Información general
Configurado especialmente para la operación en minas y el desarrollo y mantenimiento de caminos de acarreo, el modelo 16 Cat® maximiza la disponibilidad y controla los costos de operación. Las tecnologías de eficiencia de combustible y la construcción y el diseño resistentes y legendarios de Cat garantizan que estas máquinas contribuirán a que su operación optimice las ganancias.
Especificaciones
Unidades:
| Potencia base (1ª marcha): neta | — |
| Peso en orden de trabajo con equipamiento habitual | — |
| Ancho de la hoja | — |
Ventajas y características
FIABILIDAD EN LA QUE PUEDE CONFIAR
- Reduzca el tiempo de inactividad y los costos de operación gracias a una mejor capacidad de servicio, economía de combustible y menos mantenimiento, y al mismo tiempo maximice la disponibilidad.
- Los componentes principales son modulares, de modo que la mayoría se puede quitar y volver a instalar sin interferir con los demás componentes para garantizar al máximo la eficiencia de las reparaciones.
- El Motor C13 se ha optimizado para que mantenga la eficiencia sin comprometer el rendimiento. La modalidad Eco puede activarse para controlar la velocidad alta en vacío del motor y para asegurar que el motor trabaje con la mayor eficiencia posible, lo que le permite ahorrar más combustible.
- La sección de cambio central del bastidor delantero está fabricada con fundición de acero de servicio pesado, lo que mejora la distribución del esfuerzo para lograr una mayor durabilidad.
- La estructura del bastidor trasero es más larga para facilitar el acceso a los componentes del recinto del motor, así como para mejorar el equilibrio de la máquina.
- El cilindro de dirección del eje delantero mejora la durabilidad y las mangueras hidráulicas están tendidas de modo que mejoran la fiabilidad.
- El paquete de enfriamiento modular permite que la remoción e instalación de los componentes del sistema de enfriamiento sea sencilla, lo que reduce el tiempo de servicio.
- Las puertas del recinto del motor proporcionan un acceso completo al motor, sin ningún poste del recinto.
- Los intervalos de mantenimiento extendidos reducen la cantidad de intervenciones y el tiempo de inactividad.
- Los Sistemas Monitores de fluido ayudan a evitar que los componentes vitales se dañen cuando hay bajos niveles de fluido.
- La pantalla de información de la cabina muestra los problemas de servicio/mantenimiento y los códigos de diagnóstico quedan registrados.
RENDIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD
- Las motoniveladoras tienen un impacto directo sobre el nivel de productividad con que operan todas las demás máquinas de minería, en particular, en su función de mantenimiento de caminos de acarreo. El modelo 16 está optimizada exactamente para alcanzar este objetivo:
- El peso adicional junto con un equilibrio de peso ajustado ofrece un mejor rendimiento, lo que mejora la tracción y la capacidad de mantener la velocidad de desplazamiento, especialmente cuando se transportan cargas muy pesadas.
- Disponible con tres variantes del Motor C13, según la región de venta.
- La tecnología de reducción de emisiones no necesita intervención; no se requiere acción alguna por parte del operador.
- La pantalla táctil multicolor de información es el sistema portal del operador para monitorear el rendimiento de la máquina y ofrece una manera conveniente de modificar los parámetros de esta para adaptar el rendimiento a la tarea actual. Ayuda a proporcionar información de servicio para la solución de problemas.
- Cat Product Link™ Elite está integrado en la máquina, lo que permite eliminar las conjeturas en la administración de equipos. Proporciona un fácil acceso a información como la ubicación de la máquina, las horas, el uso de combustible, el tiempo de inactividad y los códigos de suceso a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink®, lo que lo ayuda a administrar la flota y los costos de operación.
- Gestione su flota de máquinas mientras reduce el consumo de combustible con la opción del Sistema Cat Production Measurement. Efficiency Coach y Application Segmentation trabajan juntos para monitorear a los operadores y las máquinas simultáneamente. Mida la eficiencia y productividad de su sitio de trabajo desde cualquier lugar en el sitio web.
GARANTIZAR UN SITIO DE TRABAJO SEGURO
- Caterpillar considera la seguridad de todos los que se encuentran dentro, sobre o alrededor de equipos Cat a la hora de desarrollar productos o de mejorar las características de seguridad.
- El modelo 16 tiene características de seguridad que incluyen lo siguiente:
- Acceso al tándem
- Cámara retrovisora
- Indicador del cinturón de seguridad
- Plataforma de acceso: optativa
- Plataforma de acceso de servicio: optativa
- Sistema listo para supresión de incendios: optativo
May 22, 2024
Especificaciones
Unidades:
| Potencia base (1ª marcha): neta | — |
| Modelo de motor | Cat® C13 |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Velocidad a potencia nominal | 2.000rpm |
| Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) | — |
| Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) | — |
| Par máximo: ISO 9249: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4) | — |
| Par máximo: ISO 9249: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) | — |
| Emisiones (2) | Estándares de emisiones equivalentes a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3), según los estándares de emisiones del país correspondiente |
| Reserva de par: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4) | 43% |
| Reserva de par: equivalente a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) | 39% |
| Temperatura estándar: capacidad para temperatura ambiente | — |
| Altitud de reducción de potencia: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) | — |
| Gama de VHP: neta, métrica | 216-259 kW (294-353 hp) |
| Potencia base (1ª marcha): neta (métrica) | — |
| Velocidad estándar del ventilador: mínima | 550 rpm |
| Velocidad estándar del ventilador: máxima | 1.450 rpm |
| Emisiones (3) | Estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2), según los estándares de emisiones del país correspondiente |
| Reserva de par: equivalente a Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) | 39% |
| Emisiones (1) | Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE/Japón 2014 (Tier 4 final) |
| Gama de VHP: neta | 216-259 kW (290-348 hp) |
| Altitud de reducción de potencia: Tier 4/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4) | — |
| Gama de VHP optimizada: neta | 216-259 kW (290-348 hp) |
| Cilindrada | — |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Peso en orden de trabajo con equipamiento habitual | — |
| Marchas de avance/retroceso | 8 velocidades de avance y 6 de retroceso |
| Transmisión | Mando directo, servotransmisión, contraeje |
| Frenos: par de freno dinámico por rueda | — |
| Frenos secundarios | Disco en aceite accionado por aceite |
| Frenos de servicio | Disco en aceite accionado por aceite |
| Frenos de estacionamiento | Se conectan por resorte y se liberan hidráulicamente |
| Ancho de la hoja | — |
| Radio del arco | — |
| Espacio libre de la garganta | — |
| Grosor | — |
| Ancho de la cantonera | — |
| Tracción de la hoja*: GVW base | — |
| Ancho de la cuchilla | — |
| Grosor de la cuchilla | — |
| Fuerza descendente: GVW máximo | — |
| Altura | — |
| Ancho | — |
| Fuerza descendente: GVW base | — |
| Tracción de la hoja*: GVW máximo | — |
| Cantonera: grosor | — |
| Nota | *Tracción de la hoja calculada según un coeficiente de tracción de 0,9, lo que equivale a las condiciones no deslizantes ideales y al peso bruto de la máquina. |
| Tipo de circuito | Sistema electrohidráulico con detección de carga y centro cerrado |
| Tipo de bomba | Pistón variable |
| Presión máxima del sistema | — |
| Presión de respaldo | — |
| Rendimiento de la bomba* | — |
| Nota | * Rendimiento de la bomba medido a 2.150 rpm. |
| Alcance de dirección: izquierda o derecha | 47.5° |
| Avance: 6ª | — |
| Avance: 4ª | — |
| Avance: 5ª | — |
| Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores | — |
| Avance: 7ª | — |
| Velocidad máxima: avance | — |
| Avance: 3ª | — |
| Retroceso: 6ª | — |
| Retroceso: 5ª | — |
| Retroceso: 2ª | — |
| Retroceso: 3ª | — |
| Avance: 8ª | — |
| Retroceso: 1ª | — |
| Avance: 1ª | — |
| Velocidad máxima: retroceso | — |
| Avance: 2ª | — |
| Retroceso: 4ª | — |
| Ángulo de articulación: izquierda o derecha | 20° |
| Nota | Cálculo realizado sin resbalamiento y neumáticos 23.5 R25 L-3. |
| Capacidad de combustible | — |
| Sistema de enfriamiento | — |
| Tanque del DEF | — |
| Sistema hidráulico total | — |
| Tanque del sistema hidráulico | — |
| Aceite del motor | — |
| Transmisión: diferencial, mandos finales | — |
| Caja en tándem: cada una | — |
| Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera | — |
| Caja del mando circular | — |
| Estructura del bastidor delantero: altura | — |
| Estructura del bastidor delantero: ancho | — |
| Barra de tiro: ancho | — |
| Barra de tiro: altura | — |
| Eje delantero: oscilación total por lado | 35° |
| Diámetro del círculo | — |
| Círculo: grosor de la viga de la hoja | — |
| Estructura del bastidor delantero: grosor | — |
| Eje delantero: inclinación de las ruedas | 18° a la izquierda/17° a la derecha |
| Eje delantero: altura al centro | — |
| Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba | 15° |
| Grosor de la pared lateral exterior | — |
| Grosor de la pared lateral interior | — |
| Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo | 25° |
| Altura | — |
| Ancho | — |
| Paso de la cadena impulsora | — |
| Separación del eje de la rueda | — |
| Ángulo máximo de posición de la hoja | 65° |
| Levantamiento máximo sobre el suelo | — |
| Profundidad máxima de corte | — |
| Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha | — |
| Desplazamiento lateral de la vertedera izquierda | — |
| Desplazamiento central del círculo derecho | — |
| Desplazamiento central del círculo izquierdo | — |
| Desplazamiento lateral de la vertedera derecha | — |
| Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda | — |
| Alcance de la punta de la hoja hacia delante | 40° |
| Alcance de la punta de la hoja hacia atrás | 5° |
| Profundidad máxima de desgarramiento | — |
| Separación del soporte del vástago: mínima | — |
| Separación del soporte del vástago: máxima | — |
| Soportes del vástago del desgarrador | 7 |
| Fuerza de penetración | — |
| Fuerza de dislocación | — |
| Aumento de la longitud de la máquina con viga elevada | — |
| Peso bruto del vehículo: máximo probado, total | — |
| Peso bruto del vehículo: base**, total | — |
| Peso bruto del vehículo: equipado normalmente, eje trasero | — |
| Peso bruto del vehículo: equipado normalmente, total | — |
| Peso bruto del vehículo: máximo probado, eje delantero | — |
| Peso bruto del vehículo: equipado normalmente, eje frontal | — |
| Peso bruto del vehículo: máximo probado, eje trasero | — |
| Peso bruto del vehículo: base**, eje delantero | — |
| Peso bruto del vehículo: base**, eje trasero | — |
| Nota (1) | * Para las máquinas que no están equipadas con un motor de emisiones Tier 4 final, reste 150 kg (331 lb) del peso del eje trasero y del peso total. |
| Nota (2) | ** Peso en orden de trabajo base calculado según la configuración de la máquina estándar con neumáticos 23.5R25, operador, tanque de combustible lleno y cabina ROPS. |
| Espacio libre sobre el suelo: eje trasero | — |
| Longitud desde el contrapeso hasta el desgarrador | — |
| Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera | — |
| Longitud desde el eje delantero hasta el tándem medio | — |
| Altura hasta la parte superior de los cilindros | — |
| Ancho de las líneas centrales de los neumáticos | — |
| Ancho de los neumáticos traseros exteriores | — |
| Longitud: entre ejes en tándem | — |
| Altura: parte superior de la cabina | — |
| Ancho: neumáticos delanteros exteriores | — |
| Altura al centro del eje delantero | — |
| Longitud desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina: incluido el enganche de remolque | — |
| Altura hasta el tubo de escape vertical | — |
| Dirección | ISO 5010:2007 |
| Frenos | ISO 3450:2011 |
| Ruido | ISO 6394:2008/ISO 6395:2008/ISO 6396:2008 |
| ROPS/FOPS | ISO 3471:2008/ISO 3449:2005 |
| Nota (1) | El nivel de potencia acústica dinámica para el espectador es de 109 dB(A) para configuraciones con certificación Stage IV y de 109 dB(A) para máquinas con estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mide según los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70% de la máxima velocidad del ventilador de enfriamiento del motor. La máquina se equipó con un sistema de insonorización. |
| Nota (2) | El nivel de presión acústica dinámica en los oídos del operador es de 71 dB(A) para configuraciones con certificación Stage IV y de 72 dB(A) para máquinas con estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) y Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) cuando se mide según los procedimientos de prueba dinámica especificados en la norma ISO 6396:2008. La medición se llevó a cabo al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de enfriamiento del motor, con las puertas y ventanas de la cabina cerradas. La cabina se instaló correctamente y tuvo un mantenimiento adecuado. La máquina se equipó con un sistema de insonorización. |
| Marcha: 3ª a 6ª de retroceso | — |
| Marcha: 8ª de avance | — |
| Marcha: 3ª de avance | — |
| Marcha: 6ª de avance | — |
| Marcha: 5ª de avance | — |
| Marcha: 1ª de retroceso | — |
| Marcha: 2ª de retroceso | — |
| Marcha: 4ª de avance | — |
| Marcha: 7ª de avance | — |
| Marcha: 1ª de avance | — |
| Marcha: 2ª de avance | — |
| Marcha: 4ª de avance | — |
| Marcha: 1ª de retroceso | — |
| Marcha: 3ª de avance | — |
| Marcha: 3ª a 6ª de retroceso | — |
| Marcha: 2ª de retroceso | — |
| Marcha: 7ª de avance | — |
| Marcha: 6ª de avance | — |
| Marcha: 8ª de avance | — |
| Marcha: 1ª de avance | — |
| Marcha: 5ª de avance | — |
| Marcha: 2ª de avance | — |
| Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (1) | Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 2 Star |
| Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (2) | Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VKT 1 Star |
| Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (3) | Neumáticos: 23.5R25 Bridgestone VJT 1 Star |
| Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (4) | Neumáticos: 23.5R25 Michelin XHA 2 Star |
| Grupo de ruedas: 19.5×25 MP (5) | Neumáticos: 23.5R25 Michelin XLDD 2 Star L5 |
Ventajas y características
FIABILIDAD EN LA QUE PUEDE CONFIAR
- Reduzca el tiempo de inactividad y los costos de operación gracias a una mejor capacidad de servicio, economía de combustible y menos mantenimiento, y al mismo tiempo maximice la disponibilidad.
- Los componentes principales son modulares, de modo que la mayoría se puede quitar y volver a instalar sin interferir con los demás componentes para garantizar al máximo la eficiencia de las reparaciones.
- El Motor C13 se ha optimizado para que mantenga la eficiencia sin comprometer el rendimiento. La modalidad Eco puede activarse para controlar la velocidad alta en vacío del motor y para asegurar que el motor trabaje con la mayor eficiencia posible, lo que le permite ahorrar más combustible.
- La sección de cambio central del bastidor delantero está fabricada con fundición de acero de servicio pesado, lo que mejora la distribución del esfuerzo para lograr una mayor durabilidad.
- La estructura del bastidor trasero es más larga para facilitar el acceso a los componentes del recinto del motor, así como para mejorar el equilibrio de la máquina.
- El cilindro de dirección del eje delantero mejora la durabilidad y las mangueras hidráulicas están tendidas de modo que mejoran la fiabilidad.
- El paquete de enfriamiento modular permite que la remoción e instalación de los componentes del sistema de enfriamiento sea sencilla, lo que reduce el tiempo de servicio.
- Las puertas del recinto del motor proporcionan un acceso completo al motor, sin ningún poste del recinto.
- Los intervalos de mantenimiento extendidos reducen la cantidad de intervenciones y el tiempo de inactividad.
- Los Sistemas Monitores de fluido ayudan a evitar que los componentes vitales se dañen cuando hay bajos niveles de fluido.
- La pantalla de información de la cabina muestra los problemas de servicio/mantenimiento y los códigos de diagnóstico quedan registrados.
RENDIMIENTO Y PRODUCTIVIDAD
- Las motoniveladoras tienen un impacto directo sobre el nivel de productividad con que operan todas las demás máquinas de minería, en particular, en su función de mantenimiento de caminos de acarreo. El modelo 16 está optimizada exactamente para alcanzar este objetivo:
- El peso adicional junto con un equilibrio de peso ajustado ofrece un mejor rendimiento, lo que mejora la tracción y la capacidad de mantener la velocidad de desplazamiento, especialmente cuando se transportan cargas muy pesadas.
- Disponible con tres variantes del Motor C13, según la región de venta.
- La tecnología de reducción de emisiones no necesita intervención; no se requiere acción alguna por parte del operador.
- La pantalla táctil multicolor de información es el sistema portal del operador para monitorear el rendimiento de la máquina y ofrece una manera conveniente de modificar los parámetros de esta para adaptar el rendimiento a la tarea actual. Ayuda a proporcionar información de servicio para la solución de problemas.
- Cat Product Link™ Elite está integrado en la máquina, lo que permite eliminar las conjeturas en la administración de equipos. Proporciona un fácil acceso a información como la ubicación de la máquina, las horas, el uso de combustible, el tiempo de inactividad y los códigos de suceso a través de la interfaz de usuario en línea VisionLink®, lo que lo ayuda a administrar la flota y los costos de operación.
- Gestione su flota de máquinas mientras reduce el consumo de combustible con la opción del Sistema Cat Production Measurement. Efficiency Coach y Application Segmentation trabajan juntos para monitorear a los operadores y las máquinas simultáneamente. Mida la eficiencia y productividad de su sitio de trabajo desde cualquier lugar en el sitio web.
GARANTIZAR UN SITIO DE TRABAJO SEGURO
- Caterpillar considera la seguridad de todos los que se encuentran dentro, sobre o alrededor de equipos Cat a la hora de desarrollar productos o de mejorar las características de seguridad.
- El modelo 16 tiene características de seguridad que incluyen lo siguiente:
- Acceso al tándem
- Cámara retrovisora
- Indicador del cinturón de seguridad
- Plataforma de acceso: optativa
- Plataforma de acceso de servicio: optativa
- Sistema listo para supresión de incendios: optativo
SERVICIO Y RESPALDO DE ALTO NIVEL
- Los distribuidores Cat están comprometidos a ayudarlo a tener éxito, asegurándose de contar con la máquina correcta para el trabajo, tener disponibles las piezas, contar con capacitación para los operadores y proporcionarle una gran variedad de herramientas versátiles.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- NOTA
- El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Apoyabrazos eléctrico ajustable
- Posamuñecas ajustables
- Aire acondicionado con calentador
- Articulación automática de retorno al centro
- Indicador del pasador del cambio central
- Gancho para ropa
- Posavasos
- Pantalla digital de velocidad y marchas
- Puertas del lado izquierdo y derecho con limpiaparabrisas
- Medidores (analógicos) dentro de la cabina (incluye combustible, articulación, temperatura del refrigerante del motor, rpm del motor y temperatura del aceite hidráulico)
- Medidores de nivel de la máquina
- Pantalla de información táctil
- Selección de marchas de palanca universal
- Controles hidráulicos de palanca universal para los implementos, la dirección y la transmisión
- Escaleras del lado izquierdo y derecho de la cabina
- Luces del lado izquierdo y derecho
- Luces para uso nocturno en la cabina
- Horómetro digital
- Espejo retrovisor interno con ángulo amplio
- Toma de corriente de 12 V
- Listo para instalación radio de entretenimiento
- Cabina ROPS, insonorizada, menos de 73 dB(A), ISO 6394 (ventilador al 70 % de velocidad)
- Asiento cómodo con tapizado con tela y suspensión neumática
- Compartimientos de almacenamiento
- Control electrónico del acelerador
- TREN DE FUERZA
- Filtro de aire, sello radial tipo seco de doble etapa con indicador de servicio en Messenger y expulsor de polvo automático
- Posenfriador Aire a Aire (ATAAC)
- Traba automática del diferencial
- Tensor automático de correa ondulada
- Indicación de desgaste del freno
- Frenos hidráulicos de discos en aceite en las cuatro ruedas
- Potencia sobre el suelo constante
- Sistema Monitor de nivel de fluido extremadamente bajo
- Diferencial con traba/sin traba
- Drenaje de aceite del motor de alta velocidad
- Protección electrónica contra exceso de velocidad
- Modalidad ECO del motor: normas de emisiones equivalentes a Tier 4 final/Stage IV/Japón 2014 (Tier 4 final) y Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2).
- Freno de compresión del motor
- Auxiliar de arranque con éter
- Tanque de combustible, de llenado rápido, a nivel del suelo
- Separador de agua del combustible
- Ventilador hidráulico proporcional a la demanda
- Silenciador debajo del capó (Tier 2/Stage II/Japón 2001 [Tier 2] y Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 [Tier 3])
- Listo para arrancar
- VHP optimizado
- Freno de estacionamiento: discos múltiples, sellado y enfriado por aceite
- Bomba de cebado de combustible
- Eje trasero modular
- Drenaje de sedimentos en el tanque de combustible
- Tres variantes del Motor C13. Una cumple con las normas de emisiones Tier 4 final de la EPA de EE.UU./Stage V de la UE/Japón 2014 (Tier 4 final) y es obligatoria para realizar ventas en países con regulaciones más estrictas. Las otras opciones pueden cumplir con estándares de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II/Japón 2001 (Tier 2) o Tier 3/Stage IIIA/Japón 2006 (Tier 3) y están disponibles para países no regulados o con regulaciones inferiores, según los estándares de emisiones de cada país.
- Transmisión, 8 marchas de avance/6 marchas de retroceso, servotransmisión
- VIMS sin sistema telemático
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Alternador sellado de 150 amperios
- Baterías de servicio pesado que no requieren mantenimiento de 1.400 CCA
- Panel de disyuntores
- Sistema eléctrico de 24 V
- Luces: de freno, de retroceso, montadas en el techo para desplazamiento por carreteras, de parada y de cola (LED), de trabajo delanteras
- Product Link
- Motor de arranque eléctrico de servicio pesado
- SEGURIDAD
- Alarma de retroceso
- Parada del motor a nivel del suelo
- Martillo (salida de emergencia)
- Bocina eléctrica
- Traba hidráulica del implemento en los desplazamientos por carreteras
- Sistema monitor en caso de ausencia del operador
- Pintura para reducir el deslumbramiento: parte superior del bastidor delantero, recinto trasero y cilindros del desgarrador
- Cámara retrovisora
- Indicador del cinturón de seguridad
- Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3")
- Dirección secundaria
- Ventanas con vidrios laminados: – delanteras fijas con limpiaparabrisas intermitente – puerta con limpiaparabrisas intermitentes (2)
- Ventanas templadas: – limpiaparabrisas izquierdo y derecho – limpiaparabrisas trasero intermitente
- OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
- Soporte de la hoja con 3 pernos
- AccuGrade ARO
- Acumuladores de levantamiento de la hoja
- Acumuladores de freno con certificación doble
- Cat Grade Control con Cross Slope
- Manual de piezas en CD ROM
- Embrague deslizante del mando del círculo
- Cuchillas, curvas y de acero DH-2: – 203 mm × 25 mm (8" × 1") – pernos de montaje de 19 mm (3/4")
- Puertas (cuatro), compartimiento del motor, trabas (dos en la izquierda, dos en la derecha)
- Dos puertas de servicio, lado derecho e izquierdo
- Barra de tiro: seis zapatas con bandas de desgaste reemplazables
- Cantoneras, 16 mm (5∕8") de acero DH-2, pernos de montaje de 19 mm (3∕4")
- Llenado rápido de combustible, 567,8 L/min (150 gal EE.UU. /min)
- Revisión de fluidos
- Bastidor articulado y con traba de seguridad
- Sistema hidráulico con detección de carga
- Tanque de combustible metálico, 496 L (131 gal EE.UU.)
- Bandas antidesgaste metálicas DCM
- Paquete de enfriamiento modular
- Vertedera: – 4.880 mm × 787 mm × 25 mm (16' × 31" × 1") – Cambio lateral e inclinación hidráulicos
- Radiador con dos puertas de acceso para limpieza
- Parachoques trasero
- Pasamanos y escalones de acceso al tándem trasero
- Orificios S∙O∙S: motor, sistema hidráulico, transmisión, refrigerante
- Pasarela en tándem
- Bandas de desgaste circulares de ajuste superior
- Enganche de remolque (no disponible con el desgarrador)
- NEUMÁTICOS, LLANTAS Y RUEDAS
- Se incluye un descuento parcial por neumáticos de llantas de múltiples piezas de 597 mm × 609,6 mm (23,5" × 24") en el precio y peso base de la máquina
- FLUIDOS
- Refrigerante de larga duración a -35 °C (-31 °F)
- HERRAMIENTAS Y HERRAMIENTAS DE CORTE
- Hoja de 4,9 m (16') con cuchilla curvada de 203 mm × 25 mm (8" × 1")
Equipos opcionales
- NOTA
- El equipo estándar y optativo puede variar. Comuníquese con su distribuidor Cat para obtener más detalles.
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Bocina de aire
- Paquete de comodidad
- Puerta con calefacción
- Espejos de alta visibilidad
- Espejos exteriores con calefacción de 24 V
- Espejos exteriores montados
- Asiento con calefacción
- Asiento con calefacción y ventilación
- Plataforma y escaleras para limpieza de ventanas en lado izquierdo y derecho
- TREN DE FUERZA
- Transmisión automática
- PROTECTORES
- Protector contra residuos
- Protección del cilindro del eje delantero
- Guardabarros traseros
- Insonorización en el recinto del motor y la transmisión
- Protección de la transmisión
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Luz LED estroboscópica de advertencia
- Luces delanteras LED
- Luces, faros delanteros, altas
- Luces, faros delanteros, bajas
- Montaje para luz de advertencia
- Luces de servicio
- Luces de trabajo halógenas
- Luces LED de trabajo
- SEGURIDAD
- Monitor adicional para cámara de visión trasera
- Plataforma de acceso mejorada
- Supresión de incendios lista para instalación
- Llave de sistema de seguridad de la máquina
- Plataforma de acceso de servicio
- OTROS ACCESORIOS
- Autolubricación, Centro-matic
- Autolubricación, mejora del desgarrador
- Control, hoja, posición libre variable
- Calentador, refrigerante del motor, 120 V
- Calentador, refrigerante del motor, 240 V
- Configuraciones de sistema hidráulico con válvulas hidráulicas adicionales Base+1
- Configuraciones de sistema hidráulico con válvulas hidráulicas adicionales Base+5
- Product Link Elite doble
- Llanta de 495,3 mm × 635 mm (19,5" × 25") de piezas múltiples (repuesto)
- Paquete de clima Cold Plus
- HERRAMIENTAS Y HERRAMIENTAS DE CORTE
- Hoja de 4,9m (16') con cuchilla plana de 254mm × 35mm (10" × 1 3∕8")
- Bloque de empuje con contrapeso
- Desgarrador trasero
- Diente del desgarrador
- FLUIDOS
- Refrigerante, -51 °C (-60 °F)
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Administración de equipos
La Administración de equipos Cat® le da acceso a los datos que necesita para mantener sus equipos en el sitio de trabajo y generando ingresos. Puede realizar un seguimiento de la ubicación y las horas del equipo y monitorear el uso y el estado de la máquina y, luego, tomar decisiones informadas que mantendrán su operación funcionando sin problemas, de manera eficiente y rentable.
Grade
Las tecnologías Grade Cat® combinan datos digitales de diseño, orientación en la cabina y controles automáticos para aumentar la precisión de la nivelación, reducir la duplicación del trabajo y disminuir los costos relacionados con el movimiento de tierras de producción y las aplicaciones de nivelación inicial, fina y de acabado.
Ya sea que trabaje en planos y pendientes simples o en diseños de contorno complejos, las tecnologías Grade le permiten aumentar la eficiencia de nivelación hasta un 50%, lo que se traduce en más trabajo en menos tiempo y a un menor costo que antes.