技术规格
| 工作重量 - 水箱为满 | — |
| 前履带上的水箱为满时的工作重量 | — |
| 后履带上的水箱为满时的工作重量 | — |
| 装运重量 - 水箱为空 | — |
| 前履带上的水箱为空时的装运重量 | — |
| 后履带上的水箱为空时的装运重量 | — |
| 最大行驶速度 | — |
| 内转弯半径 | — |
| 工作速度 | — |
| 发动机型号 | 采用 ACERT 技术的 C18 |
| 总功率 | — |
| 工作长度 - 传送带展开 | — |
| 工作宽度 | — |
| 最大工作高度 | — |
| 最小工作高度 | — |
| 最大装料高度 | — |
| 装运长度 - 基本机器 | — |
| 装运最大高度 | — |
| 装运宽度 | — |
| 装运长度 - 传送带折叠 | — |
| 切割宽度 | — |
| 刨削刀头数量 | 193 |
| 最大刨削深度 | — |
| 集料传送带速度 | — |
| 集料传送带宽度 | — |
| 卸载传送带宽度 | — |
| 卸载传送带最大速度 | — |
| 卸载传送带摆动角度 - 自中心 | — |
| 燃油箱容量 | — |
| 喷水系统 | — |
优势和特点
采用 ACERT® 技术的 C18 发动机
最佳功率
C18 发动机在 1900 rpm 时运行的全额总功率（SAE J1995）为 429 kW（575 hp）。 大排量和高扭矩相结合使 PM200 能够实现最高的生产率。 对用于铣刨应用的发动机功率曲线进行了优化，以便提供最优功率，同时使发动机以最高效率持续运转。
机械驱动电子控制单体喷射（MEUI）
独特的 MEUI 燃油系统将电子控制系统技术的先进性与直接机械控制单体喷油的简单性结合在一起。 并且在整个发动机运行速度范围内，MEUI 系统对喷射压力的控制能力极为出色。 这些特点可使 C18 充分掌控喷射时机、持续时间和压力。
精确的多次喷射燃油输送装置
精确定制燃烧周期可降低燃烧室温度，减少排放并获得最佳的燃烧效率；从而使您的燃油费用转换成更多的工作输出。
C18 缸体
整体式灰铸铁缸体采用大量肋板来增加刚度，同时利用重载型承重隔板在曲轴转动时增加刚性和强度。 此新设计支持更高的发动机压缩比并能增加其功率密度。 采用直螺纹 O 形密封圈连接点，降低了发动机机油和其他油液的损耗。
高缸压
高缸压结合严格控制的公差，提高了燃油燃烧效率，减少了窜气，并降低了排放。
保养、维护和维修
通过监控关键功能和记录重要指标，使保养、维护和维修更加方便。 通过 Cat Electronic Technician（电子技师），可以提供先进的电子诊断功能。
涡轮增压和空对空后冷器（ATAAC）
确保提供更高的马力和更快的响应速度，同时保持较低的排气温度，确保发动机长时间持续运行。
空对空后冷系统
空对空后冷器降低进气温度，并与公差极小的燃烧室零部件配合，从而最大限度地提高了燃油效率并降低了排放。 新型涡轮增压器、独特的横流式气缸盖设计、前部驱动的单个顶置凸轮轴和效率更高的进气歧管，显著改善了气流、最大程度地提高效率并减少排放。
ADEM™ A4 电子控制模块
该模块管理燃油输送、正时阀和气流，让每升（加仑）燃油都发挥出最大功效。 该控制模块提供了灵活的供油匹配，使发动机能对不同的应用需求迅速作出反应。 这套系统还能跟踪发动机和机器的状况，确保发动机以最高效率持续运转。
行走系统
推进泵
行走泵给每条履带上的双排量驱动马达提供平衡的流量，在所有表面上均具备卓越的牵引力。
负载控制系统（防失速）
该电子控制的系统可使推进速度与发动机上的负载匹配，以获得最高生产率。 可选择三种负载控制设置。 HIGH 为轻度切削，MED 为中度切削，LOW 为重度切削。
两种速度范围
机器可以在整个铣刨速度范围内以最大扭矩运行，或者以更快的行驶速度在作业现场移动。
正牵引力控制（流量分配器）
通往每个驱动电机的同等液压油流量提高了坚硬刨削应用中的牵引力。 正牵引力控制可以从操作员控制台启动。
可靠性和维修保养方便性
液压转子检修门
检修门可以大幅敞开，方便检查铣刨鼓和维护刀头。
电子控制模块（ECM，Electronic Control Module）
可监控机器系统并为操作员或维修人员提供自行诊断。
三种警告级别报警
报警用于提醒操作员需要注意的机器状况。 建议在大型故障发生前进行修复。 一级 - 操作员可以继续运行机器，不过，系统很快就需要维护。 二级 – 操作员应更改机器操作方式或尽快对系统执行必要的维护。 三级 – 代表最严重的状况，应以安全的方式立即关闭机器。
视觉指示器
视觉指示器可便于轻松检查喷水箱水位和液压油箱油位。
快速连接液压测试口
快速连接功能简化了系统诊断。
生态排放口
生态排放口提供环保的油液排放方式。 它们分布在散热器、发动机油底壳、液压油箱和燃油箱上。
S•O•S 采样口
计划油样分析采样口便于液压油的油液收集。
安全的软管布线
聚乙烯布线块提供了安全的布线，可以减少摩擦并提高了软管的使用寿命。
免维护 Cat 蓄电池
蓄电池安装在机器后部。 蓄电池专门为最大化起动功率和避免振动而设计。
冷却组件
冷却组件采用单面设计，分组堆叠在一起，便于检修人员进行清洁和维修。 模块化堆叠式冷却系统可为单独的系统提供更高效的冷却效果，并使日常清洁更轻松。
辅助传动系统
在发动机未运行或辅助液压系统未工作的情况下，可以为辅助机器移动提供主要机器功能的全面操作控制，以进行维修和保养。
机动性
四种转向模式
转向控制装置提供四种转向模式，可在狭窄的范围内实现卓越的机动性：前转向、蟹行转向、协同转向和后转向。
狭窄范围的刨削半径
2.0 m（6' 5"）的刨削半径能够在狭窄的城市街道和死巷实现精确的铣削。
聚氨酯履带垫
聚氨酯履带垫能够提供优异的牵引力并提高耐用性，可防止履带垫分离。
箱形刀架侧板视野宽阔
宽阔的视野能够提高生产率，并且使操作员在水沟或障碍物附近作业时可精确地放置铣刨鼓。
双推进操纵杆
无限可变的机器速度可在作业现场快速移动。
横坡和倾斜度控制选件
接触式或非接触式坡度传感器
传感器可安装在任一侧，易于放置并可提供一致的准确性。 横坡传感器增强了系统的多功能性。
接触式钢绳坡度传感器
传感器测量侧板的移动，把整个侧板长度作为平均量度，以确保精确的坡度匹配。
远置控制箱
可从操作台或地面进行手动或自动操控。 即使在阳光直射或弱光条件下，持续显示的转子深度和横坡坡度读数也清晰易读。
声波平衡系统
该系统具备安装在机器侧边的三个非接触式坡度传感器，或是一个接触式传感器和两个非接触式传感器的组合。 能够将整个机器长度作为平均量度。
操作台
双操作控件
清晰明了的控件和仪表布局易于使用。 即使在阳光直射下，所有仪表和显示器也清晰易读。
计算机化监控系统（CMS）
系统利用多个操作模式，持续监控系统压力和发动机状况。 如果确实出现问题，则会通过三个级别的事件信息对操作员进行警示。
液压操纵的顶篷（可选装）
全宽型顶篷具有两个加长型侧铲翼和前后挡风玻璃，可提供最佳舒适度和防护。 在运输期间，顶篷可以通过液压操纵降低。
最佳的夜间照明
通过方便地存储在一个机器舱室内的一组快速安装作业灯高效地为工作区提供照明。
折叠式前部装载传送带
液压折叠式传送带
液压折叠式向上传送带减小了机器尺寸，使机器运输更加方便。
上传送带宽度
上传送带的宽度测量值为 800 mm（31.5"），并且前部装载传送带高度调整由液压控制，两个油缸可分别向左右摆动 48 度。
无缝皮带
无缝皮带和高固着楔能够延长使用寿命并更好地控制细颗粒。
可变皮带速度
前置式卸料皮带机的速度可以灵活变化以控制铣刨物料的装载，使之与物料的类型和数量精确匹配。
双喷水系统（可选装）
提供了更多的喷水装置，以在更为严苛的刨削应用中冷却和润滑刨削刀头并消除粉尘。 该系统包括一个水泵和额外的喷嘴。
集料皮带机
最佳物料筛分和级配
液压操作的破碎控制器装置可防止将路面切成板块，保护集料皮带机并确保铣刨鼓室有最佳卸载口。
大型卸载口
可快速清理铣刨鼓室，从而提高生产率。
最高效率
集料传送带的宽度测量值为 800 mm（31.5"），由一个大扭矩液压马达驱动，可实现最高效率。
可变皮带速度
集料皮带机的速度可以灵活变化以控制铣刨物料的装载，使之与物料的类型和数量精确匹配。
最有效地除尘
标准喷水可润滑和控制集料传送带上的灰尘。 无需使用任何工具即可轻松检修喷水喷嘴，以进行检查和更换。
2.2 m（88"）转子
178 个多点掘地硬质合金刀头
刀头安装在坚固耐用的三件式快速释放专利刀座上，以三重刮板模式布置，可实现最大的挖掘力。 圆锥形快速释放刀座能够保持紧紧固定在基座里。
大型可更换式硬质合金表面装载板
装载板可有效地将铣刨掉的物料移送到集料皮带机上，从而提高生产率并减少对铣刨鼓室内部和铣刨刀头的磨损。
最佳刀头间距
铣刨鼓末端上的三叉树刀头摆放方式具有最佳的刀头间距，可以清除散料并减少铣刨过程中调动对铣刨鼓的磨损。
铣刨鼓驱动装置
Cat 湿式离合器
将铣刨鼓动力应用到路面的最高效和最可靠的系统。 铣刨鼓离合器系统具备独立的油槽、泵、滤清器、离合器控制阀和机油冷却器，能持续不断的冷却和润滑。
两种刨削速度
上下滚筒可以方便地互换，以满足处理最坚硬的物料和不同的物料筛分要求时的最大扭矩。
两条模压六棱高抗张皮带
高抗张皮带可高效地驱动转子，同时提供较长的使用寿命。
自动皮带张力调整装置
液压驱动的传动带自动张紧装置可防止铣刨鼓传动带打滑并减少维护工作。
数据不可用。
选装设备
- 自动坡度和倾斜度系统
- 2.2 m（88"）转子宽度选装件