发动机型号 | Cat® C18 ACERT™ |
飞轮净功率 | — |
缸径 | — |
冲程 | — |
排量 | — |
功率 - ISO 14396 - 公制 | — |
功率 - ISO 9249(公制) | — |
净功率 – EEC 80/1269(公制) | — |
净功率 - ISO 9249 - 公制 | — |
净功率 - ISO 9249 | — |
功率 - ISO 9249 | — |
功率 - ISO 14396 | — |
净功率 - EEC 80/1269 | — |
工作重量 | — |
最小 – 标准配置 | — |
最大 – 大斗量配置 | — |
托链轮数 - 每侧 | 3 |
选装 (1) | — |
Optional (2) | — |
履带板数 - 每侧 | 51 |
标准 | — |
履带支重轮数 - 每侧 | 9 |
回转速度 | — |
回转扭矩 | — |
最高行驶速度 | — |
最大牵引力 | — |
主系统 - 最大流量 - 总计 - 机具 | — |
动臂油缸 - 缸径 | — |
HB2 Family Bucket Cylinder – Stroke | — |
动臂油缸 - 冲程 | — |
JC Family Bucket Cylinder – Bore | — |
斗杆油缸 - 冲程 | — |
先导系统 - 最大流量 | — |
HB2 Family Bucket Cylinder – Bore | — |
斗杆油缸 - 缸径 | — |
最大压力 - 回转 | — |
主系统 - 最大流量 - 总计 - 行驶 | — |
最大压力 - 行驶 | — |
JC Family Bucket Cylinder – Stroke | — |
最大压力 - 设备 - 正常 | — |
回转系统 - 最大流量 | 无回转泵 |
先导系统 - 最大压力 | 4.0-4.4 MPa(580-638 psi) |
终传动 - 每个 | — |
发动机机油 | — |
回转驱动 - 每个 | — |
燃油箱容量 | — |
冷却系统 | — |
液压油箱机油 | — |
液压系统机油容量 - 包括油箱 | — |
操作员声压级 ISO 6396 | — |
外部声功率级 ISO 6395* | — |
制动器 | SAE J1026/APR90 |
驾驶室/FOGS | SAE J1356/FEB88 ISO 10262 |
注(1) | 390F L 符合 Tier 2/Stage II/日本 2001(Tier 2)等效排放标准或者 Tier 3/Stage IIIA/日本 2006(Tier 3)/中国非公路用车辆 Stage III 等效排放标准。 |
注(2) | 海拔低于 2300 m(7546')时,发动机可保持其额定功率。 |
注(3) | 转速为 1700 rpm 时的额定功率(机具)。 |
要快速高效地移动重型物料,您需要强大的液压功率 - 390F L 可以提供这种突破性的动力。 主要液压部件(比如泵和阀)相互靠近,因此可以使用更短的管线。 这种设计减少了摩擦损耗、压力下降并将更多的动力传递到了地面,从而帮助您轻松完成作业。
全新的 Cat 自适应控制系统(ACS,Adaptive Control System)阀可以智能地实施限制和管理流量。 当您的操纵手柄移动范围较小时,它会慢速打开;当移动较快时,则会快速打开。 它可在需要时智能地将流量准确分配到有需求的地方,这意味着您将获得更平稳的操作、更高的效率和更低的燃油消耗。
辅助液压系统为您提供了更出色的机具多功能性,因此您可以使用一台机器开展多种作业,并且可从多种机具选件中选择所需的机具。 例如,快速连接器回路可帮助您在数分钟内从一个机具切换到另一个机具 - 一切操作都在舒适和方便的驾驶室中轻松完成。
Cat C18 ACERT 发动机符合 Tier 2/Stage II/日本 2001(Tier 2)等效排放标准或者 Tier 3/Stage IIIA/日本 2006(Tier 3)/中国非道路国三等效排放标准,而这不会对您的作业流程造成任何干扰。 您只需启动发动机,然后便可开始工作。 它会在您的工作周期中寻找自我再生的机会,可为您提供强大的性能来处理手边的工作 - 这一切都将帮助您最大程度减少拥有和运营成本。
发动机转速自动控制可保持转速一致以实现最高的效率,在机器不需要高速运行时降低转速。 如果发动机怠速时间超过您通过监视器设置的指定时限,发动机怠速自动停机系统会将发动机关闭。
您可以选择两种功率模式 – 标准模式和省油模式 – 来帮助您控制作业油耗。 只需通过控制台转换面板,就可在两种模式间进行转换。
此外,这些发动机燃油节省功能还可减少废气和噪音排放、降低您的维修和维护成本,并延长发动机的使用寿命。
发动机最高可以使用符合 ASTM 6751 – EN14214 标准的 B20 生物柴油,以便为您提供潜在的燃油节省灵活性。
390F L 搭载了一种新型并排式冷却系统,支持机器在极冷和极热的环境下工作。 该系统完全独立于发动机室,因此减少了噪音和发热。 此外,它还配备了易于清洁的芯体和新的变速风扇,该风扇能够反转吹出工作期间可能积累的有害碎屑。
驾驶室拥有特制的粘性底座以及可限制振动和不必要噪音的特殊车顶内衬和密封,有助于提高您的舒适度。
全新的驾驶室具备隔音功能,室内噪声与之前型号相比减少了 3 dB(A),这将确保操作员的安静和舒适享受。
在酷热或寒冷天气下,带空气悬浮和加热制冷选择的宽大座椅以及全自动气候控制系统可使操作员全天舒适高效工作。
操作员不仅可调整左侧和右侧的操纵手柄控制台来提高全天的舒适度和生产率,还可调整操纵手柄杆来获得增益和响应。 增益是操纵杆冲程与油缸速度之间的关系,而响应是从操控操纵杆到油缸开始转动期间所耗的时间。
右侧操纵手柄上有一个按钮,可在您不工作时降低发动机转速来帮助节省燃油。 轻触一次,转速下降;再次轻触,转速上升以执行正常操作。
驾驶室内设有大杯架和前后部存储区,辅助电源插座位于主要存储区附近,便于为 MP3 播放器、手机和笔记本电脑充电。
全新的 LCD 监视器易于查看和导航。 监视器可以清晰显示所需的重要信息,方便您进行有效和高效的操作,并可显示多达 42 种语言,以满足当今多元化的工作团队要求。 它可以显示标准后视摄像头的图像,从而让您可以安全地专注于手头的工作。
长可变轨距底盘系统显著提升了其卓越的稳定性和耐用性,并且可以灵活调整以减少运输宽度。
履带板、链节、支重轮、引导轮和终传动均采用高抗拉伸强度钢制成,可保证长期耐用性。
通过将水、碎屑和灰尘隔离在外并将润滑脂密封在内,Cat GLT4 履带链节可对运动部件提供保护,带来更长的磨损寿命并降低行驶时的噪音。
390F L 是一款坚固且制造精良的机器,可提供非常长的使用寿命。 上机架包括为支撑重负荷驾驶室而专门制造的特殊底座。 它还对承受大量应力的区域四周进行了加固处理,比如动臂支座、裙座和配重拆卸系统。
正销固定 2(PPR2,Positive Pin Retention 2)技术旨在防止履带链节中的履带销松动,缓解应力集中情况并消除销移动,从而延长使用寿命。
无论是在遍布石块的平坦路面还是在湿滑泥泞的陡峭坡面上行驶,选装的三件式导向装置护罩都有助于保持履带对齐,从而改善机器的整体性能。
12400 kg(27337 lb)固定式或可拆卸式压缩配重采用厚钢板和钢筋构造,极其坚固,不易损坏。其弯曲表面与机器的平滑外观和集成式壳体相称,可对标准后视摄像头起到保护作用。
390F L 提供各种型号的伸展(R,Reach)动臂、通用(GP,General Purpose)动臂和大斗量(ME,Mass)动臂以及斗杆。 它们均设计有内隔板,并且进行了应力释放以增加耐用性。此外,它们还经过了超声检查,确保具有高质量与高可靠性。
在高应力区(例如动臂前端、动臂基座、动臂油缸和斗杆基座)采用大型箱式截面结构,同时配合多重厚板制造件、铸件和锻件,以便提高耐用性。 另外,动臂前端的销固定法采用展旗设计,旨在实现更强的耐用性。
超长 10.0 m(32'10")标准动臂(带 5.5 m [18'1"] 或 4.4 m [14'5"] 斗杆)或 8.4 m(27'7")通用动臂(带 5.5 m [18'1"]、4.4 m [14'5"] 或 3.4 m [11'2"] 斗杆)可为您在进行多用途挖掘和装载等一般性挖掘作业时提供出众的全面多功能性。
7.25 m(23'9")大斗量动臂(带 3.4 m [11'2"] 或 2.92 m [9'7"] 斗杆)可在挖掘岩石等重负荷物料时提供更强的性能。 借助特殊的动臂和斗杆几何构造,它们可提供更大的挖掘力,而其铲斗连杆和油缸则具有更强的耐久性。
斗杆与动臂配套。 如果挖掘深度较大或需要装载卡车,则最好使用较长的斗杆。 使用液压机械工装机具时,较短的斗杆可提供更大的挖掘力并提高您的生产率。
提供铲斗连杆(可带或不带吊耳)。
前连杆上的所有销均有较厚的铬镀层,使其耐磨性极高。 每个销直径可与斗杆配合使用,能够分布剪具和弯曲负载,还可确保延长销、动臂和斗杆的使用寿命。
请咨询您的 Cat 代理商,以选择最适合您应用的前连杆选件。
Cat 机器和机具的组合几乎可以为任何应用提供完整解决方案。 工装机具可以直接安装到机器上或快速连接器上,卸下一种工装机具并装上另一种工装机具非常快速方便。
Cat 快速连接器让操作员能够简化卸下一种工装机具并装上另一种工装机具的过程,因此您的液压挖掘机变得功能非常多。
种类繁多的铲斗可挖掘一切对象 - 从基本的表土层到恶劣的极端物料,比如矿石和高硅花岗岩。 可裂碎岩石,从而替代采石场中的爆破作业。 高容量铲斗可在最少的装载次数内装载卡车,从而获得最高的生产率。
液压锤可帮助您粉碎采石场中的岩石。 它还可用于拆除桥柱,对于拆除路面上用高强度钢筋加固的混凝土结构来说,它也毫无问题。
多功能处理器和粉碎机附件令 390F L 适用于拆除作业和处理生成的碎屑。 360° 旋转液压剪安装在机器上以处理废钢和废金属。
您的 Cat 代理商可以安装液压套件以正确操作所有 Cat 工装机具附件,从而最大化机器的正常运行时间和您的利润。 所有 Cat 工装机具附件均由向您出售 Cat 机器的同一 Cat 代理商网络提供支持。
Cat Connect 能够智能地利用各种技术和服务来提高作业现场的效率。 通过分析由配备 Cat Connect 技术的机器提供的数据,您可以比以往更全面、深入地了解您的设备和运营情况。
Cat Connect 技术在以下主要方面进行了改进:设备管理 - 延长机器正常运行时间,降低运营成本。 生产率 – 监控生产并管理作业现场的效率。 安全 – 提高作业现场的安全意识以确保人员和设备的安全。
Cat Connect 技术的特色功能包括:
LINK 技术能够实现您与设备的无线连接,从而让您访问在经营业务时需要了解的重要信息。 通过 Link 数据,您可以掌握关于机器或车队性能状况的重要信息,以使您能够根据事实做出及时的决策,从而提高作业现场的效率和生产率。
Product Link 深度集成到您的机器中,可以避免凭猜测管理设备。 通过在线 VisionLink 用户界面可以轻松访问最新的机器信息,例如机器位置、工作小时数、燃油用量、怠速时间和事件代码,从而帮助您高效地管理车队并降低运营成本。
GRADE 技术将数字式设计数据、驾驶室内制导和机器自动控制功能集于一身,可以帮助操作员更快地达到目标坡度,并以更少的来回作业趟数快速、精确地完成作业,从而提高平整生产率和效率并减少返工。
出厂集成式 Cat 坡度控制系统提供深度和坡度制导系统,使操作员能够开挖或填方至确切的目标高度,从而节省了花费在燃油和物料上的成本。 通过标准驾驶室监视器执行的实时铲斗齿尖定位可引导操作员进行爬坡作业。 即时反馈可帮助操作员自信且高效地开展工作,不再需要平整验查员。 选装的集成操纵手柄控制装置简化了操作。 可轻松升级到 AccuGrade™ 3D。
代理商安装的 AccuGrade 系统可提供 3D 铲斗齿尖位置和高度指引,精确显示作业位置以及挖方或填方量。 通过全球导航卫星系统或通用总站系统选择大型建筑项目和复杂的 3D 挖方/轮廓。 AccuGrade 省去了坡度检查和标桩工作,降低了人工成本并提高了作业现场的安全性。
Detect 技术通过增强操作员对设备周围工作区域的了解、集成安全功能以及监控和报告不安全的作业条件或设备操作,来帮助确保人员和设备的安全。
标准后视摄像头大大改善了机器后方的视野,从而帮助操作员更高效地工作。 机器倒行期间,全新的多功能监视器上将自动显示全景后视画面。 此外,还可以选装第二块显示屏,专用于显示作业现场的后视画面。
机器有多个宽大登梯,便于驾驶员进入驾驶室,此外它还有一个支柱直达过道和舱室。 延伸的扶手和护栏让操作员可以安全爬上顶板。 走道、上部结构表面和储物箱区域的顶部覆盖有防滑板,可在各种天气条件下降低操作员滑倒的风险。 这些防滑板可以卸下以进行清洁。
卤素灯提供了充足的照明。 可对驾驶室灯和动臂灯进行编程,使其在关闭发动机后继续亮起最多 90 秒,以帮助操作员安全地离开机器。 可选装的高强度放电(HID,High Intensity Discharge)灯可用于增强夜间视野。
宽大的玻璃再加上标准平行雨刷系统,为您带给机器前方和侧面的开阔视野。
监视器配有一个蜂鸣器,能向您警告是否发生压力降低或温度峰值等重大事件,便于您立即采取行动。
过道、上部结构的表面与储物箱区域的顶部都覆盖有防滑板,从而减少了滑倒风险。 防滑板在各种天气条件下均有效,并且可拆除,以便清洗。
选装的防落物保护结构(FOGS,Falling Object Guard)进一步保护您免受碎屑进入驾驶室造成的影响。
您可从地面接触润滑点和动臂支座上集中分布的远程润滑点等常规维护项目。
舱室带有宽阔的检修门,可防止碎屑进入,并可以安全地闭锁到位以简化您的检修工作。
宽为 500 mm 的机器防滑过道延伸至 390F L 的整个长度,为燃油和机油滤清器及排液口等主要和集中维修保养点提供了安全通道。
油样取样口和压力口使机器检查更轻松,是每台机器的标准配置。
使用 QuickEvac™ 选件,您可以确保快速、简单和安全地更换发动机机油和液压油。
燃油箱上的排放旋塞使您能够在日常维护期间轻松便捷地去除水和沉积物。 此外,集成的燃油油位指示器可以弹出,以帮助您降低燃油箱加油过满的可能性。
可从地面操作的快速加注口可以更轻松、更迅速地进行加油。
390F L 搭载了一个新型并排式冷却系统,其中配有易于清洁的冷却芯体和一个新的变速风扇,能够反转吹出工作期间可能积累的有害碎屑。
选择驾驶室室内通风可让外面的空气通过空气滤清器进入室内。 滤清器被方便地安装在驾驶室侧面,您可以轻松触及并更换它,一扇可上锁的门为其提供了保护,使用发动机钥匙可以打开这扇门。
数据不可用。