Tracteur à chaînes D5K2
Modèle de moteur | C4.4 Cat |
Puissance – Nette | — |
Poids en ordre de marche- XL | — |
Des améliorations ont été apportées dans différents domaines de la commande de lame grâce à de nouvelles technologies. Des options comme Slope Indicate, Slope Assist et Stable Blade offrent au conducteur une commande simple et intuitive de la lame, notamment pendant le nivellement de finition et contribuent à une productivité accrue et à une fatigue moindre du conducteur.
Notre gamme de petits tracteurs offre plusieurs options de châssis et châssis porteurs.
Les châssis porteurs sont disponibles en deux configurations :
Châssis XL lorsque la portance et la stabilité ne sont pas extrêmes
• Train de roulement LGP pour les conditions de terrain meuble où une portance supplémentaire est requise
Les châssis sont disponibles en deux configurations :
• Train de roulement à chaînes étanches et prélubrifiées (SALT)
– La chaîne n'est pas limitée par des bagues
– Peut nécessiter le remplacement des goupilles et des manchons
Train de roulement â„¢ SystemOneâ„¢
– La chaîne est limitée par des bagues
– Le manchon tourne en continu
– Ne nécessite pas le remplacement des manchons
– Conçu pour optimiser la durée de vie de tous les composants du train de roulement
Confortable et spacieuse, la cabine vous permet de rester détendu et productif tout au long de la journée.
Environnement calme
Ouverture de porte élargie pour faciliter la montée/descente
Volets d'aération montés sur le tableau de bord pour une meilleure circulation de l'air
Siège à suspension pneumatique pour un plus grand confort de conduite
Climatisation pour plus de confort par tous les temps
Nouveau siège ventilé (en option)
Siège chauffant et poignées de commande chauffées (en option)
Modèle de moteur | C4.4 Cat |
Puissance – Nette | — |
Cylindrée | — |
Alésage | — |
Course | — |
Nota | Moteur conforme à la norme Tier 3 en matière de niveaux d'émissions. |
Puissance nette - 2 200tr/min - ISO 9249/CEE 80/1269 | — |
Puissance nette - 2 200 tr/min - SAE J1349 | — |
Pompes d'entraînement | 1 |
Moteurs de chaîne | 2 |
Réglages de clapet de décharge | — |
Vitesse de translation maximale– Marche arrière | — |
Vitesse de translation maximale– Marche avant | — |
Poids en ordre de marche- XL | — |
Poids en ordre de marche - LGP | — |
Nota | Les caractéristiques indiquées correspondent à celles d'une machine comprenant une lame de refoulement, un toit à cadre ROPS, un avertisseur de recul, un conducteur, du liquide de refroidissement, des lubrifiants, ainsi qu'un réservoir de carburant plein. |
Réducteur: chacun, XL | — |
Réservoir de carburant | — |
Carter– Avec filtre | — |
Transmission, réservoir hydraulique | — |
Circuit de refroidissement | — |
Réducteur– Chacun– LGP | — |
Sortie de pompe | — |
Réglages de clapet de décharge | — |
Voie des chaînes: XL | — |
Shoe Width– LGP | — |
Longueur de chaîne au sol, LGP | — |
Largeur de patin– XL | — |
Surface de contact au sol: XL | — |
Longueur de chaîne au sol, XL | — |
Voie des chaînes: LGP | — |
Pression au sol: XL | — |
Pression au sol: LGP | — |
Surface de contact au sol- LGP | — |
Nombre de galets– Par côté | 7 |
Nombre de patins (par côté), Train de roulement à chaîne étanche et prélubrifiée (SALT, Sealed And Lubricated Track) | 40 |
Nombre de patins (par côté), train de roulement SystemOne | 36 |
Type | Parallélogramme |
Nombre de dents | 3 |
Hauteur | — |
Poids | — |
Garde au sol maximale sous la pointe | — |
Portée maximale– Au niveau du sol | — |
Largeur hors tout | — |
Profondeur d'excavation maximale | — |
Poids | — |
Entraînement de treuil | Hydrostatique |
Commande | Hydraulique |
Vitesse | Variable |
Diamètre du tambour | — |
Diamètre du câble, en option | — |
Vitesse maximale du câble, tambour complet | — |
Effort de traction maximal, tambour complet | — |
Longueur du treuil | — |
Diamètre du câble, recommandé | — |
Effort de traction maximal, tambour seul | — |
Largeur hors tout | — |
Largeur du tambour | — |
Vitesse maximale du câble, tambour seul | — |
Capacité du tambour: câble recommandé | — |
Capacité du tambour: câble en option | — |
Garde entre lame et cercle | — |
LAME : Angle de lame de coupe de la lame, réglable – XL | 52° à 58° |
Hauteur du tracteur, LGP | — |
LAME: hauteur de lame - LGP | — |
Hauteur du tracteur, XL | — |
LAME: inclinaison maximale - LGP | — |
Longueur du tracteur de base (sans lame), LGP | — |
LAME: hauteur de levage de lame - LGP | — |
LAME : Capacité de lame (SAE) - XL | — |
Voie des chaînes: XL | — |
LAME: angle maximal (de chaque côté) - Intermédiaire | 25° |
LAME: hauteur de lame - Intermédiaire | — |
LAME: angle de lame de coupe de la lame, réglable - Intermédiaire | 52° à 58° |
LAME: angle de lame de coupe de la lame, réglable - LGP | 52° à 58° |
LAME : Profondeur d'excavation - XL | — |
Longueur du tracteur de base (sans lame), XL | — |
LAME: capacité de lame (SAE) - LGP | — |
LAME : Largeur de la lame à l'angle maximal - XL | — |
LAME: largeur de lame - Intermédiaire | — |
LAME: largeur de lame à l'angle maximal - Intermédiaire | — |
Largeur du tracteur (patins standard, sans lame), LGP | — |
Longueur hors tout (avec lame), XL | — |
LAME: profondeur d'excavation - Intermédiaire | — |
LAME: largeur de lame à l'angle maximal - LGP | — |
LAME : Inclinaison maximale - XL | — |
LAME: inclinaison maximale - Intermédiaire | — |
LAME : hauteur de lame – XL | — |
Longueur hors tout (avec lame), LGP | — |
Largeur du tracteur (patins standard, sans lame), XL | — |
LAME : angle maximal (de chaque côté) – XL | 25° |
Garde au sol, XL | — |
Garde au sol, LGP | — |
LAME: profondeur d'excavation - LGP | — |
LAME : Hauteur de levage de la lame - XL | — |
LAME: capacité de lame (SAE)- Intermédiaire | — |
LAME: hauteur de levage de lame - Intermédiaire | — |
LAME : Largeur de lame - XL | — |
LAME: largeur de lame - LGP | — |
LAME: angle maximal (de chaque côté) - LGP | 25° |
Voie des chaînes: LGP | — |
Niveaux sonores: ISO6396:2008 | — |
ROPS | ISO 3471:2008 |
FOPS | ISO 3449:2005 Niveau II |
Niveaux sonores: SAEJ1166 FEB2008 | — |
Des améliorations ont été apportées dans différents domaines de la commande de lame grâce à de nouvelles technologies. Des options comme Slope Indicate, Slope Assist et Stable Blade offrent au conducteur une commande simple et intuitive de la lame, notamment pendant le nivellement de finition et contribuent à une productivité accrue et à une fatigue moindre du conducteur.
Notre gamme de petits tracteurs offre plusieurs options de châssis et châssis porteurs.
Les châssis porteurs sont disponibles en deux configurations :
Châssis XL lorsque la portance et la stabilité ne sont pas extrêmes
• Train de roulement LGP pour les conditions de terrain meuble où une portance supplémentaire est requise
Les châssis sont disponibles en deux configurations :
• Train de roulement à chaînes étanches et prélubrifiées (SALT)
– La chaîne n'est pas limitée par des bagues
– Peut nécessiter le remplacement des goupilles et des manchons
Train de roulement â„¢ SystemOneâ„¢
– La chaîne est limitée par des bagues
– Le manchon tourne en continu
– Ne nécessite pas le remplacement des manchons
– Conçu pour optimiser la durée de vie de tous les composants du train de roulement
Confortable et spacieuse, la cabine vous permet de rester détendu et productif tout au long de la journée.
Environnement calme
Ouverture de porte élargie pour faciliter la montée/descente
Volets d'aération montés sur le tableau de bord pour une meilleure circulation de l'air
Siège à suspension pneumatique pour un plus grand confort de conduite
Climatisation pour plus de confort par tous les temps
Nouveau siège ventilé (en option)
Siège chauffant et poignées de commande chauffées (en option)
Les entretiens espacés et simplifiés garantissent le fonctionnement continu de votre machine, réduisant ainsi vos coûts d'exploitation.
Grande trappe à charnières sur le côté gauche du compartiment moteur pour un accès aisé à l'ensemble des points d'entretien standard du moteur
Prises de pression groupées pour des essais et un dépistage des pannes rapides au niveau du circuit hydraulique
Accès facile depuis le sol aux filtres hydrauliques situés dans le compartiment d'entretien arrière gauche
Données indisponibles.