Vue d'ensemble
Les niveleuses de série M sont aujourd'hui la référence du marché en termes d'efficacité opérationnelle et de productivité globale. De la construction à l'entretien des routes, ces niveleuses sont conçues pour vous aider à réaliser plus de travaux en moins de temps. En outre, le confort pour le conducteur et la facilité d'entretien sans précédent vous aident à optimiser votre retour sur investissement.
Spécifications
| Puissance de base (1re vitesse), nette | — |
| Poids en ordre de marche, équipement standard | — |
| Largeur de la lame | — |
Avantages et caractéristiques
Spécifications
| Puissance de base (1re vitesse), nette | — |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Vitesse à la puissance nominale | 1 800 tr/min |
| Plage VHP Plus - Nette - Métrique | 193-221 kW (262-301 HP) |
| Puissance de base (1re vitesse) - Nette - Métrique | — |
| Réserve de couple | 21 % |
| Plage VHP Plus, nette | 193-221 kW (259-297 HP) |
| Couple maximal (VHP Plus, net) | — |
| Plage de puissance variable – Nette | 193-205 kW (259-275 HP) |
| Gamme VHP - Nette, métrique | 193-205 kW (262-279 HP) |
| Cylindrée | — |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Altitude de détarage | — |
| Vitesse du ventilateur : Standard, maximum | 1 450 tr/min |
| Vitesse du ventilateur : Standard, minimum | 550 tr/min |
| Capacité ambiante : Standard | — |
| Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, maximum | 1 650 tr/min |
| Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, minimum | 550 tr/min |
| Capacité ambiante - Élevée | — |
| Modèle de moteur | C11 ACERT™ VHP Cat® |
| Vitesses avant / arrière | 8 rapports en marche avant/6 en marche arrière |
| Transmission | Prise directe, Powershift, à arbre intermédiaire |
| Freins de manœuvre | Disque à activation hydraulique, à bain d'huile |
| Freins - Service - Surface | — |
| Freins de stationnement | Actionnement par ressort et relâchement par pression hydraulique |
| Freins - auxiliaires | Disque à activation hydraulique, à bain d'huile |
| Type de circuit | Détection de charge électrohydraulique, centre fermé |
| Type de pompe | Piston variable |
| Sortie de pompe | — |
| Pression maximale du circuit | — |
| Pression au repos | — |
| Vitesse maximale en marche avant | — |
| Vitesse maxi - Marche arrière | — |
| Rayon de braquage - Extérieur des pneus avant | — |
| Angle de braquage - Gauche/droite | 47,5° |
| Angle d'articulation - Gauche/droite | 20° |
| Marche avant, 1re | — |
| Marche avant, 2e | — |
| Marche avant, 3e | — |
| Marche avant, 4e | — |
| Marche avant, 5e | — |
| Marche avant, 6e | — |
| Marche avant, 7e | — |
| Marche avant, 8e | — |
| Marche arrière, 1re | — |
| Marche arrière, 2e | — |
| Marche arrière, 3e | — |
| Marche arrière, 4e | — |
| Marche arrière, 5e | — |
| Marche arrière, 6e | — |
| Capacité de carburant | — |
| Circuit de refroidissement | — |
| Circuit hydraulique - Réservoir | — |
| Huile moteur | — |
| Transmission - Différentiel - Réducteurs | — |
| Carter tandem - Chacun | — |
| Logement du palier de fusée de roue avant | — |
| Carter d'entraînement de cercle | — |
| Barre d'attelage, largeur | — |
| Cercle, diamètre | — |
| Cercle, épaisseur du support de lame | — |
| Barre d'attelage, hauteur | — |
| Structure du châssis avant, hauteur | — |
| Structure du châssis avant, largeur | — |
| Structure du châssis avant, épaisseur | — |
| Essieu avant, hauteur au centre | — |
| Essieu avant, inclinaison des roues, gauche/droite | 17,1° |
| Essieu avant, oscillation totale par côté | 32° |
| Hauteur | — |
| Épaisseur du flanc de pneu, intérieure | — |
| Épaisseur du flanc de pneu, extérieure | — |
| Pas de la chaîne d'entraînement | — |
| Espacement entre les essieux de roues | — |
| Oscillation tandem, avant haut | 15° |
| Oscillation tandem, avant bas | 25° |
| Largeur de la lame | — |
| Bouclier - Hauteur | — |
| Bouclier - Épaisseur | — |
| Rayon d'arc | — |
| Garde entre lame et cercle | — |
| Largeur de la lame de coupe | — |
| Épaisseur de la lame de coupe | — |
| Embout – Largeur | — |
| Embout – Épaisseur | — |
| Largeur | — |
| Effort de traction à la lame : Maximum | — |
| Bouclier - Largeur | — |
| Abaissement de pression : Base | — |
| Abaissement de pression : Maximum | — |
| Effort de traction à la lame : Base | — |
| Déport du cercle, à droite | — |
| Déport du cercle, à gauche | — |
| Déport du bouclier, à droite | — |
| Déport du bouclier, à gauche | — |
| Angle maximal de la lame | 65° |
| Plage d'extrémités de lame, marche avant | 40° |
| Plage d'extrémités de lame, marche arrière | 5° |
| Hauteur de levage max. au-dessus du sol | — |
| Profondeur de coupe maximale | — |
| Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche | — |
| Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite | — |
| Profondeur de rippage, maximale | — |
| Porte-dents du ripper | 7 |
| Espacement entre les porte-dents : Minimum | — |
| Espacement entre les porte-dents : Maximum | — |
| Force de pénétration | — |
| Force d'extraction | — |
| Augmentation de la longueur de la machine, bras levé | — |
| Poids en ordre de marche, équipement standard | — |
| Poids total autorisé en charge, équipement standard | — |
| Poids total autorisé en charge, maximum, essieu arrière | — |
| Poids total autorisé en charge, base, essieu avant | — |
| Poids total autorisé en charge, base, essieu arrière | — |
| Poids total autorisé en charge, maximum, total | — |
| Poids total autorisé en charge, maximum, essieu avant | — |
| Poids total autorisé en charge, équipement standard, total | — |
| Poids total autorisé en charge, base, total | — |
| Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu arrière | — |
| Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu avant | — |
| Hauteur, au sommet de la cabine, Product Link (cellulaire) | — |
| Longueur du plateau de poussée au ripper rétracté | — |
| Hauteur au sommet de la cabine | — |
| Longueur entre le contrepoids et le ripper | — |
| Largeur : à l'extérieur des pneus avant | — |
| Longueur de l'essieu avant au tandem intermédiaire | — |
| Longueur du pneu avant à l'arrière de la machine | — |
| Longueur de l'essieu avant au bouclier | — |
| Longueur entre les essieux en tandem | — |
| Largeur à l'extérieur des pneus arrière | — |
| Largeur : entre les axes des pneus | — |
| Hauteur : Centre de l'essieu avant | — |
| Hauteur - Cheminée d'échappement | — |
| Hauteur au sommet des vérins | — |
| Garde au sol - Essieu arrière | — |
| Direction | ISO 5010:1992 |
| Niveaux sonores | ISO 6394/ISO 6395 |
| Cadre ROPS/FOPS | ISO 3471/ISO 3449 |
| Freins | ISO 3450 |
| Rapport : Marche avant, 6e | — |
| Rapport : Marche avant, 5e | — |
| Rapport : Marche arrière, 1re | — |
| Rapport : Marche avant, 3e | — |
| Rapport : Marche arrière, 3e, 6e | — |
| Rapport : Marche arrière, 2e | — |
| Rapport : Marche avant, 7e | — |
| Rapport : Marche avant, 2e | — |
| Rapport : Marche avant, 4e | — |
| Rapport : Marche avant, 1re | — |
| Rapport : Marche avant, 8e | — |
Avantages et caractéristiques
Poste de conduite
Confort et contrôle
Découvrez la cabine la plus spacieuse et la plus confortable du secteur. Simples et intuitives, les commandes par manipulateur qui remplacent les leviers, la molette de direction et la poignée de commande de transmission traditionnels permettent de réduire le mouvement des mains et des bras de 78 %, limitant ainsi la fatigue du conducteur. Les interrupteurs à bascule et les leviers de commande sont facilement accessibles. Le siège à suspension de la série Comfort Cat, monté de série, et les boîtiers de commande à réglage électronique ajoutent encore en confort, pour plus de productivité. Plusieurs silentblocs réduisent considérablement les émissions sonores et les vibrations pour un environnement de travail plus relaxant. Le système chauffage/ventilation/climatisation de grande capacité déshumidifie et pressurise la cabine, fait circuler de l'air frais, empêche l'accès de la poussière et garde les vitres propres. Un ventilateur à cage et deux volets escamotables contribuent à améliorer la circulation de l'air frais. Une radio de luxe avec CD, lecteur MP3 et technologie Bluetooth est disponible en option.
Visibilité
Une bonne visibilité est essentielle à votre sécurité et à votre efficacité. De grandes fenêtres permettent de voir facilement le bouclier et les pneus, ainsi que l'arrière de la machine. Une caméra est disponible pour améliorer le champ de vision vers l'arrière et une vitre antigivre optionnelle maintient les vitres propres par temps froid et neigeux.
Bloc d'instruments intégré au tableau de bord
Grâce aux jauges haute visibilité faciles à lire et aux voyants d'avertissement, vous avez accès aux informations système critiques. Cat Messenger fournit des informations en temps réel et dans plusieurs langues sur les performances de la machine et les données de diagnostic, afin de vous aider à tirer le meilleur parti de votre machine.
Commandes de direction et d'équipement
Deux manipulateurs électrohydrauliques équipés de boîtiers de commande à réglage électronique aident à positionner les conducteurs pour un confort optimal, une bonne visibilité et un fonctionnement productif.
Fonctions des manipulateurs
Le manipulateur de gauche contrôle la direction, l'articulation (avec bouton de retour au centre de série), l'inclinaison des roues, la sélection des rapports et du sens de marche, et le vérin de levage gauche du bouclier (avec position libre). Le manipulateur de droite contrôle les fonctions de barre d'attelage, de cercle et de bouclier, ainsi que le vérin droit du bouclier (avec position libre de série). Il abrite également la commande d'accélération électronique et le blocage/déblocage manuel du différentiel. L'angle de braquage des pneus directionnels est identique à l'angle d'inclinaison ou à la position du manipulateur, offrant ainsi une sensation similaire à la direction. Un système de tendeur de frein maintient le manipulateur en position jusqu'à ce que l'opérateur l'actionne. La commande de direction réduit automatiquement la sensibilité de direction à des vitesses au sol supérieures. Un boîtier hydraulique auxiliaire programmable contrôle jusqu'à six circuits hydrauliques supplémentaires.
Commande d'accélération électronique
Les conducteurs disposent d'une commande précise et cohérente de l'accélération, avec des modes automatique/manuel qui permettent un réglage en fonction de l'application et des préférences du conducteur.
Retour au centre de l'articulation
D'une simple pression sur un bouton, la machine se repositionne automatiquement sur une ligne droite depuis n'importe quel angle.
Réglages variables de levage de lame
Choisissez le mode de modulation du levage de lame le plus adapté à votre application ou à votre style d'utilisation : Fin, Normal ou Brut.
Moteur
Le Moteur C11 Cat avec technologie ACERT offre la performance nécessaire pour maintenir une vitesse de nivellement constante, pour une productivité maximale. La réserve de couple et la fonctionnalité de surcharge lui permettent de surmonter les brusques augmentations de charge sur de courtes périodes. La technologie ACERT permet d'abaisser les températures dans la chambre de combustion et d'optimiser la combustion du carburant, afin d'améliorer le rendement par litre de carburant. La puissance variable (VHP) est un équipement de série, qui fournit 3,73 kW (5 HP) de puissance supplémentaire pour les rapports 1 à 4 en marche avant et 1 à 3 en marche arrière. La traction, la vitesse et la puissance sont ainsi équilibrées afin d'optimiser l'effort à la jante et d'économiser du carburant. La fonction VHP Plus, en option, apporte 3,73 kW (5 HP) de puissance supplémentaire pour les rapports 5 à 8, pour plus de puissance à des vitesses plus élevées.
Ventilateur hydraulique à vitesse variable
Le ventilateur hydraulique à vitesse variable ajuste automatiquement la vitesse des ventilateurs en fonction des besoins en refroidissement du moteur. Lorsque la demande est réduite, vous bénéficiez de plus de puissance au sol et d'un rendement énergétique optimisé.
Aide au démarrage à l'éther
Une aide au démarrage à l'éther standard permet le démarrage par temps froid en cas de températures extrêmes.
Minuterie de coupure de ralenti du moteur
Cette fonction standard peut être activée informatiquement par votre concessionnaire Cat pour couper le moteur après une période donnée, afin d'économiser du carburant et de limiter les émissions polluantes.
Groupe motopropulseur
- Nous avons conçu le modèle 14M pour vous offrir efficacité et longévité dans vos applications les plus exigeantes.
- Le blocage de différentiel automatique en option débloque le différentiel dans les virages et le rebloque dans les lignes droites, ce qui facilite la conduite et améliore la protection du groupe motopropulseur.
- Le système de commande électronique de la pression d'embrayage (ECPC) optimise la modulation d'approche, les passages de rapport et les changements de direction en douceur, sollicitant ainsi les pignons en moindre mesure.
- L'AutoShift programmable, disponible en option, simplifie le fonctionnement en permettant au conducteur de programmer le passage de la transmission au point mort ou à la marche arrière pour s'adapter à vos applications.
- La transmission PowerShift à arbre intermédiaire est directement adaptée au moteur Cat pour optimiser la puissance au sol.
- Huit rapports en marche avant et six rapports en marche arrière sont spécialement conçus afin de vous offrir une large plage de fonctionnement, pour une productivité maximale dans toutes les applications de terrassement.
- La protection contre le surrégime moteur empêche de rétrograder tant qu'une vitesse de déplacement acceptable n'a pas été atteinte.
Essieux avant et arrière
L'axe étanche maintient les roulements de l'essieu avant lubrifiés et les protège des contaminants. Dans la conception de « l'axe articulé » Cat, le plus grand roulement à rouleaux coniques est situé à l'extérieur, où la charge est plus importante, ce qui augmente la durée de vie du roulement. Un essieu arrière modulaire à boulonner simplifie l'entretien et le contrôle de la contamination en améliorant l'accès aux composants différentiels.
Freins hydrauliques
Les freins de manœuvre multidisques à bain d'huile sont commandés hydrauliquement pour un freinage régulier et sûr, et de moindres frais d'exploitation. Les freins sont situés à chaque roue en tandem pour une grande surface de freinage totale, afin de vous offrir une puissance de freinage fiable et une durée de vie prolongée.
Structures et barre d'attelage, cercle et bouclier
Caterpillar conçoit des châssis et des composants de barre d'attelage pour fournir performances et longévité dans les applications très exigeantes. Le cercle en acier forgé monobloc résiste aux charges à fortes contraintes et un système d'usure consommable permet de réduire votre temps d'entretien et vos coûts. L'attelage articulé est équipé d'un roulement à rouleaux coniques de grande taille afin de soutenir les charges de manière uniforme et en douceur. Il est étanche pour empêcher toute contamination et une goupille de blocage prévient l'articulation à des fins de sécurité durant l'entretien ou le transport.
Un entretien simplifié pour un temps productif accru
La barre d'attelage, le cercle et le bouclier sont conçus pour que les composants restent parfaitement en place. Une seule personne peut facilement régler ou remplacer les inserts d'usure à réglage en hauteur brevetés depuis la partie supérieure de la plaque de la barre d'attelage, réduisant ainsi les temps d'immobilisation. Les inserts d'usure en composite de nylon longue durée optimisent le couple du cercle et la durée de vie du composant. Les bandes d'usure en laiton sacrificiel situées entre le groupe de montage des lames et le bouclier peuvent être facilement réglées et remplacées. Le système de fixation du bouclier sans cale utilise des vis de réglage verticales et horizontales pour maintenir les bandes d'usure du bouclier alignées, permettant ainsi de réduire le frottement des lames et de contrôler ces dernières avec précision.
Lame orientable et bouclier
L'angle aigu de la lame orientable permet au matériau de rouler plus librement le long de la lame. Les rails à traitement thermique, les lames de coupe et embouts en acier trempé et les boulons extra-robustes assurent une fiabilité et une longévité du bouclier accrues. La bielle de réglage à 5 positions permet un positionnement extrême du bouclier pour faciliter l'aménagement de talus et le creusement/nettoyage de fossés.
Circuit hydraulique
Un circuit hydraulique réactif
- Le circuit à détection de charge éprouvé et le circuit électrohydraulique sophistiqué vous offrent un contrôle parfait des équipements et permettent à vos conducteurs de mieux travailler grâce à une meilleure réponse hydraulique. Le débit et la pression hydraulique adaptés en continu à la demande de puissance génèrent moins de chaleur et réduisent la consommation d'énergie.
- Les soupapes à compensation de pression et priorité proportionnelle (PPP-C) se caractérisent par des débits différents pour la tête et les côtés tiges du vérin pour une réponse homogène et prévisible des équipements.
- Le débit hydraulique est proportionné pour vous garantir un fonctionnement simultané de tous les équipements sans ralentir le moteur ou la vitesse de certains équipements.
Position libre de la lame
Permet à la lame de se déplacer librement sous son propre poids. La position libre des deux vérins permet à la lame de suivre les contours de la piste. La position libre d'un seul vérin permet à la pointe de la lame de suivre une surface dure tandis que le conducteur contrôle la pente avec l'autre vérin de levage.
Alimentation en huile indépendante
Les grandes quantités d'huile hydraulique séparées empêchent une contamination croisée et fournissent un refroidissement adéquat de l'huile, réduisant ainsi l'accumulation de chaleur et prolongeant la durée de vie du composant. Les flexibles Cat XT™ autorisent des pressions élevées pour une puissance maximale et une réduction des immobilisations.
Sécurité
Centrale de surveillance de présence du conducteur
La centrale standard maintient le frein de stationnement engagé et les équipements hydrauliques désactivés tant que le conducteur ne s'est pas assis une première fois et que la machine n'est pas prête à fonctionner.
Direction sensible à la vitesse
Au standard, la gestion hydraulique rend la direction moins sensible à mesure que la vitesse au sol augmente, pour une confiance et une maîtrise accrues du conducteur.
Circuit de direction auxiliaire
Cette fonction standard active automatiquement une pompe hydraulique électrique en cas de chute de la pression de direction, pour permettre au conducteur d'arrêter la machine.
Verrouillage hydraulique
Il désactive toutes les fonctions de l'équipement tout en fournissant une commande de direction de la machine. Cette fonctionnalité de sécurité standard est particulièrement utile lors des déplacements sur route.
Circuits de freinage
Des freins sur chaque roue en tandem éliminent les efforts de freinage sur le groupe motopropulseur. Les systèmes de freinage redondants utilisent des accumulateurs afin d'activer l'arrêt en cas de défaillance du moteur.
Passerelles et barres d'appui
Les passerelles tandem en acier perforé et les barres d'appui bien pensées offrent une plateforme et un support solides pour se déplacer sur ou autour de la machine ou descendre de celle-ci.
Caméra de vision arrière
Une caméra optionnelle avec moniteur en cabine améliore le champ de vision vers l'arrière de la machine.
Embrayage de sécurité du pignon de cercle
Ils protègent la barre d'attelage, le cercle et le bouclier contre les charges d'impact lorsque la lame rencontre un objet immobile. Cette fonctionnalité standard réduit également la possibilité de changements de direction brusques dans les conditions de faible adhérence.
Accumulateurs de levage de lame
Ils aident à réduire les charges d'impact sur le bouclier, en permettant un déplacement vertical de la lame. Cette fonction en option permet de limiter l'usure et d'améliorer la sécurité du conducteur.
La série M et la sécurité
- Points d'entretien regroupés au niveau du sol
- Vitre avant en verre feuilleté
- Éclairage LED en option
- Coupe-batterie au niveau du sol
- Contacteur d'arrêt moteur au niveau du sol
- Peinture antireflet pour les opérations nocturnes/li>
Technologies intégrées
Commande de nivellement Cat
Le système de commande de nivellement et de pente transversale Cat est un système en option totalement intégré et installé en usine, qui permet au conducteur de conserver plus facilement la pente transversale souhaitée en contrôlant automatiquement un côté de la lame. Le système est prêt à fonctionner dès le premier jour ; il est évolutif grâce aux kits de mise à niveau AccuGrade™ qui fournissent des fonctions supplémentaires de commande 2D et/ou 3D.
Option de prééquipement AccuGrade
L'option de prééquipement AccuGrade peut être commandée et installée en usine, ou ultérieurement, par le concessionnaire. Elle inclut les points de montage et le câblage interne nécessaires à la pose plus rapide et plus facile du système AccuGrade.
AccuGrade Cat
Le système AccuGrade utilise les technologies de positionnement et de guidage, des capteurs et la commande automatique de la lame pour améliorer la productivité et la précision des opérations de nivellement. Grâce aux plans numériques, aux données de déblai/remblai affichées en temps réel et aux dispositifs de guidage en cabine, les conducteurs peuvent travailler en toute confiance et avec une plus grande précision, tout en réduisant le nombre de passes et le matériel. Les conducteurs peuvent effectuer des travaux de nivellement tout en améliorant la productivité et la précision de presque 50 % par rapport aux méthodes traditionnelles. L'utilisation de piquets et de contrôleurs de niveau est réduite, ce qui accroît la sécurité et la rentabilité du chantier. Les technologies AccuGrade incluent les systèmes de pente transversale, ultrasons, laser, GPS et UTS (Universal Total Station).
Product Link™ Cat
Product Link fournit des capacités de surveillance à distance pour une machine ou l'ensemble de votre parc. L'interface utilisateur VisionLink® sécurisée indique l'emplacement des ressources, le nombre d'heures d'inactivité, la consommation de carburant, les codes de diagnostic, la durée des arrêts et bien plus encore. Le fait de connaître l'emplacement et les performances de votre équipement vous permet, à vous ou à votre concessionnaire Cat, de gérer votre parc en temps réel de manière à optimiser l'efficacité, améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation.* *La licence Product Link n'est pas disponible dans toutes les régions. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat.
Facilité d'entretien et assistance client
Les niveleuses Cat sont conçues pour vous aider à augmenter le temps productif et à réduire les coûts. Les points d'entretien regroupés et les intervalles d'entretien plus longs permettent réduire le temps d'entretien. Le système de remplissage rapide optionnel vous permet de faire le plein en moins de deux minutes afin de reprendre rapidement le travail.
Diagnostic avancé
- Cat Messenger, combiné à une intégration complète du système, améliore la fonctionnalité de diagnostic pour une analyse rapide des données critiques.
- L'appareil électronique ET (ET Cat) permet aux techniciens d'entretien d'accéder aux données de diagnostic enregistrées et de configurer les paramètres de la machine via la liaison de données Cat.
- La fonction Low Battery Elevated Idle augmente le régime de ralenti lorsqu'une tension système basse est détectée, garantissant ainsi une tension adéquate et améliorant la fiabilité de la batterie.
- Le détarage automatique protège le moteur en réduisant automatiquement le couple moteur et en avertissant le conducteur en cas de détection de conditions critiques.
Assistance concessionnaire inégalée
En ce qui concerne l'assistance client, les concessionnaires Cat sont exceptionnels. Du choix et de l'achat de la machine à l'aide, à l'entretien et à la rénovation, les concessionnaires Cat ont l'expérience et les capacités nécessaires pour que votre parc reste opérationnel.
Durabilité
Rendement énergétique
• Les systèmes et technologies intégrés à la machine améliorent la productivité grâce à une plus grande précision, le rendement de la machine étant ainsi supérieur par gallon/litre de carburant.
Émissions de gaz à effet de serre
• Les technologies de réduction des émissions réduisent les émissions d'oxydes d'azote et d'hydrocarbures de 38 % (g/kW-h) par rapport au modèle antérieur.
Rendement des matériaux et coûts du cycle de vie
- Les pièces d'usure remplaçables permettent d'économiser du temps et des coûts d'entretien, ainsi que de prolonger la durée de vie des principaux composants.
- Les principaux composants sont conçus pour être rénovés afin de réduire le gaspillage et de vous permettre d'économiser de l'argent en donnant une seconde, voire une troisième vie, à votre machine ou aux composants principaux.
- La machine présente un taux de recyclabilité de 97 % (ISO 16714) afin de préserver les ressources naturelles et de lui donner plus de valeur en fin de vie.
Niveaux sonores
• Grâce aux émissions sonores réduites du moteur et à des cabines plus silencieuses, les niveaux de puissance acoustique sont plus faibles, à l'intérieur comme à l'extérieur de la cabine.
Sécurité
• Un vaste éventail d'équipements de sécurité contribue à protéger les conducteurs et les autres personnes présentes sur le chantier.
Outils et équipements de travail
Options de bouclier
Bouclier de 4,3 m (14 ft) monté de série sur la 14M et bouclier de 4,9 m (16 ft) disponible en option.
Outils d'attaque du sol (GET)
De nombreux outils sont disponibles auprès de Cat Work Tools, notamment des lames de coupe, des arêtes de coupe et des embouts, tous conçus pour offrir une durée de vie et une productivité maximales.
Groupes fixés à l'avant
Un plateau de poussée/contrepoids fixé à l'avant ou un ensemble de levage avant est disponible. Pour une plus grande polyvalence, l'ensemble de levage avant peut être combiné à une lame de refoulement avant.
Ripper/scarificateur arrière
Conçu pour pénétrer rapidement à travers les matériaux durs et pratiquer des découpes profondes pour un mouvement plus aisé avec le bouclier. Le ripper est pourvu de trois dents, avec possibilité d'en ajouter une de plus, pour davantage de polyvalence.
Données indisponibles.
Équipement standard
- POSTE DE CONDUITE
- Accélérateur
- Climatisation avec chauffage
- Accoudoir et repose-poignet réglables
- Articulation, retour au centre automatique
- Messenger Cat, système d'information du conducteur
- Indicateur de goupille de déport de cercle
- Crochet à vêtements
- Porte-gobelet
- Affichage, vitesse numérique et rapport
- Portes de droite et de gauche avec essuie-glace
- Jauge, niveau de la machine
- Groupe d'instruments (analogiques) dans la cabine : articulation, température du liquide de refroidissement moteur, régime moteur, carburant et température de l'huile hydraulique
- Compteur d'entretien numérique
- Manipulateur à commandes hydrauliques pour équipements, direction, transmission
- Éclairage, veilleuse de cabine
- Rétroviseur intérieur à grand angle
- Prise d'alimentation de 12 V
- Prééquipement radio, ambiance
- Cabine ROPS, insonorisée
- Siège, revêtement en tissu, suspension confortable
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)
- Espace de rangement pour glacière / panier-repas
- Commande d'accélération électronique
- Vitres, verre feuilleté : - partie avant fixe avec essuie-glace intermittent - latéral et arrière (3)
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Filtre à air à double détente, de type sec, système d'éjection automatique de la poussière, indicateur d'entretien via Cat Messenger
- Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
- Courroie, entraînement multifonction, tendeur automatique
- Freins, quatre roues, hydrauliques
- Différentiel, blocage/déblocage
- Vidange, huile moteur, écologique
- Protection électronique contre le surrégime
- Moteur C11 Cat avec technologie ACERT
- Coupure de ralenti du moteur (EIS, Engine Idle Shutdown)
- Aide au démarrage à l'éther
- Séparateur eau / carburant
- Ventilateur hydraulique à vitesse variable
- Silencieux, sous le capot
- Frein de stationnement : multidisque, étanche, refroidi par huile
- Pompe d'amorçage de carburant
- Essieu arrière, modulaire
- Vidange des sédiments, réservoir de carburant
- Transmission, 8 rapports avant/6 rapports arrière, Powershift, entraînement direct
- VHP (puissance variable)
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Avertisseur de recul
- Alternateur 80 A étanche
- Batteries, sans entretien, à usage intensif, 1 125 CCA
- Tableau de disjoncteur, accessible depuis le sol
- Circuit électrique, 24 V
- Prééquipement de commande de nivellement : faisceau de cabine, logiciel, soupapes hydrauliques électriques, bossages et supports
- Éclairage, feux de recul
- Éclairage, dispositif de déplacement sur route monté sur le toit
- Feux d'arrêt et feux arrière à diode
- Prééquipement Product Link
- AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- Accumulateurs de frein, double homologation
- Pare-chocs arrière intégré avec attelage
- Catalogue de pièces sur CD-ROM
- Embrayage de sécurité, entraînement de cercle
- Lames de coupe : - bombées en acier DH-2 - 203 mm × 16 mm (8 in × 5/8 in) - boulons de montage de 19 mm (3/4 in)
- Portes (3), compartiment moteur, verrouillage
- Barre d'attelage : 6 patins, bandes d'usure remplaçables
- Coins de lame : - en acier DH-2, 16 mm (5/8 in) - boulons de montage 19 mm (3/4 in)
- Liquide de refroidissement longue durée, -35 °C (-30 °F)
- Contrôle du liquide, niveau du sol
- Châssis articulé avec verrou de sécurité
- Réservoir de carburant, 492 l (130 US gal), accès au niveau du sol
- Protections contre les débris, débris, dessous
- Protections contre les débris, centre d'entretien
- Arrêt moteur au niveau du sol
- Marteau (sortie de secours)
- Klaxon électrique
- Circuit hydraulique, 8 commandes d'équipement de base
- Circuit hydraulique à détection de charge
- Verrouillage, équipement hydraulique pour les déplacements sur route
- Bouclier : - 4 287 mm × 686 mm × 25 mm (14 ft × 27 in × 1 in) - Déport et pointe hydrauliques
- Peinture antireflet : partie supérieure du châssis avant et capotage arrière
- Accès en vue du nettoyage du radiateur
- Direction auxiliaire
- Facilité d'entretien, côté gauche
- Orifices S•O•SSM : moteur, circuit hydraulique, transmission, liquide de refroidissement, carburant
- Passerelle/protections en tandem
- Boîte à outils
- Attelage de remorque
- PNEUS, JANTES ET ROUES
- Une tolérance partielle des pneus et des jantes à éléments multiples
Options
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Alternateur de 150 A
- Batteries : haute résistance, 1 400 CCA
- Convertisseur, communications (CB)
- Éclairage : - 5 versions d'éclairage, y compris des feux arrière pour déplacement sur route, à mouvement descendant
- Éclairage : - avertissement, stroboscope à LED
- Démarreur électrique, à usage intensif
- PROTECTIONS
- Couvercles, tamis
- Transmission
- Niveaux sonores
- POSTE DE CONDUITE
- Radio-lecteur CD Deluxe avec technologies MP3 et Bluetooth
- Ventilateur, dégivreur, vitre arrière
- Klaxon, pneumatique
- Rétroviseurs extérieurs : - chauffés 24 V
- Rétroviseurs extérieurs : - montés
- Préfiltre, chauffage/ventilation/climatisation
- Siège à suspension pneumatique, revêtement en tissu
- Pare-soleil
- Essuie-glace, de chaque côté
- Essuie-glace/lave-glace arrière
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Blocage/déblocage de différentiel automatique
- Moteur, puissance variable accrue (VHP Plus)
- Réservoir de carburant, remplissage rapide
- Préfiltre, Sy-Klone
- Transmission Autoshift
- AUTRES ÉQUIPEMENTS
- AccuGrade ARO
- Accumulateurs de levage de lame
- AutoLube, Lincoln
- AutoLube, Lincoln, amélioration du ripper
- Commande de nivellement en pente transversale Cat
- Caméra de recul
- Caterpillar Product Link 321SR
- Compresseur/réservoir, air
- Garde-boue arrière
- Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur : - 120 V
- Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur : - 240V
- Des équipements hydrauliques avec une ou plusieurs soupapes hydrauliques supplémentaires sont disponibles sur les rippers arrière, les bulldozers, les charrues de déneigement et les ailerons chasse-neige.
- Système de sécurité
- Montage de l'aileron chasse-neige, adapté au châssis
- Insonorisation
- OUTILS DE TRAVAIL/OUTILS D'ATTAQUE DU SOL
- Lame/bouclier, 4 877 mm × 686 mm × 25 mm (16 ft × 27 in × 1 in)
- Arêtes de coupe bombées
- Plateau de poussée, contrepoids
- Ripper, support
- Ripper arrière
- Dent de ripper
- ÉQUIPEMENTS DE LA MACHINE
- Équipement canadien
- Équipement européen
- Équipement de déneigement
- CONFIGURATIONS DE PNEUS EN OPTION
- Taille de la jante : 10 x 24 ; Ensemble de roues : à éléments multiples ; Pneus : 16.0R24
- Taille de la jante : 17 x 25 ; Ensemble de roues : à éléments multiples ; Pneus : 20.5R25
- Nota : Adressez-vous à votre concessionnaire pour connaître les dimensions, largeurs et marques précises.