发动机型号 | Cat® C18 ACERT™ |
飞轮功率 | — |
缸径 | — |
冲程 | — |
排量 | — |
发动机功率 - ISO 14396 | — |
发动机净功率 - SAE J1349/ISO 9249 | — |
净功率 SAE J1349/ISO 9249 | — |
排放 | 美国 EPA Tier 2/欧盟 Stage II 等效排放标准和美国 EPA Tier 3/欧盟 IIIA 等效排放标准 |
发动机总功率 - SAE J1995* | — |
注(1) | * 不包括所有风扇损耗。 |
注(3) | 标称净功率是指当发动机配备了以最大速度运转的风扇、空气滤清器、消音器和交流发电机时飞轮处的功率。 |
注(4) | 海拔低于 2286 m(7500')时,可以保持全额功率。 提供高海拔工装,以在海拔高于 2286 m(7500')时使用。 |
工作重量 | — |
装运重量 | — |
1 前进档 | — |
2 前进档 | — |
3 前进档 | — |
倒车 1 档 | — |
倒车 2 档 | — |
倒车 3 档 | — |
1 前进档 - 牵引杆拉力 | — |
3 前进档 - 牵引杆拉力 | — |
2 前进档 - 牵引杆拉力 | — |
泵类型 | 飞轮传动活塞泵 |
泵输出 - 转向 | — |
泵排量 - 机具 | — |
倾斜油缸流量 – 杆端流量 | — |
倾斜油缸流量 – 缸盖流量 | — |
推铲安全阀设置 | — |
倾斜油缸安全阀设置 | — |
裂土器 - 提升 - 安全阀设置 | — |
裂土器 - 平斜 - 安全阀设置 | — |
转向 | — |
油箱容量 | — |
履带板类型 | 极限作业 |
宽度 - 履带板 | — |
每侧履带板数 | 43 |
抓地齿高度 | — |
节距 | — |
离地间隙 | — |
履带轨距 | — |
长度 - 接地履带 | — |
接地面积 | — |
每侧履带支重轮数量 | 8 |
托链轮数量 | 每侧 1 个(选装) |
燃油箱 | — |
冷却系统 | — |
发动机曲轴箱* | — |
动力传动系 | — |
终传动 - 每个 | — |
滚轮机架 - 每个 | — |
枢轴室 | — |
备注 | * 带机油滤清器。 |
液压箱油(仅限) | — |
最大倾斜度 | — |
总工作重量**(含括铲刀及单齿杆裂土器) | — |
高度 | — |
容量(SAE J1265) | — |
重量*(不含液压控制装置) | — |
挖掘深度 | — |
宽度(端刃外侧) | — |
总工作重量*(含 SU 铲和裂土器) | — |
提起的最大间隙(齿尖下,在底孔用销子固定) | 882 mm/817 mm(34.7"/32.2") |
横梁总宽度 | 不适用 |
掘起力 | 332 kN/331 kN(74,637 lbf/74,412 lbf) |
注意 (2) | 单齿杆裂土配置总成的重量包括拔销器。 |
齿杆孔数 | 3 |
重量(带一个齿杆) | 4293 kg/4420 kg(9464 lb/9744 lb) |
最大穿透深度(标准齿尖) | 1231 mm/1727 mm(48.5"/68") |
最大穿透力(直齿) | 158 kN/172 kN(35520 lbf/38667 lbf) |
提起的最大间隙(齿尖下,在底孔用销子固定) | — |
最大穿透深度(标准齿尖) | — |
最大穿透力(直齿) | — |
重量(带一个齿杆) | — |
横梁总宽度 | — |
掘起力(带一个斗齿的多齿杆裂土器) | — |
绞盘型号 | PA140VS |
重量* | — |
机油容量 | — |
增加的推土机长度 | — |
钢轮宽度 | — |
推荐的钢缆直径 | — |
选装的钢缆直径 | — |
最大钢轮容量 - 选装的钢缆长度 | — |
钢缆箍环规格 - 长度 | — |
钢缆箍环规格 - 外径 | — |
最大钢轮容量 - 推荐的钢缆长度 | — |
ROPS | Caterpillar 为该机器提供的 ROPS(Rollover Protective Structure,防滚翻保护结构)符合 ROPS 标准 SAE J1040 MAY94,ISO 3471-1994。 |
FOPS | 防落物保护结构(FOPS,Falling Object Protective Structure)符合 ISO 3449:2005 II 级标准。 |
噪声(2) | 根据 SAE J88 APR95 规定的测试程序,标准机器以中档运行时,在距其 15 m(49')处测得的外部声压级别为 87 dB(A)。 |
噪声(1) | 对于 Caterpillar 提供的驾驶室,在正确安装、保养并且在门窗都关闭的情况下,根据 ANSI/SAE J1166 OCT98 中规定的工作周期程序测定的操作员噪声暴露级(等效声压级)为 77 dB(A)。 |
长度 - 基本配置推土机 - 含绞盘 | — |
基本配置推土机的总长度 | — |
宽度 - 包括耳轴 | — |
长度 - 带 SU 铲** | — |
长度 - 带 U 铲 | — |
高度 - FOPS 驾驶室* | — |
高度 - 排气管顶部* | — |
高度 - ROPS/顶篷* | — |
离地间隙* | — |
牵引杆高度(U 形夹中心)* | — |
总长度 - SU 铲/SS 裂土器 | — |
长度 - 带多齿杆裂土器 | — |
长度 - 基本配置推土机 - 含牵引杆 | — |
宽度 - 不含耳轴 - 标准履带板 | — |
长度 - 带单齿杆裂土器 | — |
斜连杆铲刀座可令铲刀更加接近机器,从而实现卓越的机动性、机器平衡性和铲刀穿透力。 这种设计还免去了对斜撑杆的需求,因为它将侧面的载荷传送到主机架,而不是推土机的推臂。
以 306 kW(410 hp)的全额净功率运行时,大排量和高扭矩储备让 D9T 可以裂碎难对付的材料。 在与高效变矩器及电控动力换档变速箱配合使用时,能确保机器可靠运转多年。
管理燃油的输送,让每升(每加仑)燃油发挥出最大功效。 提供灵活的燃油匹配,确保发动机对作业需求的快速响应。 跟踪运行状况,同时使发动机以最高的效率持续运转。
空对空后冷器降低进气温度,并与公差极小的燃烧室零部件配合,从而提高燃油效率,降低排放。 水冷式涡轮增压器、独特的横流式气缸盖和单个顶置凸轮显著改善了气流。
利用发动机冷却液的温度对油箱直接输送的冷燃油进行加热。 在季节变换期间,燃油加热器可使发动机轻松过渡到冬天所用的混合燃油。
它提供更新的涡轮和控制软件,让推土机在 4420 m(14500')时仍能完全发挥其性能。
D9T 可靠性强,运行时间长,保养成本较低,让您受益无穷。 模块化设计确保在维修期间实现高效的维修和快速的周转时间。 通过使用经过预先测试的翻修部件或再制造部件来替换旧部件,D9T 可以更快地重新投入使用。
将维护和维修造成的停机时间减少到最少。 目测表、滤清器位置、更易接近的机油和冷却液采样口以及一个安装在发动机室的作业灯,使日常保养和定期维护工作变得更快捷、更容易。
“确定即启动”策略能在机器启动时对发动机冷却液、发动机机油和动力传动系机油系统进行电子液位验证。 所有信息均可通过驾驶室中的 Advisor 显示屏获取。
快速加油系统靠近地面安装,方便操作,而且具有用于防止燃油溢漏的主动切断功能,可以减少燃油浪费与停机时间。
该系统通过一根连接线收集历史趋势、柱状图、事件等信息,以便在 VIMS PC 等应用程序中进行非车载分析。 需要额外订购。
Product Link 用于远程传输有关设备位置、操作和运行状况的信息。 它可以有效、高效地监控您的资产的性能,帮助您按计划完成作业,保持设备的最佳运行状态,并降低车队的拥有与运营成本。
该功能可以锁定动力传动系和液压系统,避免在操作员不在座椅上时机器意外移动。
精心布置的把手及防滑蹬梯和甲板,有助于操作员上下车。
标准重负荷护栏的布局经过精心规划,用于保护操作员在驾驶室外部工作时的安全。
D9T 驾驶室专为提高操作员的生产率、安全性和舒适性而设计和配备。 标准的隔离安装型驾驶室减少了噪声和振动。 操作员承受的总噪声级降低了 2 dB(A)。 大型车窗、锥形发动机罩、带凹口的燃油箱,确保操作员对机器各方向及作业现场一览无遗。
Advisor 监控系统可实时跟踪机器的工作状况。
操作员所享受的舒适功能包括:标准 Cat 优化系列座椅、可调扶手以及自动控温。 控温系统可以自动调节加热器与空调控制器,以保持驾驶室全天恒温。 加热器和空调将经过过滤、加压及控温的空气送向操作员和/或车窗。 该系统可以执行 5 种功能:加热、冷却、除霜、加压和除雾。
通过 180 度旋转 ¾" 棘轮,即可轻松安装齿尖和齿杆保护装置。 这种简单的安装意味着无需锤击,因此提高了安全性。 它还能实现快速更换,减少停机时间。
为推土机提供恰当的平衡,以尽可能提高推土作业的生产率。 如果推土机未配备任何其他的后部工装,推荐使用该配置。
D9T 动力传动系设计优化了性能和易操作性,可帮助客户以最低的单位成本完成更多的工作。
配备固定式导轮的高效率变矩器实现高扭矩倍增,同时可防止动力传动系受到意外扭矩冲击和振动。
D9T 的一项标准功能是 EAS。 EAS 能够根据动力传动系的负载以及所需的地面速度来自动选择档位和发动机转速的最佳组合,从而提高燃油效率和生产率。 此功能的作用类似于自动变速箱。
这一便捷的功能有助于减轻操作员在操作期间的工作量。 使用双向换档功能,操作员只需更改方向,即可自动选择所需的前进档和倒车档或者所需的前进和后退速度(当 EAS 激活时)。
此功能提高了推土周期内的安全性和生产率,可为客户创造更多价值。 未处于 EAS 模式时,自动降档功能可在检测到负载急剧增加时自动降低变速箱档位,但当负载减小时,此功能不会自动升档。 自动降档功能能够让操作员以最省力的方式获得最佳性能。 操作员可随时切换上述自动换档功能。
主要动力传动系部件都采用模块化设计,便于快速拆卸和重新安装经过预先测试的新部件,使您能够确保推土机正常运行、高效生产。
冷却系统采用的散热器内置有坚固高效的铝质薄壁机芯。 铝质薄壁构造耐用性佳,传热好,极抗腐蚀。
液压油空冷器通过降低液压油的温度来延长部件的使用寿命,因此有助于节省维修和维护成本。
通过按需运转的液压变速风扇,客户能够增加产量、提高燃油经济性、降低风扇噪音并避免发动机过于冷却。 所需风扇可以根据环境条件改变转速。 在较冷的环境中,风扇以较慢的速度运转;它只消耗少量的功率来冷却推土机系统,让更多的功率传输到履带上,因此有助于降低单位物料的搬运成本。
数据不可用。