基本功率(1 档)- 净功率 | — |
VHP - gears 1-2 Net | — |
VHP - 3 档净功率 | — |
VHP - 4-8 档,净功率 | — |
VHP - 1-2 档总功率 | — |
VHP – 3 档,总功率 | — |
VHP - 4-8 档总功率 | — |
额定功率下的转速 | — |
高温环境工作能力 | — |
VHP 范围 - 净功率 | 128-143 kW(171-191 hp) |
基本功率(1 档)- 净功率 - 公制 | — |
最大风扇转速 | — |
最大扭矩(净功率) | — |
扭矩储备 | — |
发动机型号 | Cat® C7 ACERT™ |
排量 | — |
缸径 | — |
冲程 | — |
油缸数量 | 6 |
降额海拔 | — |
前进/倒档 | 8 个前进档/6 个倒档 |
行车制动器 | 空气驱动,油浴多盘式 |
制动器 - 行车 - 表面积 | — |
停车制动器 | 空气驱动,油浴多盘式 |
辅助制动器 | 双回路 |
变速箱 | 直接驱动,动力换档 |
最高速度 - 前进 | — |
最高速度 - 倒车 | — |
铰接角度 – 左/右 | — |
前进 - 1 档 | — |
前进 - 3 档 | — |
前进 - 5 档 | — |
前进 - 6 档 | — |
前进 - 8 档 | — |
倒车 - 2 档 | — |
转弯半径 - 前轮胎外侧 | — |
Steering Range - left/right | — |
前进 - 2 档 | — |
前进 - 4 档 | — |
前进 - 7 档 | — |
倒车 - 1 档 | — |
倒车 - 3 档 | — |
倒车 - 4 档 | — |
倒车 - 5 档 | — |
倒车 - 6 档 | — |
回路类型 | 负载感应型、闭心式比例优先压力补偿系统 |
泵类型 | 变量活塞 |
最大系统压力 | — |
备用压力 | — |
储油箱容量 | — |
选装高输出泵 | — |
泵输出标准泵 | — |
铲刀宽度 | — |
刮土板 - 高度 | — |
刮土板 - 厚度 | — |
铰接半径 | — |
齿喉间隙 | — |
铲刃宽度 | — |
铲刃厚度 | — |
端刃 - 宽度 | — |
端刃 - 厚度 | — |
铲刀拉力 - 最大 GVW | — |
Down Pressure - maximum GVW | — |
下压力 – 基本 GVW | — |
铲刀拉力 - 基本 GVW | — |
回转盘中心移位 - 右 | — |
回转盘中心移位 - 左 | — |
刮土板侧移 - 右 | — |
刮土板侧移 - 左 | — |
铲刀最大侧斜角度 | — |
铲刀倾翻范围 – 向前 | — |
铲刀倾翻范围 – 向后 | — |
伸出轮胎外侧的最大铲刀长度 - 右侧 | — |
伸出轮胎外侧的最大铲刀长度 - 左侧 | — |
最大挖方深度 | — |
地面上方最大提升高度 | — |
最大裂土深度 | — |
裂土器齿杆架数量 | 5 |
裂土器齿杆架间距 | — |
穿透力 | — |
掘起力 | — |
横梁升高时机器长度增加值 | — |
松土器齿杆架数量 | 9 |
中部,V 型:工作宽度 | — |
中部,V 型 – 最大翻松深度 | — |
中部,V 型:松土器齿杆架数量 | 11 |
中部,V 型 - 松土器齿杆架间距 | — |
后部 - 工作宽度 | — |
后部 – 翻松深度,最大值 | — |
后部:松土器齿杆架数量 | 9 |
后部 - 松土器齿杆架间距 | — |
前轮轴 - 总摆动 | — |
前侧截面模数 - 最小值 | — |
前侧截面模数 - 最大值 | — |
回转盘 - 直径 | — |
回转盘 - 铲刀横梁厚度 | — |
牵引杆 - 高度 | — |
牵引杆 - 宽度 | — |
前轴 - 至中心的高度 | — |
前轴 - 车轮倾斜,左/右 | — |
前部顶/底板 - 宽度 | — |
前部顶/底板 – 厚度 | — |
前侧板 - 宽度 | — |
前段侧板 - 厚度 | — |
前段直架重量 - 最小 | — |
前侧单位长度重量 - 最大值 | — |
高度 | — |
宽度 | — |
侧壁厚度 - 内部 | — |
侧壁厚度 - 外部 | — |
传动链节距 | — |
双轮组摆动 – 前部向上 | — |
双轮组摆动 – 前部朝下 | — |
轮轴间距 | — |
燃油容量 | — |
冷却系统 | — |
发动机机油 | — |
变速箱 - 差速器 - 终传动 | — |
双轮组壳体 - 每个 | — |
前轮心轴轴承壳体 | — |
回转盘传动箱 | — |
车辆总重 - 典型配置 | — |
车辆总重 - 基本 - 合计 | — |
车辆总重 - 最大 - 合计 | — |
车辆总重 - 典型配置 - 合计 | — |
车辆总重 - 典型配置 - 后轴 | — |
车辆总重 - 典型配置 - 前轴 | — |
车辆总重 - 基本 - 前轴 | — |
车辆总重 - 基本 - 后轴 | — |
车辆总重 - 最大 - 前轴 | — |
车辆总重 - 最大 - 后轴 | — |
高度 - ROPS 驾驶室 | — |
高度 – 非 ROPS 驾驶室 | — |
高度 - ROPS/顶篷 | — |
离地间隙 - 前轴中心 | — |
长度 - 双轮组轴间距 | — |
长度 - 前轴至刮土板 | — |
长度 - 前轴至双轮组中央 | — |
长度 - 前胎至机器后部 | — |
长度 - 配重至裂土器 | — |
离地间隙,变速 箱处) | — |
高度 - 油缸顶部 | — |
高度 - 排气管 | — |
宽度 - 轮胎中心线 | — |
宽度 - 后胎外侧 | — |
宽度 - 前胎外侧 | — |
ROPS/FOPS | ISO 3471:1994/ISO 3449:2005 |
转向 | ISO 5010:2007 |
制动器 | ISO 3450:1996 |
噪声 | ISO 6394:2008/ISO 6396:2008 |
工作重量 - 典型配置 | — |
机器总重 | — |
双轮组的每个车轮上都采用由弹簧释放的油浴式气动制动器,用以消除动力传动系的制动负载,减少维修时间。 制动器表面积更大,因此可以提供可靠的制动性能并延长翻新前的使用寿命。
Cat 密封心轴能使轴承不受污染,并以轻质油润滑,以减少拥有成本和运营成本。 较大的锥形滚柱轴承外置(因为外部的负载较大),因此能延长轴承的寿命。
Cat C7 发动机采用 ACERT 技术,并且使用先进的电子控制、精确的燃油输送以及精细的空气管理功能,因此性能突出、排放更低。可变功率(VHP)为标准配置,能够在高档位提供更大功率。 电子油门控制装置实现了更简单、更精确、更可靠的油门操作。 发动机超速保护功能可在达到安全行驶速度之前防止变速箱降档。
液压流量按比例调整,以确保所有机具可同时操作。 独立供油能防止交叉污染,并能合理冷却液压油,从而减少热量积聚,延长部件寿命。
为操作员提供出色的“感知性”与可预测的系统响应性,实现无与伦比的机具操控性。 为了保持精确的铲刀设置,所有控制阀都内置有锁定阀。 管路安全阀也安装在选定的控制阀中,以防止油缸过压。
负载感应式可变排量泵与先进的液压阀提供出色的机具控制和更好的机器性能。 它能根据动力需求不断调整液压流量和压力,因此减少了机器产生的热量,并降低了功率消耗。
液压系统阀门专为实现平地机的各种液压功能而设计。 它们能够根据油缸大小以及油缸杆端(蓝色)与缸筒末端(红色)之间表面容积的差异,补偿不同的流量要求。 其结果是无论油缸伸展或回缩,液压流速都均匀一致、可预测。
前机架是一块连续的顶板与底板构造。 法兰式箱型截面设计消除了高应力部位的焊缝,因此改进了可靠性与耐用性。 后机架结构上有两个箱型截面通道,带有全焊接差速器箱,构成一个坚固的工作平台。 一体式保险杠将后机架连接成一个紧密结合的单元,可以承受高应力负载。
K 系列牵引杆强度高且耐用性极佳,适用于任何应用领域。回转盘可承受高应力负载。 加高的耐磨面可以防止回转盘齿对牵引杆造成磨损。 64 个间隔均匀的回转盘齿采用火焰切割与热感应硬化处理,非常耐磨。回转盘通过 6 个支撑座固定在牵引杆上,以实现最大的支持力。刮土板具有最佳曲率和较大的齿喉间隙,有助于快速、高效地翻动各种类型的土壤。 这些特性使回转盘区域拥有优异的负载分布与最低的物料积聚性,同时能让较大的铲刀负载自由滚动。
该选装功能部件利用蓄能器使铲刀垂直移动来吸收刮土板承受的冲击负荷。 铲刀提升蓄能器减少了不必要的磨损,有助于避免机器意外移动,从而增强了操作员的安全性。
标准刮土板长度是 3.7 m(12'),厂家提供 4.3 m(14')的选装刮土板。 可使用刮土板加长部分来增加刮土板表面积并扩展作业范围。
Cat 提供多种铲刃和端刃,均旨在实现最长的使用寿命和最高的生产率。
K 系列选装的裂土器/松土器能快速地穿透并彻底裂开坚硬的物料,使刮土板能够轻松地移动物料。 该裂土器包含三个齿杆,需要时可以再添加两个齿杆。 同时可添加九个松土器齿杆,以增加多功能性。
可以订购前侧安装的推板/配重或前铲刀。
定位在前轴与回转盘之间,用于裂开坚硬的物料,使铲刀随后能够通过,所有这一切都是一次性完成。 V 型松土器可安装多达 11 个松土齿。
包括推雪翼板、角铲及 V 形犁。 有多种可选安装件,提供了机器的多功能性。 (供货情况因地区而异)。
K 系列驾驶室提供舒适、放松的工作环境,确保操作员高效作业。 省力的踏板和控制装置、可调节的机具控制装置和可调节的方向盘角度等特性可使操作员轻松自如地工作。 操作员能够清楚观察到刮土板根部和双轮组轮胎,提高了生产率和操作安全性。 摇臂开关与变速箱换档器都有背光照明,适合夜间作业。
仪表板装有易于读取、清晰可见的仪表和警告灯,可提供重要的机器信息和诊断功能,便于操作员查看。 仪表板包括发动机冷却液温度计、铰接仪表、电压表与燃油油位表。 行车制动器气压表也是标准配置。 车速表与转速计属于选装件。 所有主要系统都由警告灯进行监控。
驾驶室辅助功能包括存放区、可调控制台及衣帽钩。 选装产品包括电源端口、空调/加热器、悬浮座椅、除霜器风扇、遮阳板、倒车灯、Product Link™ 预留装置以及 AccuGrade™ 系统预留装置。注意:某些附件并非在所有地区均有供应。
AccuGrade 采用定位和制导技术、机器传感器和自动铲刀控制功能,使操作员能够更快、更轻松、更高效地实现所需的坡度。 数字设计规划、实时挖方/填方数据和驾驶室内制导功能可提供各种详细信息,使操作员能够更自信、更精准地完成工作,而且使用的物料和来回作业趟数更少。 操作员可以持续进行斜坡作业,与传统方法相比,效率和精度可提高 50% 左右。 对坡度标杆和验查员的需求降至最低,不但提高了工作现场的安全性和效率,而且更具成本效益。 AccuGrade 技术包括横坡、声波、激光、GPS 和/或通用总站(UTS,Universal Total Station)。
K 系列机器可配备 AccuGrade ARO。 它可作为工厂或代理商安装的选件订购。 此附件选件具有内置的安装点和内部布线,可更快、更轻松地完成 AccuGrade 坡度控制系统的安装。
Product Link 可以对您的机器或整个车队进行远程监控,消除了设备管理过程中的猜测性工作。 通过可靠的 VisionLink® 用户界面,可以跟踪资产位置、工作小时数、燃油用量、诊断代码、怠速时间等信息。 通过了解您的设备所在的位置、正在执行的工作以及工作方式,您或您的 Cat 代理商可以实时管理您的车队,从而最大限度提高效率和生产率并降低运营成本。
在正确安装、保养并且门窗都关闭的情况下,Caterpillar 驾驶室的操作员声压级满足或超过 ISO 6394:2008 规定的要求。 安静的环境有助于改善操作员的工作条件。
双轮组的每个车轮上都安装了制动器,制动总面积业内最大,因此制动力可靠,使用寿命长。 标准的回转盘驱动装置滑动离合器能在铲刀碰到难以移动的物体时,保护牵引杆、回转盘及刮土板免受冲击负载。 铲刀提升蓄能器通过使铲刀垂直移动来吸收刮土板承受的冲击负载。
断路开关允许工作人员站在地面上即可锁定电气系统,防止机器意外启动。 发动机停机开关能让附近的任何人在紧急情况下关闭发动机。
选装的驾驶室上配备了前窗层压玻璃及可锁车门,可以防止盗窃与破坏。 刹车灯、位置便利的扶手、倒车灯及警报也有助于创造安全的工作环境。
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易于接近的维修部位加快了维护速度,并确保及时进行常规维修。 生态排放口缩短了维修时间,有助于防止溅溢。 散热器的清洁检修门方便操作员清除散热器周围堆积的碎屑及其他杂质。
仪表组面板能够提供更强的机器信息与诊断功能,从而让您更快地维修变速箱与发动机。
O 形密封圈端面密封连接可靠,用在所有的液压回路中,最大限度减少漏油可能性。
模块化线束设计易于断开连接,便于机器进行大修或翻修,缩短了机器的停机时间。
Cat Electronic Technician(电子技师)是一种双向通信工具,便于维修技师访问所存储的诊断数据,缩短了机器的停机时间、降低了运营成本。
数据不可用。