Nous sommes conscients des défis auxquels vous êtes confrontés, de l'importance de la fiabilité et du lien entre disponibilité et productivité. C'est pourquoi nous nous efforçons en permanence de fabriquer les pelles minières hydrauliques les plus sûres, les plus fiables et les plus productives. Grâce à notre gamme de charges utiles la plus large de tous les constructeurs du secteur, à la possibilité de s'associer de manière optimale à notre gamme de camions miniers très appréciée et au soutien de notre ®réseau de concessionnaires Cat de renommée mondiale, nous sommes idéalement positionnés pour vous aider à atteindre vos objectifs de productivité. Nous avons conscience de ce qui compte pour vous. Nos pelles minières hydrauliques sont conçues pour répondre à vos besoins. Car dans une mine, toutes les charges comptent, tous les jours.
Moteur électrique - sortie | 1800kW (2414 HP) |
6060ACFS: patins de chaîne standard | — |
Charge utile du godet | — |
Moteur électrique - sortie | 1800kW (2414 HP) |
Charge utile du godet | — |
Poids en ordre de marche | — |
Nota | Les spécifications indiquées ci-dessus s'appliquent à la configuration en pelle butte. Une configuration avec pelle rétro est également disponible. |
Plage | — |
Poids en ordre de marche - Pelle rétro | — |
Charge utile du godet - Pelle rétro | — |
Poids en ordre de marche - Pelle butte | — |
Poids en ordre de marche - Pelle butte | — |
Charge utile du godet | — |
Charge utile de godet - Pelle butte | — |
Pelle rétro (à refus1:1) | — |
Pelle butte (à refus2:1) | — |
6060ACFS: patins de chaîne standard | — |
6060ACFS - poids en ordre de marche | — |
6060ACFS: pression au sol | 24,5N/cm² (35,6psi) |
6060AC: pression au sol | 24,5N/cm² (35,6psi) |
6060AC: poids en ordre de marche | — |
6060AC: patins de chaîne standard | — |
6060FS - Pression au sol | 26,4N/cm² (38,3psi) |
6060 - Patins de chaîne standard | — |
6060FS - Patins de chaîne standard | — |
6060 - Poids en ordre de marche | — |
6060FS- Poids en ordre de marche | — |
6060 - Pression au sol | 26,3N/cm² (38,1psi) |
Nota | Patins de chaîne supplémentaires disponibles sur demande. |
Type | Moteur à induction à cage d'écureuil |
Plage | — |
Courant nominal IN | 185 A (à 6,6 kV) |
Tension | 6,6kV ± 10% (autre sur demande) |
Fréquence | 50Hz (60Hz sur demande) |
Régime | 1500min-1 (1800min-1 à 60Hz) |
Courant de démarrage | 450% de IN (253% de IN, en option) |
Composants (1) | Moteur électrique personnalisé avec un plus grand jeu entre le rotor et le stator pour résister aux conditions minières les plus difficiles |
Composants (2) | Commande de limite de puissance grâce au système de gestion des pompes |
Tension du circuit | 24V |
Composants (1) | Relais et contacteurs d'isolation de la batterie |
Composants (2) | Interrupteurs d'arrêt d'urgence accessibles depuis le sol et le module moteur |
Batteries - Montage en série/parallèle | 6×210Ah, 12V chaque; 630Ah, 24V au total |
Composants (3) | 12projecteurs de travail à DEL ultra-puissants:<br> 10 pour la zone de travail<br>, 2 à l'arrière |
Composants (4) | 2projecteurs d'accès à diode ultra-puissants |
Composants (5) | 16 témoins d'entretien DEL |
Pression maximale : translation | — |
Pompes d'orientation | 3×pompes à plateau pilote réversibles |
Débit d'huile maximal - Pompes d'orientation | 3 × 486 l/min (3 × 128 US gal/min) |
Pression maximale - Pompes d'orientation | — |
Volume total d'huile hydraulique - Approximatif | — |
Capacité du réservoir hydraulique - Approximative | — |
Pompes principales | 4 x pompes à pistons axiaux à débit variable |
Débit d'huile total maximal - Pompes principales | 4 × 925 l/min (4 × 244 US gal/min) |
Pression maximale - Équipement | — |
Le système de gestion des pompes comprend: | - Limiteur d'alimentation électronique<br>- Débit à la demande à partir des pompes principales selon la position du manipulateur<br>- Régulation automatique des pompes principales pour un débit nul sans demande<br>- Réduction automatique du débit d'huile des pompes principales à:<ul><li>Faible tension secteur pour éviter la surchauffe du moteur</li><li>Température hydraulique inférieure à + 20 °C (68 °F)</li><li>Température hydraulique maximale prédéfinie</li><li>Température du moteur maximale prédéfinie</li></ul> |
Caractéristiques (1) | Coupure de pression des pompes principales |
Caractéristiques (2) | Refroidissement de l'huile pour engrenages de transmission de pompe |
Filtres | - Filtres haute pression à passage total (100µm) pour les pompes principales, montés directement derrière chaque pompe<br>- Filtres haute pression (200µm) pour le circuit de pivotement fermé<br>- Filtres à passage total (10µm) pour le circuit de retour complet<br>- Filtres de pression (40µm et 6µm) pour le servo-circuit<br>- Filtres de pression (40µm) pour les pompes d'alimentation du circuit de pivotement fermé<br>-Filtres à huile de transmission (40µm) |
Caractéristiques (1) | Le circuit de refroidissement est entièrement indépendant de tous les circuits principaux, c'est-à-dire que la capacité de refroidissement est contrôlée lorsque le moteur est en marche |
Caractéristiques (2) | Pompes de refroidissement à engrenages fournissant un grand volume d'huile à basse pression aux ventilateurs et aux refroidisseurs en aluminium |
Caractéristiques (3) | La vitesse du ventilateur et le débit d'huile vers les refroidisseurs sont obtenus via la commande thermostatique. |
Caractéristiques (4) | Capacité de refroidissement extrêmement élevée pour une température de l'huile idéale |
Composants | Pompes de refroidissement à engrenages fournissant un grand volume d'huile à basse pression aux ventilateurs et aux refroidisseurs en aluminium |
Débit d'huile des pompes de refroidissement | 2 × 486/2 × 474l/min (2 × 128/2 × 125USgal/min) |
Diamètre - Ventilateur | 4 × 1170mm (4 × 46in) |
Réducteur d'orientation | 4 transmissions à trains planétaires compactes avec moteurs à pistons axiaux |
Vitesse d'orientation maximale | — |
Couronne de tourelle | Roulement à rouleaux à trois cages avec engrenage interne étanche |
Caractéristiques (1) | Circuit d'orientation à boucle fermée avec commande de couple |
Freins de stationnement | Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique |
Caractéristiques (2) | Freinage hydraulique de la tourelle par commande de compensation |
Caractéristiques (3) | Tous les chemins de roulement, ainsi que l'engrenage interne, de la couronne de tourelle, sont alimentés par le dispositif de graissage automatique centralisé |
Caractéristiques (4) | Des dispositifs d'élimination de la saleté, situés au niveau de la couronne de tourelle, empêchent l'accumulation de débris entre la couronne de tourelle et le châssis porte-tourelle |
Pose | Poste de service rétractable installé sous le module moteur et facilement accessible depuis le sol. |
Équipée de (1) | Raccords rapides pour:<br> - Huile pour engrenages de transmission de pompe: gauche/droite<br>- Réservoir d'huile hydraulique<br>- Conteneur de graisse |
Équipée de (2) | Prise de démarrage Cat |
Équipée de (3) | Témoins lumineux de réservoirs de carburant gauche/droit pleins et de conteneur de graisse plein |
Hauteur du regard - Approximative | — |
Dimensions internes de la cabine - Longueur | — |
Dimensions internes de la cabine - Largeur | — |
Dimensions internes de la cabine - Hauteur | — |
Composants (1) | Système de chauffage, ventilation et climatisation monté sous le pavillon |
Composants (2) | Siège du conducteur à assise pneumatique multi-ajustable, doté d'un soutien lombaire, d'une ceinture de sécurité, d'un appuie-tête et d'accoudoirs |
Composants (3) | Contacteur de coussin de siège permettant de neutraliser automatiquement les commandes hydrauliques lorsque le conducteur quitte le siège |
Composants (4) | Commandes par manipulateur intégrées aux consoles de siège réglables indépendamment |
Composants (5) | Siège auxiliaire rabattable avec ceinture de sécurité |
Composants (6) | Protection du conducteur (protection supérieure approuvée conformément à la norme ISO 10262:1998) |
Composants (7) | Verre de sécurité sur toutes les vitres, pare-brise blindé et vitre latérale coulissante |
Composants (8) | Pare-brise avec essuie-glace/lave-glace intermittent |
Composants (9) | Volets mécaniques à chaque fenêtre |
Composants (10) | Pare-soleil externes au niveau des vitres latérales et arrière |
Composants (11) | Tableau de bord robuste doté d'un grand écran BCS couleur équipé de la technologie transflective |
Composants (12) | Surveillance électronique Board Control System (BCS) et système de consignation des données pour les paramètres vitaux et les données d'entretien du moteur électrique, du circuit hydraulique et du circuit de lubrification |
Composants (13) | Accès à la machine par une échelle escamotable à commande hydraulique. Angle de l'échelle: environ 35° |
Composants (14) | Échelle d'urgence coulissante (de type «kick-down») avec cage |
Board Control System (BCSIII) | Surveillance électronique, enregistrement des données et système de diagnostic pour les paramètres vitaux et les données d'entretien du circuit moteur et des systèmes hydraulique et de lubrification, avec:<br>- Tableau de bord robuste équipé d'un grand écran tactile couleur (12in) pour une utilisation intuitive<br>- Documentation PDF à l'écran (instructions d'utilisation, manuel technique, catalogue de pièces détachées ou schéma de principe électrique, par exemple)<br>- Aide au dépistage des pannes à l'écran<br>- Graphiques des données consignées<br>- Mémoire d'anomalies avec stockage des conditions associées<br>- Interfaces USB, LAN (TCP/IP) et BUS CAN pour l'exportation de données |
Vitesse de translation - Deux étages - 1er étage - Maximum | — |
Vitesse de translation - Deux étages - 2e étage - Maximum | — |
Force de traction maximale | — |
Pente - Entraînements de translation - Maximum | — |
Patins de chaîne - Par côté | 42 |
Galets inférieurs - Par côté | 7 |
Rouleaux de support - Par côté | 2 plus un patin entre les deux |
Entraînements de translation - Par côté | Unetransmission à trains planétaires avec deuxmoteurs à pistons axiaux bi-étagés |
Freins de stationnement | Frein multidisques humide, à ressort/à détente hydraulique |
Composants (1) | Combinaison de patins/maillons à double arête en fonte avec manchons raccordés au moyen de tiges flottantes pleines renforcées |
Composants (2) | Toutes les surfaces de roulement des roues d'entraînement, des roues folles, des rouleaux et des maillons/patins, ainsi que les surfaces de contact des dents des roues d'entraînement, des maillons/patins, sont renforcées. |
Composants (3) | Les galets inférieurs sont connectés au dispositif de graissage automatique. |
Composants (4) | Système de tension de la chaîne autoréglable et entièrement hydraulique avec accumulateur de piston |
Composants (5) | Soupape de ralentisseur hydraulique automatique permettant d'éviter tout surrégime en descente |
Composants (6) | Avertisseur sonore de translation |
Vitesse de translation - 1er étage - Maximum | — |
Vitesse de translation - 2e étage - Maximum | — |
Capacité - Conteneur de graisse | — |
Type (1) | Circuit double avec pompes à entraînement hydraulique extra-robustes et commande de relais de minuterie électronique pour régler les temps de pause/graissage |
Type (2) | Les éléments suivant sont connectés au système de lubrification principal:<br>- chemins de roulement du roulement à rouleaux de tourelle<br>- deux pignons de graissage pour l'engrenage interne de la couronne de tourelle<br>- les points d'articulation de l'équipement, le godet et les vérins<br>- les galets inférieurs du train de roulement |
Type (3) | Les pannes du système sont indiquées par le Board Control System. |
Type (4) | Filtres à graisse (200µm) entre le poste de service et le conteneur, ainsi qu'immédiatement derrière la pompe à graisse |
Type (5) | Les composants suivants sont connectés au circuit de lubrificationprincipal:<br>-chemins de roulement du roulement à rouleaux de tourelle<br>-2 pignons de graissage pour l'engrenage interne de la couronne de tourelle |
Type (1) | Les flèches et les bras sont résistants à la torsion grâce à une structure caissonnée et soudée en acier haute résistance avec moulages en acier solides au niveau des zones de pivotement |
Type (2) | Les procédures de soudage permettent des contre-soudures internes (double soudure de préparation) dans la mesure du possible |
Type (3) | Flèches et bras débarrassés des contraintes après soudage |
Type (4) | Passerelles avec rails au niveau des flèches |
Type (5) | Regard dans la flèche (FS et BH) et du bras (FS) |
Type (6) | Protections pour les vérins de pelle (FS) |
Type (8) | Kits d'usure spéciaux pour les matériaux fortement abrasifs sur demande |
Type (7) | Abaissement de la flèche (FS et BH) et du bras (FS) sans pression grâce à un régleur à flotteur |
Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes: (1) | - Guidage du godet à angle constant automatique horizontal<br>- Guidage du godet à angle constant automatique vertical<br>- Limitation automatique du renversement pour éviter les pertes de matériau<br>- Assistance cinématique pour les forces hydrauliques<br>- Impulsion constante de la flèche tout au long de l'arc de levage<br>- Aide à la force de pénétration |
Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes : (2) | -Guidage du godet à angle constant automatique horizontal<br>-Guidage du godet à angle constant automatique vertical |
Équipement de pelle rétro doté d'une cinématique TriPower unique garantissant les caractéristiques principales suivantes: (3) | - Impulsion constante de la flèche tout au long de l'arc de levage<br>- Aide à la force de pénétration |
Tous les godets (FS et BH) sont équipés d'un ensemble d'usure qui se compose des éléments suivants: (1) | - Matériau de renfort spécial couvrant les principales zones d'usure à l'intérieur comme à l'extérieur du godet<br>- Protections de lèvre entre les dents<br>- Protections d'aile sur les parois latérales<br>- Protections de talon sur les bords inférieurs |
Tous les godets (FS et BH) sont équipés d'un ensemble d'usure qui se compose des éléments suivants: (2) | - Protections d'aile sur les parois latérales<br>-Protections de talon sur les bords inférieurs |
Caractéristique (1) | Équipement pour pelle TriPower |
Caractéristique (2) | Circuit de refroidissement d'huile indépendant |
Caractéristique (3) | Habitacle spacieux et traversant |
Caractéristique (4) | Circuit hydraulique à cinqcircuits |
Caractéristique (5) | Système électronique embarqué : Plate-forme de contrôle et de surveillance (CAMP) |
Caractéristique (6) | Board Control System (BCS) |
Caractéristique (7) | Assistance du conducteur |
Caractéristique (8) | Circuit d'orientation à boucle fermée avec commande de couple |
Caractéristique (9) | Dispositif de graissage centralisé automatique |
Caractéristique (10) | Projecteurs à DEL |
Altitude de fonctionnement maximale | 2 000 m (6 600 ft) au-dessus du niveau de la mer. |
Altitude maximale sans détarage | 3 500 m (11 500 ft) - au-dessus du niveau de la mer |
Composants (1) | Séparateur d'eau haute capacité supplémentaire |
Alternateurs | 2 × 150 A |
Émissions | Conforme à la norme américaine EPA Tier 2 relatives aux émissions |
Marque/modèle | 2 × 3512C Cat |
Régime nominal | 1 800 min-1 (1 800 tr/min) |
Composants (5) | Ventilateur de radiateur à entraînement hydraulique et à commande électronique de vitesse |
Composants (4) | Gestion moteur par un microprocesseur |
Composants (3) | Filtres à air hautes performances |
Composants (2) | Filtre à carburant bi-étagé avec séparateur d'eau |
Nombre de cylindres - Par moteur | 12 |
Aspiration | Turbocompresseur et refroidisseur d'air d'alimentation |
Modèle de moteur | 2 × 3512C Cat® |
Sélectionnez le système d'entraînement le mieux adapté à votre activité pour optimiser vos performances et votre rendement. La 6060 Cat peut être équipée d'un moteur électrique unique pour réduire les coûts opérationnels et les émissions, ou bien de deux moteurs diesel 3512E Cat pour une mobilité accrue.
Augmentez votre productivité grâce à un nombre de tours par minute (tr/min) plus constant et à la réduction des temps d'arrêt prévus pour le ravitaillement en carburant ou l'entretien du moteur.
Réduisez votre coût total de propriété avec un moteur électrique conçu pour durer toute la durée de vie de la pelle et des coûts d'exploitation par heure de travail considérablement réduits pour l'électrique (kWh) en comparaison avec le diesel (L/h).
Évaluez les conditions de fonctionnement réelles de votre moteur électrique par rapport aux valeurs limites enregistrées avec notre relais de protection du moteur (MPR). Le MPR assure une protection contre les surcharges thermiques, les surtensions, les déséquilibres, les pertes de charge et les tensions ou fréquences inadéquates. Les données générées par le MPR sont également exploitées et affichées dans la cabine par le Board Control System (BCS).
Avec sa charge utile nominale de 61 tonnes (67 tonnes US), la 6060 AC est spécialement conçue pour charger en 4 passes les tombereaux de 218 à 227 tonnes (240 à 250 tonnes US), comme les modèles Cat 793D et 793F, ou pour charger en 5 passes les tombereaux de 291 tonnes (320 tonnes US) comme le Cat 794 AC.
Affrontez les conditions d'exploitation minière difficiles grâce à une pelle butte robuste en option. Conçue avec de l'acier et des pièces moulées haute résistance assemblées et soumises à un traitement pour éliminer les contraintes thermiques, elle permet d'allonger la durée de vie de vos machines et d'atteindre vos objectifs de production.
Augmentez la disponibilité de vos machines grâce à notre nouveau train de roulement amélioré.
—Les nouveaux rouleaux de charge et roues folles extra-robustes intègrent des joints Duo-Cone, des roulements en alliage d'acier et de bronze et une technologie d'essieu fixe permettant d'augmenter leur durée de vie et d'éléminer la surchauffe pendant les déplacements.
—Les améliorations apportées aux patins de chaîne, à la tension de la chaîne et au volume d'usure augmentent également la durabilité et la fiabilité du train de roulement.
—Les nouveaux rouleaux extra-robustes sont évolutifs afin d'améliorer la fiabilité des pelles sur le terrain.
Accélérez les mouvements de la flèche et les temps de cycle grâce aux vannes à flotteur d'abaissement de la flèche. L'utilisation de la gravité plutôt que des pompes hydrauliques pour abaisser la flèche augmente le rendement et permet aux pompes de prendre en charge simultanément d'autres fonctions, telles que le redressement du godet et la sortie et le rappel du bras.
Améliorez le rendement énergétique et générez moins de chaleur grâce à notre système de circuit d'orientation à boucle fermée. L'énergie cinétique capturée lors du pivotement est réintroduite dans le circuit pendant la décélération, offrant davantage de puissance à l'entraînement des pompes principales et auxiliaires. Ce système permet de réduire la charge du moteur ainsi que la consommation d'énergie.
Allongez la durée de vie de vos composants et augmentez le rendement de vos moteurs grâce à notre système de gestion des pompes. Le système de gestion des pompes évalue en permanence les valeurs d'exploitation réelles du moteur et du système hydraulique par rapport aux valeurs définies, et règle la sortie de pompe afin d'optimiser les performances.
Bénéficiez d'une meilleure maîtrise grâce à nos cinqcircuits hydrauliques permettant le contrôle simultané de deux mouvements de vérin, de deux mouvements de translation et de l'orientation.
Protégez et prolongez la durée de vie des composants hydrauliques grâce à notre système indépendant de refroidissement de l'huile. Ce système fonctionne indépendamment de l'huile de retour hydraulique. Le rendement augmente grâce à l'utilisation de pompes dédiées qui fournissent une capacité de refroidissement adaptée aux besoins. L'huile reste aisni à une température optimale tout au long du cycle de travail.
Générez un effet de levier mécanique supérieur et profitez d'un contrôle accru grâce à la conception unique de notre flèche et à nos culbuteurs triangulaires rotatifs. Ces fonctionnalités garantissent une réduction des temps de cycles et permettent une force de levage accrue, une impulsion constante de la flèche, une position du godet à angle constant automatique et une limitation automatique du renversement.
Obtenez des vitesses de levage supérieures et des temps de cycle plus rapides grâce à l'utilisation de vérins de flèche de plus petit diamètre. Maintenez une impulsion de flèche et une vitesse de levage constantes sur toute la distance de levage.
Réduisez les déversements de matériau pendant le levage de la flèche grâce à notre fonction de maintien automatique de l'angle du godet. Cela permet aux utilisateurs de travailler de manière plus sûre et plus efficace tout en réduisant le coût par tonne. Réduisez le risque de déversement de matériaux grâce à notre limiteur automatique du renversement. Cette fonctionnalité permet de s'assurer que le godet est toujours dans une position sécurisée, notamment à la hauteur maximale.
Offrez à vos conducteurs une excellente visibilité, du verre de sécurité sur toutes les fenêtres de la cabine, un système de protection supérieure et un pare-brise en verre blindé de série.
Neutralisez automatiquement les commandes hydrauliques lorsque le conducteur quitte le siège grâce à notre contacteur de sécurité intégré.
Gardez le conducteur en pleine forme grâce au siège à assise pneumatique multi-ajustable avec chauffage, à la servocommande électrohydraulique et aux systèmes électroniques embarqués intuitifs.
Contrôlez les données de surveillance et de diagnostic essentielles à l'aide du grand écran couleur tactile afin de faciliter le dépistage des pannes ainsi que les opérations d'entretien.
Maintenez la température ambiante interne avec un seul système de chauffage/ventilation/climatisation (CVC) ou passez à un double système de CVC.
Afin d'améliorer la productivité et la rentabilité de votre pelle hydraulique, nous vous proposons actuellement des offres de Cat MineStar System associées à nos solutions technologiques de pelle hydraulique Cat.
Afin de vous permettre d'atteindre vos objectifs en termes de renforcement de la sécurité sur votre site d'exploitation, d'amélioration de l'efficacité, de réduction des charges d'exploitation et de gain de productivité, Cat MineStar System propose la gamme de produits miniers technologiques la plus complète du secteur. Cette suite est constituée de plusieurs modules configurables qui vous permettent d'adapter le système aux besoins de votre site d'exploitation: Fleet, Terrain, Detect, Health et Command. Cat MineStar System vous aide à tout gérer, du suivi du matériel à la gestion sophistiquée en temps réel de votre parc, des systèmes d'information sur l'état des machines aux systèmes d'équipements autonomes, et bien d'autres aspects encore.
Pour exécuter ses fonctions de diagnostic améliorées et ses fonctions précises de recherche et élimination des pannes, le Board Control System utilise des capteurs placés à différents endroits dans la machine pour surveiller les données d'exploitation, enregistrer les pannes et notifier le conducteur par des signaux sonores et visuels. Ce système rend possible la détection précoce des pannes et permet de planifier l'entretien en temps utile. Il constitue également une aide pour les réparations rapides.
Afin de prolonger la durée de service et de garantir la productivité continue de votre pelle, nos structures pour équipement avant sont conçues pour offrir longue durée de vie et fiabilité.
Que votre pelle hydraulique soit équipée d'une pelle rétro ou d'une pelle butte, vous bénéficierez de performances accrues dans les conditions d'exploitation minière difficiles que vous rencontrez tous les jours grâce à une sélection d'aciers haute résistance et de moulages robustes, soudés puis soumis à un traitement thermique de détente, pour vous aider à atteindre vos objectifs de productivité.
Assurez la sécurité de vos activités grâce à des armoires électriques facilement accessibles et clairement signalisées pour les contacteurs basse et haute tension. L'armoire électrique haute tension complète est pré-assemblée pour faciliter le transport.
Entrez, sortez et déplacez-vous sur la machine en toute sécurité grâce à des escaliers antidérapants et une échelle d'accès motorisée.
Renforcez la sécurité opérationnelle grâce au freinage automatique de la charge lors de l'ouverture des portes de l'armoire haute tension et de la connexion de câbles standards.
Améliorez la sécurité de l'entretien et de la maintenance des machines grâce aux passerelles antidérapantes, à la station d'entretien au niveau du sol, aux lumières LED et aux contacteurs d'isolation et d'arrêt d'urgence facilement accessibles.
Les concessionnaires Cat proposent un large éventail de solutions, de services et de produits qui vous aident à réduire vos coûts, à améliorer votre productivité et à gérer plus efficacement votre exploitation. Du jour où vous choisissez une machine Cat au jour où vous l'échangez ou la revendez, l'assistance assurée par votre concessionnaire Cat fait toute la différence.
Les concessionnaires Cat vous apportent le niveau d'assistance dont vous avez besoin et ce, dans le monde entier. Les techniciens spécialisés des concessionnaires ont les connaissances, l'expérience, la formation et l'outillage nécessaires pour répondre à vos exigences en matière de réparation et d'entretien, au moment et à l'endroit où vous en avez besoin.
Lors de l'achat d'un produit de fabrication Cat, le client peut s'appuyer sur un réseau mondial de pièces détachées, de centres d'entretien chez les concessionnaires et de sites de formation technique pour assurer la bonne marche et la longévité de l'équipement. Les clients Cat bénéficient d'une grande disponibilité des pièces via notre réseau mondial de concessionnaires prêts à répondre à vos besoins 24heures/24,7 jours/7.
Les charges d'exploitation et les coûts d'entretien dépendent de différents facteurs spécifiques aux applications et au chantier, notamment: la densité du matériau et la fragmentation, la charge utile, la hauteur de la banquette, le positionnement du tombereau, l'état du terrain, la distance de déplacement et l'entretien. Votre concessionnaire Cat peut vous aider à mieux saisir l'impact des caractéristiques de chaque application et des techniques d'exploitation sur les charges d'exploitation et les coûts d'entretien.
Votre concessionnaire Cat peut organiser des programmes de formation qui aident les conducteurs à améliorer la productivité, diminuer les immobilisations, réduire les coûts d'exploitation et renforcer la sécurité.
Facilitez l'entretien de vos machines grâce à la meilleure accessibilité de sa catégorie aux réducteurs d'orientation, aux pompes d'entraînement, aux raccords et aux moteurs électriques. Les raccords peuvent également être changés sans retirer le moteur ou la boîte de vitesses, écourtant ainsi les temps d'immobilisation prévus.
Surveillez les données relatives à l'état et au fonctionnement de vos machines en fonction des événements survenus à l'aide du Board Control System (BCS). Ce dernier offre un éventail complet d'outils de diagnostic et de rapport. Le BCS utilise des capteurs répartis dans toute la machine pour surveiller les données de fonctionnement, enregistrer les anomalies et avertir le conducteur via des signaux sonores et visuels.
Accédez plus facilement au compartiment moteur, aux composants de la tourelle et à la station d'entretien au niveau du sol, pour un entretien plus sûr et simplifié.
Contrôlez, entretenez et réparez plus efficacement les composants hydrauliques grâce au placement du distributeur principal sur la flèche.
Réduisez votre empreinte carbone grâce à notre option d'entraînement électrique à émissions réduites.
Réduisez les émissions de chaleur et améliorez le rendement énergétique grâce à la fonctionnalité de récupération d'énergie du circuit d'orientation à boucle fermée.
Réduisez votre consommation d'énergie et la consommation de matériaux avec une machine conçue pour être remise en état.
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