概述
R1700G 井下矿运机专为井下采矿应用提高生产率、降低每吨物料装载和运输成本而设计。它设计紧凑、性能灵活、结构坚固而且维护方便，可确保出色的生产率、较长的使用寿命和较低的运营成本。<br>性能优异，操作舒适，经久耐用。
技术规格
| 发动机型号 | Cat® C11 |
| 标称有效负载能力 | — |
| 标称有效负载能力 - 卡车装载 | — |
优势和特点
动力传动系 – 发动机 – Cat C11 发动机经过精心设计，可提供强劲的动力、出色的可靠性和卓越的效率。
动力传动系 – 变速箱 – 能将更多动力传递到地面，生产率更高。
液压系统 – Cat 液压装置提供用于物料搬运所需的功率及控制。
技术规格
| 发动机型号 | Cat® C11 |
| 缸径 | — |
| 冲程 | — |
| 排量 | — |
| 注（4） | 可以选装“减少通风”套件。 |
| 备注（5） | 还提供符合美国 EPA Tier 3 和欧盟 Stage III 等效排放标准的选装发动机。 |
| 总功率 - Tier 3 发动机 - SAE J1995（1 - 3 档/4 档） | 242/263 kW（324/353 hp） |
| 总功率 - 等效于美国 EPA Tier 3/欧盟 Stage IIIA 标准 - SAE J1995（1 - 3 档/4 档） | 242/263 kW（324/353 hp） |
| 注（1） | 按指定标准中的参考条件测试额定功率时，采用 1800/min 额定转速。 |
| 注（2） | 额定值基于 SAE J1995 标准空气条件：温度 25°C（77°F），气压 100 kPa（29.61 inHg）。功率基于以下条件：燃油在 16°C（60°F）时 API 度为 35，燃油低热值为 42780 kJ/kg（18390 BTU/lb），并且发动机工作温度为 30°C（86°F）。 |
| 注（3） | 发动机在海拔高度为 3050 m（10006 ft）以上时才会降低功率。 |
| 标称有效负载能力 | — |
| 标称有效负载能力 - 卡车装载 | — |
| 标称有效负载能力 - 运输 | — |
| 机器总重量 - 卡车装载 | — |
| 机器总重量 - 运输 | — |
| 静态倾翻负载 - 直行 - 提升臂水平 | — |
| 静态倾翻负载 - 全转向 - 提升臂水平 | — |
| 挖掘力 – SAE | — |
| 空载 | — |
| 空载 - 前轴 | — |
| 空载 - 后轴 | — |
| 满载 | — |
| 装载 - 前轴 | — |
| 装载 - 后轴 | — |
| 满载 - 运输 | — |
| 前进 - 1 档 | — |
| 前进 - 2 档 | — |
| 前进 - 3 档 | — |
| 前进 - 4 档 | — |
| 后退 - 1 档 | — |
| 后退 - 2 档 | — |
| 后退 - 3 档 | — |
| 后退 - 4 档 | — |
| 提升 | — |
| 卸载 | — |
| 降下、空载和浮动下降 | — |
| 总循环时间 | — |
| 铲斗容量 | 4.6-8.8 m³（6.0-11.5 yd³） |
| 卸载铲斗 - 1 | — |
| 卸载铲斗 - 2 | — |
| 卸载铲斗 - 3 - 标准铲斗 | — |
| 卸载铲斗 - 4 | — |
| 卸载铲斗 - 5 | — |
| 卸载铲斗 - 6 | — |
| 推料器铲斗 | — |
| 外侧间隙半径** | — |
| 内侧间隙半径** | — |
| 轮轴摆动 | 8° |
| 铰接角度 | 44° |
| 备注 | **间隙尺寸仅供参考。 |
| 轮胎尺寸 | 26.5 × 25 |
| 发动机曲轴箱 - 带滤清器 | — |
| 前差速器和终传动 | — |
| 后差速器和终传动 | — |
| 辅助燃油箱 – 如配备 | — |
| 变速箱 | — |
| 液压油箱 | — |
| 冷却系统 | — |
| 燃油箱 | — |
| 标准 | 经 ROPS/FOPS 认证的驾驶室 |
优势和特点
动力传动系 – 发动机 – Cat C11 发动机经过精心设计，可提供强劲的动力、出色的可靠性和卓越的效率。
Cat C11 发动机可在挖掘、运输和穿越陡坡时提供无与伦比的牵引力。扭矩储备与变速箱换档点高效配合，效率达到最大，循环时间更短。运用机械驱动电子单元喷油（MEUI™）高压直喷燃油系统，通过电子装置监控操作员的需求和传感器的输入，从而优化发动机的性能。空对空后冷系统可将密度更大、温度更低的空气压入气缸，使燃油燃烧更充分，因此油耗更低，排放量更少。油冷式活塞提高了散热，从而延长了活塞的使用寿命。曲轴采用锻钢和感应淬火，具有长久的耐用性。
Cat C11 发动机可以选配减少通风（VR）套件。VR 套件将精心选配的发动机软硬件有机地结合，最大限度地减少了发动机所排放的柴油颗粒物。配备 VR 套件的发动机可以显著降低通风要求，减少油耗，并实现更佳的机器性能。VR 套件将依照地区规定提供。还提供符合美国 EPA Tier 3 和欧盟 Stage IIIA 等效排放标准的发动机。
Cat 柴油颗粒滤清器可与 VR 发动机套件搭配使用。这种滤清器通过进一步减少排气中的颗粒物，优化了 VR 发动机的性能。要求使用 15 PPM 超低硫柴油和 CJ-4 低灰分发动机机油。
动力传动系 – 变速箱 – 能将更多动力传递到地面，生产率更高。
动力换档变速箱
Cat 四速行星动力换档变速箱与 Cat C11 发动机配合，能在广泛的工作速度范围内提供恒定的动力。
稳健的设计
行星动力换档变速箱设计用于崎岖不平的井下采矿条件，经实践证明大修间隔长。
变矩器
高容量变矩器可向车轮输出更大动力，从而实现上佳的动力传动系效率。
电子自动换挡变速箱
电子自动换挡变速箱提高了操作员的效率，优化了机器性能。操作员可以选择手动换档模式，也可以选用自动换挡模式。
变速箱空档器
使用左制动踏板，操作员能够接合行车制动器并将变速箱置于空档，维持较高的发动机转速，从而提供完全的液压流量，增强挖掘和装载能力。
终传动
Cat 终传动与行星动力换档变速箱组成一个系统进行工作，可向地面传递最大动力。双级减速终传动为耐受高扭矩和冲击负荷而设计，可提供高数倍的扭矩以进一步降低动力传动系应力。
摆动式后轴
摆动式后轴可确保四轮着地，从而始终提供最佳的牵引力和稳定性。
制动器
全密闭油浸式盘式制动器配备独立的行车制动器和停车制动器活塞。液压驱动的独立回路可以提高性能和可靠性。
液压系统 – Cat 液压装置提供用于物料搬运所需的功率及控制。
液压系统
强大的 Cat 液压系统可提供无以伦比的挖掘和提升力及更短的循环时间。
提升和倾斜系统
高液压流速提供迅速的液压油缸响应和强大的提升力。同时，大缸径倾斜和提升油缸提供极佳的强度、性能和耐用性。
先导控制装置
支持同步提升和倾斜功能的省力型先导操纵手柄机具控制装置可优化操作效率。同时，通过选装的液压控制装置，操作员可以从铲斗操纵手柄上的开关来轻松控制推料器铲斗。
转向系统
STIC™ 控制系统在单个控制器中集成了转向和变速箱功能，从而实现最佳的响应性和顺畅的控制。
选装的行驶控制装置
选装的行驶控制系统将液压提升回路中的充氮式油蓄能器用作铲斗和提升臂的减震器。这可在崎岖的路面抑制提升臂和铲斗对移动的响应，减少前、后平斜，改善循环时间和负载能力。更加平稳、舒适的乘坐可使操作员充满信心，在装载和运输作业中以更快的速度驾驶。
Cat 液压软管
经过现场验证的 Cat 高压 XT 液压软管极为坚固和柔韧，在最恶劣的作业条件下能够实现最大的系统可靠性和长久的使用寿命。采用 O 形密封圈端面密封的可重复利用型联轴器提供了出色的无泄漏性能，并延长了软管组件寿命。
结构 – 坚固的 Cat 结构 – R1700G 耐用性的关键所在。
机架设计
该机架专为抵御装载和运输过程中所产生的极限冲击力而设计。精准的制造工艺可确保所有结构都具备始终如一的高质量。整个机架全部采用深入穿透且一致的焊接，确保了结构能够牢固地熔接，为连杆和轴提供坚固耐用的平台。Cat LHD 机架的设计和制造质量已得到广大客户的验证和高度认可，许多客户会在机器翻修时重复利用机架，从而使其 LHD 可二次使用甚至三次使用。
铰接件
散开式铰接件设计扩宽了上、下铰接板之间的距离，有助于分散负荷并延长轴承寿命。更厚的铰接板能够减小变形。宽大的开度则为维修提供了便利。同时，上、下连结销以枢轴方式连接在滚柱轴承上，能够将水平和垂直负荷分散到更大的表面区域。垫片调整式预加载荷可减少维护时间。另外还装配了车载转向机架锁销，以防在保养和维修时发生铰接。
密封销
所有主要铲斗和提升臂的铰链点都装配了密封式夹头销，从而可延长销钉和衬套寿命。这有助于降低维护费用及延长保养间隔。同时，这种密封式连接点还能保持润滑并防止污染物侵入。
Z 型连杆装载机连杆
久经考验的 Z 型连杆装载机连杆几何构造可产生强大的挖掘力和更大的后翻角，提高铲斗装载和物料保持能力。此外，采用铸钢横管的重型钢制提升臂可确保有效分散装载和运输时所产生的极端负荷，从而延长机器使用寿命。
操作员舒适度 – 符合人体工程学设计，操作员全天操作舒适、控制良好且生产率高。
操作台采用人机工程学设计，可让操作员在一个舒适、高产且安全的环境中对整台机器进行控制。所有控制装置、操纵杆、开关和仪表布局合理，可最大限度地提高生产率和减轻操作员疲劳。
保护结构
与驾驶室及机架集成于一体的防滚翻保护结构（ROPS）与防落物保护结构（FOPS）全都弹性安装在机架上，使操作人员远离振动，驾驶更舒适。
选装封闭式驾驶室
选装消声 ROPS 驾驶室，可以提供一个安静、安全的作业环境。宽大的车窗开度在所有方向上均能提供极佳的视野。它采用封闭式设计，提供新鲜、加压的调温空气循环，使作业环境更舒适。
STIC 转向和变速箱集成控制器
通过 STIC，操作员只需一个控制器，就能轻松控制机器。只要简单的侧移动作，就能自如地铰接机器。使用一个三位摇臂开关即可控制方向换档（前进档/空档/倒档）。同时，使用拇指操纵的按钮进行档位选择。
监控系统
Cat 电子监控系统（Cat EMS）持续提供关键的机器数据，使机器始终保持高生产率水平。
先导控制装置
操作省力的先导操纵型手柄控制装置集成了转向、变速箱和机具功能，可实现更顺畅的操控，并缩短循环时间，降低操作员的疲劳度。
铲斗 – 可在苛刻的井下采矿应用中提供卓越的耐用性和可靠性。
铲斗
Cat LHD 铲斗具有无与伦比的生产率和结构稳定性，有助于降低您的每吨成本。铲斗提供丰富的尺寸选择，可满足大多数物料类型和物料密度的要求。
选装的磨损套件
高磨损部位的焊接式耐磨板是标配。选装的磨损套件（包括耐磨带、Cat 护踵）可保护边缘免受损伤，并减少对高昂的铲斗翻修的需求。
铲斗选择
- Cat 地下铲运机铲斗提供两种规格，可适用于各种不同的装载、运输和卸载作业。
- 卸载铲斗
- 自卸铲斗
选装的铲刃
Cat 的半箭头和铸件半箭头铲刃能够在高磨损作业中延长铲斗使用寿命。
另一种焊接式 GET 选件是 Cat 焊接式 GET。提供焊接式 GET 铲刃，增加了耐磨材料的用量，最大限度地提高了系统耐磨寿命，更好地保护了铲斗。通过均衡角部与刃部的磨损率，实现了同时更换，从而减少了停机时间。
Cat 螺栓固定式半箭头（BOHA）GET 系统允许对 Cat 焊接式（CWO）产品进行升级。该 GET 采用业界认可的螺栓固定系统，可以轻松应对磨蚀环境中导致传统焊接式 GET 出现高磨损率的极端条件。
此外，还可以为 R1700G 铲斗配备 Cat 机械安装式护罩（MAS）并将其用作一种非焊接式硬件选件，以便更好地满足您的应用需求。
可以安装 Cat 机械安装式耐磨板系统（MAWPS）以保护铲斗底刃和铲刃，从而为 MAS 提供进一步的保护。
维修保养便利性 – 增加生产时间。
维修通道
易于对日常维修保养点进行检修，这样简化了维修，减少了常规维护流程所需时间。
地面检修
方便维修所有油箱、滤清器、润滑点以及腔室排放口。电动加油。发动机机油和燃油滤清器安装在发动机较冷的一侧。
空气滤清器
径向密封空气滤清器易于更换，所需维护时间更少。
目测表
使用目测表可更轻松地检查液位。
诊断装置
Cat 电子技师（Cat ET）维修工具能够迅速地对机器性能和关键诊断数据进行电子诊断，从而提高维护和维修效率。
密封式电气接头
电气接头经过密封，可防止灰尘和湿气进入。电线束带有防护层。电线采用颜色与数字编码，便于诊断和维修。
定期油液取样
S·O·SSM 有助于防止小维修可以解决的问题酿成大问题。采样点适配器是机器的标配件。
客户支持 – Cat 代理商提供的服务可使井下采矿设备保持高效生产。
Cat 代理商能够提供多种解决方案、服务及产品，帮助客户降低成本，提高生产率，有效地管理业务。从选择 Cat 设备直到进行翻修、交易或出售，Cat 代理商能够为客户提供与众不同的服务和支持。
代理商能力
Cat 代理商在全球范围内为客户提供所需的各种服务。代理商的技术专家拥有必备的知识、经验、培训技能及工具，可随时随地满足客户的维修保养需求。
产品支持
Cat 产品现场使用后，会得到零件经销机构、代理商服务中心及技术培训机构组成的全球性服务网络每周 7 天每天 24 小时可靠而及时的支持，确保客户的设备正常运行。
维修服务支持
- Cat 设备的设计和制造为在其整个使用寿命内提供最大的生产率和最经济的操作。Cat 代理商提供各类维修服务计划，可以实现最佳的投资收益，其中包括：
- 预防性保养计划
- 故障诊断计划，如定期油品取样和技术分析
- 翻修和再制造选项
- 客户支持协议
技术产品
Cat 代理商提供众多技术先进的产品，可以改进作业效率、提高生产率并降低操作成本。另外，机器在出厂时还可选装第 3 代 VIMS™ 和井下作业指令。
操作员培训
如今产品越来越复杂，设备操作员必须对机器系统和操作技术进行深入了解，才能获得最高效率和最大收益。Cat 代理商可以安排培训，帮助操作员提高生产率、减少停机时间、降低运营成本、增强安全性，并提高您的投资回报。
了解应用
应用因素与现场具体因素，包括：材料密度、装载位置、坡度、速度以及运输路况的设计，都会影响操作与维护成本。Cat 代理商可让客户知道如何优化产率，优化拥有成本。
www.cat.com
有关 Cat 产品、代理商服务和行业解决方案的更多信息，请访问我们的网站：www.cat.com。
安全性 – 设计保证安全第一。
产品安全性
Caterpillar 将一如既往地主动开发能达到或超过安全标准的采矿机器。安全性是所有机器和系统设计中不可或缺的部分。
发动机停机开关
辅助发动机停机开关可从地面进行操作。
整体式 ROPS 驾驶室
作为驾驶室和机架不可或缺的一部分，ROPS 弹性安装在机架上，使操作人员远离振动，驾驶更舒适。
制动系统
四角油冷式制动系统具有优异的制动控制性。行车制动系统由可调的液压压力驱动，而停车制动功能由弹簧施加并由液压释放。该系统可确保液压完全失效时仍可制动。
标准安全特性
防滑顶板表面、地面舱室目测表、更宽广的视野、3 点接触驾驶室与机器、外推式安全玻璃、悬浮座椅、惯性卷筒型回缩安全带、提升臂支承销、发动机冷热两侧、转向机架锁、铰链式腹形护板。
SAFETY.CAT.COM™
有关安全性的更完整信息，请访问我们的网站：www.cat.com/safety。
数据不可用。
标配设备
- 电气系统
- 驾驶室内的 12V 电源
- 95 安交流发电机
- 辅助起动插座
- 地面操作的蓄电池断路开关
- 80 安断路器
- 防腐喷雾
- 诊断接头
- 24 伏电起动装置
- 发动机停机开关：<br>– 右后侧
- 前、后外部照明系统，卤素工作灯
- 低维护性蓄电池
- 倒车报警
- 起动和充电系统
- 操作环境
- Cat 电子监控系统（Cat EMS）
- 电喇叭
- 仪表<br>– 发动机冷却液温度<br>– 变速箱冷却液温度<br>– 液压油温度<br>– 燃油油位<br>– 车速表<br>– 转速计
- 指示灯<br>– 报警警告灯<br>– 残余制动压力
- 液压油油位过低警告
- 开放式操作台 ROPS/FOPS 结构
- 操作员在场系统（自动停车制动器）
- 先导液压机具控制装置（单一操纵手柄）
- 灯按钮面板
- 配备伸缩式座椅安全带的悬浮座椅
- STIC 转向
- 动力传动系
- Cat C11 柴油发动机，ATAAC，6 缸
- 制动器轴冷却
- 电动燃油注油泵
- 发动机进气预滤器
- 远程安装的发动机机油滤清器
- 燃油系统手动关断阀
- 隔热板
- 长效冷却液
- 带自动换档控制的行星动力换档变速箱，4 个前进档/4 个倒车档
- 横流式散热器
- 散热器盖手动开启
- 5 件式无内胎轮辋
- SAFR™ 全液压密封多盘湿式制动器
- 变矩器
- 变速箱空档器
- 变速箱滤清器排放阀
- 其他标配设备
- 制动灯
- 标准铲斗控制总成
- 卸载铲斗
- 铲斗前缘
- 铲斗定位器（返回挖掘）
- 催化剂废气净化器/消音器总成
- 国际 Picto 图形贴纸
- 发动机和变速箱腹形护板
- 前、后挡泥板
- 隔离板
- 双层编织燃油管（不锈钢护套）
- 把手（开闭式进出顶板）
- 液压油冷却器 － 外摆式后机架
- 操作和保养手册 – 可选择英语和其他适用的本地语言
- 耐磨杆 100 × 50 mm（4 × 2 in）
- 5 件式无内胎轮辋
- 半集中润滑点
- S·O·S 取样口<br>– 冷却液<br>– 发动机机油<br>– 液压油<br>– 变速箱机油
- 外摆式散热器格栅
- 轮胎和轮辋：必须从机器价目表的“必需附件”部分选择轮胎。基本机器价格仅包括标准的无内胎轮辋折抵价。
选装设备
- 选装设备
- 蓄电池和发动机停机开关<br>– 地面隔离，驾驶室内隔离开关
- 制动压力表
- 制动器释放配置（需要管路转向释放）<br>– 恢复钩<br>– 恢复杆
- 铲斗<br>– 轻质材料铲斗（8.8 m³/11.5 yd³）（需要重负荷控制总成）<br>– 已安装自卸铲斗<br>– 各种尺寸，卸载（4.2 m³/5.5 yd³ 至 7.3 m³/9.5 yd³），推料器（5.7 m³/7.5 yd³）
- 重负荷铲斗控制总成（轻质铲斗必须使用）
- 铲斗硬件<br>– 螺栓固定式半箭头（BOHA）铲刃<br>– Cat 焊接式铲刃<br>– 扁平半箭头铲刃<br>– 尾罩、推料器和卸载铲斗<br>– 机械安装式护罩（MAS）<br>– 机械安装式耐磨板系统，铲刃保护（MAWPS）<br>– 机械安装式耐磨板系统，底部保护（MAWPS）<br>– 保护装置垫（铲斗底部）<br>– 耐磨杆、推料器和卸载铲斗<br>– 耐磨衬板（5.7 m³/7.5 yd³ 卸载铲斗）
- 铲斗前缘<br>– 铲斗前缘全焊或点焊<br>– 前缘裸露（无硬件）<br>– 螺栓固定式预留装置<br>– MAS 预留装置（机械安装式护罩）
- 彩色后视摄像头
- 用于运输的防破坏盖板
- 螺栓固定式拉杆附件
- 发动机选件<br>– 发动机减少通风（VR）套件<br>– 符合 Tier 3 等效标准的选件<br>– 后处理选件（仅用于 VR 发动机）<ul><li>DPF（流通式）滤清器</li></ul>
- 快速注油系统<br>– 冷却液<br>– 发动机机油<br>– 燃油（单油箱或双油箱）<br>– 液压油液<br>– 变速箱机油
- 灭火系统<br>– 安素干粉<br>– 水基泡沫
- 前灯保护装置
- 燃油系统<br>– 双燃料油箱
- 护罩<br>– 后侧三角窗护罩<br>– 双锥面密封护罩
- 扶手<br>– 下折式
- 液压系统<br>– 推料器铲斗预留装置<br>– 备用机具/先导控制配置
- 润滑系统<br>– 自动<br>– 集中
- 照明<br>– 外部照明系统，前、后、LED 工作灯
- 矿场转移<br>– 矿场转移预置后机架（点焊）<br>– 矿场转移提升总成
- 封闭式操作台 ROPS/FOPS<br>– 空调<br>– 驾驶室增压器和滤清器<br>– 车窗防雾装置管<br>– 顶灯<br>– 加热器<br>– 用于安装无线电和扬声器的无线电预留盒<br>– 驾驶室门支柱
- 开放式操作台 FOPS<br>– 可拆卸顶蓬
- 停车制动器开关接合<br>– 按下以应用<br>– 拉出以应用
- 有效负载控制系统<br>– Loadrite L2180
- 远程控制接口（不包括发送器和接收器）<br>– Cattron<br>– RCT
- 可逆转向系统
- 反光带
- 行驶控制系统
- 轮辋<br>– 轮辋识别号<br>– 备用（有内胎或无内胎）<br>– 有内胎型
- 座椅<br>– T 形、充气式及标准椅套<br>– T 形乙烯悬浮座椅<br>– T 形充气式悬浮座椅<br>– 充气式乙烯悬浮座椅
- 辅助转向系统
- 维修工具<br>– 恢复杆（用于制动器释放和恢复杆系统）<br>– 请参阅《零件手册》了解其他可用工具
- 开关<br>– 安装在左侧的附加发动机停机装置<br>– 发动机停机，灭火装置启动<br>– 怠速定时器<br>– 发动机停机/怠速定时器<br>– 变速箱空档器超控开关
- 技术<br>– 井下作业指令<br>– 第 3 代重要信息管理系统（VIMS）
- 轮胎配置总成<br>– 轮胎，26.5 × R25 VSMS2 L5 Bridgestone<br>– 轮胎，26.5 × 25，VSDL Bridgestone<br>– 轮胎，26.5 × 25，32 Ply，Goodyear
- 耐磨杆<br>– 驾驶室/ROPS<br>– 液压油箱<br>– 散热器<br>– 后下方耐磨板
- 注意：并非每一个地区都提供所有功能。有关详情，请咨询您的 Cat 代理商。