June 11, 2024
規格
單位:
| 總功率 - SAE J1995 | — |
| 淨功率 - ISO 9249 | — |
| 引擎型號 | C15 Cat® |
| 排放 | 美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage V/韓國 Stage V 及日本 2014 或巴西 MAR-1，相當於美國環保署 Tier 3/歐盟 Stage IIIA 同級排放標準 |
| 扭矩提升值 | 33% |
| 缸徑 | — |
| 行程 | — |
| 排量 | — |
| 高怠速 | — |
| 低怠速 | — |
| 最高海拔 - 不減額 (Tier 3/Stage IIIA) | — |
| 最大工作重量 (Tier 3/Stage IIIA 同級標準) | — |
| 變速箱型式 | 行星齒輪 - 動力換檔 - ECPC |
| 直接驅動 - 前進一檔 | — |
| 直接驅動 - 前進二檔 | — |
| 直接驅動 - 倒退一檔 | — |
| 直接驅動 - 倒退二檔 | — |
| 主洩壓壓力 | — |
| 最大供應壓力 | — |
| 起重系統 | 雙動汽缸 |
| 缸徑 | — |
| 行程 | — |
| 冷卻系統 | — |
| 引擎曲軸箱 | — |
| 變速箱 | — |
| 燃油箱 | — |
| 差速器 - 最終驅動系統 - 前方 | — |
| 差速器 - 最終驅動系統 - 後方 | — |
| 僅液壓機油箱 | — |
| 前方 | 行星齒輪 - 固定式 |
| 後方 | 行星齒輪 - 擺動式 |
| 擺動角度 | ±5° |
| 行駛煞車 | 多盤濕式 (封閉式) 2 WHL |
| 駐車煞車 | 碾輪與履帶板、彈簧致動、液壓釋放 |
| 駕駛員聲音位準 (ISO 6396) | — |
| 機器聲音位準 (ISO 6395) | — |
| 駕駛員聲音位準 (ISO 6396 | — |
| 機器聲音位準 (ISO 6395) | — |
| 轉向系統 - 回路 | 雙動 - 末端安裝 |
| 缸徑 | — |
| 行程 | — |
| 轉向系統 - 泵 | 活塞 - 可變排量 |
| 最大系統流量 | 170 l/min @ 1,800 rpm (44.9 gal/min @ 1,800 rpm) |
| 轉向壓力受限 | — |
| 車輛鉸接角 | — |
| 距空調冷凝器頂部的高度 | — |
| 高度 - 駕駛室車頂 | — |
| 高度 - 信號燈頂部 | — |
| 高度 - 排氣管頂端 | — |
| 高度 - 引擎蓋頂部 | — |
| 離地間隙 - 保險桿 | — |
| 後輪軸中線至配重邊緣 - 無後散熱器護板 | — |
| 後輪軸中線至配重邊緣 - 含後散熱器護板 | — |
| 鉸接件至前輪軸中線 | — |
| 軸距 | — |
| 長度 - 含鏟刀接地 - 直式鏟刀 - 含後散熱器護板 | — |
| 離地間隙 | — |
| 寬度 - 車輪之間 | — |
| 迴轉半徑 - 車輪內側 | — |
| 組合齒尖 (重量組件) | — |
| 升級版尖端 - 重量 (組件) | — |
| 葉片尖端 - 重量 (組件) | — |
| 外側直徑 | — |
| 碾輪直徑 | — |
| 碾輪寬度 | — |
| 每列的腳座 | 6 |
| 每車輪的腳座 | 30 |
| 可換式 | 焊接位置 |
| 碾輪寬度 | — |
| 齒尖高度 | — |
優點與功能
駕駛員舒適性和控制能力
- 可掀式扶手方便進出。
- 透過重要資訊管理系統 (VIMS™) 3G 機器監控系統，可隨時讓駕駛員了解機器的狀況和運作。
- 標準後視攝影機可增強能見度。
- 透過自動溫控功能保持偏好的溫度設定。
- Cat Premium Plus 座椅的標準配置包括皮革飾面、強制空氣加熱和冷卻、雙向大腿調整、電動調整腰部和背部支撐墊以及動態末端減震，可在整個工作日提供全面的舒適感。
- 降低外圍噪音量與選購的低噪音套件。
頂尖服務與支援
- 在受控的環境中輕鬆檢修；電子設備室位於駕駛室內。
- 注重安全性，可從地面高度或平台檢修大多數的組件。
- 地面高度：引擎關閉開關、可上鎖式蓄電池斷路開關及輔助起動。
- 透過冷卻液、變速箱和液壓機油的目視儀表，可快速目視檢查，並將油液污染降至最低。
- 電子進氣口限制指示器。
- 便於維修和檢查的設計。
– 液壓機油冷卻器、油液冷卻器和安裝於車頂的冷凝器
– 集中的潤滑點 - 駕駛員和技術人員可以利用 VIMS 在故障發生前解決任何問題。
- 輪軸周圍具備防護裝置，可降低組件受損的風險。
效率與生產力
- 提升性能、使用壽命持久、低排放。
- 高生產力和更優秀的燃油效率。
- 有兩種引擎選項可供選擇，皆符合美國環保署 Tier 4 Final 和歐盟 Stage V 排放標準，或相當於美國環保署 Tier 3 和歐盟 Stage IIIA 同級排放標準。
- 針對 Tier 4 Final 和歐盟 Stage V 選項，Cat 潔淨廢氣排放模組包含柴油氧化觸媒、柴油微粒濾清器和採用選擇性觸媒還原 (SCR) 技術的 Cat Regeneration System。
- 再生是完全自動的，不會中斷機器的工作週期。
- 使用轉向和變速箱整合式控制 (STIC™) 系統，體驗最大的反應能力和控制力。
- 透過自動關閉引擎和電力系統來節省更多燃料。
- 配備先進生產力電子控制系統 (APECS) 變速箱控制器，在換檔點之間順暢銜接動量，以在上坡時提供更大動量，並節省燃油。
- 駕駛員透過油門鎖定來保持引擎速度，進而減少疲勞。
- 配備具有鎖定離合器的 Cat 變矩器，可避免變矩器 (TC) 損耗並降低系統溫度，並將更多動力傳輸至地面。
- 變矩器具備鎖定離合器，可避免變矩器損耗並降低系統溫度。改善行駛速度和提高燃油效率。
- 鎖定變矩器可在各種應用中將更多動力傳輸至地面，達到最佳燃油效率。
運用技術提升生產力
- Compact 技術結合先進的壓實測量、駕駛室內引導及報告功能，可減少操作次數，協助您以更快速、更一致的方式，持續達成壓實目標 – 進而節省燃油及減少不必要重複施工的成本。
- Link 技術 (標準) 透過線上 VisionLink® 介面，讓您能夠取得機器位置、時數、油耗、閒置時間、事件和診斷代碼等資訊。
- 選配 Cat Compact 高度繪製功能可提高生產力。
長期的價值與耐用性
- 防護裝置
- 引擎和動力傳動系統護板 – 液壓致動護板有助於防止污物堆積並可保護組件。
- 前機架護板 – 前機架護板能防止污物堆積在機架內部。此護板可進一步保護組件和液壓管路。
- 輪軸護套與密封護板 – 護板可避免物料包覆和纏繞在輪軸周圍的情況，並有助於輕鬆清潔。
- 主要系統護板與目視儀表 – 變速箱油管受到防護，可防止碎屑所造成的損壞。變速箱的目視儀表從地面高度即可看到。燃油箱則安裝在前機架上遠離碎屑的位置，易於檢修。
- 進氣口濾網 – 進氣口濾網為細密垂直波紋狀，有助於減少污物進入散熱器區域，並可使碎屑掉落。
- 撞錘桿與選配清污爪 – 撞錘桿位於後輪的前後方與前輪後方。撞錘桿有助於避免車輪上出現碎屑，因此可幫助車輪階式齒尖保持良好的壓實效果。在黏性物料和嚴重填塞狀況中，可選配清污爪，以進一步協助維持車輪階式齒尖的清潔。
- 加長車頂 – 超大車頂延伸至駕駛室門窗之外，可大幅降低碎屑堆積。
- 引擎蓋下方通風系統 – 可建立中性壓力環境，避免從引擎蓋開口處吸入污物，同時為交流發電機、電子設備和渦輪提供新鮮空氣。
精心打造的 826 堆填用壓實機可在最嚴苛的應用中作業，配備特殊的廢棄物防護裝置以保護關鍵組件和系統，避免損壞、碎片、化學品、過早磨損或組件周圍纏繞物料等狀況。此額外防護裝置包括：
為發揮性能而打造的輪尖
- 可符合您應用的輪尖選項
- 專門為配合 Cat 機器而設計。
- 透過延長磨損使用壽命和保持牽引力來提高機器性能。
- 葉片尖端 – 高性能、燃油消耗低、牽引力更大、重量更輕。
- 升級版尖端 – 提升側坡穩定性的傳統設計。
- 組合齒尖 – 葉片和升級版尖端都可發揮最佳性能和燃油經濟性，並與側坡穩定性取得最佳平衡。
- 鑽石齒尖 – 市場上使用壽命最長的齒尖，在廢棄物齒尖業界中享有世界級的可靠信譽。
沒有可用的資料。
標準設備
- 附註
- 標準和選配設備可能有所不同。如需詳細資料，請洽詢 Cat 代理商。
- 動力傳動系統
- 單離合器變速 (SCSS)
- 電子離合器壓力控制器 (ECPC, Electronic Clutch Pressure Control)
- 空對空後冷器
- 全液壓、封閉多碟盤濕式行駛煞車
- Cat 潔淨廢氣排放模組 (僅美國環保署 Tier 4 Final/歐盟 Stage V)
- 消音器 (引擎蓋下方) (相當於美國環保署 Tier 3/歐盟 Stage IIIA 同級標準)
- 電子液壓駐車煞車
- Cat C15 引擎，設有兩種排放選項：Tier 4 Final/Stage V，或相當於 Tier 3/Stage IIIA 同級排放標準
- 燃油充油泵 (電動)
- 燃油對空冷卻器
- 地面高度引擎停機開關
- 渦輪和排氣歧管隔熱罩
- 液壓驅動需求風扇
- 整合煞車系統
- 鋁製模組化散熱器 (AMR, Aluminum Modular Radiator)
- 獨立冷卻系統
- 輔助起動裝置 (乙醚)
- 油門鎖定
- 具備鎖定離合器 (LUC) 的變矩器
- 經濟模式
- 2F/2R 速度範圍控制式行星齒輪變速箱
- 引擎蓋下方通風系統
- 電力
- 倒車警報器
- 150 安培交流發電機
- 免保養蓄電池 (4 - 1,000 CCA)
- 24V 電力系統
- 無開關的警告燈具 (LED 頻閃燈)
- 鹵素燈照明系統 (前後)
- 照明，進出階梯
- 引擎蓋下方照明
- 電動起動器 (重載型)
- 地面高度可上鎖的主斷路開關
- 輔助起動插座
- 駕駛員環境
- 後視攝影機
- 具有安裝於車頂的冷凝器的空調
- 加壓與隔音駕駛室
- 內部四柱滾翻保護結構 (ROPS/FOPS)
- 預留娛樂用收音機位置：– 天線 – 喇叭 – 變壓器 (12V、10-15 安培)
- 適用於行動電話或筆記型電腦連線的 12V 電源插座
- 可支援 CB 的收音機
- 外套和硬盔鉤
- 指尖換檔控制
- 可掀式扶手
- 加熱器和除霜器
- 機具液壓鎖定
- 玻璃 (車窗) - 橡膠底座玻璃
- 駕駛室頂燈
- 便當盒與飲料置杯架
- 儀器、儀表：– DEF 液位 (Tier 4 Final/Stage V) – 引擎冷卻液溫度 – 燃油液位 – 液壓機油溫度 – 速度計/轉速計 – 變矩器溫度
- 儀器、警告指示燈：– 三個類別的動作警告系統 – 煞車油壓 – 低電壓電力系統 – 引擎故障警告與動作燈 – 駐車煞車狀態
- 內部視鏡 (全景)
- 加熱後視鏡 (安裝於車外)
- 頂級型 Plus 座椅配備強制加熱冷卻空調、雙向大腿調整、電動調整腰部與背部支撐墊、駕駛平順度調整、動態末端減震與皮革表面
- 附提醒裝置的伸縮式座椅安全帶，寬度 76 mm (3")
- 具備鎖定功能的 STIC 控制系統
- 前遮陽板
- 著色玻璃
- 變速箱檔位 (指示器)
- 重要資訊管理系統 (VIMS)：– 圖形資訊顯示器 – 外部資料連接埠 – 可自訂駕駛員設定檔
- (前後) 濕臂雨刷/噴水器
- 間歇式雨刷 (前後)
- 駕駛室動力預清器
- 喇叭組 (喇叭)
- 護板
- 護板、輪軸 (前後)
- 護板、駕駛室車窗
- 驅動軸護板
- 液壓驅動式曲軸箱和動力傳動系統護板
- 差速器護板 (前後)
- 油液
- 長效防凍劑，預混濃度為 50% (–34° C/–29° F)
- 其他標準設備
- 需求風扇/旋開式 (液壓可逆轉式)
- 維修檢修門 (可上鎖)
- 引擎、散熱器、變速箱、液壓機油箱使用的生態排放口
- 緊急平台出口
- 500 小時 CJ-4 換油週期的引擎曲軸箱
- 引擎怠速管理功能：– 自動怠速降檔 – 延遲引擎關閉 – 引擎怠速關閉
- 預留滅火系統位置
- 782 l (207 Gal) 燃油箱
- 牽引桿鉸接件 (含斗銷)
- Cat XT 軟管
- 液壓、引擎和變速箱油冷器
- 全液壓過濾系統
- 機油取樣閥
- 高速換油系統
- 負載感測轉向裝置
- 左右後檢修梯
- 防破壞保護蓋鎖
- Venturi 排氣管
- 摺疊排氣管 (便於運輸)
- 技術產品
- Product Link™ – 行動網路或衛星
- 特殊配置
- 引擎：– 隔音
- 引擎預清器 - 單段式
- 鏟刀
- 推土機配置 (無鏟刀)
- 車輪與清污桿
- 撞錘桿
- 車輪和齒尖：車輪配置 – 7" 組合齒尖
選配設備
- 附註
- 標準和選配設備可能有所不同。如需詳細資料，請洽詢 Cat 代理商。
- 駕駛員環境
- 收音機，AM/FM/Aux/USB/Bluetooth®
- Cat Compact SBAS 繪製 (僅透過 SITECH 提供)
- Cat Compact RTK 繪製 (僅透過 SITECH 提供)
- 護板
- 護板 – 後風扇與格柵
- 動力傳動系統
- 120V 引擎冷卻液加熱器
- 240V 引擎冷卻液加熱器
- 特殊配置
- 引擎預清器 – 二段式
- 其他
- CE/UKCA 認證 (法規要求採用之標準)
- 配板 – 製造年份 (僅 Tier 3/Stage IIIA 同級標準)
- 車輪與清污桿
- 撞錘桿與清污爪
- 其他標準設備
- 旋開式階梯 (左側和右側)