Información general
La motoniveladora 140M representa un gran avance en eficiencia de operación, visibilidad, facilidad de servicio y en productividad general, al establecer un nuevo estándar y reafirmar el legado de calidad alta en que puede confiar.
Especificaciones
| Potencia base (1.ª marcha): neta | — |
| Peso en orden de trabajo: equipado normalmente | — |
| Ancho de la hoja | — |
Ventajas y características
Estación del operador
Controles de la dirección y el implemento
Estructuras, barra de tiro, círculo y vertedera
Especificaciones
| Potencia base (1.ª marcha): neta | — |
| Modelo de motor | Cat® C7 ACERT™ VHP/Cat® C9 ACERT™ VHP Plus |
| Calibre | — |
| Carrera | — |
| Velocidad en potencia nominal | 2.000 RPM |
| Par máximo | — |
| VHP: engranaje 1F, neto | — |
| VHP: engranaje 2R, neto | — |
| VHP Plus: 2ª marcha de avance, neto | — |
| VHP Plus: 3ª marcha de avance, neto | — |
| VHP Plus: 8ª marcha de avance, neto | — |
| VHP: engranaje 2F, neto | — |
| VHP: engranajes 3-6R, neto | — |
| VHP: engranajes 4-8F, neto | — |
| VHP Plus: 1ª marcha de avance, neto | — |
| VHP Plus: 5ª marcha de avance, neto | — |
| VHP Plus: 4ª marcha de avance, neto | — |
| VHP: engranaje 1R, neto | — |
| Potencia base (todas las marchas): neta | — |
| Gama de VHP: neta | 136 a 155 kW (183 a 208 hp) |
| Gama de VHP Plus: neta | 136 a 174 kW (183 a 233 hp) |
| VHP adicional: engranaje 1R, neto | — |
| VHP Plus: 6ª marcha de avance, neto | — |
| VHP Plus: 7ª marcha de avance, neto | — |
| VHP: engranaje 3F, neto | — |
| Reserva de par | 39% |
| VHP adicional: engranaje 3-6R, neto | — |
| VHP adicional: engranaje 2R, neto | — |
| Cilindrada | — |
| Estándar: velocidad del ventilador: máxima | 1.450 RPM |
| Estándar: velocidad del ventilador: mínima | 550 RPM |
| Estándar: capacidad ambiental | — |
| Temperatura ambiente: velocidad del ventilador, máxima | 1.650 RPM |
| Temperatura ambiente: velocidad del ventilador, mínima | 550 RPM |
| Capacidad para temperatura ambiente alta | — |
| Cantidad de cilindros | 6 |
| Altitud de reducción de potencia | — |
| Marchas de avance y retroceso | 8 Fwd / 6 Rev |
| Transmisión | Mando directo, servotransmisión, contraeje |
| Frenos de servicio | Discos múltiples en aceite |
| Frenos: servicio, área de superficie | — |
| Frenos de estacionamiento | Discos múltiples en aceite |
| Frenos: secundarios | Sistema de control del circuito doble |
| Tipo de motor | 2 pistón axial infinitamente variable |
| Torque - máx. | — |
| Marchas operacionales: avance | 1-7 |
| Marchas operacionales: retroceso | 1-5 |
| Tipo de circuito | Electrohidráulico con detección de carga, centro cerrado |
| Tipo de bomba | Pistón variable |
| Rendimiento de la bomba | — |
| Presión máxima del sistema | — |
| Capacidad del tanque de depósito | — |
| Presión de respaldo | — |
| Velocidad máxima: avance | — |
| Velocidad máxima: retroceso | — |
| Radio de giro: neumáticos delanteros exteriores | — |
| Gama de dirección: izquierda o derecha | 47,5° |
| Ángulo de articulación: izquierda o derecha | 20° |
| Avance: 1ª | — |
| Avance: 2ª | — |
| Avance: 3ª | — |
| Avance: 4ª | — |
| Avance: 5ª | — |
| Avance: 6ª | — |
| Avance: 7ª | — |
| Avance: 8ª | — |
| Retroceso: 1ª | — |
| Retroceso: 2ª | — |
| Retroceso: 3ª | — |
| Retroceso: 4ª | — |
| Retroceso: 5ª | — |
| Retroceso: 6ª | — |
| Capacidad de combustible | — |
| Sistema de enfriamiento | — |
| Sistema hidráulico: depósito | — |
| Aceite del motor | — |
| Transmisión, diferencial, mandos finales | — |
| Caja en tándem: cada una | — |
| Caja de cojinete de punta de eje de rueda delantera | — |
| Caja de motor de giro | — |
| Barra de tiro: ancho | — |
| Círculo: diámetro | — |
| Círculo: grosor de la viga de la hoja | — |
| Barra de tiro: altura | — |
| Estructura del bastidor delantero: grosor | — |
| Estructura del bastidor delantero: altura | — |
| Estructura del bastidor delantero: ancho | — |
| Eje delantero: altura al centro | — |
| Eje delantero: inclinación de la rueda, izquierda o derecha | 18° |
| Eje delantero: oscilación total por lado | 32° |
| Altura | — |
| Ancho | — |
| Grosor de la pared lateral: interno | — |
| Grosor de la pared lateral: externo | — |
| Paso de la cadena impulsora | — |
| Separación del eje de la rueda | — |
| Oscilación en tándem: parte delantera hacia arriba | 15° |
| Oscilación en tándem: parte delantera hacia abajo | 25° |
| Ancho de la hoja | — |
| Radio del arco | — |
| Espacio libre de la garganta | — |
| Ancho de la cuchilla | — |
| Vertedera: altura | — |
| Vertedera: grosor | — |
| Grosor de la cuchilla | — |
| Cantonera: ancho | — |
| Cantonera: grosor | — |
| Tracción de la hoja: peso bruto del vehículo base | — |
| Tracción de la hoja: peso bruto del vehículo máximo | — |
| Tracción de la hoja: peso bruto del vehículo base: AWD | — |
| Tracción de la hoja: peso bruto máximo del vehículo: AWD | — |
| Presión descendente de la hoja: peso bruto del vehículo base | — |
| Presión descendente de la hoja: peso bruto del vehículo máximo | — |
| Desplazamiento central del círculo: derecho | — |
| Desplazamiento central del círculo: izquierdo | — |
| Desplazamiento lateral de la vertedera: derecha | — |
| Desplazamiento lateral de la vertedera: izquierda | — |
| Alcance de la punta de la hoja: hacia delante | 40° |
| Alcance de la punta de la hoja: hacia atrás | 5° |
| Ángulo máximo de posición de la hoja | 90° |
| Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: derecha | — |
| Alcance máximo del resalto fuera de los neumáticos: izquierda | — |
| Levantamiento máximo sobre el suelo | — |
| Profundidad máxima de corte | — |
| Profundidad de desgarramiento: máxima | — |
| Separación del soporte del vástago del desgarrador | — |
| Soportes del vástago del desgarrador | 5 |
| Fuerza de penetración | — |
| Fuerza de dislocación | — |
| Aumento de la longitud de la máquina, viga elevada | — |
| Tipo V medio: profundidad máxima de escarificación | — |
| Tipo V medio: ancho de trabajo | — |
| Tipo V medio: separación del soporte del vástago del escarificador | — |
| Recto medio: profundidad de escarificación máxima | — |
| Trasero: profundidad máxima de escarificación | — |
| Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: separación de soportes del vástago del escarificador | — |
| Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: ancho de trabajo | — |
| Recto intermedio: ancho de trabajo | — |
| Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: profundidad máxima de escarificación | — |
| Tipo V medio: soportes del vástago del escarificador | 11 |
| Tipo V delantero de 5 u 11 dientes: soportes del vástago del escarificador | 5 / 11 |
| Recto intermedio: separación del soporte del vástago del escarificador | — |
| Recto medio: soportes del vástago del escarificador | 17 |
| Trasero: ancho de trabajo | — |
| Trasero: soportes del vástago del escarificador | 9 |
| Trasero: separación del soporte del vástago del escarificador | — |
| Peso en orden de trabajo: equipado normalmente | — |
| Peso bruto del vehículo: máximo; eje delantero | — |
| Peso bruto del vehículo: máximo; eje trasero | — |
| Peso bruto del vehículo: base; eje delantero | — |
| Peso bruto del vehículo: base; eje trasero | — |
| Peso bruto del vehículo: máximo; total | — |
| Peso bruto del vehículo: base; total | — |
| Altura: parte superior de la cabina | — |
| Longitud: desde el contrapeso hasta el desgarrador | — |
| Ancho: neumáticos delanteros exteriores | — |
| Longitud: desde el eje delantero hasta el tándem medio | — |
| Longitud: desde el neumático delantero hasta la parte trasera de la máquina | — |
| Longitud: desde el eje delantero hasta la vertedera | — |
| Longitud: entre ejes en tándem | — |
| Ancho: neumáticos traseros exteriores | — |
| Ancho: líneas centrales de los neumáticos | — |
| Altura: centro del eje delantero | — |
| Altura: hasta el tubo de escape vertical | — |
| Altura: parte superior de los cilindros | — |
| Espacio libre sobre el suelo: eje trasero | — |
| Ruido | ISO 6394 / ISO 6395 |
| Frenos | ISO 3450 |
| ROPS/FOPS | ISO 3471 / ISO 3499 |
| Dirección | ISO 5010:1992 |
Ventajas y características
Estación del operador
Controles avanzados de palanca universal
Dos palancas universales electrohidráulicas reducen el movimiento de la mano y la muñeca hasta 78% comparadas con las palancas convencionales, lo que mejora significativamente la eficiencia del operador. Es fácil familiarizarse con el patrón intuitivo y proporciona el control preciso del implemento que espera de Caterpillar.
Control de desgarrador y módulo de control auxiliar
El control de desgarrador y el módulo de control auxiliar optativos están ubicados ergonómicamente para permitir la operación fácil y cómoda de varias opciones hidráulicas.
Visibilidad
La 140M tiene excelente visibilidad del área de trabajo, posible gracias a las puertas de la cabina en ángulo, un compartimiento del motor inclinado hacia adelante y una ventana trasera inclinada patentada.
Asiento Cat de la Serie Comfort
El asiento con suspensión Cat® de la Serie Comfort tiene un diseño ergonómico de espaldar alto con cojines anatómicos de mayor grosos y soporte lumbar infinitamente ajustable que distribuye el peso del operador de manera uniforme. Los diferentes controles del asiento y los posabrazos son fáciles de ajustar para un óptimo soporte y comodidad todo el día. El asiento con suspensión neumática optativo mejora la calidad del desplazamiento, lo que proporciona comodidad adicional.
Grupo de instrumentos en el tablero
El tablero de instrumentos, equipado con medidores, y luces de advertencia de fácil lectura y de alta visibilidad, permite que el operador se mantenga informado de información crítica del sistema.
Cat Messenger
Cat Messenger proporciona datos de diagnóstico y rendimiento de la máquina en tiempo real. Se puede visualizar rápidamente información crítica de rendimiento y operación, en varios idiomas, lo que ayuda a maximizar la vida útil y productividad de la máquina.
Controles e interruptores
Los interruptores basculantes fiables y de larga vida útil están ubicados en el montante del lado derecho de la cabina y en el grupo de instrumentos delantero y son de fácil alcance para el operador.
Comodidad y conveniencia
Caterpillar ha diseñado la cabina más cómoda de la industria, al reemplazar las palancas de control y el volante de dirección por dos controles de palanca universal y aumentar la longitud de la cabina para proporcionar más espacio para las piernas. Las capacidades múltiples del posabrazos, los posamuñecas y los módulos de control de palanca universal ayudan a mantener cómodo al operador durante un largo turno de trabajo.
Sistema HVAC optativo
El sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado optativo usa la ubicación inteligente de la ventilación para un control uniforme del clima y ventanas con buena visibilidad en todas las condiciones. El sistema de capacidad alta deshumedece el aire y presuriza la cabina, lo que hace circular aire fresco y protege del polvo. Un filtro de aire fresco, de fácil acceso, está ubicado fuera de la cabina a nivel del suelo para la limpieza o reemplazo rápido.
Antefiltro HVAC optativo
Prolonga hasta diez veces el intervalo de servicio del filtro de aire fresco HVAC.
Bajos niveles de ruido y vibración interior
Los montantes de aislamiento para la cabina, el motor y la transmisión, además de la reubicación de la bomba y las válvulas hidráulicas, proporcionan reducciones significativas del ruido y la vibración. Los niveles bajos de vibración y el interior silencioso proporcionan un entorno de trabajo cómodo.
Características adicionales de la cabina
Las características adicionales de la cabina incluyen portavasos, encendedor y cenicero, gancho para ropa, área de almacenamiento, luz nocturna, tomacorriente y calentador. También están disponibles una cámara de visión trasera optativa, un convertidor de potencia de 25 amperios y una radio por satélite.
Controles de la dirección y el implemento
Facilidad de operación
Los controles innovadores de palanca universal y la visibilidad excepcional facilitan la operación de la 140M sin sacrificar el control. El patrón de control de palanca universal intuitivo permite a los operadores nuevos y a aquellos con más experiencia ser productivos rápidamente. El agrupamiento lógico de las funciones hidráulicas en las palancas universales hace posible que cualquier operador controle fácilmente varias funciones al mismo tiempo. Ésto permite que el operador sea más productivo y permanezca cómodo durante todo el turno.
Control Electrónico del Acelerador
El Control Electrónico del Acelerador (ETC) proporciona al operador una operación fácil, precisa y uniforme del acelerador. Una modalidad automática y manual en un solo interruptor ofrece flexibilidad para diferentes aplicaciones y preferencias del operador.
Funciones de la palanca universal izquierda
La palanca universal izquierda controla principalmente la dirección y la velocidad de la máquina 1 - Dirección: Inclinar la palanca universal a la izquierda y a la derecha 2 - Articulación: Girar la palanca universal a la izquierda y a la derecha 3 - Retorno al centro de articulación: Botón de pulgar amarillo 4 - Inclinación de la rueda: Dos botones de pulgar negros 5 - Dirección: El gatillo de accionamiento con el índice cambia la transmisión a avance, neutral o retroceso 6 - Selección de velocidad: Dos botones de pulgar amarillos controlan los cambios ascendentes y descendentes 7 - Cilindro izquierdo de levantamiento de la vertedera: Empujar la palanca universal para bajar o tirar de ella para subir · Posición libre del cilindro izquierdo de levantamiento de la vertedera: Empujar la palanca universal hasta el tope conecta la posición libre
Regreso al centro de articulación
Esta característica exclusiva regresa automáticamente la máquina a la posición recta del bastidor desde cualquier ángulo de articulación con el simple toque de un botón. La característica de Regreso al Centro ayuda a mejorar la productividad y la seguridad ya que permite al operador concentrarse en el control de la vertedera.
Funciones de la palanca universal derecha.
La palanca universal derecha controla principalmente las funciones de la barra de tiro, el círculo y la vertedera. 1 - Cilindro derecho de levantamiento de la vertedera: Empujar la palanca universal para bajar o tirar de ella para subir · Posición libre del cilindro derecho de levantamiento de la vertedera: Empujar la palanca universal hasta el tope conecta la posición libre 2 - Deslizamiento de la vertedera: Inclinar la palanca universal hacia la izquierda y la derecha 3 - Giro del círculo: Girar la palanca universal hacia la izquierda y la derecha 4 - Inclinación de la vertedera: Mover el interruptor de pulgar hacia adelante y hacia atrás 5 - Desplazamiento del círculo de la barra de tiro: Mover el interruptor de pulgar hacia la izquierda y la derecha 6 - Control Electrónico del Acelerador: El interruptor de gatillo se restablece y baja 7 - Traba/Destraba del diferencial: Botón amarillo
1 - Módulo de control del desgarrador
Los interruptores de ruedecilla infinitamente variables controlan el desgarrador trasero y/o el grupo de levantamiento delantero (cuando está instalado), para un control fácil y cómodo.
2 - Módulo hidráulico auxiliar programable
Cuatro controles con la punta de los dedos y una minipalanca universal controlan hasta seis funciones hidráulicas, lo que proporciona un control consolidado para la operación de herramientas adicionales. Las funciones individuales son fácilmente programables a través de ET Cat para obtener la configuración que necesita. El módulo control hidráulico auxiliar optativo se proporciona adicional al módulo de control del desgarrador cuando la máquina está configurada con tres o más funciones auxiliares.
Estructuras, barra de tiro, círculo y vertedera
Estructura del bastidor delantero
El bastidor delantero de la 140M es un tubo de acero de carbono estructural forjado. La tecnología de fabricación avanzada reduce significativamente el número de uniones soldadas, lo que distribuye más uniformemente las cargas de tensión. El resultado es una máquina robusta que proporciona la duración que espera de Caterpillar.
Estructura del bastidor trasero
El diseño de enganche de sección de caja ayuda a resistir las cargas torsionales y garantizar la duración de la estructura. El parachoques integrado se une al bastidor trasero como una sola unidad sólida, de modo que el bastidor puede resistir el trabajo en aplicaciones de servicio pesado, como desgarramiento y trabajo con ala quitanieve.
Enganche de articulación
Un cojinete de rodillo cónico y grande en el pivote inferior transporta las cargas suave y uniformemente. La junta está sellada para evitar la contaminación de esta área crítica. Un pasador de traba mecánica evita la articulación del bastidor para garantizar la seguridad cuando se proporciona servicio o se realiza el transporte de la máquina.
Construcción del círculo
Nuestro círculo enterizo de acero forjado está diseñado para resistir las altas cargas de tensión y proporcionar duración estructural. Los 240° de la superficie delantera de los dientes del círculo son de acero templado para reducir el desgaste y asegurar la fiabilidad de los componentes.
Construcción de la barra de tiro
La barra de tiro de bastidor A tiene un diseño tubular que proporciona alta resistencia y óptima duración .
Mayores ángulos de la hoja
Con una entrevía larga el operador puede obtener ángulos mayores de la vertedera, de modo que el material rueda más libremente a lo largo de la hoja. Ésto es especialmente útil cuando se manejan materiales muy secos o suelos cohesivos. El mejor control del material permite terminar el trabajo más rápido, requiere menos potencia y ahorra combustible.
Bandas de desgaste de la barra de tiro de ajuste superior
Las bandas de desgaste de ajuste superior patentadas reducen significativamente el tiempo de ajuste de la barra de tiro y el círculo. Al quitar las planchas de acceso de la parte superior de la barra de tiro, calces y bandas de desgaste pueden añadirse o reemplazarse fácilmente. Esta características reduce el tiempo muerto de servicio y los costos totales de operación de la máquina.
Insertos de desgaste reemplazables
Los insertos de desgaste duro compuestos de nilón durable reducen la fricción de giro debida al par máximo del círculo y aumentan la vida útil de los componentes. Están ubicados entre la barra de tiro y el círculo y entre las zapatas de soporte y el círculo. Cintas de desgaste metálicas resistentes a las cargas altas se colocan entre el grupo de montaje de la hoja y la vertedera. El sistema de desgaste que protege los componentes costosos puede reemplazarse fácilmente y ayuda a mantener ajustados los componentes para una nivelación fina.
Sistema de retención de la vertedera sin calces
El sistema exclusivo de retención de la vertedera sin calces reduce el potencial de vibración de la hoja. Tornillos de ajuste vertical y horizontal mantienen alineadas las bandas de desgaste de la vertedera, lo que proporciona un control preciso de la hoja y reduce significativamente el tiempo de servicio.
Vertedera
La curvatura óptima y la mayor distancia entra la hoja y el círculo ayudan a mover el material de manera más rápida y eficiente. Los rieles de la vertedera tratados térmicamente, las cuchillas y cantoneras templadas y los pernos de gran diámetro aseguran la fiabilidad y aumentan la vida útil de la vertedera. El cilindro de desplazamiento lateral de la vertedera está ubicado en el lado izquierdo para eliminar la interferencia del ala quitanieve.
Posicionamiento de la vertedera
El diseño de barra de eslabón de la hoja aumenta las posibilidades de posicionamiento de la vertedera, beneficia más el trabajo en bancos con pendiente de gama media, al igual que el corte y la limpieza de zanjas.
Tren de Fuerza
Cambios más suaves de la transmisión
La 140M combina varias innovaciones clave para asegurar cambios suaves y potentes en toda la gama de velocidades.
Cambios controlados electrónicamente
El sistema de Control Totalmente Electrónico de Presión de los Embragues (ECPC) optimiza la modulación de marcha lenta y suaviza los cambios entre cambios de velocidad y dirección. Ésto proporciona excelente control y también prolonga la vida útil de la transmisión al reducir las tensiones en los engranajes.
Protección contra sobrevelocidad del motor
Ayuda a proteger la transmisión y prolonga la vida útil de los componentes al evitar el cambio descendente hasta que no se haya establecido una velocidad de desplazamiento segura.
Eje trasero modular
La 140M incorpora un diseño eje trasero modular, lo que permite el fácil acceso a los componentes del diferencial, mejorando la facilidad de servicio y el control de contaminación y disminuyendo el tiempo de mantenimiento y los costos de operación. El resultado es una máquina robusta en la que puede confiar por años.
Eje delantero
La punta de eje Caterpillar® mantiene los cojinetes libres de contaminantes y lubricados en una aceite liviano (1). Este diseño durable y de bajo mantenimiento reduce los costos de posesión y operación. Dos cojinetes de rodillo cónicos (2) sostienen la punta de eje. El diseño de punta de eje giratoria Cat coloca el cojinete de rodillo cónico más grande fuera de borda en donde la carga es mayor, prolongando la vida útil del cojinete.
Selección de velocidad
Ocho velocidades de avance y seis de retroceso proporcionan al operador una gama amplia de operación. La gama de velocidades diseñada específicamente garantiza productividad máxima en todas las aplicaciones de movimiento de tierra.
Pedal de marcha lenta
Permite el control preciso de los movimientos de la máquina en cualquier velocidad con un pedal de bajo esfuerzo y excelente modulación, fundamentales en trabajo en espacios reducidos o en nivelación de acabado.
Cambio automático programable
El operador puede personalizar fácilmente varios parámetros de cambios a través de Cat Messenger para ajustarse al requisito específico de la aplicación. Ésta característica cambia la transmisión a un punto óptimo de modo que el operador puede concentrarse en el trabajo, lo que mejora la seguridad, la productividad y la facilidad de operación.
Frenos hidráulicos
Los frenos de servicio de disco múltiple bañados en aceite se accionan hidráulicamente (1), lo que proporciona un frenado predecible y suave y reduce los costos de operación. Con los frenos localizados en cada rueda tándem, la 140M ofrece la mayor área total de superficie de frenos de la industria (2), lo que proporciona potencia de parada fiable y mayor vida útil de los frenos.
Motor
Tecnología ACERT
La Tecnología ACERT permite que los motores Cat suministren más potencia por unidad de cilindrada sin causar desgaste prematuro. Esta tecnología avanzada reduce la temperatura de combustión y las emisiones durante el proceso de combustión mediante el uso de tecnología avanzada en los sistemas de aire y de combustible, junto con la electrónica integrada. La Tecnología ACERT mejora el rendimiento general del motor y reduce significativamente las emisiones de gases de escape.
Rendimiento
El motor C7 Cat cumple con los requisitos de rendimiento específicos para las aplicaciones de la 140M. Su mayor capacidad de par y de sobrecarga puede tomar aumentos repentinos y cortos de carga, manteniendo velocidades constantes y deseables de nivelación, para hacer el trabajo más rápido sin tener que hacer cambios descendentes.
Ventilador por demanda, hidráulico
El ventilador hidráulico por demanda ajusta automáticamente la velocidad del ventilador a los requisitos de enfriamiento del motor. Este sistema reduce las demandas del motor, lo que añade más potencia al suelo y mejora la eficiencia de combustible.
Cumple con las normas de emisiones de escape
El motor C7 con tecnología ACERT cumple con las normas de control de emisiones Tier 3 de EPA de los EE.UU. y Stage IIIa de la Unión Europea.
Sistema hidráulico
Sistema electrohidráulico avanzado
La 140M incorpora un sistema electrohidráulico avanzado. Esta tecnología es la base de cambios innovadores de los controles del implemento y la máquina. Los controles avanzados de palanca universal proporcionan un control inigualable, con movimientos hidráulicos predecibles y precisos y la fiabilidad que espera de Caterpillar.
Posición libre de la hoja
La posición libre de la hoja está incorporada en las válvulas de control de levantamiento de la hoja y es optativa para algunas funciones hidráulicas auxiliares. La posición libre de la hoja permite que la hoja se mueva libremente bajo su propio peso. Con la posición libre de ambos cilindros, la hoja puede seguir los contornos del camino en los trabajos de remoción de nieve. Cuando se permite que un cilindro esté libre, el borde superior de la hoja puede seguir una superficie dura mientras el operador controla la pendiente con el otro cilindro de levantamiento.
Manguera XT Cat®
La tecnología de mangueras Caterpillar permite presiones altas para una potencia máxima y menor tiempo muerto. El tendido inteligente minimiza la exposición al daño. Los sujetadores de manguera evitan el roce y la vibración excesiva, lo que disminuye los costos de posesión y operación.
Suministro independiente de aceite
Un suministro de aceite hidráulico grande y separado evita la contaminación interna y proporciona un enfriamiento apropiado del aceite, lo que reduce la acumulación de calor y prolonga la vida útil de los componentes.
Sistema Hidráulico de Detección de Carga (PPPC)
El sistema de detección de carga probado con el tiempo y las válvulas electrohidráulicas con Compensación Proporcional de Prioridad de Presión avanzada (PPPC o triple-PC) de la 140M están diseñadas para proporcionar control superior del implemento y rendimiento mejorado de la máquina en todas las aplicaciones. La constante correspondencia de la presión y el flujo hidráulico con las demandas de potencia crea menos calor y reduce el consumo de potencia.
Movimiento uniforme y predecible
Las válvulas PPPC tienen diferentes tasas de flujo para la cabeza (rojo) y los extremos del vástago (azul) del cilindro. Ésto asegura velocidades uniformes de extensión y retracción para cada cilindro y proporciona al operador una respuesta uniforme y predecible todo el tiempo que se mueve el implemento.
Flujo equilibrado
Se proporciona el flujo hidráulico de tal modo que asegure que todos los implementos funcionen simultáneamente, con poco efecto en las velocidades del motor o del implemento. Si la demanda excede la capacidad de la bomba, todas las velocidades de los cilindros se reducen por la misma relación. El resultado es mayor productividad en todas las aplicaciones.
Soluciones Electrónicas Integradas
Máquina inteligente
La 140M integra completamente los sistemas principales de la máquina, lo que crea una Máquina Inteligente. El enlace de datos Cat comparte datos clave entre los sistemas, lo que optimiza el rendimiento de la máquina y evita el daño potencial.
Diagnóstico
Cat Messenger, combinado con la integración total de los sistemas, mejora la capacidad de diagnóstico de la 140M. Los errores de los sistemas de la máquina se muestran en texto, junto con sus códigos de falla, lo que permite a los técnicos de servicio y a los operadores analizar rápidamente los datos críticos, lo que aumenta la disponibilidad de la máquina.
Control automático de la hoja optativo.
El Sistema AccuGrade Caterpillar controla automáticamente la hoja, lo que mejora la eficiencia del operador y la productividad. La tecnología AccuGrade reduce la necesidad de estacas de inspección tradicionales o de inspectores de rasante, de modo que puede lograr la rasante más rápido y en un menor número de pasadas que antes.
Opción lista para la instalación del accesorio AccuGrade
El Sistema AccuGrade está totalmente integrado al diseño de la máquina, lo que permite su instalación fácil y rápida. Los componentes integrales hidráulicos y eléctricos son estándar en la 140M (Lista para el control de rasante). La Opción Lista para la Instalación del Accesorio AccuGrade proporciona soportes de montaje adicionales, controles de la cabina y mazos de cables eléctricos para fácil instalación de los juegos electrónicos de pendiente transversal, sónico, láser, GPS o ATS.
Técnico Electrónico (Cat ET)
ET Cat es una herramienta de comunicación de dos direcciones que proporciona a los técnicos de servicio fácil acceso a datos de diagnóstico almacenados y permite configurar los parámetros de la máquina a través del Enlace de Datos Cat. Esta característica integrada reduce el tiempo muerto de la máquina y los costos de operación.
Product Link
El sistema Product Link optativo acelera los esfuerzos de diagnóstico, reduce el tiempo muerto, la programación de mantenimiento y los costos, al proporcionar un flujo de comunicación de datos y ubicación de la máquina. Product Link proporciona actualizaciones automáticas de los parámetros de la máquina directamente a la computadora de su oficina, como horas, condición, ubicación, códigos de fallas y alarmas.
Cat Messenger
Estándar en la 140M, Cat Messenger proporciona datos de diagnóstico y rendimiento de la máquina en tiempo real con una interfaz fácil de usar. Cat Messenger hace seguimiento a todos los datos del sistema y alerta al operador de cualquier falla a través de la pantalla de texto digital que puede mostrarse en varios idiomas.
Aumento de velocidad en vacío cuando hay voltaje bajo
Después de que la 140M está en velocidad baja en vacío por un periodo prolongado y se detecta voltaje bajo en el sistema, la velocidad baja en vacío aumenta. Ésto asegura el voltaje adecuado del sistema y mejora la fiabilidad de la batería.
Reducción automática de potencia del motor.
Protege el motor C7 al reducir automáticamente la salida de par del motor y alertar al operador si se detectan condiciones críticas.
Sistema de Seguridad de la Máquina (MSS)
El MSS optativo usa llaves codificadas electrónicamente para limitar el uso por personas específicas o en horas especiales del día. El MSS previene el robo, vandalismo y el uso no autorizado del equipo.
Facilidad de servicio y respaldo al cliente
Puntos de servicio agrupados
La 140M agrupa los puntos de servicio diario en el centro de servicio de lado izquierdo para ayudar a garantizar el mantenimiento apropiado y las rutinas de inspección.
Intervalos de servicio prolongados
Los intervalos de servicio prolongados de la 140M, como los cambios de aceite del motor de 500 horas y los cambios de aceite hidráulico de 4.000 horas, reducen el tiempo de servicio de la máquina y aumentan la disponibilidad.
Drenajes ecológicos
Los drenajes ecológicos ubicados convenientemente reducen los tiempos de servicio y ayudan a mantener un ambiente seguro al evitar derrames.
Diagnósticos y control
La 140M integra Cat Messenger, Técnico Electrónico Cat y los orificios de muestreo SOSSM para un fácil control y la localización y solución rápida de problemas, lo que mantiene la máquina disponible y funcionando.
Selección de la máquina
Haga comparaciones detalladas de las máquinas que esté considerando adquirir antes de la compra. Los distribuidores Cat le ayudarán a elegir la máquina del tamaño correcto para sus operaciones, a calcular la vida útil de los componentes, el costo de mantenimiento preventivo y el verdadero costo de producción.
Compra
Considere las opciones de financiamiento disponibles así como los costos de operación diarios. Este es el momento de ver los servicios que los distribuidores ofrecen y que pueden incluirse en el costo de la máquina para reducir los costos de posesión y operación de equipo a largo plazo.
Servicios de mantenimiento
Los programas optativos de reparación garantizan el costo de las reparaciones por adelantado. Los programas de diagnóstico tales como el Análisis Periódico de Aceite, el Análisis SOSSM, el análisis Periódico de Refrigerantes y el Análisis Técnico le ayudan a evitar reparaciones no programadas.
Respaldo al producto
Encontrará casi todas las piezas en los mostradores de nuestros distribuidores. Los distribuidores Cat usan una red informática mundial para localizar piezas en existencias y minimizar así el tiempo muerto de la máquina. Ahorre dinero con piezas originales remanufacturadas Cat. Recibirá la misma garantía y fiabilidad que con los productos nuevos y con ahorros sustanciales.
Seguridad
Sistema de Presencia del Operador
El Sistema de Presencia del Operador mantiene conectado el freno de estacionamiento y desconectados los implementos hidráulicos hasta que el operador se siente y la máquina esté lista para una operación segura.
Sistema de dirección secundaria
El sistema de dirección secundaria estándar conecta automáticamente una bomba hidráulica eléctrica en caso de una caída en la presión de dirección, lo cual permite que el operador conduzca la máquina hasta detenerla.
Dirección sensible a la velocidad
El software de la dirección proporciona automáticamente una relación infinitamente variable entre la palanca universal y los neumáticos de dirección, lo cual produce una dirección menos sensible mientras aumenta la velocidad de desplazamiento.
Bajos niveles de ruido y vibración
Los montantes de aislamiento para la cabina, el motor y la transmisión mejoran la comodidad del operador y ayudan a minimizar el ruido y la vibración. Estas modificaciones proporcionan un entorno de trabajo más cómodo y silencioso, lo que mejora la concentración del operador.
Traba hidráulica
Un interruptor simple, ubicado en la cabina, desactiva todas las funciones del implemento pero mantiene el control de dirección de la máquina. Esta característica de seguridad es especialmente útil mientras la máquina se esté desplazando por carretera.
Sistemas de frenos
Los frenos se ubican en cada rueda en tándem, lo que elimina las cargas de frenado en el tren de fuerza. Además, el sistema de frenos es redundante y usa acumuladores para permitir la parada en caso de que la máquina falle, aumentado así la seguridad de operación.
Luces traseras replegables
Luces bajas traseras que se pliegan, optativas, en la parte trasera de la máquina. Ésto crea un perfil más ancho y bajo para una mejor alineación con los carros de pasajeros.
Cámara de visión hacia atrás
La visibilidad mejora aún más con el Sistema de Visualización del Área de Trabajo (WAVS) mediante un monitor a color LCD de 178 mm (7 pulg) instalado en la cabina. Desarrollada específicamente para aplicaciones difíciles, esta durable cámara mejora la productividad y aumenta la visualización de los alrededores por parte del operador.
Pasarelas de acero en tándem
Pasarelas de acero perforadas y elevadas cubren los tándems. Esto proporciona una plataforma sólida para permanecer y caminar y protección adicional de las tuberías del freno.
Embrague deslizante del mando del círculo
Esta característica estándar protege la barra de tiro, el círculo y la vertedera contra las cargas de choque cuando el extremo de la hoja se tropieza con objetos imposibles de mover. Esta característica también reduce la posibilidad de cambios abruptos de dirección en condiciones deficientes de tracción, protegiendo así a la máquina, el operador y el entorno.
Acumuladores de levantamiento de la hoja
Esta característica optativa usa acumuladores para ayudar a absorber las cargas de impacto para la vertedera permitiendo el movimiento vertical de la hoja. Los acumuladores de la hoja reducen el desgaste innecesario y ayudan a evitar el movimiento involuntario de la máquina para una mayor seguridad del operador.
Interruptor de parada del motor
Un interruptor de parada del motor está ubicado a nivel del suelo en la parte trasera izquierda de la máquina y permite que cualquier persona en las cercanías pare el motor en caso de emergencia.
Interruptor de desconexión eléctrica
El interruptor de desconexión de la batería, ubicado dentro del compartimiento trasero izquierdo, permite la desconexión del sistema eléctrico a nivel del suelo para evitar el arranque accidental de la máquina.
Guardabarros
Hay guardabarros optativos que ayudan a reducir los objetos que se desprenden de los neumáticos y también la acumulación de lodo, nieve y escombros.
Características adicionales de seguridad
La 140M tiene muchas características de seguridad estándar adicionales, incluyendo vidrio laminado en las ventanas delanteras y en las puertas, puertas con cerradura, luces y alarma audible de retroceso, pintura negra antirreflejo en el bastidor trasero y en el compartimiento del motor y pasamanos para mayor seguridad.
Tracción en todas las ruedas, herramientas y accesorios
Sistema de tracción en todas las ruedas (AWD)
El sistema AWD optativo usa bombas especiales izquierda y derecha para un control hidráulico preciso. Las bombas y motores infinitamente variables maximizan el par en cada velocidad, lo que proporciona la mayor potencia al suelo de la industria y aumenta la productividad en las aplicaciones más exigentes.
AWD- Modalidad hidrostática
Estándar con AWD, esta modalidad desconecta la transmisión y proporciona potencia hidráulica sólo a las ruedas delanteras. La velocidad de desplazamiento es infinitamente variable entre 0 a 8 km/h (0 a 5 millas/h), perfecta para un trabajo de acabado preciso.
AWD - Compensación de dirección
El Sistema de Compensación de Dirección, exclusivo de Caterpillar, es estándar con la opción de tracción en todas las ruedas. Esta característica permite un "giro potenciado" al ajustar la velocidad del neumático delantero exterior hasta en 50% más en relación con el neumático interior. El resultado es control mejorado, menos daño de las superficies y una reducción significativa del radio de giro en condiciones de terreno deficiente.
AWD - Potencia neta constante
Cuando está equipada con tracción en todas las ruedas (AWD), la 140M automáticamente aumentará la potencia bruta hasta 26 kW (35 hp) cuando el sistema está conectado. Esto compensa las pérdidas parásitas y mantiene una potencia neta constante al suelo para obtener una productividad máxima.
Opciones de vertedera
Una vertedera de 3,7 m (12') es estándar en la 140M, con una vertedera optativa de 4,3 m (14') disponible desde la fábrica. Las extensiones de la vertedera izquierda también están disponibles, las que aumentan la versatilidad.
Herramientas de corte (GET)
Una amplia variedad de herramientas de corte está disponible en la 140M, incluyendo cuchillas, puntas especiales (graderbits) y cantoneras, todas diseñadas para proporcionar vida útil y productividad máximas.
Grupos montados en la parte delantera
Puede pedirse en la 140M una plancha de empuje/contrapeso montados en la parte delantera o un grupo de levantamiento delantero. El grupo de levantamiento delantero de Herramientas Caterpillar puede combinarse con una hoja topadora delantera o un escarificador delantero para mayor versatilidad.
Desgarrador/Escarificador trasero
El desgarrador/escarificador optativo de la 140M está diseñado para penetrar el material más difícil y desgarrar completamente lo que permite un movimiento más fácil del material con la vertedera. El desgarrador incluye tres vástagos con capacidad de añadir dos más, si se requiere. También pueden añadirse hasta nueve vástagos de escarificador, para proporcionar versatilidad adicional.
Herramientas para la remoción de nieve
Herramientas Caterpillar ofrece una variedad de equipo de remoción de nieve especial para la 140M. Están disponibles varias opciones de hojas quitanieve, alas quitanieve y montajes, lo que añade versatilidad a la máquina y la capacidad de utilización durante todo el año.
Sistema de lubricación automática
El Sistema de Lubricación Automático Lincoln optativo mantiene la lubricación de grasa apropiada en las superficies de trabajo, lo que aumenta significativamente la vida útil de los componentes. Los contaminantes se eliminan de los pasadores y bujes abiertos para ayudar a evitar que el polvo dañe los componentes críticos.
Datos no disponibles.
Equipos estándar
- AMBIENTE DEL OPERADOR
- Posabrazos ajustable
- Articulación, regreso automático al centro
- Cenicero y encendedor
- Cat Messenger, sistema de información del operador
- Indicador del pasador del desplazamiento del círculo
- Gancho para ropa
- Portavasos
- Pantalla digital, velocidad y engranaje
- Puerta, acceso del conductor (lado izquierdo) con limpiaparabrisas
- Grupo de medidores - articulación, temperatura de refrigerante del motor,
- Medidor, máquina, nivel
- Calentador de cabina
- Horómetro digital
- Controles hidráulicos de palanca universal
- Luces de cabina para la noche
- Espejo retrovisor interno, ángulo amplio
- Tomacorriente, 12 V
- Cabina ROPS, con insonorización
- Cinturón de seguridad retráctil de 76 mm (3 pulg)
- Asiento (tela), con suspensión, serie Comfort
- Área de almacenamiento para enfriador/fiambrera
- Control del acelerador, electrónico
- Ventanas de vidrio laminado:
- Ventanas, laterales y traseras (3)
- Posamuñecas ajustables
- TREN DE FUERZA
- Filtro de aire de dos etapas, tipo seco, expulsor automático de polvo,
- Posenfriador aire a aire (ATAAC)
- Correa de serpentina con tensor automático
- Frenos hidráulicos en las cuatro ruedas
- Traba/destraba del diferencial
- Drenaje del aceite del motor
- Protección electrónica de sobrevelocidad
- Motor C7 Cat® con tecnología ACERT
- Separador de agua/combustible
- Ventilador por demanda, hidráulico
- Silenciador, debajo del capó
- Freno de estacionamiento de discos múltiples enfriados por aceite
- Bomba de cebado de combustible
- Eje trasero, modular
- Drenaje de sedimentos, tanque de combustible
- Servotransmisión, 8 velocidades de avance y 6 de retroceso, mando directo
- VHP (Potencia Variable)
- SISTEMA ELÉCTRICO
- Alarma de retroceso
- Alternador, 80 amperios, sellado
- Baterías, libres de mantenimiento, 880 CCA
- Tablero de disyuntores, acceso desde el suelo
- Sistema eléctrico, 24V
- Cabina lista para instalación de control de rasante - mazos de cable de la cabina, software,
- Luces, retroceso
- Luces, parada y traseras, LED
- Listo para instalación de Product Link
- OTRO EQUIPO ESTÁNDAR
- Acumuladores de los frenos, dobles certificados
- Parachoques trasero integrado con enganche
- Embrague deslizante del mando del círculo
- Cuchillas
- Puertas (3), compartimiento del motor, traba
- Barra de tiro - 6 zapatas con bandas de desgaste reemplazables
- Cantoneras
- Refrigerante de larga duración de -35° C (-30° F)
- Revisión de fluidos, a nivel del suelo
- Bastidor articulado con traba de seguridad
- Tanque de combustible de acceso desde el nivel del suelo
- Parada del motor desde el suelo
- Martillo (salida de emergencia)
- Bocina eléctrica
- Sistema hidráulico base, 8 controles del implemento
- Sistema hidráulico de detección de carga
- Traba hidráulica del implemento para desplazamiento por carretera
- Vertedera
- Pintura antirreflejo - Parte superior del bastidor delantero
- Acceso para limpieza del radiador
- Dirección secundaria
- Capacidad de servicio, lado izquierdo
- Orificios S•O•SSM: motor, sistema hidráulico, transmisión, refrigerante, combustible
- Pasarela/protectores en tándem
- Caja de herramientas
- Enganche de remolque
- NEUMÁTICOS, AROS Y RUEDAS
- Descuento parcial para neumáticos y aros de piezas varias
Equipos opcionales
- ELÉCTRICO kg lb
- Alternador, 150 amperios 2 5
- Baterías:
- Convertidor, comunicación (CB) 5 11
- Luces:
- PROTECTORES
- tapas, rejilla 4 9
- escombros 9 20
- ruido 110 243
- transmisión 141 310
- AMBIENTE DEL OPERADOR
- Aire acondicionado con calefacción 49 107
- Puerta, cabina, lado derecho 11 25
- Ventilador, desempañador, ventana trasera 2 4
- Espejos, externos:
- Antefiltro, HVAC 5 10
- Lista para instalación de radio, AM/FM o satélite 9 20
- Asiento con suspensión neumática, tela 2 5
- Sombrilla 2 5
- Limpiaparabrisas, cada lado 0 1
- Limpia/lavaparabrisas, trasero 2 4
- TREN DE FUERZA
- Tracción en todas las ruedas 590 1300
- HP variable especial del motor (VHP Plus)
- Tanque de combustible de llenado rápido 14 31
- Aceite hidráulico sintético biodegradable
- Antefiltro, Sy-Klone 9 20
- Transmisión, cambio automático 2 5
- OTROS ACCESORIOS kg lb
- ARO AccuGrade 39 85
- Acumuladores, levantamiento de la hoja 77 170
- Lubricación automática, Lincoln 23 50
- Lubricación automática, mejora del desgarrador 5 10
- Cámara, visión trasera 9 20
- Product Link 321SR 5 10 Caterpillar
- Compresor/tanque, aire 23 50
- Drenaje ecológico, motor, Wiggins 2 5
- Guardabarros delantero, AWD 56 124
- Guardabarros, trasero 119 262
- Calentador del refrigerante del motor:
- Configuraciones hidráulicas con una o más
- Escalerilla, cabina, lado derecho 7 15
- Sistema de seguridad 2 5
- Montaje de ala quitanieve, listo para instalación en bastidor 91 200
- Insonorización 15 32
- Ayuda de arranque con éter - 0,5 1
- HERRAMIENTAS/HERRAMIENTAS DE CORTE
- Extensión de la hoja, 610 mm (2 pies)
- Cuchillas curvas 43 95
- Cantoneras de revestimiento 24 52
- Grupo de levantamiento delantero, mecánico 680 1500
- Punta especial, estrecha y de súper penetración 181 400
- Escarificador de soporte medio, montaje 57 125
- Vertedera
- Plancha de empuje, contrapeso 907 2.000
- Montaje del desgarrador 32 70
- Desgarrador, trasero 962 2.120
- Dientes de desgarrador 28 61
- Escarificador delantero 434 956
- CONFIGURACIONES DE LA MÁQUINA
- Configuración Europea
- Configuración de desplazamiento por carretera, Europa
- Configuración para nieve