Vue d'ensemble
Les Niveleuses de série M sont aujourd'hui la référence du marché en termes d'efficacité opérationnelle et de productivité globale. De la construction à l'entretien des routes, ces niveleuses sont conçues pour vous aider à réaliser plus de travaux en moins de temps. En outre, le confort pour le conducteur et la facilité d'entretien sans précédent vous aident à optimiser votre retour sur investissement.
Spécifications
| Puissance de base (1re vitesse), nette | — |
| Poids en ordre de marche, équipement standard | — |
| Largeur de la lame | — |
Avantages et caractéristiques
Spécifications
| Puissance de base (1re vitesse), nette | — |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Vitesse à la puissance nominale | 2 000 tr/min |
| Réserve de couple - VHP Plus | 40 % |
| Couple maximal - VHP Plus | — |
| Puissance de base (1re vitesse) - Nette - Métrique | — |
| Plage VHP Plus - Nette - Métrique | 159-185 kW (216-251 HP) |
| Plage VHP Plus, nette | 159-185 kW (213-248 HP) |
| Cylindrée | — |
| Nombre de cylindres | 6 |
| Altitude de détarage | — |
| Vitesse du ventilateur : Standard, maximum | 1 450 tr/min |
| Vitesse du ventilateur : Standard, minimum | 600 tr/min |
| Capacité ambiante : Standard | — |
| Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, maximum | 1 650 tr/min |
| Température ambiante élevée : Vitesse du ventilateur, minimum | 600 tr/min |
| Capacité ambiante - Élevée | — |
| Modèle de moteur | C9 ACERT™ Cat® |
| Vitesses avant / arrière | 8 rapports en marche avant/6 en marche arrière |
| Transmission | Prise directe, Powershift, arbre intermédiaire |
| Freins de manœuvre | Multidisques à bain d'huile |
| Freins - Service - Surface | — |
| Freins de stationnement | Multidisques à bain d'huile |
| Freins - auxiliaires | Système de commande double circuit |
| Type de circuit | Détection de charge électrohydraulique, centre fermé |
| Type de pompe | Piston variable |
| Sortie de pompe | — |
| Pression maximale du circuit | — |
| Pression au repos | — |
| Vitesse maximale en marche avant | — |
| Vitesse maxi - Marche arrière | — |
| Rayon de braquage - Extérieur des pneus avant | — |
| Angle de braquage - Gauche/droite | 47,5 degrés |
| Angle d'articulation - Gauche/droite | 20 degrés |
| Marche avant, 1re | — |
| Marche avant, 2e | — |
| Marche avant, 3e | — |
| Marche avant, 4e | — |
| Marche avant, 5e | — |
| Marche avant, 6e | — |
| Marche avant, 7e | — |
| Marche avant, 8e | — |
| Marche arrière, 1re | — |
| Marche arrière, 2e | — |
| Marche arrière, 3e | — |
| Marche arrière, 4e | — |
| Marche arrière, 5e | — |
| Marche arrière, 6e | — |
| Capacité de carburant | — |
| Circuit de refroidissement | — |
| Circuit hydraulique - Réservoir | — |
| Transmission - Différentiel - Réducteurs | — |
| Huile moteur | — |
| Carter tandem - Chacun | — |
| Logement du palier de fusée de roue avant | — |
| Carter d'entraînement de cercle | — |
| Barre d'attelage, largeur | — |
| Cercle, diamètre | — |
| Cercle, épaisseur du support de lame | — |
| Barre d'attelage, hauteur | — |
| Structure du châssis avant, hauteur | — |
| Structure du châssis avant, largeur | — |
| Structure du châssis avant, épaisseur | — |
| Essieu avant, hauteur au centre | — |
| Essieu avant, inclinaison des roues, gauche/droite | 18 degrés |
| Essieu avant, oscillation totale par côté | 32 degrés |
| Épaisseur du flanc de pneu, intérieure | — |
| Épaisseur du flanc de pneu, extérieure | — |
| Pas de la chaîne d'entraînement | — |
| Espacement entre les essieux de roues | — |
| Oscillation tandem, avant haut | 15 degrés |
| Oscillation tandem, avant bas | 25 degrés |
| Largeur de la lame | — |
| Rayon d'arc | — |
| Garde entre lame et cercle | — |
| Largeur de la lame de coupe | — |
| Épaisseur de la lame de coupe | — |
| Embout – Largeur | — |
| Embout – Épaisseur | — |
| Effort de traction à la lame, PTAC de base | — |
| Effort de traction à la lame, PTAC maximum | — |
| Largeur | — |
| Épaisseur | — |
| Hauteur | — |
| Abaissement de pression, PTAC maximal | — |
| Abaissement de pression, PTAC de base | — |
| Déport du cercle, à droite | — |
| Déport du cercle, à gauche | — |
| Déport du bouclier, à droite | — |
| Déport du bouclier, à gauche | — |
| Angle maximal de la lame | 90 degrés |
| Plage d'extrémités de lame, marche avant | 40° |
| Plage d'extrémités de lame, marche arrière | 5 degrés |
| Hauteur de levage max. au-dessus du sol | — |
| Profondeur de coupe maximale | — |
| Portée maximale à l'extérieur des pneus, à gauche | — |
| Portée maximale à l'extérieur des pneus, à droite | — |
| Espacement de porte-dents du ripper | — |
| Profondeur de rippage, maximale | — |
| Porte-dents du ripper | 5 |
| Force de pénétration | — |
| Force d'extraction | — |
| Augmentation de la longueur de la machine, bras levé | — |
| Intermédiaire, type V, profondeur de scarification, maximum | — |
| Avant, type V, 5 ou 11 dents : profondeur de scarification, maximale | — |
| Avant, type V, 5 ou 11 dents : espacement de porte-dents de scarificateur | — |
| Intermédiaire, type V : largeur de travail | — |
| Arrière, profondeur de scarification, maximum | — |
| Intermédiaire, type V : espacement de porte-dents de scarificateur | — |
| Avant, type V, 5 ou 11 dents : porte-dents de scarificateur | 5/11 |
| Intermédiaire, type V : porte-dents de scarificateur | 11 |
| Avant, type V, 5 ou 11 dents : largeur de travail | — |
| Arrière, largeur de travail | — |
| Arrière, porte-dents de scarificateur | 9 |
| Arrière, espacement de porte-dents de scarificateur | — |
| Poids en ordre de marche, équipement standard | — |
| Poids total autorisé en charge, équipement standard | — |
| Poids total autorisé en charge, maximum, essieu arrière | — |
| Poids total autorisé en charge, base, essieu avant | — |
| Poids total autorisé en charge, base, essieu arrière | — |
| Poids total autorisé en charge, maximum, total | — |
| Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu arrière | — |
| Poids total autorisé en charge, équipement standard, total | — |
| Poids total autorisé en charge, équipement standard, essieu avant | — |
| Poids total autorisé en charge, maximum, essieu avant | — |
| Poids total autorisé en charge, base, total | — |
| Longueur du plateau de poussée au ripper rétracté | — |
| Longueur du plateau de poussée au ripper | — |
| Hauteur - Au sommet de la cabine Product Link | — |
| Hauteur au sommet de la cabine | — |
| Largeur : à l'extérieur des pneus avant | — |
| Longueur de l'essieu avant au tandem intermédiaire | — |
| Longueur du pneu avant à l'arrière de la machine | — |
| Longueur de l'essieu avant au bouclier | — |
| Longueur entre les essieux en tandem | — |
| Largeur à l'extérieur des pneus arrière | — |
| Largeur : entre les axes des pneus | — |
| Hauteur : Centre de l'essieu avant | — |
| Hauteur - Cheminée d'échappement | — |
| Hauteur au sommet des vérins | — |
| Garde au sol - Essieu arrière | — |
| Direction | ISO 5010:2007 |
| Niveaux sonores | ISO 6394:2008, ISO 6395:2008 |
| Cadre ROPS/FOPS | ISO 3471:2008, ISO 3449:2005 Niveau II |
| Freins | ISO 3450:1996 |
| Rapport : Marche avant, 7e | — |
| Rapport : Marche avant, 8e | — |
| Rapport : Marche arrière, 1re | — |
| Rapport : Marche avant, 2e | — |
| Rapport : Marche arrière, 3e, 6e | — |
| Rapport : Marche avant, 4e | — |
| Rapport : Marche avant, 1re | — |
| Rapport : Marche arrière, 2e | — |
| Rapport : Marche avant, 3e | — |
| Rapport : Marche avant, 6e | — |
| Rapport : Marche avant, 5e | — |
Avantages et caractéristiques
Poste de conduite
Visibilité
Une bonne visibilité est essentielle à votre sécurité et à votre efficacité. Les portes en biais de la cabine, le capotage moteur conique et la vitre arrière inclinée garantissent une excellente visibilité sur le bouclier et les pneus, ainsi que derrière la machine. Une caméra de vision arrière en option élargit encore votre champ de vision, tout autour de la machine.
Confort et contrôle
Découvrez la cabine la plus spacieuse et la plus confortable du secteur. Les commandes par manipulateur qui remplacent les leviers permettent de réduire le mouvement des mains et des bras de 78 %, limitant ainsi la fatigue du conducteur pour une plus grande productivité. Les interrupteurs à bascule et de commande sont facilement accessibles. Le siège à suspension de la série Comfort Cat, monté de série, est entièrement réglable. Les boîtiers de commande peuvent être réglés électroniquement pour que le conducteur puisse s'installer de manière optimale. Plusieurs silentblocs réduisent considérablement les émissions sonores et les vibrations pour un environnement de travail plus relaxant. Le système chauffage/ventilation/climatisation de grande capacité déshumidifie et pressurise la cabine, fait circuler de l'air frais, empêche l'accès de la poussière et garde les vitres propres. Une radio de luxe avec CD, lecteur MP3 et technologie Bluetooth est disponible en option.
Bloc d'instruments intégré au tableau de bord
Grâce aux jauges haute visibilité faciles à lire et aux voyants d'avertissement, vous avez accès aux informations système critiques. Cat Messenger fournit des informations en temps réel sur les performances de la machine et les données de diagnostic, afin de vous aider à tirer le meilleur parti de votre machine.
Commandes de direction et d'équipement
Les conducteurs bénéficient d'un plus grand confort et sont plus productifs avec deux manipulateurs électrohydrauliques. Les conducteurs novices et expérimentés du monde entier déclarent que les commandes sont faciles à maîtriser et que les nouveaux boîtiers de commande à réglage électronique simplifient leur installation à bord de la cabine pour un confort optimal, une bonne visibilité et un fonctionnement adapté.
Fonctions des manipulateurs
Le manipulateur de gauche contrôle la direction, l'articulation, le retour au centre, l'inclinaison des roues, la sélection des rapports, le vérin de levage gauche du bouclier et la position libre. Le manipulateur de droite contrôle les fonctions de barre d'attelage, de cercle et de bouclier, ainsi que la commande d'accélération électronique et le blocage/déblocage manuel de différentiel. L'angle incliné du manipulateur est identique à l'angle de braquage des pneus directeurs. Un système de tendeur de frein maintient le manipulateur en position jusqu'à ce que l'opérateur l'actionne. La commande de direction réduit automatiquement la sensibilité de direction à des vitesses au sol supérieures, pour un contrôle prévisible. Des commandes à roulette infiniment variables contrôlent le ripper arrière ou l'ensemble de levage avant (le cas échéant).
Commande d'accélération électronique
La commande d'accélération électronique participe à une meilleure productivité en associant la puissance et le couple les mieux adaptés à l'application.
Retour au centre de l'articulation
D'une simple pression sur un bouton, la machine se repositionne automatiquement sur une ligne droite depuis n'importe quel angle.
Moteur
Le Moteur C9 ACERT Cat vous apporte les performances dont vous avez besoin pour conserver en permanence la vitesse de nivellement pour une productivité maximale. Le couple et la capacité de surcharge supérieurs lui permettent de surmonter les brusques augmentations de charge sur de courtes périodes. La technologie ACERT permet d'abaisser les températures dans la chambre de combustion et d'optimiser la combustion du carburant, afin d'améliorer le rendement par litre de carburant. Les moteurs ACERT génèrent également moins d'émissions polluantes, afin de répondre aux besoins des propriétaires du monde entier.
Ventilateur hydraulique à vitesse variable
Le ventilateur hydraulique à vitesse variable ajuste automatiquement la vitesse des ventilateurs en fonction des besoins en refroidissement du moteur. Lorsque la demande de refroidissement est réduite, vous bénéficiez de plus de puissance au sol et d'un rendement énergétique optimisé.
Minuterie de coupure de ralenti du moteur
Cette fonction standard peut être activée informatiquement par votre concessionnaire Cat pour couper le moteur après une période donnée, afin d'économiser du carburant et de limiter les émissions polluantes.
Groupe motopropulseur
- Nous avons conçu les Niveleuses de la série M pour vous offrir efficacité et longévité dans vos applications les plus exigeantes.
- Le blocage/déblocage de différentiel automatique standard débloque le différentiel dans les virages et le bloque à nouveau dans les lignes droites, ce qui facilite la conduite et protège le groupe motopropulseur.
- Le système de commande électronique de la pression d'embrayage optimise la modulation d'approche pour des changements de rapport et de direction en douceur, sollicitant ainsi moins les pignons.
- L'Autoshift programmable de série simplifie la conduite en permettant au conducteur de programmer le passage de la transmission au point mort ou à la marche arrière pour s'adapter à vos applications.
- La transmission Powershift à arbre intermédiaire est adaptée au moteur Cat pour optimiser la puissance au sol.
- Large plage de fonctionnement pour une productivité maximale.
- La protection contre le surrégime moteur empêche de rétrograder tant qu'une vitesse de déplacement acceptable n'a pas été atteinte.
Essieux avant et arrière
L'axe étanche maintient les roulements de l'essieu avant lubrifiés et les protège des contaminants. Dans la conception de « l'axe articulé » Cat, le plus grand roulement à rouleaux coniques est situé à l'extérieur, où la charge est plus importante, ce qui augmente la durée de vie du roulement. Un essieu arrière modulaire à boulonner simplifie l'entretien et le contrôle de la contamination en améliorant l'accès aux composants différentiels.
Freins hydrauliques
Les freins de manœuvre multidisques à bain d'huile sont commandés hydrauliquement pour un freinage régulier et sûr, et de moindres frais d'exploitation. Les freins sont situés sur chaque roue en tandem pour une grande surface de freinage totale, afin de vous offrir une puissance de freinage fiable et une durée de vie prolongée.
Structures et barre d'attelage, cercle et bouclier
Caterpillar conçoit des châssis de niveleuse et des composants de barre d'attelage pour vous fournir performances et longévité. Le cercle en acier forgé monobloc résiste aux charges à fortes contraintes et un système d'usure consommable permet de réduire votre temps d'entretien et vos coûts. L'attelage articulé est équipé d'un roulement à rouleaux coniques de grande taille afin de soutenir les charges de manière uniforme et en douceur. Il est étanche pour empêcher toute contamination et une goupille de blocage prévient l'articulation à des fins de sécurité durant l'entretien ou le transport.
Un entretien simplifié pour un temps productif accru
La barre d'attelage, le cercle et le bouclier de la série M sont conçus pour que vos équipements restent parfaitement en place. Les cales et les bandes d'usure à réglage en hauteur brevetées sont faciles à ajouter ou à remplacer, réduisant considérablement les temps d'immobilisation. Les inserts d'usure en composite de nylon longue durée optimisent le couple du cercle et la durée de vie du composant. Les bandes d'usure en laiton sacrificiel situées entre le groupe de montage des lames et le bouclier peuvent être facilement réglées et remplacées. Le système de fixation du bouclier sans cale utilise des vis de réglage verticales et horizontales pour maintenir les bandes d'usure du bouclier alignées, permettant ainsi de réduire le frottement des lames et de contrôler ces dernières avec précision.
Lame orientable et bouclier
L'orientation, la courbure optimale de la lame et la garde importante entre lame et cercle vous permettent de travailler plus efficacement car les matériaux roulent plus librement le long de la lame. Les rails à traitement thermique, les lames de coupe et embouts en acier trempé et les boulons extra-robustes assurent une fiabilité et une longévité du bouclier accrues. La bielle de réglage permet un positionnement extrême du bouclier pour faciliter l'aménagement de talus et le creusement/nettoyage de fossés.
Circuit hydraulique
Un circuit hydraulique réactif
- Le circuit à détection de charge éprouvé et le circuit électrohydraulique sophistiqué vous offrent un contrôle parfait des équipements et permettent à vos conducteurs de mieux travailler grâce à une meilleure réponse hydraulique. Le débit et la pression hydraulique adaptés en continu à la demande de puissance génèrent moins de chaleur et réduisent la consommation d'énergie.
- Mouvement continu et prévisible : les soupapes à compensation de pression et priorité proportionnelle (PPP-C) se caractérisent par des débits différents pour la tête et les côtés tiges du vérin pour une réponse homogène et prévisible des équipements.
- Débit équilibré : le débit hydraulique est proportionné pour vous garantir un fonctionnement simultané de tous les équipements sans ralentir le moteur ou la vitesse de certains équipements.
Position libre de la lame
Permet à la lame de se déplacer librement sous son propre poids. La position libre des deux vérins permet à la lame de suivre les contours de la piste. La position libre d'un seul vérin permet à la pointe de la lame de suivre une surface dure tandis que le conducteur contrôle la pente avec l'autre vérin de levage.
Alimentation en huile indépendante
Les grandes quantités d'huile hydraulique séparées empêchent une contamination croisée et fournissent un refroidissement adéquat de l'huile, réduisant ainsi l'accumulation de chaleur et prolongeant la durée de vie du composant. Les flexibles Cat XT™ autorisent des pressions élevées pour une puissance maximale et une réduction des immobilisations.
Technologies intégrées
Commande de nivellement Cat
Le système de commande de nivellement et de pente transversale Cat est un système en option totalement intégré et installé en usine, qui permet au conducteur de conserver plus facilement la pente transversale souhaitée en contrôlant automatiquement un côté de la lame. Le système est prêt à fonctionner dès le premier jour et il est évolutif grâce aux kits de mise à niveau AccuGrade™ qui fournissent des fonctions supplémentaires de commande 2D et/ou 3D.
Option de prééquipement AccuGrade
Une option de prééquipement AccuGrade peut être commandée et installée en usine ou, ultérieurement, par le concessionnaire. Elle inclut les points de montage et le câblage interne nécessaires à la pose du système de commande de nivellement AccuGrade.
AccuGrade Cat
Le système AccuGrade utilise les technologies de positionnement et de guidage, des capteurs et la commande automatique de la lame pour améliorer la productivité et la précision des opérations de nivellement. Grâce aux plans numériques, aux données de déblai/remblai affichées en temps réel et aux dispositifs de guidage en cabine, les conducteurs peuvent ainsi travailler en toute confiance, avec une plus grande précision, tout en réduisant le nombre de passes et le matériel. Les conducteurs peuvent effectuer des travaux de nivellement tout en améliorant la productivité et la précision de presque 50 % par rapport aux méthodes traditionnelles. L'utilisation de piquets et de contrôleurs de niveau est réduite, ce qui accroît la sécurité et la rentabilité du chantier. Les technologies AccuGrade incluent les systèmes de pente transversale, ultrasons, laser, GPS et UTS (Universal Total Station).
Product Link™ Cat
Product Link rationalise la gestion des équipements grâce à des fonctionnalités de surveillance à distance de votre machine ou de votre parc tout entier. L'interface utilisateur VisionLink™ sécurisée indique l'emplacement des ressources, le nombre d'heures d'inactivité, la consommation de carburant, les codes de diagnostic, la durée des arrêts et bien plus encore ! Le fait de connaître l'emplacement, la fonction et les performances de votre équipement vous permet, à vous ou à votre concessionnaire Cat, de gérer votre flotte en temps réel de manière à optimiser l'efficacité, améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation. * *Licence Product Link non disponible dans toutes les régions. Veuillez contacter votre concessionnaire Cat.
Sécurité
Centrale de surveillance de présence du conducteur
Elle maintient le frein de stationnement engagé et les équipements hydrauliques désactivés tant que le conducteur n'est pas assis et que la machine n'est pas prête à fonctionner en toute sécurité.
Direction sensible à la vitesse
Elle rend la direction moins sensible à mesure que la vitesse au sol augmente pour une confiance et une maîtrise accrues du conducteur.
Circuit de direction auxiliaire
Une pompe hydraulique électrique s'active automatiquement en cas de chute de la pression de direction pour permettre au conducteur d'arrêter la machine.
Verrouillage hydraulique
Le verrouillage hydraulique désactive toutes les fonctions de l'équipement à l'exception de la commande de direction de la machine. Cela est particulièrement utile lors des déplacements sur route.
Circuits de freinage
Les freins sont situés à chaque roue en tandem afin d'éliminer les efforts de freinage sur le groupe motopropulseur. Les systèmes de freinage redondants utilisent des accumulateurs afin d'activer l'arrêt en cas de défaillance de la machine.
Passerelles et barres d'appui
Sur les tandems, des grilles en acier perforé et les mains courantes judicieusement positionnées offrent une solide plate-forme pour se déplacer sur ou autour de la machine ou descendre de celle-ci.
Embrayage de sécurité du pignon de cercle
Cette fonctionnalité protège la barre d'attelage, le cercle et le bouclier contre les charges d'impact lorsque la lame rencontre un objet immobile. Elle réduit également le risque de changements de direction soudains dans les conditions de faible adhérence.
Accumulateurs de levage de lame
Ils aident à réduire les charges d'impact sur le bouclier en permettant un déplacement vertical de la lame. Cette fonctionnalité en option contribue à limiter l'usure et à réduire les charges provoquées par les impacts, pour une plus grande sécurité du conducteur.
La série M et la sécurité
- Caméra de recul avec moniteur en cabine
- Points d'entretien regroupés au niveau du sol
- Vitre avant en verre feuilleté
- Éclairage à diodes en option
- Coupe-batterie au niveau du sol
- Contacteur d'arrêt moteur au niveau du sol
- Peinture antireflet pour les travaux de nuit
- Garde-boue avant et arrière
Facilité d'entretien et assistance client
Les niveleuses Cat sont conçues pour vous aider à augmenter le temps productif et à réduire les coûts. Les points d'entretien regroupés et les intervalles d'entretien plus longs permettent réduire le temps d'entretien. Un circuit de graissage automatique de série maintient le niveau correct de graissage sur les surfaces de marche, ce qui augmente la durée de vie des composants et purge les contaminants des axes et des bagues pour éviter tout dommage. Le système de remplissage rapide standard permet à nos clients de faire le plein en moins de quatre minutes afin de retourner rapidement au travail.
Assistance concessionnaire inégalée
En ce qui concerne l'assistance client, les concessionnaires Cat sont exceptionnels. Du choix et de l'achat de la machine à l'aide, l'entretien et à la rénovation, les concessionnaires Cat ont l'expérience et les capacités nécessaires pour que votre parc reste opérationnel.
Systèmes intelligents intégrés
- Cat Messenger, combiné à une intégration complète du système, améliore la fonctionnalité de diagnostic pour une analyse rapide des données critiques.
- L'appareil électronique ET (ET Cat) permet aux techniciens d'entretien d'accéder aux données de diagnostic enregistrées et de configurer les paramètres de la machine via la liaison de données Cat.
- La fonction Low Battery Elevated Idle augmente le régime de ralenti lorsqu'une tension système basse est détectée, garantissant ainsi une tension adéquate et améliorant la fiabilité de la batterie.
- Le détarage automatique protège le moteur en réduisant automatiquement le couple moteur et en avertissant le conducteur en cas de détection de conditions critiques.
Outils et équipements de travail
Options de bouclier
La niveleuse 160M est équipée d'un bouclier de 3,7 m (12 ft). Des lames de 4,3 m (14 ft) et 4,9 m (16 ft) sont disponibles en option, de même que des extensions latérales pouvant être ajoutées côté gauche pour une plus grande polyvalence.
Outils d'attaque du sol (GET)
De nombreux outils sont disponibles auprès de Cat Work Tools, notamment des lames de coupe, des arêtes de coupe et des embouts, tous conçus pour offrir une durée de vie et une productivité maximales.
Groupes fixés à l'avant
Un plateau de poussée fixé à l'avant ou un ensemble de levage avant est disponible. Pour une plus grande polyvalence, l'ensemble de levage avant peut être combiné à une lame de refoulement avant ou un scarificateur avant.
Ripper/scarificateur arrière
Conçu pour pénétrer rapidement à travers les matériaux durs et pratiquer des découpes profondes pour un mouvement plus aisé avec le bouclier. Le ripper est pourvu de trois dents (avec des supports pour cinq). Neuf dents de scarificateur peuvent également être ajoutées pour augmenter la polyvalence.
Durabilité
Rendement énergétique
• Les systèmes et technologies intégrés à la machine améliorent la productivité pour une plus grande précision, améliorant ainsi le rendement de la machine par litre de carburant.
Émissions de gaz à effet de serre
• La baisse de la consommation de carburant se traduit également par une réduction des émissions de CO2.
Rendement des matériaux et coûts du cycle de vie
- Les pièces d'usure remplaçables permettent d'économiser du temps et des coûts d'entretien, ainsi que de prolonger la durée de vie des principaux composants.
- Les principaux composants sont conçus pour être rénovés, afin de réduire le gaspillage et de permettre aux clients d'économiser de l'argent en donnant une seconde, voire une troisième vie, à leur machine.
- Les matériaux de la machine sont recyclables à près de 95 % (ISO 16714) afin de préserver les ressources naturelles et de lui donner plus de valeur en fin de vie.
Niveaux sonores
• Grâce aux émissions sonores réduites du moteur et à des cabines plus silencieuses, les niveaux de puissance acoustique sont plus faibles, à l'intérieur comme à l'extérieur de la cabine.
Sécurité
- Les robinets de vidange écologiques facilitent la vidange des liquides et évitent les déversements.
- Les filtres de liquide hydraulique de type cartouche permettent une vidange propre et sûre des filtres avant leur remplacement, contribuant ainsi à éviter les déversements.
- Un vaste éventail d'équipements de sécurité contribue à protéger les conducteurs et les autres personnes présentes sur le chantier.
Données indisponibles.
Équipement standard
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Filtre à air, à deux étages, du type sec, diesel, avec détarage automatique du moteur et système d'éjection automatique de la poussière, indicateur d'entretien via Cat Messenger
- Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
- Courroie, entraînement multifonction, tendeur automatique
- Freins, disque à bain d'huile, quatre roues, hydrauliques
- Ventilateur hydraulique à vitesse variable
- Blocage / déblocage de différentiel automatique
- Vidange, huile moteur, écologique
- Protection électronique contre le surrégime
- Moteur diesel C9 Cat doté de la technologie ACERT avec détarage automatique du moteur et commande de ralenti. Nota : Moteur conforme aux normes classiques sur les émissions Tier 3 de l'EPA ou européennes Niveau IIIA.
- Coupure de ralenti du moteur (EIS, Engine Idle Shutdown)
- Réservoir de carburant, 416 l (110 US gal), accès et vidange des sédiments au niveau du sol
- Séparateur eau / carburant
- Silencieux sous le capot
- Frein de stationnement : multidisque, étanche, refroidi par huile
- Pompe d'amorçage de carburant
- Essieu arrière, modulaire
- Vidange des sédiments, réservoir de carburant
- Entraînement en tandem
- Transmission, 8 rapports avant/6 rapports arrière, Powershift, entraînement direct
- Puissance variable accrue (VHP Plus)
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Avertisseur de recul
- Alternateur 80 A étanche
- Batteries, sans entretien, à usage intensif, 1 125 CCA
- Tableau de disjoncteur, accessible depuis le sol
- Faisceau de cabine et distributeurs hydrauliques électriques
- Circuit électrique, 24 V
- Prééquipement de commande de nivellement : faisceau de cabine, logiciel, soupapes hydrauliques électriques, bossages et supports
- Éclairage, dispositif de déplacement sur route monté sur le toit, feux de recul, feux d'arrêt et feux arrière à LED
- Prééquipement Product Link
- Démarreur, électrique
- POSTE DE CONDUITE
- Accélérateur
- Climatisation avec réchauffeur
- Accoudoir et repose-poignet à réglage électronique
- Articulation, retour au centre automatique
- Système d'information du conducteur Cat Messenger
- Indicateur de goupille de déport de cercle
- Crochet à vêtements
- Porte-gobelet
- Affichage, vitesse numérique et rapport
- Portes de droite et de gauche avec essuie-glace
- Jauge, niveau de la machine
- Groupe d'indicateurs (analogique) : carburant, articulation, température du liquide de refroidissement moteur, régime moteur, température de l'huile hydraulique
- Compteur d'entretien numérique
- Manipulateur à commandes hydrauliques, levage de lame gauche/droite avec position libre, entraînement de cercle, déport de lame et pointe, déport de cercle, inclinaison des roues vers l'avant, articulation et direction
- Manipulateur, accoudoirs réglables
- Sélection de la vitesse sur le manipulateur
- Direction hydraulique par manipulateur
- Échelles, cabine, côtés gauche et droit
- Éclairage, veilleuse de cabine
- Rétroviseur intérieur à grand angle
- Prise d'alimentation de 12 V
- Prééquipement radio, ambiance
- Cabine ROPS, insonorisée
- Siège, revêtement en tissu, suspension confortable
- Ceinture de sécurité à enrouleur de 76 mm (3 in)
- Espace de rangement pour glacière / panier-repas
- Commande d'accélération électronique
- Vitres, verre feuilleté : - partie avant fixe avec essuie-glace intermittent - latéral et arrière (3)
- LIQUIDES
- Antigel
- Liquide de refroidissement longue durée, -35 °C (-30 °F)
- PNEUS, JANTES ET ROUES
- Une tolérance partielle des pneus sur les jantes à éléments multiples 254 × 607 mm (10 × 24 in) est comprise dans le poids et le prix de base de la machine
- AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- Accumulateurs, frein, double homologation
- Peinture antireflet
- Pare-chocs arrière intégré avec attelage
- Catalogue de pièces sur CD-ROM
- Embrayage de sécurité, entraînement de cercle
- Lames de coupe : - 152 × 16 mm (6 × 5/8 in) - incurvées, en acier DH-2 - boulons de montage 19 mm (3/4 in)
- Portes (3), compartiment moteur, verrouillage
- Barre d'attelage : 6 patins, bandes d'usure remplaçables
- Distributeurs hydrauliques électriques, canalisations hydrauliques pour 8 fonctions de base
- Coins de lame : - en acier DH-2, 16 mm (5/8 in) - boulons de montage 19 mm (3/4 in)
- Contrôle du liquide, niveau du sol
- Châssis articulé avec verrou de sécurité
- Arrêt moteur au niveau du sol
- Remplissage du carburant au niveau du sol
- Marteau (sortie de secours)
- Klaxon électrique
- Canalisations hydrauliques pour fonctions de base
- Verrouillage, équipement hydraulique (pour les déplacements sur route et l'entretien)
- Bouclier : 3 658 × 610 × 22 mm (12 ft × 24 in × 7/8 in)
- Montage, accessoires pour toit de cabine
- Pompe hydraulique, haute capacité, 98 cm³ (6 in³)
- Radiateur, accès en vue du nettoyage
- Direction auxiliaire
- Facilité d'entretien, côté gauche
- Orifices S•O•SSM : moteur, circuit hydraulique, transmission, liquide de refroidissement, carburant
- Passerelle/protections en tandem
- Boîte à outils
- Attelage de remorque
Options
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Alternateur de 150 A
- Batteries : haute résistance, 1 400 CCA
- Convertisseur, communication (CB)
- Éclairage : phares, position supérieure
- Éclairage : phares, position inférieure
- Éclairage : projecteurs de travail, entrée de gamme
- Éclairage : projecteurs de travail, haut de gamme
- Éclairage : Avertissement : gyrophare ou stroboscope
- Éclairage : montage pour témoin d'avertissement
- PROTECTIONS
- Protection d'articulation
- Protection de flexible d'essieu
- Garde-boue, avant
- Garde-boue arrière
- Protection sonore (bas)
- Protecteur de transmission
- POSTE DE CONDUITE
- Radio-lecteur CD Deluxe avec technologies MP3 et Bluetooth
- Ventilateur, dégivreur, vitre arrière
- Rétroviseurs extérieurs : chauffés 24 V
- Rétroviseurs extérieurs : montés
- Préfiltre, chauffage/ventilation/climatisation
- Prééquipement radio, AM/FM
- Siège à suspension pneumatique, revêtement en tissu
- Pare-soleil
- Essuie-glace/lave-glace arrière
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Préfiltre, neige/débris
- Transmission Autoshift
- AUTRES ÉQUIPEMENTS
- AccuGrade ARO
- Accumulateurs de levage de lame
- Caméra de recul
- Commande de nivellement en pente transversale Cat
- Product Link 321 Cat (satellite)
- Product Link 522 Cat (cellulaire)
- Compresseur/réservoir, air
- Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur : 120 V
- Réchauffeur de liquide de refroidissement moteur : 240 V
- Des équipements hydrauliques avec une ou plusieurs soupapes hydrauliques supplémentaires sont disponibles sur les rippers, les bulldozers, les ailerons chasse-neige, les ensembles de levage avant et le scarificateur central.
- Système de sécurité
- Montage de l'aileron chasse-neige, adapté au châssis
- Insonorisation
- Aide au démarrage à l'éther
- OUTILS DE TRAVAIL/OUTILS D'ATTAQUE DU SOL
- Rallonge de lame, côté gauche, 610 mm (2 ft)
- Embouts à recouvrement
- Ensemble de levage avant, support
- Ensemble de levage avant
- Scarificateur central, ensemble
- Scarificateur central, support
- Bouclier : 4 267 × 610 × 22 mm (14 ft × 24 in × 7/8 in)
- Bouclier : 4 267 × 686 × 25 mm (14 ft × 27 in × 1 in)
- Bouclier : 4877 × 686 × 25 mm (16 ft × 27 in × 1 in)
- Plateau de poussée
- Ripper, support
- Ripper arrière
- Dent de ripper
- Scarificateur avant
- ÉQUIPEMENTS DE LA MACHINE
- Équipement de déneigement
- CONFIGURATIONS DE PNEUS EN OPTION
- Taille de la jante : 10 x 24 ; Ensemble de roues : à éléments multiples ; Pneus : 14R24
- Taille de la jante : 14 x 25 ; Ensemble de roues : à éléments multiples ; Pneus : 17.5R25