AD45BClassique
AD45B - 2011 - Global
Vue d'ensemble
Le Tombereau articulé pour exploitations minières AD45B est conçu pour offrir une production à haut rendement et un faible coût par tonne pour les travaux miniers souterrains. Sa robustesse et sa simplicité d'entretien garantissent une longue durée de service tout en réduisant les charges d'exploitation.<br>Mis au point pour la performance, pensé pour votre confort, conçu pour durer.
Spécifications
| Modèle de moteur | C18 Cat® |
| Puissance brute - SAE J1995 | — |
| Charge utile nominale | — |
Avantages et caractéristiques
Groupe motopropulseur - Moteur - Le Moteur C18 Cat est synonyme de puissance, de fiabilité et d'efficacité.
Groupe motopropulseur - Transmission
Groupe motopropulseur - Transmission - Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.
Spécifications
| Modèle de moteur | C18 Cat® |
| Puissance brute - SAE J1995 | — |
| Puissance brute - Moteur VR - SAE J1995 | — |
| Puissance brute - Moteur Tier 3 - SAE J1995 | — |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Puissance brute - Équivalente aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis/Stage IIIA pour l'Union européenne - SAE J1995 | — |
| Nota (1) | Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 2 000 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de norme spécifiée. |
| Nota (2) | Valeurs nominales dans des conditions atmosphériques normales, conformément à la norme SAE J1995 (température de 25 °C/77 °F et pression atmosphérique de 100 kPa/29,61 Hg). Puissance obtenue à partir d'un carburant d'une densité API de 35 à 16 °C (60 °F), ayant un pouvoir calorifique inférieur de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) pour un moteur utilisé à une température de 30 °C (86 °F). |
| Note (3) | Détarage de la puissance moteur à partir de 2 700 m (8 858 ft) d'altitude. |
| Puissance nominale | — |
| Note (5) | Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne est également disponible en option. |
| Note (4) | Système de réduction de la ventilation disponible en option. |
| Charge utile nominale | — |
| Poids brut de la machine | — |
| Capacités de la benne | 18,0-25,1 m³ (23,5-32,8 yd³) |
| À vide | — |
| En charge | — |
| À vide – essieu arrière | — |
| En charge – essieu arrière | — |
| À vide – essieu avant | — |
| En charge – essieu avant | — |
| À vide – essieu avant | 69% |
| En charge – essieu avant | 45.60% |
| En charge – essieu arrière | 54.40% |
| À vide – essieu arrière | 31% |
| Marche avant - 1 | — |
| Marche avant - 2 | — |
| Marche avant - 3 | — |
| Marche avant 4 | — |
| Marche avant5 | — |
| Marche avant6 | — |
| Marche avant7 | — |
| Marche arrière - 1 | — |
| Marche arrière - 2 | — |
| Nota | Vitesses de translation maximales avec les pneus standard 29,5 × R29. |
| Rapport différentiel | 3.46:1 |
| Rapport des réducteurs | 5.65:1 |
| Rapport de réduction total | 19.55:1 |
| Relevage | — |
| Abaissement | — |
| Temps de cycle total | — |
| Benne à éjecteur | — |
| Benne basculante – 1 | — |
| Benne basculante - 3 | — |
| Nota | Capacité à refus SAE 2:1. |
| Benne basculante - 2 - De série | — |
| Angle d'articulation | 42.5° |
| Oscillation du châssis | 10° |
| Rayon de dégagement extérieur* | — |
| Rayon de dégagement intérieur* | — |
| Nota | *Les dimensions de dégagement sont fournies pour référence uniquement. |
| Carter moteur avec filtre | — |
| Transmission | — |
| Réservoir hydraulique | — |
| Circuit de refroidissement | — |
| Différentiel et réducteurs avant | — |
| Différentiel et réducteurs arrière | — |
| Réservoir de carburant | — |
| Dimensions des pneus | 29,5 × R29 |
| Normes | Cabine homologuée ROPS/FOPS |
Avantages et caractéristiques
Groupe motopropulseur - Moteur - Le Moteur C18 Cat est synonyme de puissance, de fiabilité et d'efficacité.
Le Moteur C18 Cat se caractérise par une gestion efficace du carburant pour un temps de réponse minimal et une grande productivité sans oublier sa durée de vie exceptionnelle. La réserve de couple s'adapte aux points de passage des rapports afin de garantir une efficacité maximale et des temps de cycle rapides. Le circuit de carburant à injection directe haute pression, doté du système à injecteurs-pompes électroniques à commande mécanique (MEUI™), surveille électroniquement les requêtes du conducteur et les entrées de capteur, pour optimiser les performances du moteur. Le refroidisseur d'admission air-air améliore l'économie de carburant en emmagasinant de l'air plus frais et plus dense dans les cylindres, pour améliorer la combustion du carburant et réduire les émissions polluantes. Le turbocompresseur est refroidi à l'eau pour améliorer ses performances et sa durée de vie.
Le Moteur C18 Cat peut être équipé en option d'un ensemble de réduction de la ventilation (VR, Ventilation Reduction). Ce système VR intègre des composants matériels et logiciels sélectifs pour le moteur, afin de minimiser les émissions de particules diesel dans l'échappement du moteur. Les moteurs équipés du système VR affichent une baisse significative du débit de ventilation, une consommation de carburant maîtrisée et des performances du produit maintenues voire améliorées. La disponibilité du système VR est soumise au respect des réglementations régionales en vigueur. Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne est également disponible en option.
Un filtre à particules diesel Cat peut être utilisé avec le bloc moteur VR. Ce filtre complète le moteur VR en réduisant encore les particules dans l'échappement. Nécessite l'utilisation de diesel à très faible teneur en soufre (15 ppm) et de l'huile moteur CJ-4 à faible teneur en cendres.
Groupe motopropulseur - Transmission
Groupe motopropulseur mécanique
Le groupe motopropulseur à entraînement mécanique Cat et la transmission Powershift offrent une efficacité et une maîtrise inégalées sur les pentes abruptes, sur les sols instables et sur les pistes et trajets présentant une forte résistance au roulement.
Transmission
La transmission Powershift Cat à trains planétaires et sept rapports, alliée au Moteur à injection directe C18 avec technologie ACERT, développe une puissance constante sur une grande plage de régimes.
Conception robuste
Conçue pour les conditions difficiles d'exploitation minière, la transmission Powershift à trains planétaires éprouvée est gage d'une longue durée de vie entre les révisions.
Convertisseur de couple verrouillable
Il combine un effort à la jante maximum et un passage sans à-coups de la prise du convertisseur de couple à l'efficacité et aux performances d'une prise directe. Une fois engagé, le verrouillage permet une efficacité supérieure du groupe motopropulseur en transmettant plus de puissance aux roues.
Embrayage de verrouillage
Il se libère et se réengage rapidement afin de réduire les forces de torsion qui s'exercent sur le groupe motopropulseur, pour des passages de rapports en douceur, mais aussi une durée de vie et un confort de conduite accrus.
Passage de rapports en douceur
La modulation individuelle de l'embrayage permet d'engager l'embrayage sans à-coups, afin d'optimiser les performances et de prolonger la durée de vie de l'embrayage.
Réducteurs
Les réducteurs Cat fonctionnent en tant que système avec la transmission Powershift à trains planétaires pour offrir une puissance maximale au sol. Conçus pour résister aux forces de couple élevé et aux chocs, les réducteurs assurent une multiplication élevée du couple permettant de réduire les contraintes de la chaîne cinématique.
Essieux flottants
Les essieux flottants permettent de réduire les contraintes internes et d'améliorer la longévité. Les cannelures en rouleau permettent également une durée de vie étendue.
Groupe motopropulseur - Transmission - Plus de puissance au sol pour une meilleure productivité.
Groupe motopropulseur mécanique
Le groupe motopropulseur à entraînement mécanique Cat et la transmission Powershift offrent une efficacité et une maîtrise inégalées sur les pentes abruptes, sur les sols instables et sur les pistes et trajets présentant une forte résistance au roulement.
Transmission
La transmission Powershift à trains planétaires sept vitesses Cat alliée au Moteur C18 à injection directe, garantit une puissance constante sur une grande plage de régimes.
Conception robuste
Conçue pour les conditions difficiles d'exploitation minière, la transmission Powershift à trains planétaires éprouvée est gage d'une longue durée de vie entre les révisions.
Convertisseur de couple verrouillable
Il combine un effort à la jante maximum et un passage sans à-coups de la prise du convertisseur de couple à l'efficacité et aux performances d'une prise directe. Une fois engagé, le verrouillage permet une efficacité supérieure du groupe motopropulseur en transmettant plus de puissance aux roues.
Embrayage de verrouillage
Il se libère et se réengage rapidement afin de réduire les forces de torsion qui s'exercent sur le groupe motopropulseur, pour des passages de rapports en douceur, mais aussi une durée de vie et un confort de conduite accrus.
Passage de rapports en douceur
La modulation individuelle de l'embrayage permet d'engager l'embrayage sans à-coups, afin d'optimiser les performances et de prolonger la durée de vie de l'embrayage.
Réducteurs
Les réducteurs Cat fonctionnent en tant que système avec la transmission Powershift à trains planétaires pour offrir une puissance maximale au sol. Conçus pour résister aux forces de couple élevé et aux chocs, les réducteurs assurent une multiplication élevée du couple permettant de réduire les contraintes de la chaîne cinématique.
Essieux flottants
Les essieux flottants permettent de réduire les contraintes internes et d'améliorer la longévité. Les cannelures en rouleau permettent également une durée de vie étendue.
Intégration moteur/groupe motopropulseur
Liaison de données Cat
- Elle intègre électroniquement les systèmes informatisés de la machine pour optimiser les performances globales du groupe motopropulseur, augmenter la fiabilité et la durée de vie des pièces, tout en réduisant les coûts d'exploitation.
- Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur - Permet de réguler le régime moteur, le verrouillage du convertisseur de couple et l'engagement de l'embrayage de transmission pour des passages de rapports plus souples et une durée de vie prolongée des composants..
- Mode de passage des rapports économique - permet de réduire la consommation de carburant, les niveaux de bruit et d'augmenter potentiellement la durée de vie du moteur.
- Gestion des changements de direction - permet de réguler le régime moteur pour éviter tout dommage dû à des changements de direction à vitesse élevée.
- Limiteur de changement de rapport avec benne relevée : empêche la transmission de passer à la vitesse supérieure à celle préprogrammée alors que la benne n'est pas totalement abaissée.
Appareil électronique ET (ET Cat)
L'appareil électronique ET Cat permet aux techniciens d'entretien d'accéder facilement aux données de diagnostic consignées, via la liaison de données Cat, afin de mieux diagnostiquer les problèmes et de limiter le temps d'immobilisation de la machine.
Protection contre le surrégime
- Le système de commande de ralentisseur automatique (ARC, Automatic Retarder Control) assure une protection contre les surrégimes moteur. L'ARC engage les freins lorsque toutes les conditions suivantes sont simultanément réunies :
- Atteinte d'un régime moteur dangereux.
- Le contacteur marche/arrêt ARC est en position MARCHE ou ARRÊT.
- Le conducteur enfonce la pédale d'accélérateur.
Intégration moteur/groupe motopropulseur - Des systèmes électroniques intelligents pour une performance globale optimale.
Liaison de données Cat
- Elle intègre électroniquement les systèmes informatisés de la machine pour optimiser les performances globales du groupe motopropulseur, augmenter la fiabilité et la durée de vie des pièces, tout en réduisant les coûts d'exploitation.
- Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur - Permet de réguler le régime moteur, le verrouillage du convertisseur de couple et l'engagement de l'embrayage de transmission pour des passages de rapports plus souples et une durée de vie prolongée des composants..
- Mode de passage des rapports économique - permet de réduire la consommation de carburant, les niveaux de bruit et d'augmenter potentiellement la durée de vie du moteur.
- Gestion des changements de direction - permet de réguler le régime moteur pour éviter tout dommage dû à des changements de direction à vitesse élevée.
- Limiteur de changement de rapport avec benne relevée : empêche la transmission de passer à la vitesse supérieure à celle préprogrammée alors que la benne n'est pas totalement abaissée.
Appareil électronique ET (ET Cat)
L'appareil électronique ET Cat permet aux techniciens d'entretien d'accéder facilement aux données de diagnostic consignées, via la liaison de données Cat, afin de mieux diagnostiquer les problèmes et de limiter le temps d'immobilisation de la machine.
Protection contre le surrégime
- Le système de commande de ralentisseur automatique (ARC, Automatic Retarder Control) assure une protection contre les surrégimes moteur. L'ARC engage les freins lorsque toutes les conditions suivantes sont simultanément réunies :
- Atteinte d'un régime moteur dangereux.
- Le contacteur marche/arrêt ARC est en position MARCHE ou ARRÊT.
- Le conducteur enfonce la pédale d'accélérateur.
Circuit de freinage Cat
Circuit de freinage intégré
Le circuit de freinage refroidi par huile Cat propose des performances et un contrôle fiables dans les conditions les plus difficiles d'exploitation minière. Le circuit intégré allie des fonctions de frein de manœuvre, frein auxiliaire, frein de stationnement et ralentisseur dans un même circuit robuste, pour une efficacité de freinage optimale.
Freins multidisques refroidis par huile
Le refroidissement par huile du frein de manœuvre multidisque s'effectue en continu sur les quatre roues par des échangeurs thermiques eau/huile, permettant ainsi des performances de ralentissement et de freinage constantes. Ce frein est également totalement protégé pour limiter les risques de contamination et les opérations d'entretien.
Commande de ralentisseur automatique (ARC, Automatic Retarder Control)
Ce dispositif commande électroniquement le ralentissement en pente pour maintenir un régime moteur et un refroidissement de l'huile optimaux. Un freinage supplémentaire peut être appliqué grâce au ralentisseur manuel ou à la pédale de frein. L'ARC permet également au conducteur de maintenir des régimes moteurs optimaux pour des parcours en descente plus rapides et une productivité plus importante. L'ARC est automatiquement activé lorsque le régime moteur franchit les niveaux préréglés en usine.
Meilleure maîtrise
La modulation automatique des freins offre une conduite plus douce et une meilleure maîtrise, permettant au conducteur de se concentrer sur la conduite.
Circuit de freinage Cat - Une meilleure maîtrise pour un conducteur confiant.
Circuit de freinage intégré
Le circuit de freinage refroidi par huile Cat propose des performances et un contrôle fiables dans les conditions les plus difficiles d'exploitation minière. Le circuit intégré allie des fonctions de frein de manœuvre, frein auxiliaire, frein de stationnement et ralentisseur dans un même circuit robuste, pour une efficacité de freinage optimale.
Freins multidisques refroidis par huile
Le refroidissement par huile du frein de manœuvre multidisque s'effectue en continu sur les quatre roues par des échangeurs thermiques eau/huile, permettant ainsi des performances de ralentissement et de freinage constantes. Ce frein est également totalement protégé pour limiter les risques de contamination et les opérations d'entretien.
Commande de ralentisseur automatique (ARC, Automatic Retarder Control)
Ce dispositif commande électroniquement le ralentissement en pente pour maintenir un régime moteur et un refroidissement de l'huile optimaux. Un freinage supplémentaire peut être appliqué grâce au ralentisseur manuel ou à la pédale de frein. L'ARC permet également au conducteur de maintenir des régimes moteurs optimaux pour des parcours en descente plus rapides et une productivité plus importante. L'ARC est automatiquement activé lorsque le régime moteur franchit les niveaux préréglés en usine.
Meilleure maîtrise
La modulation automatique des freins offre une conduite plus douce et une meilleure maîtrise, permettant au conducteur de se concentrer sur la conduite.
Confort du conducteur
Cadre de protection
Parties intégrantes de la cabine et du châssis, le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) et le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) sont montés de manière résiliente au châssis afin d'isoler le conducteur des vibrations, pour une conduite plus confortable.
Cabine fermée en option
La cabine ROPS insonorisée en option offre un environnement de travail calme, sûr, confortable et climatisé avec une circulation d'air frais, sous pression et à température.
Siège à suspension
Ergonomique, le siège à suspension entièrement réglable offre un confort optimal au conducteur. Des coussins épais réduisent la pression dans le bas du dos et les cuisses. Les larges ceintures de sécurité à enrouleur offrent une entrave confortable et sûre.
Colonne de direction
Le volant confortable doté d'une direction inclinable permet une position de conduite confortable, une prise en main sécurisée et une meilleure maîtrise.
Centrale de surveillance
La centrale de surveillance électronique Cat (EMS Cat) met à disposition les données importantes de la machine en continu pour qu'elle puisse continuer à fonctionner à des niveaux de production élevés. Les écrans sont rétroéclairés pour une meilleure visualisation.
Confort du poste de conduite - Conçu de façon ergonomique pour favoriser le confort du conducteur, sa maîtrise de la machine et sa productivité tout au long de la journée de travail.
Le poste de conduite du modèle AD45B est conçu de manière ergonomique pour une maîtrise totale de la machine, dans un environnement confortable, productif et sécurisé. L'emplacement des commandes, leviers, contacteurs et instruments a été pensé pour optimiser la productivité du conducteur et réduire sa fatigue.
Cadre de protection
Parties intégrantes de la cabine et du châssis, le cadre de protection en cas de retournement (ROPS) et le cadre de protection contre les chutes d'objets (FOPS) sont montés de manière résiliente au châssis afin d'isoler le conducteur des vibrations, pour une conduite plus confortable.
Cabine fermée en option
La cabine ROPS insonorisée en option offre un environnement de travail calme, sûr, confortable et climatisé avec une circulation d'air frais, sous pression et à température.
Siège à suspension
Ergonomique, le siège à suspension entièrement réglable offre un confort optimal au conducteur. Des coussins épais réduisent la pression dans le bas du dos et les cuisses. Les larges ceintures de sécurité à enrouleur offrent une entrave confortable et sûre.
Colonne de direction
Le volant confortable doté d'une direction inclinable permet une position de conduite confortable, une prise en main sécurisée et une meilleure maîtrise.
Centrale de surveillance
La centrale de surveillance électronique Cat (EMS Cat) met à disposition les données importantes de la machine en continu pour qu'elle puisse continuer à fonctionner à des niveaux de production élevés. Les écrans sont rétroéclairés pour une meilleure visualisation.
Bennes
Bennes Cat
- Caterpillar propose deux types de bennes spécifiques, pour obtenir le système de transport le plus efficace, au coût par tonne le plus bas.
- Benne basculante
- Benne à éjecteur
Choix de la benne
Le choix de la benne adéquate dépend des matériaux, de la piste et des conditions de vidage. Plus la benne correspond à l'application, plus son utilisation est efficace. Votre concessionnaire Cat peut vous aider à choisir la benne qui correspond le plus à vos besoins.
Conception de la benne
Les bennes Cat sont conçues pour une puissance, une capacité et une longévité optimales. Puisant dans des années d'expérience en matière de conception de bennes, les bennes Cat sont conçues pour offrir une durée de vie prolongée et un coût par tonne réduit.
Intégration benne/châssis
Gage de fiabilité, de résistance et d'une durée de vie supérieure, les bennes Cat sont parfaitement conçues et adaptées au châssis intégré de la machine.
Cycles de levage rapides
Les vérins de benne mono-étagés garantissent des cycles de vidage rapides (16 secondes pour le levage et 21 secondes pour l'abaissement).
Système de gestion de la charge utile du tombereau (TPMS)
Le système TPMS en option calcule la charge utile que le tombereau transporte et il détermine les durées de cycle du tombereau.
Systèmes de benne - Performances et fiabilité accrues dans les applications minières les plus difficiles.
Bennes Cat
- Caterpillar propose deux types de bennes spécifiques, pour obtenir le système de transport le plus efficace, au coût par tonne le plus bas.
- Benne basculante
- Benne à éjecteur
Choix de la benne
Le choix de la benne adéquate dépend des matériaux, de la piste et des conditions de vidage. Plus la benne correspond à l'application, plus son utilisation est efficace. Votre concessionnaire Cat peut vous aider à choisir la benne qui correspond le plus à vos besoins.
Conception de la benne
Les bennes Cat sont conçues pour une puissance, une capacité et une longévité optimales. Puisant dans des années d'expérience en matière de conception de bennes, les bennes Cat sont conçues pour offrir une durée de vie prolongée et un coût par tonne réduit.
Intégration benne/châssis
Gage de fiabilité, de résistance et d'une durée de vie supérieure, les bennes Cat sont parfaitement conçues et adaptées au châssis intégré de la machine.
Cycles de levage rapides
Les vérins de benne mono-étagés garantissent des cycles de vidage rapides (16 secondes pour le levage et 21 secondes pour l'abaissement).
Système de gestion de la charge utile du tombereau (TPMS)
Le système TPMS en option calcule la charge utile que le tombereau transporte et il détermine les durées de cycle du tombereau.
Structures
Conception du châssis
Le châssis fait appel à une conception caissonnée avec des poutres rigides, conçues pour résister aux forces de torsion. Les matériaux et les cordons de soudure sont adaptés pour optimiser la durée de vie structurelle du châssis.
Attelage articulé/oscillant
Ce système fournit la direction et l'oscillation et assure le maintien en contact au sol de toutes les roues sur les surfaces accidentées.
Système de suspension
Deux cylindres de suspension à rebond variable indépendants permettent de dissiper les chocs pendant le transport, afin de prolonger la durée de vie du châssis et d'assurer une marche plus confortable.
Structures - Structures Cat robustes : la garantie de la longue durée de vie du modèle AD45B.
Conception du châssis
Le châssis fait appel à une conception caissonnée avec des poutres rigides, conçues pour résister aux forces de torsion. Les matériaux et les cordons de soudure sont adaptés pour optimiser la durée de vie structurelle du châssis.
Attelage articulé/oscillant
Ce système fournit la direction et l'oscillation et assure le maintien en contact au sol de toutes les roues sur les surfaces accidentées.
Système de suspension
Deux cylindres de suspension à rebond variable indépendants permettent de dissiper les chocs pendant le transport, afin de prolonger la durée de vie du châssis et d'assurer une marche plus confortable.
Facilité d'entretien
Accès pour l'entretien
L'accès simplifié aux points d'entretien quotidien facilite les opérations d'entretien et réduit le temps consacré à l'entretien courant.
Accès au niveau du sol
Il facilite l'entretien de tous les réservoirs, des filtres, des points de lubrification et du compartiment des robinets de vidange. Dispositif électrique d'amorçage de carburant. Filtres à carburant monté à distance pour une plus grande facilité d'entretien.
Filtres à air
Les filtres à air à joint radial sont faciles à remplacer, ce qui réduit le temps requis pour l'entretien du filtre à air.
Regards de niveau
Les regards de niveau rendent les contrôles du niveau des liquides simples et rapides.
Diagnostic
L'appareil électronique ET permet d'effectuer des diagnostics électroniques rapides des performances de la machine et fournit des données de diagnostic essentielles pour réaliser une maintenance et des réparations efficaces.
Connecteurs électriques étanches
Les connecteurs électriques sont étanches à l'humidité et à la poussière. Les faisceaux sont couverts afin de les protéger. Les fils sont codés par couleur et numérotés pour faciliter le diagnostic et les réparations.
Prélèvement périodique d'échantillons d'huile
S•O•SSM permet d'éviter qu'un problème mineur n'entraîne une réparation majeure. Adaptateurs de points de prélèvements d'échantillons montés de série sur la machine.
Facilité d'entretien - Pour une capacité de production maximale,
Accès pour l'entretien
L'accès simplifié aux points d'entretien quotidien facilite les opérations d'entretien et réduit le temps consacré à l'entretien courant.
Accès au niveau du sol
Il facilite l'entretien de tous les réservoirs, des filtres, des points de lubrification et du compartiment des robinets de vidange.
Dispositif électrique d'amorçage de carburant. Filtres à carburant monté à distance pour une plus grande facilité d'entretien.
Filtres à air
Les filtres à air à joint radial sont faciles à remplacer, ce qui réduit le temps requis pour l'entretien du filtre à air.
Regards de niveau
Les regards de niveau rendent les contrôles du niveau des liquides simples et rapides.
Diagnostic
L'appareil électronique ET permet d'effectuer des diagnostics électroniques rapides des performances de la machine et fournit des données de diagnostic essentielles pour réaliser une maintenance et des réparations efficaces.
Connecteurs électriques étanches
Les connecteurs électriques sont étanches à l'humidité et à la poussière. Les faisceaux sont couverts afin de les protéger. Les fils sont codés par couleur et numérotés pour faciliter le diagnostic et les réparations.
Prélèvement périodique d'échantillons d'huile
S•O•SSM permet d'éviter qu'un problème mineur n'entraîne une réparation majeure. Adaptateurs de points de prélèvements d'échantillons montés de série sur la machine.
Assistance client
Capacités du concessionnaire
Les concessionnaires Cat vous apportent le niveau d'assistance dont vous avez besoin, partout dans le monde. Les techniciens experts de nos concessionnaires ont les connaissances, l'expérience, la formation et l'outillage nécessaires pour répondre à vos besoins en matière de réparation et d'entretien, à tout moment et en tout lieu.
Service après-vente
Lors de l'achat d'un produit de fabrication Cat, le client peut s'appuyer 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sur un réseau mondial d'usines de pièces détachées, de centres d'entretien chez les concessionnaires et de sites de formation technique pour assurer la bonne marche et la longévité de l'équipement.
Assistance entretien
Chaque composant des équipements Cat est conçu et construit pour fournir une productivité maximale et une exploitation économique tout au long de sa vie. Les concessionnaires Cat seront à vos côtés à chaque étape, avec un service après-vente mondial inégalé pour les pièces, des techniciens formés et des contrats d'assistance client.
Produits technologiques
Les concessionnaires Cat gèrent une gamme de produits technologiques avancés conçus pour améliorer l'efficacité, augmenter la productivité et diminuer les coûts. Option VIMS™ Gen 3 disponible en usine.
Remplacement
Réparation ou rénovation ? Votre concessionnaire Cat vous aidera à estimer le coût de chacune de ces options, afin que vous puissiez prendre votre décision en toute connaissance de cause.
Assistance concessionnaire - Les services des concessionnaires Cat permettent de conserver la productivité des équipements pour exploitation minière.
Capacités du concessionnaire
Les concessionnaires Cat vous apportent le niveau d'assistance dont vous avez besoin, partout dans le monde. Les techniciens experts de nos concessionnaires ont les connaissances, l'expérience, la formation et l'outillage nécessaires pour répondre à vos besoins en matière de réparation et d'entretien, à tout moment et en tout lieu.
Service après-vente
Lors de l'achat d'un produit de fabrication Cat, le client peut s'appuyer 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, sur un réseau mondial d'usines de pièces détachées, de centres d'entretien chez les concessionnaires et de sites de formation technique pour assurer la bonne marche et la longévité de l'équipement.
Assistance entretien
Chaque composant des équipements Cat est conçu et construit pour fournir une productivité maximale et une exploitation économique tout au long de sa vie. Les concessionnaires Cat seront à vos côtés à chaque étape, avec un service après-vente mondial inégalé pour les pièces, des techniciens formés et des contrats d'assistance client.
Produits technologiques
Les concessionnaires Cat gèrent une gamme de produits technologiques avancés conçus pour améliorer l'efficacité, augmenter la productivité et diminuer les coûts. Option VIMS™ Gen 3 disponible en usine.
Remplacement
Réparation ou rénovation ? Votre concessionnaire Cat vous aidera à estimer le coût de chacune de ces options, afin que vous puissiez prendre votre décision en toute connaissance de cause.
Sécurité
Sécurité des produits
Caterpillar présente une approche proactive dans le développement de ses machines minières qui respectent ou dépassent les normes en matière de sécurité. La sécurité fait partie intégrante de la conception de la machine et des circuits.
Contacteur d'arrêt du moteur
Un contacteur d'arrêt du moteur secondaire est situé au niveau du sol.
Cabine ROPS d'une seule pièce
Partie intégrante de la cabine et du châssis, le ROPS est monté de manière résiliente au châssis afin d'isoler le conducteur des vibrations pour une conduite plus confortable.
Circuits de freinage
Le circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, garantit une excellente maîtrise du véhicule. Le frein de manœuvre et le système de ralentissement sont actionnés par modulation de la pression hydraulique, tandis que le frein de stationnement est actionné par ressort et desserré par pression hydraulique. Ce système assure le freinage en cas d'incident de perte de pression hydraulique.
Système de présence du conducteur
Ce système serre automatiquement le frein de stationnement, neutralise les commandes de direction, d'équipement et de transmission et arrête le moteur si le conducteur ne serre pas le frein de stationnement avant de sortir de la cabine.
Caractéristiques standard de sécurité
Surfaces antidérapantes sur la plateforme, mains courantes sur la plateforme, accès 3 points à la cabine et à la machine, verre de sécurité, excellente visibilité, siège à suspension, siège instructeur/passager, ceintures de sécurité à enrouleur à inertie, verrouillage de la direction, protection de vitre arrière, segments de retenue de benne, commande de ralentisseur automatique, cloison pare-feu et protection contre les rejets thermiques de série, flexibles d'articulation hydrauliques - manchons de protection contre les éclats, segments de retenue de hayon (benne à éjecteur), sortie alternative par les fenêtres, regards de niveau des compartiments au niveau du sol, côtés chaud et froid du moteur.
SAFETY.CAT.COM™
Pour plus d'informations concernant la sécurité, rendez-vous sur le site www.safety.cat.com.
Sécurité : lors de la conception, notre première priorité est la sécurité.
Sécurité des produits
Caterpillar présente une approche proactive dans le développement de ses machines minières qui respectent ou dépassent les normes en matière de sécurité. La sécurité fait partie intégrante de la conception de la machine et des circuits.
Contacteur d'arrêt du moteur
Un contacteur d'arrêt du moteur secondaire est situé au niveau du sol.
Cabine ROPS d'une seule pièce
Partie intégrante de la cabine et du châssis, le ROPS est monté de manière résiliente au châssis afin d'isoler le conducteur des vibrations pour une conduite plus confortable.
Circuits de freinage
Le circuit de freinage sur les quatre roues, refroidi par huile, garantit une excellente maîtrise du véhicule. Le frein de manœuvre et le système de ralentissement sont actionnés par modulation de la pression hydraulique, tandis que le frein de stationnement est actionné par ressort et desserré par pression hydraulique. Ce système assure le freinage en cas d'incident de perte de pression hydraulique.
Système de présence du conducteur
Ce système serre automatiquement le frein de stationnement, neutralise les commandes de direction, d'équipement et de transmission et arrête le moteur si le conducteur ne serre pas le frein de stationnement avant de sortir de la cabine.
Caractéristiques standard de sécurité
Surfaces antidérapantes sur la plateforme, mains courantes sur la plateforme, accès 3 points à la cabine et à la machine, verre de sécurité, excellente visibilité, siège à suspension, siège instructeur/passager, ceintures de sécurité à enrouleur à inertie, verrouillage de la direction, protection de vitre arrière, segments de retenue de benne, commande de ralentisseur automatique, cloison pare-feu et protection contre les rejets thermiques de série, flexibles d'articulation hydrauliques - manchons de protection contre les éclats, segments de retenue de hayon (benne à éjecteur), sortie alternative par les fenêtres, regards de niveau des compartiments au niveau du sol, côtés chaud et froid du moteur.
SAFETY.CAT.COM™
Pour des informations complètes concernant la sécurité, rendez-vous sur le site www.cat.com/safety.
Données indisponibles.
Équipement standard
- ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES
- Alimentation 12 V en cabine
- Alimentation 12 V en cabine
- Alternateur, 95 A
- Alternateur, 95 A
- Prise de démarrage auxiliaire
- Prise de démarrage auxiliaire
- Coupe-batterie, au niveau du sol
- Coupe-batterie, au niveau du sol
- Disjoncteur, 80 A
- Disjoncteur, 80 A
- Pulvérisation de protection contre la corrosion
- Pulvérisation de protection contre la corrosion
- Connecteur de diagnostic
- Connecteur de diagnostic
- Démarreur électrique, 24 V
- Démarreur électrique, 24 V
- Contacteur d'arrêt du moteur, niveau du sol<br>– Côté avant gauche
- Contacteur d'arrêt du moteur, niveau du sol<br>– Côté avant gauche
- Éclairage<br>– Feu stop et arrière, diodes<br>– Phares avec contacteur d'intensité de l'éclairage, halogènes<br>– Projecteur arrière (monté sur la cabine), halogène<br>– Feux de recul, halogènes
- Éclairage<br>– Feu stop et arrière, diodes<br>– Phares avec contacteur d'intensité de l'éclairage, halogènes<br>– Projecteur arrière (monté sur la cabine), halogène<br>– Feux de recul, halogènes
- Batteries nécessitant un entretien limité
- Batteries nécessitant un entretien limité
- Alarme de recul
- Alarme de recul
- Circuit de démarrage et de charge
- Circuit de démarrage et de charge
- POSTE DE CONDUITE
- Centrale de surveillance électronique Cat (EMS Cat)
- Centrale de surveillance électronique Cat (EMS Cat)
- Klaxons électriques
- Klaxons électriques
- Indicateurs<br>– Température du liquide de refroidissement moteur<br>– Température du liquide de refroidissement de la transmission<br>– Température de l'huile hydraulique<br>– Niveau de carburant<br>– Indicateur de vitesse<br>– Compte-tours
- Indicateurs<br>– Température du liquide de refroidissement moteur<br>– Température du liquide de refroidissement de la transmission<br>– Température de l'huile hydraulique<br>– Niveau de carburant<br>– Indicateur de vitesse<br>– Compte-tours
- Indicateurs lumineux<br>– Voyant de mise en garde<br>– Avertissement de position relevée de la benne<br>– Feux de route<br>– Avertissement de pression résiduelle des freins<br>– Application du ralentisseur<br>– Clignotant
- Indicateurs lumineux<br>– Voyant de mise en garde<br>– Avertissement de position relevée de la benne<br>– Feux de route<br>– Avertissement de pression résiduelle des freins<br>– Application du ralentisseur<br>– Clignotant
- Avertissement de niveau hydraulique bas
- Avertissement de niveau hydraulique bas
- Poste de conduite ouvert avec cadre ROPS/FOPS
- Poste de conduite ouvert avec cadre ROPS/FOPS
- Système de détection de présence du conducteur (frein de stationnement automatique)
- Système de détection de présence du conducteur (frein de stationnement automatique)
- Rétroviseurs
- Rétroviseurs
- Siège à suspension TLV2 Comfort Cat avec ceinture de sécurité à enrouleur
- Siège à suspension TLV2 Comfort Cat avec ceinture de sécurité à enrouleur
- Ceinture de sécurité et siège instructeur/passager
- Ceinture de sécurité et siège instructeur/passager
- Volant de direction inclinable/télescopique
- Volant de direction inclinable/télescopique
- Indicateurs de clignotants de direction
- Indicateurs de clignotants de direction
- GROUPE MOTOPROPULSEUR
- Moteur diesel C18 ATAAC Cat, 6 cylindres
- Moteur diesel C18 ATAAC Cat, 6 cylindres
- Commande de ralentisseur de frein automatique
- Commande de ralentisseur de frein automatique
- Transmission Autoshift : 7 rapports en marche avant/2 rapport en marche arrière
- Transmission Autoshift : 7 rapports en marche avant/2 rapport en marche arrière
- Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur
- Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur
- Préfiltre d'admission d'air du moteur
- Préfiltre d'admission d'air du moteur
- Pompe électrique d'amorçage de carburant
- Pompe électrique d'amorçage de carburant
- Protection du compartiment du turbocompresseur, de l'échappement
- Protection du compartiment du turbocompresseur, de l'échappement
- Quatre roues motrices
- Quatre roues motrices
- Liquide de refroidissement longue durée
- Liquide de refroidissement longue durée
- Limitation de la vitesse au sol programmable
- Limitation de la vitesse au sol programmable
- Verrouillage de vitesse programmable avec plateau relevé
- Verrouillage de vitesse programmable avec plateau relevé
- Déblocage manuel du bouchon de radiateur
- Déblocage manuel du bouchon de radiateur
- Radiateur, flux croisés
- Radiateur, flux croisés
- Freins multidisques humides sous carter, entièrement hydrauliques, SAFR™, refroidis par huile
- Freins multidisques humides sous carter, entièrement hydrauliques, SAFR™, refroidis par huile
- Convertisseur de couple, standard avec verrouillage automatique
- Convertisseur de couple, standard avec verrouillage automatique
- AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD
- Benne, basculante (21,3 m³/27,9 yd³)
- Benne basculante (21,3 m³, 27,9 yd³)
- Groupe purificateur/silencieux d'échappement catalytique
- Groupe purificateur/silencieux d'échappement catalytique
- Points de lubrification centralisés
- Points de lubrification centralisés
- Autocollants, pictogrammes internationaux
- Autocollants, pictogrammes internationaux
- Réservoir de carburant double
- Réservoir de carburant double
- Protections de structure de moteur et de transmission
- Protections de structure de moteur et de transmission
- Garde-boue, avant, bavettes arrière
- Garde-boue, avant, bavettes arrière
- Cloison pare-feu
- Cloison pare-feu
- Robinet d'arrêt manuel du circuit de carburant
- Robinet d'arrêt manuel du circuit de carburant
- Suspension de pont avant
- Suspension de pont avant
- Oreilles de levage du châssis
- Oreilles de levage du châssis
- Crochets de remorquage avant et arrière
- Crochets de remorquage avant et arrière
- Pare-chocs avant en caoutchouc
- Pare-chocs avant en caoutchouc
- Poignée (montée/descente de la plate-forme supérieure)
- Poignée (montée/descente de la plate-forme supérieure)
- Attelage oscillant et articulé
- Attelage oscillant et articulé
- Guide d'utilisation et d'entretien, en anglais
- Guides d'utilisation et d'entretien : anglais et autres langues locales applicables au choix
- Orifice S·O·S<br>– Liquide de refroidissement<br>– Huile moteur<br>Huile hydraulique<br>Huile de transmission
- Orifice S·O·S<br>– Liquide de refroidissement<br>– Huile moteur<br>Huile hydraulique<br>Huile de transmission
- Calandre de radiateur pivotante
- Calandre de radiateur pivotante
- Pneus et jantes : Un type de pneu doit être sélectionné dans la section des équipements obligatoires de la liste de prix de la machine. Le prix de base de la machine comprend des jantes sans chambre standard uniquement.
- Pneus et jantes : Un type de pneu doit être sélectionné dans la section des équipements obligatoires de la liste de prix de la machine. Le prix de base de la machine comprend des jantes sans chambre standard uniquement.
Options
- ÉQUIPEMENTS EN OPTION
- Arrêt de la batterie<br>– Isolation au niveau du sol, contacteur d'isolation dans la cabine<br>– Isolation au niveau du sol, contacteur d'arrêt moteur<br>– Isolation au niveau du sol, contacteur d'isolation dans la cabine et d'arrêt moteur
- Arrêt de la batterie<br>– Isolation au niveau du sol, contacteur d'isolation dans la cabine<br>– Isolation au niveau du sol, contacteur d'arrêt moteur<br>– Isolation au niveau du sol, contacteur d'isolation dans la cabine et d'arrêt moteur
- Benne basculante<br>– Benne, (18 m³/23,5 yd³)<br>– Benne, (25,1 m³/32,8 yd³)
- Benne basculante<br>– Benne, (18 m³, 23,5 yd³)<br>– Benne, (25,1 m³, 32,8 yd³)
- Benne à éjecteur<br>– Ejector, (22,9 m³/30 yd³)
- Benne à éjecteur<br>– Ejector, (22,9 m³/30 yd³)
- Renforts de benne, résistants aux chocs ou à l'usure<br>– 10 mm (0,4"), benne basculante (18 m³/23,5 yd³)<br>– 10 mm (0,4"), benne basculante (21,3 m³/27,9 yd³)<br>– 10 mm (0,4"), benne basculante (25,1 m³/32,8 yd³)<br>– 10 mm (0,4"), benne basculante, (22,9 m³/30 yd³)
- Renforts de benne, résistants aux chocs ou à l'usure<br>– 10 mm (0,4"), benne basculante (18 m³, 23,5 yd³)<br>– 10 mm (0,4"), benne basculante (21,3 m³, 27,9 yd³)<br>– 10 mm (0,4"), benne basculante (25,1 m³, 32,8 yd³)<br>– 10 mm (0,4"), benne basculante, (22,9 m³, 30 yd³)
- Plaque d'usure de la benne, externe<br>– 16 mm (0,62"), benne basculante (18 m³/23,5 yd³)<br>– 16 mm (0,62"), benne basculante (21,3 m³/27,9 yd³)<br>– 16 mm (0,62"), benne basculante (25,1 m³/32,8 yd³)
- Plaque d'usure de la benne, externe<br>– 16 mm (0,62"), benne basculante (18 m³, 23,5 yd³)<br>– 16 mm (0,62"), benne basculante (21,3 m³, 27,9 yd³)<br>– 16 mm (0,62"), benne basculante (25,1 m³, 32,8 yd³)
- Manomètres de frein
- Manomètres de frein
- Caméra couleur dirigée vers l'arrière
- Caméra couleur dirigée vers l'arrière
- Capot anti-vandalisme pour l'expédition
- Capot anti-vandalisme pour l'expédition
- Options de moteur<br /> – Filtre à particules diesel (à utiliser uniquement avec moteur VR)<br /> – Moteur avec réduction de la ventilation (VR)<br /> – Tier 3
- Options de moteur<br>– Moteur avec réduction de la ventilation (VR)<br>– Équivalent aux normes Tier 3<br>– Options de post-traitement (à utiliser uniquement avec un moteur VR)<ul><li>Filtre à particules diesel (à débit traversant)</li></ul>
- Dispositif de remplissage rapide<br>-Liquide de refroidissement<br>- Huile moteur<br>- Carburant (double réservoir)<br>- Huile hydraulique<br>- Huile de transmission
- Dispositif de remplissage rapide<br>-Liquide de refroidissement<br>- Huile moteur<br>- Carburant (double réservoir)<br>- Huile hydraulique<br>- Huile de transmission
- Dispositif anti-incendie<br>– Ansul à poudre sèche<br>– Mousse à base d'eau
- Dispositif anti-incendie<br>– Ansul à poudre sèche<br>– Mousse à base d'eau
- Fluides<br>– Carburant pour climat polaire<br>– Liquide de refroidissement pour climat polaire
- Fluides<br>– Carburant pour climat polaire<br>– Liquide de refroidissement pour climat polaire
- Éclairage<br>– Phares avec contacteur d'intensité de l'éclairage, diodes<br>– Projecteur arrière (monté sur la cabine), diode<br>– Feux de recul, diodes
- Éclairage<br>– Phares avec contacteur d'intensité de l'éclairage, diodes<br>– Projecteur arrière (monté sur la cabine), diode<br>– Feux de recul, diodes
- Circuit de lubrification<br>– Benne automatique à éjecteur ou basculante<br>– Benne à éjecteur centralisée
- Circuit de lubrification<br>– Benne automatique à éjecteur ou basculante<br>– Benne à éjecteur centralisée
- Transfert minier<br>– Châssis avant prééquipé pour le transfert minier (soudé par points)<br>– Benne basculante de prééquipement pour le transfert minier (soudée par points)<br>– Benne à éjecteur de prééquipement pour le transfert minier (soudée par points)
- Transfert minier<br>– Châssis avant prééquipé pour le transfert minier (soudé par points)<br>– Benne basculante de prééquipement pour le transfert minier (soudée par points)<br>– Benne à éjecteur de prééquipement pour le transfert minier (soudée par points)
- Poste de conduite avec cadre ROPS/FOPS fermé<br>– Climatisation<br>– Pressurisation et filtre de la cabine<br>– Plafonnier<br>– Chauffage<br>– Compartiment prééquipé pour radio et haut-parleurs<br>– Pare-soleil<br>– Vitre de porte de cabine coulissante
- Poste de conduite avec cadre ROPS/FOPS fermé<br>– Climatisation<br>– Pressurisation et filtre de la cabine<br>– Plafonnier<br>– Chauffage<br>– Compartiment prééquipé pour radio et haut-parleurs<br>– Pare-soleil<br>– Vitre de porte de cabine coulissante
- Guide d'utilisation et d'entretien<br>– Chinois<br>– Indonésien<br>– Français<br>– Portugais<br>– Russe<br>– Espagnol
- Engagement du contacteur de frein de stationnement<br>– Pousser pour appliquer<br>– Tirer pour appliquer
- Engagement du contacteur de frein de stationnement<br>– Pousser pour appliquer<br>– Tirer pour appliquer
- Payload<br>– Système de pesée de charge utile de tombereau (TPMS)<br>– Affichage à distance pour le TPMS
- Payload<br>– Système de pesée de charge utile de tombereau (TPMS)<br>– Affichage à distance pour le TPMS
- Ruban réflecteur
- Ruban réflecteur
- Jantes<br>– Numéro d'identification de jante<br>– Jante de rechange, sans chambre
- Jantes<br>– Numéro d'identification de jante<br>– Jante de rechange, sans chambre
- Siège<br>– Siège en vinyle à suspension Cat Comfort TLV2<br>– Siège à suspension mécanique en forme de T
- Siège<br>– Siège en vinyle à suspension Cat Comfort TLV2<br>– Siège à suspension mécanique en forme de T
- Housse de siège<br>– En forme de T et TLV2 Comfort Cat<br>– Housse de siège passager
- Housse de siège<br>– En forme de T et TLV2 Comfort Cat<br>– Housse de siège passager
- Circuit de direction auxiliaire
- Circuit de direction auxiliaire
- Outils d'entretien<br>– Boulons de levage à clavette, benne basculante ou à éjecteur<br>– Boîtier de diagnostics<br>– Supports de vérin de levage (pour dépose de la benne)<br>– Indicateur d'usure de frein<br>– Catalogue de pièces de référence pour les outillages supplémentaires disponibles
- Outils d'entretien<br>– Boulons de levage à clavette, benne basculante ou à éjecteur<br>– Boîtier de diagnostics<br>– Supports de vérin de levage (pour dépose de la benne)<br>– Indicateur d'usure de frein<br>– Catalogue de pièces de référence pour les outillages supplémentaires disponibles
- Contacteurs<br>– Arrêt du moteur, activation du système anti-incendie<br>– Minuterie de ralenti<br>– Arrêt du moteur, activation du dispositif anti-incendie/Minuterie de ralenti
- Contacteurs<br>– Arrêt du moteur, activation du système anti-incendie<br>– Minuterie de ralenti<br>– Arrêt du moteur, activation du dispositif anti-incendie/Minuterie de ralenti
- Technologie<br>– Système de gestion des informations vitales (VIMS) Gen 3
- Technologie<br>– Système de gestion des informations vitales (VIMS) Gen 3
- Versions de pneu<br>– Pneu, 29.5 × R29 VSNT Bridgestone<br>– Pneu, 29.5 × R29 VSDL Bridgestone
- Versions de pneu<br>– Pneu, 29.5 × R29 VSNT Bridgestone<br>– Pneu, 29.5 × R29 VSDL Bridgestone
- Convertisseur de couple, haute altitude, 3 000 m (9 842 ft) et plus
- Convertisseur de couple, haute altitude, 3 000 m (9 842 ft) et plus
- NOTA : Les caractéristiques disponibles varient selon les régions. Adressez-vous à votre concessionnaire Cat pour de plus amples informations.
- NOTA : Les caractéristiques disponibles varient selon les régions. Adressez-vous à votre concessionnaire Cat pour de plus amples informations.