulseur - Niveau de carburant - Compte-tours - Compteur d'entretien – Diagnostic
- Repose-pieds intégrés au tableau de bord
- Chauffage
- Climatiseur, sous le capot
- Commandes hydrauliques par pilote avec contacteur de désactivation électronique
- Accoudoir réglable
- Rétroviseur
- Cabine à cadre ROPS/FOPS
- Prééquipement radio
- Pédale de décélération
- Siège anatomique à suspension réglable
- Commande de direction différentielle
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)
- Centrale de surveillance Cat : - Température du liquide de refroidissement - Température hydraulique - Température du groupe motopropulseur - Niveau de carburant - Compte-tours - Compteur d'entretien – Diagnostic
- Contacteur d'accélérateur électronique
- Repose-pieds intégrés au tableau de bord
- Blocage d'équipement hydraulique, électronique
- Chauffage
- Essuie-glaces, deux (2) vitesses
- Commandes hydrauliques par pilote avec contacteur de désactivation électronique
- Rétroviseur
- Prééquipement radio
- Siège anatomique à suspension réglable
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)
- Contacteur d'accélérateur électronique
- Blocage d'équipement hydraulique, électronique
- Essuie-glaces, deux (2) vitesses
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Moteur diesel C9 Cat (8,8 l/537 in3)
- Commande électronique du moteur pour régime maximal à vide et régime de ralenti et vitesse maximale du moteur sélectionnable
- Radiateur à plaques à barres d'aluminium
- Filtre à air, préfiltre avec tube éjecteur de poussière Strata
- Filtre à air avec indicateur de colmatage électronique
- Refroidisseur d'admission à plaques à barres d'aluminium, air-air (ATAAC)
- Liquide de refroidissement longue durée
- Ventilateur à prise directe
- Réducteurs à double réduction à 3 satellites
- Pompe électrique d'amorçage de carburant
- Silencieux et cheminée d'échappement avec mitre
- Frein de stationnement
- Grille d'entrée de préfiltre
- Coupleur différentiel
- Transmission Powershift à trains planétaires (3 vitesses AV/3 vitesses AR)
- Turbocompresseur avec limiteur de pression
- Séparateur d'eau
- Moteur diesel C9 Cat (8,8 l/537 in3)
- Commande électronique du moteur pour régime maximal à vide et régime de ralenti et vitesse maximale du moteur sélectionnable
- Radiateur à plaques à barres d'aluminium
- Filtre à air, préfiltre avec tube éjecteur de poussière Strata
- Filtre à air avec indicateur de colmatage électronique
- Refroidisseur d'admission à plaques à barres d'aluminium, air-air (ATAAC)
- Liquide de refroidissement longue durée
- Ventilateur à prise directe
- Réducteurs à double réduction à 3 satellites
- Pompe électrique d'amorçage de carburant
- Silencieux et cheminée d'échappement avec mitre
- Frein de stationnement
- Grille d'entrée de préfiltre
- Coupleur différentiel
- Transmission Powershift à trains planétaires (3 vitesses AV/3 vitesses AR)
- Turbocompresseur avec limiteur de pression
- Séparateur d'eau
- PRODUITS TECHNOLOGIQUES
- Prééquipement Product Link
- TRAIN DE ROULEMENT
- Galets supérieurs (LGP)
- Prééquipement galets supérieurs (STD, XR)
- Balancier de suspension à usage intensif
- Galets supérieurs (LGP)
- Guides-protecteurs de chaînes d'extrémité
- Prééquipement galets supérieurs (STD, XR)
- Guides-protecteurs de chaînes centraux (LGP)
- Balancier de suspension à usage intensif
- Roues libres, lubrifiées à vie
- Guides-protecteurs de chaînes d'extrémité
- Galets de chaîne, lubrification à vie
- Guides-protecteurs de chaînes centraux (LGP)
- Châssis porteurs tubulaires
- Roues libres, lubrifiées à vie
- Tendeurs de chaîne hydrauliques
- Galets de chaîne, lubrification à vie
- Segments remplaçables de couronne de barbotin : - Chaîne à usage intensif étanche et prélubrifiée • Configuration standard - 560 mm (22 in), ES, 40 sections • Configuration XR - 560 mm (22 in), ES, 41 sections • Configuration LGP - 914 mm (36 in), MS, 43 sections
- Châssis porteurs tubulaires
- Tendeurs de chaîne hydrauliques
- Segments remplaçables de couronne de barbotin : - Chaîne à usage intensif étanche et prélubrifiée • Configuration standard - 560 mm (22 in), ES, 40 sections • Configuration XR - 560 mm (22 in), ES, 41 sections • Configuration LGP - 914 mm (36 in), MS, 43 sections
- AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- Catalogue de pièces sur CD-ROM
- Capotages moteur ajourés
- Ancrage de vérin de levage
- Vérin de levage avec canalisations côté gauche
- Catalogue de pièces sur CD-ROM
- Vérin de levage avec canalisations côté droit
- Capotages moteur ajourés
- Dispositif de traction avant
- Ancrage de vérin de levage
- Blindages inférieurs sur charnières
- Vérin de levage avec canalisations côté gauche
- Capot ajouré
- Vérin de levage avec canalisations côté droit
- Circuit hydraulique à détection de charge, levage et inclinaison de lame
- Dispositif de traction avant
- Refroidisseur d'huile hydraulique
- Blindages inférieurs sur charnières
- Portes pour l'entretien du radiateur, à évents, sur charnières
- Capot ajouré
- Orifices de prélèvement : – huile moteur – huile du groupe motopropulseur - huile hydraulique - liquide de refroidissement moteur
- Circuit hydraulique à détection de charge, levage et inclinaison de lame
- Boîte à outils
- Refroidisseur d'huile hydraulique
- Cadenas pour le compartiment batterie et le robinet de vidange du carburant
- Prééquipement Product Link
- Compartiments cadenassables
- Portes pour l'entretien du radiateur, à évents, sur charnières
- Orifices de prélèvement : – huile moteur – huile du groupe motopropulseur - huile hydraulique - liquide de refroidissement moteur
- Boîte à outils
- Cadenas pour le compartiment batterie et le robinet de vidange du carburant
- Compartiments cadenassables
Options
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Protection des faisceaux de radiateur
- Préfiltre à effet centrifuge avec tamis
- Robinets de vidange écologiques
- POSTE DE CONDUITE
- Siège à suspension pneumatique
- Climatiseur monté sur le cadre ROPS
- Toit (avec siège vinyle à suspension mécanique)
- PRODUITS TECHNOLOGIQUES
- Option de prééquipement (ARO)
- Product Link (satellite)
- Cellulaire Product Link Cat
- TRAIN DE ROULEMENT
- Standard ou LGP
- Patins de chaîne pour service intensif
- Patins de chaîne pour service modéré
- Patins trapézoïdaux
- Chaîne autonettoyante
- LAMES
- SU
- Décharge sanitaire SU
- SU avec plaques d'usure
- SU avec supports de mât de nivellement
- S LGP
- S LGP pour décharge sanitaire
- S LGP avec supports de mât de nivellement
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Alternateur, 150 A
- 6 projecteurs additionnels
- 2 projecteurs additionnels
- PROTECTIONS
- Protection du carter
- Protection de radiateur
- Protège-radiateur extra-robuste
- Réservoir de carburant et protection
- Pare-brise arrière
- Grilles latérales
- ÉQUIPEMENTS ARRIÈRE
- Ripper multident - Avec 3 dents
- Treuil
- Barre d'attelage
- Contrepoids arrière
- ÉQUIPEMENTS MONTÉS SUR LE TERRAIN
- Coquille de protection
- Galet supérieur
- ENSEMBLES D'OPTIONS
- Ensemble d'arceaux
- Ensemble de démarrage par temps froid
- Ensemble de démarrage par temps froid extrême
- Ensemble traitement des déchets