发动机型号 | Cat® C4.2 ACERT™ |
飞轮功率 | — |
总功率 | — |
ISO 9249 | — |
缸径 | — |
冲程 | — |
排量 | — |
净功率 | — |
净功率 - SAE J1349 | — |
工作重量 | — |
工作重量 - 加长型底盘系统 | — |
回转扭矩 | — |
回转速度 | — |
最大牵引力 | — |
行驶速度 | — |
主机具系统 - 最大流量(2 倍) | — |
最大压力 - 机具 | — |
最大压力 - 行驶 | — |
最大压力 - 回转 | — |
先导系统 - 最大流量 | — |
先导系统 - 最大压力 | — |
动臂油缸 - 缸径 | — |
动臂油缸 - 冲程 | — |
斗杆油缸 - 缸径 | — |
斗杆油缸 - 冲程 | — |
铲斗油缸 - 缸径 | — |
铲斗油缸 - 冲程 | — |
燃油箱 | — |
冷却系统 | — |
发动机机油 | — |
终传动 - 每个 | — |
液压系统 - 包括油箱 | — |
液压油箱 | — |
回转驱动 | — |
驾驶室/FOGS | SAE J1356 FEB88 ISO 10262 |
性能 | 性能 |
操作台采用人机工程学设计,宽敞、安静且舒适,可确保操作员在一整天的漫长工作中保持较高的生产率。所有开关均位于右侧控制台上,便于使用。
监视器是一种 400 × 234 像素全彩色液晶显示屏(LCD)图形显示器。监视器角度可以调整,以尽量避免阳光眩目,并能够以中文及其他 26 种不同语言显示信息。
先导型操纵手柄控制装置操作省力,设计精良,使操作员能够保持自然的腕部和臂部姿势,以尽量提高操作员的舒适度并减轻其疲劳感。
标准悬浮座椅可以进行前后、高度和重量等多项调节,以适应操作员的身形和体重。此外,还配备有可调节的宽扶手和回缩安全带。
控制台采用了简单的功能性设计,以减轻操作员的疲劳程度,使开关操作更简易,视野更广。两个控制台都配有可调节高度的扶手。
驾驶室外壳的底部周边使用粗大的钢管,提高了抗疲劳和抗振能力。
驾驶室外壳采用粘性橡胶驾驶室安装座安装在机架上,可减轻振动和噪声级别,同时还可提高操作员的舒适度。
为了尽可能扩大视野,所有玻璃都直接粘在驾驶室上,没有车窗框。利用单键触控释放系统,可将前上方的挡风玻璃打开、关闭以及收放到操作员上方的顶篷上。
安装在立柱上的雨刷器有连续和间歇两种模式,可扩大操作员的视野。
采用 ACERT 技术的 Cat C4.2 发动机优化了性能,且符合美国 EPA Tier 3 和欧盟 Stage IIIA 法规。通过先进的空气和燃油系统技术并配合集成式电子系统,ACERT 技术能降低燃烧过程中的排放量。Cat C4.2 发动机比之前的发动机功率高 5%,可以增加液压压力和提高生产率。
三级控制装置和单触式命令可最大限度地提高燃油效率,降低噪声等级。燃油输送由 ADEM™ A4 发动机控制器管理,以便从使用的每升(加仑)燃油获得最佳性能。灵活的燃油匹配让发动机可以快速响应不同的作业需求。电子控制装置管理燃油喷射系统。多次喷射燃油输送的精确度高,通过精确控制燃烧周期降低燃烧室温度、减少排放并优化燃油燃烧。这意味着您的燃油成本产生更多的工作成果。
锻制的整体式感应淬火曲轴增强平衡性、减少振动并提高耐磨性。耐热的铝合金活塞具有较短的压缩高度,效率更高、寿命更长。
省油模式作为标准功能提供,让您可以平衡性能需求和燃油经济性,同时使挖掘力和提升能力保持标准功率模式下的水平。
动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆缩回的操作过程中节省能量,从而提高效率,并降低运营成本。
消除了工作模式和功率模式切换,随时都可获得最大功率。操作员不需要了解不同模式,自动动臂和回转优先级功能会根据操纵手柄的移动自动选择最佳模式。
Caterpillar 使用先进的工程和软件来分析所有结构,从而为最严苛的应用创造可靠耐用的机器。超过 70% 的结构焊接由机器自动完成,并获得超过人工焊接的焊透力。这些结构部件和底盘系统是保证机器经久耐用的关键所在。
X 形、箱型截面的车体具有极佳的抗扭曲能力。机械手焊接的履带支重轮架是压制成形的五边形结构,强度极高,使用寿命长。履带支重轮架与标准惰轮和中央护罩集成在一起,有助于在斜坡上行驶或工作时保持履带对齐。
润滑脂润滑履带密封件可保护履带链节,让履带链节销和衬套内部能够经受更长时间的磨损。
行驶马达具有自动速度选择功能,让 318D L 可以自动以平稳可控的方式在高低速之间加速和减速。
Cat 动臂和斗杆专为实现高性能和较长的使用寿命而设计,是使用多个高强度钢板制成的焊接箱型截面结构。318D L 为一种动臂提供四种不同的斗杆选装件。
2.6 m 重型斗杆配备有更多板件、新锻造零件和焊接接头,提高了耐用性、挖掘力和提升能力。
2.9 m 伸展斗杆尽可能扩大了挖掘范围。由高拉伸强度钢材制成,采用较大的箱型截面设计,内有隔板以增加耐用性。
5.1 m 整体式重载动臂配备有由新锻造件制成的零件,以及更多更厚的板件。左侧安装有照明灯,改善了黑暗和弱光条件下的可见性。
Cat 铲斗和 CAT 掘地工具(GET)经过设计,可以与机器完美配合,确保实现最佳的性能和油耗。它们按照 Caterpillar 规格制造,在任何应用场合均可保证高质量和耐用性。
通用型铲斗专为用于挖掘冲击力小的中等研磨性物料(如泥土、肥土、石砾和粘土)的机器而设计。
超重负荷型铲斗最适合碎石和花岗岩之类研磨性极高的应用场合。
318D L 的设计和布局全面考虑了维修技师的需求。许多维修保养点便于从地面操作,从而可以快捷高效地完成维修和维护。
上部结构的右侧设有检修门,可在地面上维修保养油泵、先导滤清器、排油滤清器和发动机机油滤清器。
通过左侧的检修门可以方便地检修发动机散热器、机油冷却器、空对空后冷器、油水分离器和第三级燃油滤清器。散热器上装有储水箱和排放旋塞,从而简化了保养工作。空气滤清器具有双滤芯结构,过滤效果更好。当空气滤清器堵塞时,驾驶室内的监视器屏幕上会显示一条警告信息。
液压油回流滤清器是一种真空膜盒式滤清器,位于液压油箱外部。此滤清器可防止污染物在更换液压油时进入系统,并保持清洁的操作环境。
动臂上集中分布的远程润滑点将润滑脂传送到难以到达的前端位置。
发动机散热器风扇完全封闭在细铁丝网内,可减少事故危险。
在储物箱和上部结构的顶部覆盖有防滑板,可避免维修人员在维护过程中滑倒。
318D L 配备了液压系统、发动机机油和冷却液的 S•O•SSM 采样口和液压测试口。Cat 电子技师(Cat ET)维修工具的测试连接口位于驾驶室后面。
318D L 的维修和维护周期延长,减少了机器的维修时间,提高了机器的利用率。
您会发现我们的代理商几乎备有所有零件。Cat 代理商利用全球计算机网络查询库存零件,以尽可能减少机器的停机时间。利用再制造部件以节省费用。
购买之前,务必对所考虑的机器详加比较。作业要求是什么?需要什么机器工装?工作多少小时?需要进行哪种生产?Cat 代理商可为您提供建议。
通过维修选择方案,您可以预先确定机器将来的维修费用。计划油样分析、冷却液取样和技术分析等诊断计划可帮助您避免计划外修理。
Cat 代理商可提供各种产品服务协议,并可与客户一起制定可以满足特定需求的最佳计划。这些计划可以对整个机器提供保障,包括附件,以帮助保护客户的投资。
修理、翻修还是更换?您的 Cat 代理商可以帮助您评估所涉及的成本,以便您作出正确的选择。
数据不可用。