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18

18 - 2015, Tier 4 Final, Stage V

概要

18 以成功的 16M 為打造基礎,並提供額外功率、更寬大的推鏟,且可使用更大的鏟刀角度,因此對使用 172 公噸 (190 短噸) 或更小型卡車的採礦作業來說,是理想的選擇。 18 可在特定應用中增加覆蓋範圍,減少完成路面寬度所需的工作次數,因此能提升作業效率。 18 包含多項優異功能,有助於降低作業成本、提升作業時間與性能,以及加強安全性。

規格

單位: 
基本功率 (一檔) - 淨功率
工作重量 - 一般裝配
鏟刀寬度
深入瞭解

優點與功能

提升舒適性和控制能力

    • 18' 推鏟和 10 英吋 x 1 3/8 英吋的直式刀刃,相較於 16 英呎的推鏟,可以讓駕駛員增加 12.5% 的覆蓋範圍。 駕駛員可使用更大的鏟刀角度,但同時仍能將堆料堆積在遠離輪胎之處,以保護輪胎的使用壽命。 更大的鏟刀角度可降低機器負載,還能更妥善維持地面速度,進而提升性能。
    • 可變馬力 (VHP, Variable Horse Power) 功能可在所有檔位提供理想的動力,以有效執行各種動力平地機應用,同時保護結構和傳動系統組件。
    • 18 在重量與平衡方面擁有最佳化組合,可提供更強大的牽引力及保持地面速度的能力,尤其在攜運大型負載時更是如此。
    • 廢氣排放減量技術淺顯易懂且自動化,駕駛員無需採取任何動作。
    • 後裂土器 / 鬆土器能快速穿透堅硬物料,讓推鏟能夠更輕鬆地移動。 標準裂土器包含三個齒柱,並可再增加四個齒柱以達到更大的多用途性。
    • 多色/觸控螢幕資訊顯示器是駕駛員監控機器性能的門戶,也便於修改機器參數以針對目前任務調整性能, 更可提供維修資訊以進行初步故障排除。
    • Cat Product Link™ Elite 與您的機器緊密整合在一起,可協助您在進行設備管理時避免臆測。 您可以透過線上 VisionLink® 使用者介面輕鬆存取即時資訊,例如機器位置、時數、燃油使用量、怠速時間與事件代碼,進而有效管理機隊及降低作業成本。

創造更大的生產力

    • 18 具備更優異的可維修性、燃油效益及較低的保養需求,有助減少停機時間與作業成本。 主要組件都採用模組設計,因此都能在不影響其他組件的情況下拆卸與重新安裝。
    • 經濟模式可在維持機器功率的同時降低高怠速引擎速度,進而提升燃油效益。 經濟模式控制了高引擎怠速速度 (在工作檔位下最高為 1,900 rpm),以確保引擎可在兼顧油耗的情況下,盡可能達到最高運轉效率, 可大幅節省油耗,尤其是在一般輕度至中度負載下運轉之作業。
    • 前機架中心側移部分以重載型鋼質鑄件打造,能改善此高負載區域的應力分散情況,以提升耐用性。
    • 加長的後機架結構可供輕鬆檢修引擎外罩中的組件,同時提升機器平衡。
    • 前軸轉向汽缸經設計可強化耐用性,而配置的液壓軟管則可改善可靠性。
    • 前方護板有助保護前軸遭受岩石或其他碎屑破壞軸部或其組件。
    • 變速箱護板可提供鋼鐵保護,防止地面碎屑進入。
    • 模組化冷卻套件可簡化冷卻系統組件的移除與安裝,以縮短維修時間。
    • 引擎外罩門方便您對引擎進行輕鬆完整的檢修,不受外罩撐桿阻礙。
    • 更長的保養週期可減少接觸次數和停機時間。
    • 就緒即啟動和極低油液液位監控系統有助避免重要組件因油液液位過低而受損。 所有資訊皆可透過駕駛室內的資訊顯示器取得,診斷代碼也會留存記錄。

內建安全功能

    • Caterpillar 在開發新產品或加強現有產品的安全功能時,會考量每位在 Cat 設備內部、上方或附近的人員安全。
    • 18 具備眾多安全功能,包括但不限於 -
    1. 檢修串聯
    2. 發光二極體 (LED, Light Emitting Diode) 外罩維修燈
    3. 座椅安全帶指示燈
    4. 預留滅火系統位置
    5. 後視攝影機
    6. 選配檢修平台
    7. 方便維修的選配平台

  May 17, 2024

規格

單位: 
引擎
基本功率 (一檔) - 淨功率
引擎型號 Cat® C13
缸徑
行程
額定功率時的速度 2,000 rpm
標準 - 環境溫度能力
基本功率 (一檔) - 淨功率 - 公制
VHP 系列 - 淨功率 227-266 kW (304-357 HP)
最大扭矩 - ISO 9249 - Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級
海拔高度減額 - Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級
海拔高度減額 - Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級
最大扭矩 - ISO 9249 - Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級
標準 - 風扇速度 - 最小 550 rpm
廢氣排放 (1) 美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage V/日本 2014 (Tier 4 Final)
扭矩提升值 - Tier 4/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 40%
最大扭矩 - ISO 9249 - Tier 4/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final)
海拔高度減額 - Tier 4/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final)
扭矩提升值 - Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級 38%
標準 - 風扇速度 - 最大 1,450 rpm
廢氣排放 (2) Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級廢氣排放標準
扭矩提升值 - Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級 38%
VHP 系列 - 淨功率 - 公制 227-266 kW (309-362 HP)
廢氣排放 (3) Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級廢氣排放標準
最佳化 VHP 系列 - 淨功率 227-266 kW (304-357 HP)
排量
汽缸數 6
重量
工作重量 - 一般裝配
動力傳動系統
前進/倒退檔 8 速前進/6 速倒退
變速箱 直驅式動力換檔副軸
煞車 - 駐車 彈簧致動,液壓釋放
煞車 - 每個車輪的動態煞車扭矩
煞車 - 行駛 油動油盤
煞車 - 輔助 油動油盤
推鏟
鏟刀寬度
弧半徑
喉管間隙
下壓力 - 最大 GVW
鏟刀拉力* - 基本 GVW
鏟刀拉力* - 最大 GVW
角鏟刀 - 寬度
下壓力 - 基本 GVW
刀刃厚度
厚度
寬度
刀刃寬度
角鏟刀 - 厚度
高度
附註 *在拖動係數為 0.9 時測得的鏟刀拉力,相當於理想的無滑移條件及機器總重。
液壓系統
回路形式 封閉式中央電子液壓負載感測系統
泵類型 變速活塞
最大系統壓力
備用壓力
泵輸出量*
附註 *於 2,150 rpm 下測得的泵輸出
操作技術規格
前進 - 六檔
前進 - 二檔
前進 - 八檔
前進 - 五檔
倒退 - 三檔
迴轉半徑 - 外側前輪胎
前進 - 四檔
最高速度 - 倒退
前進 - 七檔
鉸接角 - 左/右 20°
倒退 - 一檔
前進 - 三檔
倒退 - 四檔
前進 - 一檔
最高速度 - 前進
倒退 - 六檔
轉向範圍 - 左/右 47.5°
倒退 - 二檔
倒退 - 五檔
附註 在無打滑的情況下使用 23.5R25 L-3 輪胎所進行的計算。
保養加注容量
燃油容量
冷卻系統
液壓系統 - 油箱
液壓系統 - 總計
DEF 油箱
引擎機油
變速箱 - 差速器 - 最終驅動系統
貫通軸外殼 - 每件
前輪心軸軸承殼
回轉盤驅動裝置外殼
機架
前機架結構 - 寬度
前輪軸 - 至中央的高度
回轉盤 - 直徑
前機架結構 - 厚度
前機架結構 - 高度
回轉盤 - 鏟刀樑的厚度
牽引桿 - 寬度
前輪軸 - 車輪傾斜 18° 左/17° 右
前輪軸 - 每邊總擺動幅度 35°
牽引桿 - 高度
前後輪軸
側壁厚度 - 外側
側壁厚度 - 內側
輪軸擺動 - 前上 15°
輪軸擺動 - 前下 25°
高度
寬度
驅動鏈節距
輪軸間隔
鏟刀範圍
最大鏟刀位置角度 65°
最大起重離地距離
最大挖掘深度
伸出輪胎外側的最大長度 - 右
回轉盤中心側移 - 右
伸出輪胎外側的最大長度 - 左
推鏟側移 - 右
鏟刀傾翻範圍 - 向後
推鏟側移 - 左
回轉盤中心側移 - 左
鏟刀傾翻範圍 - 向前 40°
裂土器
齒柱固定件間隔 - 最小
裂土深度 - 最大
齒柱固定件間隔 - 最大
裂土器齒柱固定件 7
穿透力
撬挖力
推桿升起時,增加的機器長度
重量 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final)*
車輛總重 - 一般裝配 - 後輪軸
車輛總重 - 基本** - 總重
車輛總重 - 最高測試值 - 後輪軸
車輛總重 - 最高測試值 - 前輪軸
車輛總重 - 一般裝配 - 前輪軸
車輛總重 - 基本** - 前輪軸
車輛總重 - 最大測試值 - 總重
車輛總重 - 一般裝配 - 總重
車輛總重 - 基本** - 後輪軸
附註 (2) **基本工作重量是根據含 23.5 R25 輪胎、滿油箱、駕駛員及 ROPS (Roll Over Protective Structure, 滾翻保護結構) 駕駛室在內的標準機器配置所計算。
附註 (1) *不含 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 廢氣排放引擎: 從後輪軸重量及總重量減去 150 kg (331 lb)。
尺寸 (近似值)
高度 - 汽缸頂部
寬度 - 後輪胎外側
高度 - 排氣管
長度 - 串聯軸之間
長度 - 前輪軸至中間輪軸
寬度 - 輪胎中心線
長度 - 前輪軸至推鏟
長度 - 配重至裂土器
高度 - 前輪軸中央
寬度 - 前輪胎外側
長度 - 前輪胎至機器後方 - 包括拖車掛接件
駕駛室頂部高度
離地間隙 - 後輪軸
標準
聲音 ISO 6394: 2008/ISO 6395: 2008/ISO 6396: 2008
ROPS/FOPS ISO 3471: 2008/ISO 3449: 2005
煞車 ISO 3450: 2011
轉向 ISO 5010: 2007
可變功率 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final)、Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級或 Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級廢氣排放標準 - 公制
檔位 - 前進一檔
檔位 - 前進二檔
檔位 - 倒退二檔
檔位 - 前進四檔
檔位 - 前進六檔
檔位 - 前進五檔
檔位 - 前進八檔
檔位 - 倒退一檔
檔位 - 前進三檔
檔位 - 前進七檔
檔位 - 倒退三檔-六檔
選配輪胎配置
輪胎總成 - 19.5×25 MP (2) 輪胎: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star
輪胎總成 - 19.5×25 MP (1) 輪胎: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star
輪胎總成 - 19.5×25 MP (3) 輪胎: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star
輪胎總成 - 19.5×25 MP (4) 輪胎: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star
輪胎總成 - 19.5×25 MP (5) 輪胎: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5
可變功率 Tier 4 Final/Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final)、Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級或 Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級廢氣排放標準 - 淨功率
檔位 - 前進四檔
檔位 - 倒退二檔
檔位 - 前進一檔
檔位 - 倒退三檔-六檔
檔位 - 前進三檔
檔位 - 前進五檔
檔位 - 前進七檔
檔位 - 前進二檔
檔位 - 倒退一檔
檔位 - 前進六檔
檔位 - 前進八檔

優點與功能

提升舒適性和控制能力

    • 18' 推鏟和 10 英吋 x 1 3/8 英吋的直式刀刃,相較於 16 英呎的推鏟,可以讓駕駛員增加 12.5% 的覆蓋範圍。 駕駛員可使用更大的鏟刀角度,但同時仍能將堆料堆積在遠離輪胎之處,以保護輪胎的使用壽命。 更大的鏟刀角度可降低機器負載,還能更妥善維持地面速度,進而提升性能。
    • 可變馬力 (VHP, Variable Horse Power) 功能可在所有檔位提供理想的動力,以有效執行各種動力平地機應用,同時保護結構和傳動系統組件。
    • 18 在重量與平衡方面擁有最佳化組合,可提供更強大的牽引力及保持地面速度的能力,尤其在攜運大型負載時更是如此。
    • 廢氣排放減量技術淺顯易懂且自動化,駕駛員無需採取任何動作。
    • 後裂土器 / 鬆土器能快速穿透堅硬物料,讓推鏟能夠更輕鬆地移動。 標準裂土器包含三個齒柱,並可再增加四個齒柱以達到更大的多用途性。
    • 多色/觸控螢幕資訊顯示器是駕駛員監控機器性能的門戶,也便於修改機器參數以針對目前任務調整性能, 更可提供維修資訊以進行初步故障排除。
    • Cat Product Link™ Elite 與您的機器緊密整合在一起,可協助您在進行設備管理時避免臆測。 您可以透過線上 VisionLink® 使用者介面輕鬆存取即時資訊,例如機器位置、時數、燃油使用量、怠速時間與事件代碼,進而有效管理機隊及降低作業成本。

創造更大的生產力

    • 18 具備更優異的可維修性、燃油效益及較低的保養需求,有助減少停機時間與作業成本。 主要組件都採用模組設計,因此都能在不影響其他組件的情況下拆卸與重新安裝。
    • 經濟模式可在維持機器功率的同時降低高怠速引擎速度,進而提升燃油效益。 經濟模式控制了高引擎怠速速度 (在工作檔位下最高為 1,900 rpm),以確保引擎可在兼顧油耗的情況下,盡可能達到最高運轉效率, 可大幅節省油耗,尤其是在一般輕度至中度負載下運轉之作業。
    • 前機架中心側移部分以重載型鋼質鑄件打造,能改善此高負載區域的應力分散情況,以提升耐用性。
    • 加長的後機架結構可供輕鬆檢修引擎外罩中的組件,同時提升機器平衡。
    • 前軸轉向汽缸經設計可強化耐用性,而配置的液壓軟管則可改善可靠性。
    • 前方護板有助保護前軸遭受岩石或其他碎屑破壞軸部或其組件。
    • 變速箱護板可提供鋼鐵保護,防止地面碎屑進入。
    • 模組化冷卻套件可簡化冷卻系統組件的移除與安裝,以縮短維修時間。
    • 引擎外罩門方便您對引擎進行輕鬆完整的檢修,不受外罩撐桿阻礙。
    • 更長的保養週期可減少接觸次數和停機時間。
    • 就緒即啟動和極低油液液位監控系統有助避免重要組件因油液液位過低而受損。 所有資訊皆可透過駕駛室內的資訊顯示器取得,診斷代碼也會留存記錄。

內建安全功能

    • Caterpillar 在開發新產品或加強現有產品的安全功能時,會考量每位在 Cat 設備內部、上方或附近的人員安全。
    • 18 具備眾多安全功能,包括但不限於 -
    1. 檢修串聯
    2. 發光二極體 (LED, Light Emitting Diode) 外罩維修燈
    3. 座椅安全帶指示燈
    4. 預留滅火系統位置
    5. 後視攝影機
    6. 選配檢修平台
    7. 方便維修的選配平台

頂尖服務與支援

    • 您當地的 Cat 代理商以助您成功為己任,可確保您擁有符合工作要求的機器,並立即為您提供零件與服務、駕駛員訓練及多用途作業機具。

標準設備

  • 駕駛員環境
    • 可調式電動扶手
    • 可調式腕靠
    • 附加熱器的空調
    • 氣壓喇叭
    • 鉸接自動歸位置中
    • 中央側移插銷指示器
    • 外套掛鉤
    • 置杯架
    • 數位速度與檔位顯示器
    • 左右側門,附雨刷
    • 位於駕駛室內的儀表 (類比) (包含燃油、鉸接、引擎冷卻液溫度、引擎轉速及液壓機油溫度)
    • 機器高度儀表
    • 資訊顯示器觸控螢幕
    • 操縱桿檔位選擇
    • 機具、轉向、變速箱的操縱桿液壓控制器
    • 駕駛室左右側豎梯
    • 左側和右側燈
    • 駕駛室夜間燈具
    • 數位工時表
    • 內部廣角後視鏡
    • 12V 電源插座
    • 預留娛樂用收音機位置
    • ROPS (Rollover Protective Structure, 滾翻保護結構) 駕駛室,依 ISO 6394 測量之隔音小於 73 dB(A) (在 70% 風扇速度下)
    • Comfort 系列布面空氣懸吊座椅
    • 儲物室
    • 電子式油門控制
  • 動力傳動系統
    • 二段式乾式徑向密封空氣濾清器,具有維修指示器 (透過 Messenger) 和自動排塵器
    • 空對空後冷器 (ATAAC)
    • 自動差速器鎖
    • 含自動張緊器的蛇型皮帶
    • 煞車磨損指示器
    • 四輪液壓油盤煞車
    • 穩定的對地面動力
    • 極低油液液位監控系統
    • 含鎖定/取消鎖定的差速器
    • 高速引擎機油排放口
    • 電子超速防護
    • 引擎經濟模式: Tier 4 Final/Stage V/日本 2014 (Tier 4 Final) 和 Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級廢氣排放標準
    • 引擎壓縮煞車
    • 乙醚輔助起動裝置
    • 地面高度快充燃油箱
    • 油水分離器
    • 液壓需求風扇
    • 引擎蓋下方消音器 (Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級和 Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級廢氣排放標準)
    • 就緒即啟動
    • 最佳化的 VHP
    • 多盤式密封油冷駐車煞車
    • 燃油充油泵
    • 模組化後輪軸
    • 燃油箱沉積物排放口
    • 三款 C13 引擎。 其中一款可滿足美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage IV/日本 2014 (Tier 4 Final) 排放標準,要在規範較嚴格的國家/地區銷售,必須採用此引擎。 其他選配則能符合 Tier 2/Stage II/日本 2001 (Tier 2) 同級或 Tier 3/Stage IIIA/日本 2006 (Tier 3) 同級廢氣排放標準。
    • 動力換檔變速箱 (8F/6R)
    • VIMS 無遠程自動技術
  • 護板
    • 前輪軸汽缸護板
    • 變速箱保護裝置
  • 電力
    • 150 安培密封式交流發電機
    • 重載型免保養蓄電池,1,400 CCA
    • 斷路器面板
    • 24V 電力系統
    • 燈具: 煞車燈、倒車燈、安裝在車頂的行駛燈、停車燈和尾燈 (LED (Light Emitting Diode, 發光二極體))、前方工作燈
    • Product Link
    • 重載型電動起動器
  • 安全性
    • 倒車警報器
    • 位於地面高度的引擎停機開關
    • 錘具 (緊急出口)
    • 電動喇叭
    • 用於在道路上行駛的液壓鎖定機具
    • 駕駛員未就位監控系統
    • 消光塗裝 – 前機架頂部、後罩及裂土器汽缸
    • 後視攝影機
    • 座椅安全帶指示燈
    • 76 mm (3") 伸縮式座椅安全帶
    • 輔助轉向系統
    • 膠合玻璃車窗: – 固定式前車窗配備間歇式雨刷 – 車門配備間歇式雨刷 (2)
    • 強化車窗: – 左側和右側雨刷 – 後車窗配備間歇式雨刷
    • 發光二極體 (LED,Light Emitting Diode) 警告頻閃閃光燈
    • LED 前燈具
    • 遠光前頭燈
    • 近光前頭燈
    • 警告燈安裝架
    • 維修燈
    • 鹵素工作燈
    • LED 工作燈
  • 其他標準設備
    • 3 螺栓鏟刀支架
    • AccuGrade ARO
    • 鏟刀升舉蓄壓器
    • 經雙重認證的煞車蓄壓器
    • Cat Grade Control 橫向坡度
    • 零件手冊光碟
    • 回轉盤驅動裝置滑移離合器
    • 刀刃採用平面 DH-2 鋼材: – 254 mm × 35 mm (10" × 1.4") – 19 mm (3/4") 安裝螺栓
    • 車門 (四個)、引擎室、(左側兩個、右側兩個) 鎖定
    • 左側和右側兩個維修門
    • 牽引桿 – 六個履帶板搭配可更換的耐磨條
    • 角刀刃,16 mm (5⁄8") DH-2 鋼材,19 mm (3⁄4") 安裝螺栓
    • 快充燃油 567.8 l/min (150 gpm)
    • 油液檢查
    • 鉸接式機架,附安全鎖
    • 負載感測液壓裝置
    • 496 l (131 gal) 金屬燃油箱
    • 金屬 DCM 耐磨條
    • 模組化冷卻套件
    • 推鏟: – 5.5 m × 787 mm × 25 mm (18' × 31" × 1") – 液壓側移和傾倒功能
    • 散熱器,兩扇清潔檢修門
    • 後保險桿
    • 後側串聯式出入階梯及把手
    • S·O·S 取樣口: 引擎、液壓裝置、變速箱、冷卻液
    • 串聯式走道
    • 上方調整式回轉盤耐磨條
    • 預留滅火系統位置
    • 後側裂土器
    • 頂推座配重
  • 作業機具/G.E.T.
    • 5.5 m (18') 鏟刀配備平面刀刃 254 mm × 35 mm (10" × 13⁄8")
  • 輪胎、輪圈與車輪
    • 基本機器價格與重量已含使用 597 mm × 609.6 mm (23.5" × 24") 多件式輪圈的輪胎部分補助金額
  • 油液
    • 長效冷卻液至 –35° C (–31° F)

選配設備

  • 駕駛員環境
    • 舒適套件
    • 加熱式車門
    • 高能見度後視鏡
    • 外置 24V 加熱後視鏡
    • 外置後視鏡
    • 加熱式座椅
    • 加熱/通風式座椅
    • 左、右側車窗清潔平台和豎梯
  • 動力傳動系統
    • 自動換檔變速箱
  • 護板
    • 碎屑護板
    • 後擋泥板
    • 引擎外罩和變速箱隔音
  • 安全性
    • 後視攝影機的額外監控器
    • 強化的檢修平台
    • 機器安全系統鑰匙
    • 方便維修的平台
  • 其他附件
    • Centro-matic 自動潤滑系統
    • 裂土器強化自動潤滑系統
    • 可變浮動鏟刀控制器
    • 120V 引擎冷卻液加熱器
    • 240V 引擎冷卻液加熱器
    • 含附加液壓閥的液壓配置 (基本+1)
    • 含附加液壓閥的液壓配置 (基本+5)
    • 雙重 Product Link Elite
    • 495.3 mm × 635 mm (19.5" × 25") 中等壓力輪圈 (備用)
    • 寒冷氣候套件
  • 作業機具/G.E.T.
    • 5.5 m (18') 鏟刀配備曲線型刀刃 203 mm × 25 mm (8" × 1")
    • 裂土器斗齒
  • 油液
    • 冷卻液,–51° C (–60° F)

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