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PS150CClassique

PS150C - 2011

Vue d'ensemble

Le Rouleau pneumatique PS150C affiche des performances élevées de compactage, de vitesse et d'aptitude en côte. En outre, il optimise la productivité tout en offrant une fiabilité et une longévité exceptionnelles. S'appuyant sur la réputation éprouvée dans le secteur des Compacteurs PS150B et PS200B Cat®, le nouveau modèle PS150C définit de nouvelles normes en matière de productivité et de fiabilité dans le domaine du compactage de l'asphalte. Un groupe motopropulseur robuste, des circuits hydrauliques éprouvés et une assistance assurée par le réseau de concessionnaires le plus vaste et sérieux au monde permettent de garantir une utilisation maximale du PS150C.

Spécifications

Unités: 
Poids en ordre de marche - Ballast maximal
Largeur de compactage
Puissance brute
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Avantages et caractéristiques

Moteur diesel avec turbocompresseur 3054C Cat®

Système de transmission

Poste de conduite

  May 17, 2024

Spécifications

Unités: 
Poids
Poids en ordre de marche - Ballast maximal
Poids en ordre de marche - Sans ballast
Poids moyen par roue - Ballast maximal
Poids moyen par roue - Sans ballast
Caractéristiques de fonctionnement
Largeur de compactage
Garde au sol
Rayon de braquage (intérieur)
Nombre de roues 9
Vitesse de translation : maximale
Engine
Puissance brute
Modèle de moteur 3054C
Dimensions
Longueur hors tout
Largeur hors tout
Hauteur - Volant de direction
Hauteur de machine maximale
Pneus
Pneus 8,50/90 × 15 ; 6 plis
Contenances pour l'entretien
Contenance du réservoir de pulvérisation d'eau
Service Refill Capacities
Contenance du réservoir de carburant

Avantages et caractéristiques

Moteur diesel avec turbocompresseur 3054C Cat®

Excellent rendement énergétique

Le moteur à turbocompresseur développe 75 kW (100 ch) de puissance brute. L'injection directe à commande mécanique offre un excellent rendement énergétique.

Chambre de combustion

La chambre de combustion à haut rendement décuple la puissance tout en réduisant la consommation de carburant, les émissions du moteur et le bruit.

Conformité aux normes

Le moteur est conforme aux normes sur les émissions Tier 2 pour les États-Unis.

Rapport cylindrée/puissance élevé

Le rapport cylindrée/puissance élevé garantit une longue durée de vie et offre une fiabilité et une longévité remarquables.

Grand refroidisseur d'huile

Le grand refroidisseur d'huile réduit la dégradation de l'huile et limite le vernissage des pièces internes.

Protection du système d'injection

L'association du filtre à carburant et du séparateur d'eau offre une protection supérieure du système d'injection.

Vidange d'huile standard

Intervalle standard de vidange au bout de 500 heures d'utilisation.

Système de transmission

Démarrages et arrêts en douceur

La transmission par arbre permet des démarrages et arrêts en douceur : aucune chaîne n'est employée.

Transmission hydrostatique

La transmission hydrostatique offre un freinage primaire : aucun segment ni patin de frein à entretenir.

Facilité d'entretien

Entretien facile de tous les composants d'entraînement.

Réduction de la contamination et de la détérioration

Les moteurs hydrauliques, les freins secondaires et les arbres d'entraînement sont placés en hauteur dans le châssis de la machine, ce qui permet de réduire la contamination et la détérioration.

Deux plages de régime

Deux plages de régime permettent une mobilité sur le chantier et une capacité de traction adaptées aux conditions de travail.

Chaîne cinématique à longévité élevée

Le système de purge à distance de la chaîne cinématique transmet de l'huile hydraulique froide aux freins et aux essieux, ce qui allonge la durée de vie de la chaîne cinématique.

Poste de conduite

Excellente manœuvrabilité

La visibilité panoramique exceptionnelle permet une excellente manœuvrabilité.

Confort durable

Le siège rembourré réglable assure un confort durable.

Mobilité et visibilité accrues

La plate-forme accroît la mobilité et la visibilité du conducteur.

Indicateurs rationalisés

Les indicateurs rationalisés renseignent le conducteur sur les circuits du moteur et l'état de la machine.

Fonctionnement simplifié

La commande de translation à levier unique simplifie la conduite.

Équipements standard du poste de conduite

Parmi les équipements standard figurent le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) et la ceinture de sécurité à enrouleur 75 mm (3").

Poste de conduite rotatif (en option)

Le poste de conduite rotatif en option permet au conducteur de faire pivoter la console de commande de gauche à droite.

Chevauchement des pneus et oscillation des roues

Largeur de compactage complète

Les traces des roues avant et arrière se chevauchent sur 13 mm (0,5") afin d'assurer une largeur de compactage complète de 1 743 mm (69") et de 2 134 mm (84") pour la configuration 11 roues en option.

Compactage uniforme

Les essieux des roues avant et arrière oscillent à ±4,4 degrés afin d'assurer un compactage uniforme sur toute la largeur de travail. (Nota : dans la configuration onze roues en option, l'angle d'oscillation des roues arrière extérieures est de 0 degré vers le haut et de 4,4 degrés vers le bas).

Oscillation des roues

L'oscillation des roues assure une excellente adhérence des joints d'asphalte longitudinaux.

Facilité d'entretien

Grand capot moteur

Le grand capot moteur s'ouvre vers le haut pour permettre l'accès au moteur, au bloc de refroidissement et aux filtres.

Accès unique

L'accès unique à tous les points d'entretien du moteur et à tous les filtres s'effectue depuis le capot moteur.

Accès arrière au moteur

L'accès arrière au moteur permet de réaliser les interventions d'entretien à hauteur d'homme depuis un côté.

Intégrité garantie du circuit électrique

Gaine en nylon tressée et connecteurs étanches garantissant la stabilité du circuit électrique.

Système de diagnostic simplifié

Les prises de pression hydraulique à connexion rapide simplifient le diagnostic du système.

Purges montées à distance

Les purges montées à distance du circuit de carburant, du circuit hydraulique et du circuit de refroidissement permettent la vidange des fluides.

Vidange d'huile standard

Intervalle standard de vidange au bout de 500 heures d'utilisation.


Options

  • Indicateur de vitesse
  • Circuit de pulvérisation d'eau sous pression
  • Pneus 12 ou 14 plis
  • Pneus à carcasse radiale (7,50 × 15)
  • Écrans thermiques (jupes de pneu)
  • Configuration 11 roues en option
  • Ensemble de phares
  • Poste de conduite rotatif
  • Siège à suspension
  • Toit pare-soleil
  • Commande de traction
  • Option version lourde
  • Option de lestage

Vue panoramique