Nous sommes conscients des défis auxquels vous êtes confrontés, de l'importance de la fiabilité et du lien entre disponibilité et productivité. C'est pourquoi nous nous efforçons en permanence de fabriquer les pelles minières hydrauliques les plus sûres, les plus fiables et les plus productives. En vous proposant la gamme de charges utiles la plus étendue du secteur, la possibilité d'associer les pelles à notre gamme de tombereaux pour exploitation minière très prisés et l'assistance du réseau de concessionnaires Cat de classe mondiale, nous sommes idéalement positionnés pour vous aider à atteindre vos objectifs de productivité. Nous avons conscience de ce qui compte pour vous. Nos pelles minières hydrauliques sont conçues pour répondre à vos besoins. Car dans une mine, toutes les charges comptent, tous les jours.
Puissance moteur - SAEJ1995 | — |
Charge utile du godet | — |
Poids en ordre de marche | — |
Puissance moteur - SAEJ1995 | — |
Charge utile du godet | — |
Poids en ordre de marche | — |
Nota | Les spécifications ci-dessus s'appliquent à la configuration en pelle rétro. Une configuration pelle butte ou sans équipement avant est également disponible. |
Puissance moteur - SAE J1995 | Cat C32 - 1 516 kW (2 032 HP) |
Capacité standard du godet | Pelle butte (capacité à refus 2:1) - 22,0 m3 (28,8 yd3) ; pelle rétro (capacité à refus 1:1) - 22,0 m3 (28,8 yd3) |
Poids en ordre de marche | Pelle butte - 405 tonnes (446 tonnes US) ; pelle rétro - 407 tonnes (449 tonnes US) |
Contenance du réservoir hydraulique - Version CA - Approximative | — |
Pression maximale - Pompes d'orientation | — |
Pompes d'orientation - Débit d'huile maximal - Version CA | 3 × 491 l/min (3 × 130 US gal/min) |
Pompes principales - Version diesel | 4 x pompes à plateau pilote variables |
Pompes principales — Version CA | 4 x pompes à pistons axiaux à débit variable |
Pression maximale : translation | — |
Contenance du réservoir hydraulique - Version diesel - Approximative | — |
Pression maximale - Équipement | — |
Pompes d'orientation - Débit d'huile maximal - Version diesel | 4 × 321 l/min (4 × 85 US gal/min) |
Volume total d'huile hydraulique - Version CA - Approximatif | — |
Volume total d'huile hydraulique - Version diesel - Approximatif | — |
Pompes d'orientation - Version CA | 3 × pompe à plateau pilote réversible |
Pompes principales - Débit d'huile maximal - Version CA | 4 × 746 l/min (4 × 197 US gal/min) |
Pompes d'orientation - Version diesel | 4 × pompe à plateau pilote réversible |
Pompes principales - Débit d'huile maximal - Version diesel | 4 × 724 l/min (4 × 191 US gal/min) |
Caractéristiques (1) | Le circuit de refroidissement est entièrement indépendant de tous les circuits principaux, c'est-à-dire que la capacité de refroidissement est contrôlée lorsque le moteur est en marche. |
Composants (1) | Pompes de refroidissement à engrenages délivrant un grand volume d'huile à basse pression aux refroidisseurs en aluminium |
Débit d'huile des pompes de refroidissement - VersionCA | 4 × 379 l/min (4 × 100 US gal/min) |
Caractéristiques (2) | Vitesse des ventilateurs à commande thermostatique |
Composants (2) | Pompes à pistons axiaux variables fournissant un faible volume d'huile haute pression aux ventilateurs |
Diamètre - Ventilateur | 2 × 1 524 mm (2 × 60 in) |
Débit d'huile des pompes de refroidissement - Version diesel | 2 × 799 l/min (2 × 211 US gal/min) |
Caractéristiques (3) | Capacité de refroidissement extrêmement élevée pour une température de l'huile idéale |
Fonctions du Board Control System (BCS III) (6) | Graphiques des données consignées |
Composants (4) | Pare-brise avec essuie-glace/lave-glace intermittent |
Fonctions du Board Control System (BCS III) (1) | Interfaces USB, LAN (TCP/IP) et BUS CAN pour l'exportation de données |
Composants (5) | Verre de sécurité sur toutes les vitres, pare-brise blindé et vitre latérale coulissante |
Composants (7) | Système de chauffage, ventilation et climatisation monté sous le pavillon |
Fonctions du Board Control System (BCS III) (5) | Aide au dépistage des pannes à l'écran |
Fonctions du Board Control System (BCS III) (3) | Tableau de bord robuste équipé d'un grand écran tactile couleur (12 in) pour une utilisation intuitive |
Dimensions internes de la cabine - Hauteur | — |
Composants (11) | Échelle d'urgence coulissante (de type « kick-down ») avec cage |
Dimensions internes de la cabine - Largeur | — |
Composants (10) | Pare-soleil externes au niveau des vitres latérales et arrière |
Composants (3) | Volets mécaniques à chaque fenêtre |
Hauteur du regard - Approximative | — |
Composants (1) | Contacteur de coussin de siège permettant de neutraliser automatiquement les commandes hydrauliques lorsque le conducteur quitte le siège |
Composants (2) | Siège confort à assise pneumatique multi-ajustable doté d'un soutien lombaire, d'un chauffage, d'une ceinture de sécurité, d'un appuie-tête et d'accoudoirs |
Fonctions du Board Control System (BCS III) (7) | Mémoire d'anomalies avec stockage des conditions associées |
Dimensions internes de la cabine - Longueur | — |
Composants (6) | Cadre FOPS (rehausse ; approuvé conformément à la norme DIN ISO 3449) intégré à la structure de la cabine |
Composants (9) | Siège auxiliaire rabattable avec ceinture de sécurité |
Composants (12) | Accès à la machine par une échelle escamotable à commande hydraulique. Angle de l'échelle : environ 45° |
Fonctions du Board Control System (BCS III) (2) | Documentation PDF à l'écran (instructions d'utilisation, manuel technique, catalogue de pièces détachées ou schéma de principe électrique, par ex.) |
Composants (8) | Commandes par manipulateur intégrées aux consoles de siège réglables indépendamment |
Fonctions du Board Control System (BCS III) (4) | Surveillance électronique, enregistrement des données et système de diagnostic pour les paramètres vitaux et les données d'entretien du circuit moteur et des systèmes hydraulique et de lubrification |
Composants (13) | Tableau de bord robuste doté d'un grand écran BCS couleur équipé de la technologie transflective |
Caractéristiques (4) | Tous les chemins de roulement ainsi que l'engrenage interne de la couronne de tourelle sont alimentés par le dispositif de graissage automatique centralisé |
Caractéristiques (1) | Des dispositifs d'élimination de la saleté, situés au niveau de la couronne de tourelle, empêchent l'accumulation de débris entre la couronne de tourelle et le châssis porte-tourelle |
Couronne de tourelle | Roulement à rouleaux à trois cages avec engrenage interne étanche |
Vitesse d'orientation maximale - Version diesel | — |
Réducteur d'orientation | 3 transmissions à trains planétaires compactes avec moteurs à pistons axiaux |
Vitesse d'orientation maximale - Version CA | — |
Frein de stationnement | Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique |
Caractéristiques (3) | Freinage hydraulique de la tourelle par commande de compensation |
Caractéristiques (2) | Circuit d'orientation à boucle fermée avec commande de couple |
Composants (6) | Soupape de ralentisseur hydraulique automatique permettant d'éviter tout surrégime en descente |
Pente - Entraînements de translation - Maximum | — |
Composants (5) | Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur à membrane |
Composants (1) | Toutes les surfaces de roulement des roues d'entraînement, des roues folles, des rouleaux et des maillons sont en acier trempé |
Patins de chaîne - Par côté | 42 |
Composants (4) | Toutes les surfaces de contact des dents des roues d'entraînement, des maillons et des patins, sont renforcées |
Vitesse de translation - 1er étage - Maximum | — |
Vitesse de translation - 2e étage - Maximum | — |
Galets inférieurs - Par côté | 7 |
Entraînements de translation - Par côté | Une transmission à trains planétaires avec deux moteurs à pistons axiaux bi-étagés |
Force de traction maximale | — |
Composants (2) | Avertisseur sonore de translation |
Frein de stationnement | Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique |
Rouleaux de support - Par côté | 2 plus un patin entre les deux |
Composants (3) | Combinaison de patins/maillons à double arête en fonte avec manchons raccordés au moyen de tiges flottantes pleines renforcées |
Type (2) | Les pannes du système sont indiquées par le Board Control System. |
Type (4) | Les éléments suivants sont connectés au circuit de lubrification : - les points d'articulation de l'équipement, le godet et les vérins |
Capacité - Conteneur de graisse | — |
Type (5) | Les éléments suivants sont connectés au circuit de lubrification : - chemins de roulement du roulement à rouleaux de tourelle - deux pignons de graissage pour l'engrenage interne de la couronne de tourelle |
Type (1) | Circuit double avec pompes à entraînement hydraulique extra-robuste et commande de relais de minuterie électronique pour régler les temps de pause/graissage |
Type (3) | Filtres à graisse (200 μm) entre le poste de service et le conteneur, ainsi qu'immédiatement derrière la pompe à graisse |
6040FS - Pression au sol | 24,1 N/cm2 (35,0 psi) |
6040 - Pression au sol | 24,3 N/cm2 (35,3 psi) |
6040 : nota | Patins de chaîne supplémentaires disponibles sur demande |
6040 - Poids en ordre de marche | — |
6040FS- Poids en ordre de marche | — |
6040FS: nota | Patins de chaîne supplémentaires disponibles sur demande |
6040FS - Patins de chaîne standard | — |
6040 - Patins de chaîne standard | — |
Batteries - Montage en série/parallèle | 6 × 210 Ah, 12 V chacun ; 630 Ah, 24 V au total |
Composants (4) | 10 projecteurs de travail à DEL ultrapuissants : 8 pour la zone de travail, 2 à l'arrière |
Composants (1) | 13 témoins d'entretien DEL |
Composants (2) | Relais et contacteurs d'isolation de la batterie |
Composants (5) | 2 projecteurs d'accès à diode ultra-puissants |
Composants (3) | Contacteurs d'arrêt d'urgence accessibles au niveau du sol, dans le module moteur et dans la cabine |
Tension du circuit | 24 V |
Pose | Poste de service rétractable installé sous le module moteur et facilement accessible depuis le sol |
Tous les godets (FS et BH) sont équipés d'un ensemble d'usure qui se compose des éléments suivants: (2) | - Protections d'aile sur les parois latérales - Protections de talon sur les bords inférieurs |
Type (8) | Protections pour les vérins de pelle (FS) |
Type (1) | Regard dans la flèche monobloc BH |
Type (2) | Abaissement de la flèche (FS et BH) et du bras (FS) sans pression grâce à un régleur à flotteur |
Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes: (1) | - Limitation automatique du renversement pour éviter les pertes de matériau - Assistance cinématique pour les forces hydrauliques |
Type (7) | La flèche et les bras sont résistants à la torsion grâce à une structure caissonnée et soudée en acier haute résistance avec moulages en acier solides au niveau des zones de pivotement |
Type (5) | Les procédures de soudage permettent des contre-soudures internes (double soudure de préparation) dans la mesure du possible |
Type (3) | Kits d'usure spéciaux pour les matériaux fortement abrasifs sur demande |
Type (6) | Flèche et bras dégagés des contraintes après soudage |
Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes: (3) | - Impulsion constante de la flèche tout au long de l'arc de levage - Aide à la force de pénétration |
Tous les godets (FS et BH) sont équipés d'un ensemble d'usure qui se compose des éléments suivants: (1) | - Matériau de renfort spécial couvrant les principales zones d'usure à l'intérieur comme à l'extérieur du godet - Protections de lèvre entre les dents |
Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes : (2) | - Guidage du godet à angle constant automatique horizontal - Guidage du godet à angle constant automatique vertical |
Type (4) | Passerelles avec rails au niveau de la flèche (FS et BH) |
Altitude maximale - sans détarage - à 10 °C au-dessus du niveau de la mer | — |
Alésage | — |
Composants (1) | Séparateur d'eau haute capacité supplémentaire |
Émissions | EPA Flex (États-Unis) |
Contenance du réservoir de carburant | — |
Puissance nette nominale totale - ISO3046/1 | 1 516 kW 1 750 min-1 (2 032 HP 1 750 min-1) |
Composants (3) | Filtres à air hautes performances |
Composants (4) | Gestion moteur par un microprocesseur |
Puissance brute nominale totale - SAEJ1995 | 1 516 kW 1 750 min-1 (2 032 HP 1 750 min-1) |
Cylindrée | — |
Alternateurs | 2 × 150 A |
Marque/modèle | 2 × C32 Cat (Tier 2) |
Course | — |
Nombre de cylindres - Par moteur | 12 |
Composants (2) | Filtre à carburant bi-étagé avec séparateur d'eau |
Aspiration | Turbocompresseur et refroidisseur d'admission air-air |
Composants (5) | Ventilateur de radiateur à entraînement hydraulique et à commande électronique de vitesse |
Puissance nette nominale totale - SAEJ1349 | 1 516 kW 1 750 min-1 (2 032 HP 1 750 min-1) |
Puissance brute - SAE J1995 | — |
Nota | Entraînement électrique (1 400 kW) disponible en option sur les modèles 6040 AC/6040 AC FS |
Puissance nette - SAE J1349 | — |
Modèle de moteur | 2 × C32 Cat® |
Capacité du godet- pelle butte (à refus2:1) | — |
Capacité du godet - Pelle rétro (à refus1:1) | — |
Poids en ordre de marche - Pelle rétro | — |
Charge utile du godet | — |
Poids en ordre de marche - Pelle butte | — |
Tension | 6,6 kV ± 10 % (autre sur demande) |
Type (2) | Moteur électrique personnalisé avec un plus grand jeu entre le rotor et le stator pour résister aux conditions minières les plus difficiles |
Fréquence | 50 Hz (60 Hz sur demande) |
Courant nominal IN | 156 A (à 6,6 kV) |
Plage | — |
Type (1) | Commande de limite de puissance grâce au système de gestion des pompes |
Type (3) | Moteur à induction à cage d'écureuil |
Courant de démarrage | 350 % de IN (197 % de IN, en option) |
Régime | 1 500 min-1 (1 800 min-1 à 60 Hz) |
Nous vous offrons la possibilité de choisir le circuit d'entraînement le mieux adapté à vos activités : la 6040/6040 FS Cat peut être équipée de deux moteurs diesel pour une plus grande mobilité ou d'un entraînement électrique pour une efficacité accrue.
Grâce à leur fiabilité et leur longévité qui permettront à votre outil principal de chargement de continuer à être productif, les modèles C32 ont démontré leur capacité à faire face aux conditions d'exploitation minière les plus difficiles. Permettant des coûts d'exploitation faibles et bénéficiant de l'assistance 24 h/24 et 7 j/7 de votre concessionnaire Cat local, le C32 vous aide à atteindre vos objectifs en matière de rendement et de rentabilité.
Notre option d'entraînement électrique permet de conserver la robustesse dont vous avez besoin et offre une disponibilité exceptionnelle, dans la mesure où aucun ravitaillement n'est requis et où les besoins d'entretien sont moindres. Vous obtiendrez ainsi une alternative aux pelles minières hydrauliques diesel à un moindre coût par tonne. La 6040 AC/6040 AC FS est la solution idéale pour des opérations qui ne nécessitent pas de grande mobilité et favorisent les modèles à faible coût par tonne.
Grâce à notre concept de moteur jumelé, vous pourrez améliorer la sécurité, la disponibilité, la productivité et la facilité d'entretien.
La possibilité de déplacer la pelle en lieu sûr pour la réparation, loin des murs élevés, des zones d'abattage à l'explosif ou d'autres dangers potentiels, est toujours possible grâce à un seul moteur.
Un seul moteur permet de réaliser 65 % de la production totale. Cela est dû à la capacité de la pelle butte à exercer des forces d'excavation maximales, permettant d'abaisser l'équipement avant sans puissance moteur (c'est-à-dire, sans pression) et de récupérer l'énergie via le circuit de pivotement à boucle fermée.
Le dépistage des pannes est considérablement simplifié et accéléré grâce à la possibilité de comparer les deux moteurs.
Vous bénéficierez d'un fonctionnement de pelle butte plus sûr, plus simple et plus rapide grâce à TriPower, un système qui a fait ses preuves sur plus d'un millier de pelles minières hydrauliques Cat dans le monde. Nos pelles minières hydrauliques configurées FS utilisent une conception de flèche unique, qui a recours à des culbuteurs triangulaires rotatifs pour générer un effet de levier mécanique et un contrôle supérieurs. Cette conception raccourcit les temps de cycles, et permet une force de levage réelle accrue, une impulsion constante de la flèche, une position du godet à angle constant automatique et une limitation automatique du renversement.
- L'utilisation de vérins de flèche d'un diamètre plus petit dans la conception permet des vitesses de levage plus élevées.
- La conception permet de transférer les forces d'excavation dans la tourelle, ce qui crée une impulsion de flèche de soutien en plus de l'impulsion hydraulique.
- Permet d'utiliser des petits vérins de flèche pour une plus grande vitesse de levage. - Maintient une vitesse de levage constante. - Permet à la pelle de lever une charge unique sur toute la distance d'excavation. - La rétraction des vérins de bras n'est pas nécessaire, ce qui garantit que toutes les pompes hydrauliques alimentent la fonction de levage de la flèche.
- Les pertes de matériaux sont évitées pendant le levage de la flèche, car le godet rempli conserve automatiquement une position à angle constant. - Avec les cinématiques traditionnelles, le conducteur doit contrôler manuellement la position du godet lors des opérations de levage, ce qui réduit de moitié le débit d'huile disponible pour les vérins de flèche.
- Notre système garantit que le godet se trouve toujours en position de sécurité à hauteur maximale, sans commande ou manipulation du conducteur, afin d'empêcher le matériau de se déverser sur la cabine et sur la tourelle de la machine. - Le vérin de flèche continue de recevoir le débit d'huile maximum, le conducteur n'ayant pas besoin d'activer le vérin de godet.
Le distributeur principal est situé au sommet de la flèche, ce qui garantit une organisation idéale pour un fonctionnement sécurisé, une inspection facile, un entretien rapide et un nombre réduit de flexibles.
Des temps de cycle plus courts sont obtenus grâce aux régleurs à flotteurs utilisés à la place de pompes d'enclenchement pour abaisser la flèche. Ces derniers accélèrent les mouvements de la flèche et permettent d'autres fonctions simultanées, comme le redressement du godet, ainsi que la sortie et le rappel du bras.
Les conducteurs bénéficieront d'une meilleure maîtrise grâce à nos cinq circuits hydrauliques permettant le contrôle simultané de deux mouvements de vérin, de deux mouvements de translation et de l'orientation.
Notre circuit de refroidissement d'huile indépendant unique permet d'allonger la durée de vie des composants de votre pelle minière hydraulique grâce à un mode de refroidissement plus efficace, en particulier dans les applications les plus exigeantes.
Notre système est indépendant du circuit d'huile de retour, ce qui améliore l'efficacité grâce à l'utilisation de pompes dédiées fournissant une capacité de refroidissement selon les besoins, que le moteur fonctionne au ralenti ou sous charge. Cela se traduit par le maintien de la température d'huile optimale, même lorsque le conducteur attend le chargement du prochain tombereau. Les pelles minières hydrauliques de nos concurrents n'assurent le refroidissement que lorsque la machine est en cours de fonctionnement et que le moteur est sous charge. La commande thermostatique de vitesse du ventilateur du radiateur permet d'atteindre une efficacité supérieure. Les ventilateurs ne fonctionnent pas tant que la température de l'huile ne dépasse pas 50 °C (122 °F), ce qui permet d'économiser l'énergie.
Le circuit de refroidissement d'huile haute efficacité garantit que la température de l'huile reste comprise entre 25 et 30 °C (45 et 54 °F) au-dessus de la température ambiante. Par conséquent, la température de fonctionnement de l'huile hydraulique reste dans la plage de viscosité de fonctionnement optimale de 50 à 70 °C (122 à 158 °F).
Fournissant des temps de cycles accrus et un meilleur rendement énergétique tout en générant moins de chaleur, notre circuit d'orientation à boucle fermée offre des avantages notables par rapport aux machines concurrentes utilisant des systèmes d'orientation à circuit ouvert.
L'énergie cinétique capturée lors du pivotement est réintroduite dans le circuit pendant la décélération, offrant davantage de puissance à l'entraînement des pompes principales et auxiliaires. L'énergie est stockée pendant la décélération, car le freinage se fait par commande de compensation, par opposition aux papillons utilisés dans les systèmes de pivotement à circuit ouvert.
L'énergie est économisée lors de l'accélération via la commande de couple, offrant une vanne d'équilibrage de pression qui commande la pompe d'orientation en fonction de la pression dans le circuit d'orientation à boucle fermée. Ainsi, seul le débit d'huile minimum nécessaire est utilisé à n'importe quel moment.
Notre circuit d'orientation à boucle fermée permet d'accélérer le mouvement de levage de la flèche au cours du pivotement, pour une productivité globale accrue.
Nous sommes conscients que l'efficacité de votre pelle hydraulique dépend principalement d'un facteur : les performances du conducteur. Pour rendre les journées de travail aussi productives que possible, nous avons intégré des fonctionnalités de sécurité et de confort à la cabine du conducteur des modèles 6040/6040 FS.
Aidez votre équipe à atteindre les objectifs en matière de productivité et de performances grâce à nos systèmes embarqués instructifs et intuitifs.
Le système relaie les signaux d'actionnement des manipulateurs, ce qui garantit des réactions rapides et précises de la machine et permet de réduire la fatigue du conducteur.
La disponibilité est accrue grâce au dépistage des pannes simplifié et aux fonctionnalités de diagnostic avancées.
Le réglage plus facile des caractéristiques de servocommande permet aux conducteurs de les ajuster selon leurs préférences.
L'absence de canalisations hydrauliques dans la cabine ou le module de cabine garantit une organisation claire et des émissions sonores réduites.
Le système rationalisé nécessite un seul type de contrôleur pour chaque fonction (c'est-à-dire, chaîne cinématique gauche, chaîne cinématique droite, servo et auxiliaire), ce qui réduit le nombre de contrôleurs requis dans le système et les stocks de pièces détachées correspondantes.
Le moteur fonctionne dans sa plage de performances optimale pendant tout le cycle d'excavation, réduisant ainsi la consommation de carburant.
Les pulsations hydrauliques moindres réduisent les contraintes sur le moteur et les composants hydrauliques.
Moins de vibrations et un mouvement plus homogène de la machine grâce à des pics de pression réduits.
Le catalogue de pièces, les manuels techniques et d'utilisation, ainsi que les schémas hydrauliques et électriques sont disponibles au format électronique.
Afin d'améliorer la productivité et la rentabilité de votre pelle minière hydraulique, nous vous proposons actuellement des offres de Cat MineStar System associées à nos solutions technologiques de pelle minière hydraulique Cat.
Pour exécuter ses fonctions de diagnostic améliorées et ses fonctions précises de recherche et élimination des pannes, le Board Control System utilise des capteurs placés à différents endroits dans la machine pour surveiller les données d'exploitation, enregistrer les pannes et notifier le conducteur par des signaux sonores et visuels. Ce système rend possible la détection précoce des pannes et permet de planifier l'entretien en temps utile. Il constitue également une aide pour les réparations rapides.
Pour parvenir à des charges utiles élevées dans des temps de chargement minimum, un système de chargement/transport efficace commence par un équipement parfaitement adapté Les pelles minières hydrauliques Cat sont associées aux tombereaux pour applications minières Cat, afin de maximiser le volume de matériaux déplacé, tout en conservant le coût d'exploitation par tonne le plus bas du marché.
Afin de prolonger la durée de service et de garantir la productivité continue de votre pelle butte, nos structures d'équipement pour pelle butte sont conçues pour offrir une longue durée de vie et une certaine fiabilité. Performances accrues dans les conditions d'exploitation minière difficiles que vous rencontrez tous les jours grâce à une sélection d'aciers haute résistance et de moulages robustes, joints et soumis à un traitement pour éliminer les contraintes thermiques, pour vous aider à atteindre vos objectifs de productivité.
Notre système d'orientation comprend un roulement à rouleaux de tourelle à trois cages avec engrenage interne relié à un système de graissage automatique pour prolonger la durée de vie des composants et améliorer le temps productif de la machine. Dans un souci de fiabilité, toutes les conduites de graissage se situent à l'intérieur du roulement à rouleaux, assurant ainsi une protection maximale.
L'entretien est facilité grâce à l'accès libre aux couronnes de rotation et au distributeur rotatif.
Pour améliorer la durée de vie des chaînes et la fiabilité globale de la machine, nous avons appliqué la méthode d'analyse par éléments finis (FEA) de manière intensive lors de la conception de nos trains de roulement, optimisé les structures en acier, protégé les moteurs de translation par des tôles robustes et des caches de porte à charnière, et intégré une combinaison de patins/maillons dans une chaîne unique robuste. Un système de tension de chaîne de pointe avec accumulateur à membrane adapte automatiquement la tension des chaînes en fonction des conditions d'exploitation, allongeant ainsi davantage la durée de vie de la chaîne.
Animés par notre propre engagement Zéro blessure, nous partageons votre engagement en matière de sécurité : nous travaillons sans relâche à la conception des machines les plus sûres possible pour protéger votre atout le plus important : vos employés. C'est pour cela que nous avons actualisé la conception des modèles 6040/6040 FS conformément aux principes des réglementations MDG 41 et 15, et que nous les proposons de série plutôt qu'en option ou comme mise à niveau. Voici quelques exemples des fonctions de sécurité des Pelles minières hydrauliques 6040/6040 FS Cat :
• Pour réduire les risques de déversement de matériaux sur l'équipement ou la cabine, le dispositif de limitation du renversement du godet automatique TriPower empêche le redressement excessif du godet.
Nous attachons une très grande importance à la diminution de vos coûts d'exploitation et à l'optimisation de la disponibilité et de la productivité de votre pelle minière hydraulique. Dans ce but, nous avons facilité l'accès aux composants vitaux et conçu des systèmes plus simples, afin de faciliter et d'accélérer les opérations d'entretien.
• Le réapprovisionnement rapide en liquides et carburant est facilité par une station d'entretien rétractable sous le module moteur, accessible au niveau du sol.
• La conception de moteur jumelé facilite le dépistage des pannes des chaînes cinématiques, dans la mesure où un moteur peut être comparé à l'autre.
Les concessionnaires Cat proposent un large éventail de solutions, de services et de produits qui vous aident à réduire vos coûts, à améliorer votre productivité et à gérer plus efficacement votre exploitation. Du jour où vous choisissez une machine Cat au jour où vous l'échangez ou la revendez, l'assistance assurée par votre concessionnaire Cat fait toute la différence.
Les concessionnaires Cat vous apportent le niveau d'assistance dont vous avez besoin et ce, dans le monde entier. Les techniciens spécialisés des concessionnaires ont les connaissances, l'expérience, la formation et l'outillage nécessaires pour répondre à vos exigences en matière de réparation et d'entretien, au moment et à l'endroit où vous en avez besoin.
Lors de l'achat d'un produit de fabrication Cat, le client peut s'appuyer sur un réseau mondial de pièces détachées, de centres d'entretien chez les concessionnaires et de sites de formation technique pour assurer la bonne marche et la longévité de l'équipement. Les clients Cat bénéficient d'une grande disponibilité des pièces via notre réseau mondial de concessionnaires prêts à répondre à vos besoins 24 heures/24, 7 jours/7.
Les charges d'exploitation et les coûts d'entretien dépendent de différents facteurs spécifiques aux applications et au chantier, notamment : densité du matériau et fragmentation, charge utile, hauteur de la banquette, positionnement du tombereau, état du terrain, distance de déplacement et entretien. Votre concessionnaire Cat peut vous aider à mieux saisir l'impact des caractéristiques de chaque application et des techniques d'exploitation sur les charges d'exploitation et les coûts d'entretien.
Votre concessionnaire Cat peut organiser des programmes de formation qui aident les conducteurs à améliorer la productivité, diminuer les immobilisations, réduire les coûts d'exploitation et renforcer la sécurité.
Répondre aux besoins d'aujourd'hui sans compromettre les besoins de demain : tel est l'objectif des équipements Cat. La production des Pelles hydrauliques 6040/6040 FS répond à un engagement : vous garantir une exploitation sûre et durable.
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