AP300D con Reglón AS3173Fuera de producción
AP300D with AS3173 Screed
Información general
Muchas funciones integradas hacen que la Pavimentadora AP300D sea sumamente productiva para estacionamientos pavimentados, calles de ciudades, ciclovías/aceras, trincheras y bermas angostas, así como también, en otros pequeños y medianos sitios de trabajo. Los contratistas agradecerán el sistema de mando hidrostático que suministra capacidades de giro cerrado, una excelente tracción y altas velocidades de desplazamiento para lograr una maniobrabilidad eficiente alrededor del sitio de trabajo. Los anchos de pavimentación flexibles y el control preciso de mezcla del reglón con calentamiento electrónico hacen que esta máquina sea sumamente productiva.
Especificaciones
| Potencia bruta | — |
| Alcance estándar de pavimentación | 1,7 m |
| Ancho estándar de pavimentación | 1,7 m |
Ventajas y características
Especificaciones
| Peso en orden de trabajo máximo | — |
| Peso en orden de trabajo | — |
| Peso del tractor | — |
| Alcance estándar de pavimentación | 1,7 m |
| Ancho estándar de pavimentación | 1,7 m |
| Velocidad máxima | — |
| Capacidad máxima | — |
| Capacidad de la tolva | — |
| Ancho mínimo de pavimentación | — |
| Ancho de pavimentación máximo (2) | — |
| Ancho de pavimentación máximo (1) | — |
| Ancho de entrada del camión | — |
| Altura de descarga del camión | — |
| Velocidad máxima de pavimentación: con reglón vibratorio | — |
| Velocidad máxima de desplazamiento | — |
| Ancho de pavimentación | — |
| Potencia bruta | — |
| Modelo de motor | C4.4 ACERT |
| Distancia entre ejes | — |
| Longitud: sobre el suelo | — |
| Longitud: con rodillo de empuje y reglón | — |
| Altura total | — |
| Ancho de transporte: tolvas levantadas: con compuertas de extremo con reglón | — |
| Tanque de aceite hidráulico | — |
| Sistema de enfriamiento: total | — |
| Capacidad del tanque de combustible | — |
Ventajas y características
Maniobrabilidad óptima
Motor Cat® C4.4
El Motor C4.4 cumple con normas de emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la Unión Europea. Proporciona una potencia bruta de 55,5 kW (74,4 hp).
Sistema de propulsión hidrostática
El tren de rodaje de las ruedas ofrece un control de velocidad de rápida reacción, potencia receptiva y altas velocidades de desplazamiento de hasta 16 km/h (10 mph) cuando se mueve alrededor del sitio de trabajo.
Control preciso de materiales
Flujo uniforme
El modelo AP300D tiene una capacidad de la tolva de 3,8 metros cúbicos (134 pies cúbicos). Una amplia tolva con un ancho de 3.200 mm (10' 6") permite un suministro uniforme del camión. La altura de descarga del camión de 570 mm (22") y el rodillo de empuje ajustable aceptan fácilmente una variedad de flotas de camiones. El control lateral independiente de la tolva simplifica la operación junto a edificios y otros obstáculos. Los protectores de cadena angostos y las barras de arrastre óptimamente espaciadas promueven un flujo de mezcla uniforme.
Comodidad inigualable
Consolas intuitivas
Los controles integrales y los medidores analógicos permiten al operador monitorear fácilmente las funciones esenciales, mientras que los interruptores de palanca agrupados garantizan la eficiencia y el rendimiento. La función de control automático de velocidad mantiene la velocidad de pavimentación para conseguir capas más uniformes. Los indicadores de advertencia mantienen informado al operador de las condiciones de la máquina, y el acelerador electrónico proporciona control a petición. La consola está equipada con un tomacorriente de 12 voltios que es compatible con dispositivos de comunicación, y la tapa de bloqueo contra vandalismo proporciona protección.
Versatilidad del reglón
Calor del reglón eléctrico
En el tablero de control de calentamiento eléctrico se utilizan tecnología de teclado táctil y luces indicadoras LED para crear una interfaz fácil de usar. Tres ajustes preestablecidos de temperatura para cada sección del reglón garantizan una distribución de calor uniforme, y los ajustes manuales proporcionan capacidad de anulación. Los diagnósticos incorporados permiten que el operador verifique los indicadores de falla.
Datos no disponibles.