PM200 - 2.2 mClassique
PM200 - 2.2 m - 2011
Vue d'ensemble
Le modèle PM200 associe hautes performances et fiabilité afin de répondre aux cahiers des charges les plus exigeants tout en optimisant le temps de production. Avec les nombreuses améliorations de caractéristiques et options proposées, le modèle PM200 effectue une élimination intégrale contrôlée des revêtements d'enrobé en une seule passe et peut également éliminer le béton.
Spécifications
| Largeur de coupe | — |
| Modèle de moteur | Moteur C18 doté de la technologie ACERT |
| Contenance du réservoir de carburant | — |
Avantages et caractéristiques
Moteur C18 Cat doté de la technologie ACERT®
Système de transmission
Entraînement de rotor
Spécifications
| Poids en ordre de marche avec réservoir d'eau plein | — |
| Poids en ordre de marche - Avec réservoir d'eau plein sur les chaînes avant | — |
| Poids en ordre de marche - Avec réservoir d'eau plein sur les chaînes arrière | — |
| Poids en ordre d'expédition avec réservoir d'eau vide | — |
| Poids en ordre d'expédition - Avec réservoir d'eau vide sur les chaînes avant | — |
| Poids en ordre d'expédition - Avec réservoir d'eau vide sur les chaînes arrière | — |
| Vitesse de translation maximale | — |
| Vitesse de fonctionnement | — |
| Rayon de braquage intérieur | — |
| Modèle de moteur | Moteur C18 doté de la technologie ACERT |
| Puissance brute | — |
| Longueur en ordre de marche - Convoyeur relevé | — |
| Largeur en ordre de marche | — |
| Hauteur d'exploitation maximale | — |
| Hauteur d'exploitation minimale | — |
| Dégagement maximum pour le camion | — |
| Longueur en ordre d'expédition, machine de base | — |
| Hauteur maximale en ordre d'expédition | — |
| Largeur en ordre d'expédition | — |
| Longueur en ordre d'expédition avec convoyeur replié | — |
| Largeur de coupe | — |
| Nombre d'outils de coupe | 193 |
| Profondeur de coupe maximale | — |
| Vitesse du tapis extracteur | — |
| Largeur du tapis extracteur | — |
| Largeur du tapis de déchargement | — |
| Vitesse maximale du tapis de déchargement | — |
| Pivotement du tapis de déchargement -- Depuis le centre | — |
| Contenance du réservoir de carburant | — |
| Circuit de pulvérisation d'eau | — |
Avantages et caractéristiques
Moteur C18 Cat doté de la technologie ACERT®
Puissance optimale
Le Moteur C18 développe une puissance brute nominale maximale (SAE J1995) de 429 kW (575 ch) à 1900 tr/min. L'association d'une forte cylindrée et d'un couple élevé permet au modèle PM200 d'optimiser la production. Courbe de puissance du moteur optimisée pour les applications de fraisage afin d'offrir une puissance maximum avec un rendement optimal.
Injection électronique à commande mécanique (MEUI)
Le circuit d'injecteur-pompe électronique à commande hydraulique (MEUI) associe la grande technicité d'un système de commande électronique à la simplicité de l'injection électronique et commande mécanique directe. Le circuit MEUI excelle dans sa capacité à contrôler la pression d'injection sur toute la plage de vitesses de fonctionnement du moteur. Ces fonctions permettent au Moteur C18 de contrôler parfaitement le calage, la durée et la pression de l'injection.
Précision de l'alimentation en carburant à injection multiple
Les températures dans la chambre de combustion sont abaissées grâce au contrôle précis du cycle de combustion, réduisant ainsi les émissions polluantes et optimisant les économies de carburant, d'où un rendement supérieur par litre de carburant.
Bloc-cylindres C18
Le bloc-cylindres est un monobloc en fonte grise. Il présente un nervurage important, gage de robustesse, ainsi que des cloisons solides garantissant rigidité et résistance lors de la rotation du vilebrequin. Cette nouvelle conception contribue à augmenter les taux de compression et la puissance volumique du moteur. L'incorporation de points de raccordement de joints toriques à filet droit réduit la perte d'huile moteur et de liquides.
Cylindres haute pression
Les cylindres haute pression combinés à des tolérances étroitement contrôlées garantissent une haute efficacité de la consommation de carburant, la diminution des fuites de gaz et la réduction des émissions.
Entretien et réparation
L'entretien et la réparation sont simplifiés grâce aux fonctions de surveillance des fonctions clés et de mémorisation des indicateurs critiques. Des fonctionnalités de diagnostic électroniques de pointe sont disponibles grâce à l'appareil électronique ET Cat.
Turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
Ces éléments fournissent une puissance élevée avec un temps de réponse accru, tout en maintenant les températures d'échappement à un niveau bas, ce qui garantit de longues heures de fonctionnement continu.
Refroidisseur d'admission air-air
Le refroidissement d'admission permet de maintenir les températures de l'air d'admission à un niveau bas ; conjointement avec les composants de la chambre de combustion à tolérance serrée, il optimise le rendement énergétique et diminue les émissions. Le nouveau turbocompresseur, la conception unique de culasse à flux croisés, l'arbre à cames en tête simple et un collecteur d'admission plus performant améliorent considérablement le débit d'air, optimisant ainsi l'efficacité tout en réduisant les émissions.
Module de commande électronique ADEM™ A4
Le module gère l'alimentation en carburant, le calage de la distribution et le débit d'air de façon à garantir des performances optimales par litre de carburant consommé. Le module de commande offre une cartographie souple de l'injection qui autorise des réponses rapides du moteur lorsque les besoins de l'application varient. Il surveille l'état du moteur et de la machine tout en garantissant un rendement optimal du moteur.
Système de transmission
Pompe de transmission
Débit équilibré fourni aux moteurs d'entraînement à double cylindrée de chaque chaîne pour un effort de traction supérieur sur toutes les surfaces.
Système de commande de charge (dispositif anticalage)
Pour améliorer au maximum la productivité, le système à commande électronique s'adapte à la vitesse de translation afin de réguler la charge sur le moteur. Possibilité de sélectionner trois paramètres de régulation de la charge. HIGH pour les coupes légères, MED pour les coupes myennes et LOW pour les coupes dures.
Deux gammes de vitesses
La machine fonctionne soit au couple maximal dans toute la gamme de vitesses de fraisage, soit à une vitesse de translation plus élevée pour les déplacements sur le chantier.
Commande de traction efficace (répartiteur de débit)
Le débit d'huile hydraulique étant identique sur chaque moteur d'entraînement, l'effort de traction dans les applications en sol dur s'en trouve accru. La commande de traction exceptionnelle est actionnée depuis la console du conducteur.
Entraînement de rotor
Embrayage à bain d'huile Cat
Le système le plus efficace et le plus fiable qui soit pour transmettre la puissance du rotor au tambour de fraisage. Le système d'embrayage du rotor est équipé d'un carter d'huile indépendant, d'une pompe, d'un filtre, d'une soupape de commande d'embrayage et d'un refroidisseur d'huile permettant un refroidissement et une lubrification continus.
Deux vitesses de coupe
Les poulies inférieure et supérieure sont facilement interchangeables, permettant d'obtenir un couple maximum avec les matériaux les plus difficiles et les différentes exigences en termes de dimensions.
Deux courroies moulées à six brins, d'une grande résistance à la traction
Les courroies à haute résistance à la traction garantissent une utilisation efficace du rotor tout en prolongeant sa durée de vie.
Réglage automatique de la tension de la courroie
Le tendeur automatique à commande hydraulique de la courroie d'entraînement prévient le patinage de la courroie d'entraînement du rotor et en réduit l'entretien.
Rotor 2,2 m (88")
178 pics au carbure
Pics montés dans de solides porte-pics en trois parties, à remplacement rapide, disposés en groupes de trois pour offrir une force d'arrachage maximale. Porte-pics conique à remplacement rapide assurant une bonne tenue dans la base du support.
Grandes palettes de chargement remplaçables, traitées en surface au carbure
Les palettes de chargement déplacent avec efficacité le matériau fraisé sur le tapis extracteur, d'où une production supérieure et une usure moindre de l'intérieur de la chambre du rotor et des outils de coupe.
Espacement optimum des pics
Disposition des pics par trois et en éventail aux extrémités du rotor pour un espacement optimum permettant d'éliminer le matériau fraisé et de réduire l'usure du rotor lors de manœuvres pendant la coupe.
Tapis extracteur
Optimisation du calibrage et de la granulométrie des matériaux
Système antiplaque à commande hydraulique empêchant l'arrachage de plaques de revêtement routier, protégeant le convoyeur de collecte et garantissant un dégagement optimal de l'ouverture vers la chambre du rotor.
Grande ouverture d'éjection
Le caisson de rotor est rapidement dégagé, d'où une production optimale.
Efficacité maximale
D'une largeur de 800 mm (31,5"), le tapis extracteur fonctionne par le biais d'un moteur hydraulique à couple élevé pour un maximum d'efficacité.
Vitesse variable du tapis extracteur
Vitesse variable des courroies du tapis extracteur permettant d'adapter le chargement du matériau fraisé au type et à la quantité de matériau.
Réduction maximale de la poussière
Le circuit standard de pulvérisation d'eau lubrifie et élimine la poussière sur la courroie de récupération. Les gicleurs sont facilement accessibles pour les contrôles et le remplacement sans l'aide d'aucun outil.
Convoyeur de chargement frontal repliable
Convoyeur repliable hydrauliquement
Les déplacements sont facilités par le fait que le convoyeur dispose d'une commande hydraulique pliable vers le haut, réduisant ainsi les dimensions de la machine.
Largeur du convoyeur supérieur
Le convoyeur supérieur se caractérise par une largeur de 800 mm (31,5"), le réglage de la hauteur du convoyeur de chargement frontal s'effectuant quant à lui par commande hydraulique. Par ailleurs, deux vérins permettent un pivotement de 48 degrés vers la gauche ou vers la droite.
Bande transporteuse monobloc
La bande transporteuse avec chevrons garantit une longue durée de service et une meilleure élimination des particules fines.
Vitesse variable du tapis extracteur
Vitesse variable des courroies du convoyeur de chargement frontal permettant d'adapter le chargement du matériau fraisé au type et à la quantité de matériau.
Double système de pulvérisation d'eau (en option)
Fournit un dispositif de pulvérisation d'eau supplémentaire pour le refroidissement et la lubrification des outils de coupe et l'élimination de la poussière dans les applications les plus contraignantes. Le système inclut une pompe à eau et des gicleurs supplémentaires.
Poste de conduite
Commandes jumelées
Disposition claire des commandes et des instruments conçue pour simplifier l'utilisation. Tous les indicateurs et affichages sont visibles même en plein soleil.
Centrale de surveillance informatisée (CMS)
Le système surveille en permanence les pressions des circuits et l'état du moteur dans différents modes de fonctionnement. Elle avertit le conducteur en cas de problème au moyen de trois niveaux de communication des incidents.
Toit à commande hydraulique (en option)
Le toit pleine largeur doté de deux volets latéraux extensibles et de pare-brise avant et arrière optimise le confort et la protection du conducteur. Durant le transport, le toit peut être abaissé par commande hydraulique.
Éclairage nocturne optimal
La zone de travail est bien éclairée grâce à un ensemble de projecteurs à connexion rapide, judicieusement placés dans l'un des compartiments de la machine.
Options de commande de nivellement longitudinal et transversal automatique
Capteurs de nivellement de contact ou sans contact
Les capteurs peuvent être placés aisément de chaque côté et garantissent une précision constante. Le capteur de pente transversale renforce la polyvalence du système.
Capteurs de nivellement à câble
Le capteur mesure le mouvement de la plaque latérale permettant à toute la longueur de cette dernière de se transformer en dispositif de nivellement pour une très grande précision d'adaptation à la pente.
Boîtiers de télécommande
Ils permettent une utilisation manuelle ou automatique aussi bien depuis le poste de conduite qu'au niveau du sol. L'affichage en continu de la profondeur du rotor et de la pente transversale reste visible en plein soleil ou dans des conditions de faible éclairage.
Système de nivellement à ultrasons
Ce système possède trois capteurs de nivellement sans contact ou bien une combinaison d'un capteur de nivellement de contact et de deux capteurs de nivellement sans contact, qui se montent sur le côté de la machine. Cela permet à toute la longueur de la machine de se transformer en dispositif de nivellement.
Maniabilité
Quatre modes de direction
La commande de direction dispose de quatre modes de direction pour faciliter les manœuvres délicates : marche avant, marche en crabe, marche coordonnée et marche arrière.
Petit rayon de coupe
Le rayon de coupe de 2,0 m (6'5") permet un fraisage précis dans les rues étroites et les culs-de-sac.
Patins de chaîne en polyuréthane
Les patins de chaîne en polyuréthane améliorent la traction et la robustesse tout en prévenant la séparation des patins.
Excellente visibilité sur les plaques latérales du carter de coupe
L'excellente visibilité contribue à augmenter la productivité et permet au conducteur de positionner le rotor avec précision contre les caniveaux ou à proximité d'obstacles.
Doubles leviers de translation
Les vitesses infiniment variables de la machine autorisent des déplacements rapides sur le chantier.
Fiabilité et facilité d'entretien
Porte d'accès au rotor hydraulique
La porte de visite est à ouverture large afin de faciliter l'accès au rotor à des fins de contrôle et d'entretien des outils.
Module de commande électronique (ECM)
Les circuits de la machine sont surveillés via un dispositif d'autodiagnostic accessible au conducteur et au personnel d'entretien.
Trois niveaux d'alerte
Le conducteur est informé sur les conditions de la machine nécessitant une attention particulière. Ce système vous encourage à intervenir avant que la panne ne s'aggrave. Premier niveau : le conducteur peut continuer à utiliser la machine. Toutefois, le système devra être contrôlé sans tarder. Deuxième niveau : le conducteur doit modifier son mode d'utilisation de la machine ou bien procéder à l'entretien requis dans les plus brefs délais. Troisième niveau : constitue l'état le plus sévère, la machine devant être arrêtée immédiatement et de manière sécurisée.
Indicateurs visuels
Les indicateurs visuels facilitent le contrôle des niveaux du réservoir de pulvérisation d'eau et du réservoir d'huile hydraulique.
Prises de pression hydraulique à connexion rapide
La fonction de connexion rapide simplifie le diagnostic.
Robinets de vidange écologiques
Les robinets de vidange écologiques permettent de vidanger les liquides dans le respect de l'environnement. Ils équipent le radiateur, le carter d'huile moteur, le réservoir hydraulique et le réservoir de carburant.
Orifices S•O•S
Les orifices de prélèvement périodique d'échantillons d'huile simplifient le prélèvement d'huile hydraulique.
Cheminement sécurisé des flexibles
Des supports en polyéthylène permettent d'éviter les frottements, ce qui augmente la durée de service des flexibles.
Batteries Cat sans entretien
Les batteries sont montées à l'arrière de la machine. Les batteries sont spécialement conçues pour une puissance maximale de démarrage du moteur et une protection maximale contre les vibrations.
Bloc de refroidissement
Le bloc de refroidissement est constitué d'éléments séparés, empilés en série afin de faciliter l'accès pour le nettoyage et l'entretien. Un circuit de refroidissement à éléments modulaires empilés procure un refroidissement supérieur à celui des systèmes séparés et facilite le nettoyage de routine.
Système d'entraînement auxiliaire
Si le moteur ou le circuit hydraulique auxiliaire ne fonctionne pas, les fonctions principales de la machine sont entièrement opérationnelles et aisément disponibles pour faciliter le déplacement de la machine à des fins d'entretien et de maintenance.
Données indisponibles.
Options
- Système de nivellement longitudinal et transversal automatique
- Largeur de rotor de 2,2 m (88 in) en option