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Base du réservoir de carburant intégré du C18

C18 Integral Fuel Tank Base

Vue d'ensemble

Ce réservoir est intégré au châssis de base.

Avantages et caractéristiques

Principales caractéristiques

    • La conception du réservoir permet une dilatation thermique du carburant
    • Le réservoir de carburant diesel intégré est incorporé dans le châssis de base du groupe électrogène
    • Jauge de niveau de carburant à lecture directe
    • Tubes plongeurs d'alimentation en carburant positionnés de manière à ne pas récupérer de sédiments du carburant
    • Les tubes de retour de carburant et les tubes plongeurs d'alimentation sont séparés par une plaque-chicane interne pour empêcher la recirculation du carburant chauffé
    • Bouchon de remplissage de carburant verrouillable de 76,2 mm (3 in)
    • Les réservoirs sont soumis à des essais d'étanchéité de 31 kPa (4,5 psi) au moins
    • Goussets en acier épais pouvant convenir à l'ensemble de levage
    • Revêtement par pulvérisation en polyester – finition noire texturée brillante
    • Les réservoirs principaux sont équipés de raccords clients pour le transfert, le retour et l'aération du carburant
    • Plateau de réservoir supérieur inclinés vers l'avant pour confiner les déversements accidentels de liquide de refroidissement, d'huile et de carburant
    • Plateau de réservoir inférieur incliné vers le milieu pour la vidange du carburant
    • Accès arrière aux tronçons

Réservoirs à simple paroi

    • Conception à simple paroi
    • Longerons latéraux en acier 6 mm (0,24 in) pour construction robuste et conception de réservoir en tôle de 4 mm (0,16 in)
    • Offre standard pour groupes électrogènes ouverts ou sous protection (capotage insonorisé et pour bruit ambiant élevé)

Réservoirs de carburant à double paroi

    • Confinement secondaire – Ouverture sur le dessus
    • Collecteur en acier soudé conçu pour contenir au minimum 110 % de la capacité du réservoir principal (confinement total des fluides)
    • Longerons latéraux en acier 6 mm (0,24 in) pour construction robuste et conception de réservoir en tôle de 4 mm (0,16 in)
    • Offre standard pour groupes électrogènes sous protection (capotage insonorisé et pour bruit ambiant élevé)

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  May 17, 2024

Spécifications

Unités: 

Avantages et caractéristiques

Principales caractéristiques

    • La conception du réservoir permet une dilatation thermique du carburant
    • Le réservoir de carburant diesel intégré est incorporé dans le châssis de base du groupe électrogène
    • Jauge de niveau de carburant à lecture directe
    • Tubes plongeurs d'alimentation en carburant positionnés de manière à ne pas récupérer de sédiments du carburant
    • Les tubes de retour de carburant et les tubes plongeurs d'alimentation sont séparés par une plaque-chicane interne pour empêcher la recirculation du carburant chauffé
    • Bouchon de remplissage de carburant verrouillable de 76,2 mm (3 in)
    • Les réservoirs sont soumis à des essais d'étanchéité de 31 kPa (4,5 psi) au moins
    • Goussets en acier épais pouvant convenir à l'ensemble de levage
    • Revêtement par pulvérisation en polyester – finition noire texturée brillante
    • Les réservoirs principaux sont équipés de raccords clients pour le transfert, le retour et l'aération du carburant
    • Plateau de réservoir supérieur inclinés vers l'avant pour confiner les déversements accidentels de liquide de refroidissement, d'huile et de carburant
    • Plateau de réservoir inférieur incliné vers le milieu pour la vidange du carburant
    • Accès arrière aux tronçons

Réservoirs à simple paroi

    • Conception à simple paroi
    • Longerons latéraux en acier 6 mm (0,24 in) pour construction robuste et conception de réservoir en tôle de 4 mm (0,16 in)
    • Offre standard pour groupes électrogènes ouverts ou sous protection (capotage insonorisé et pour bruit ambiant élevé)

Réservoirs de carburant à double paroi

    • Confinement secondaire – Ouverture sur le dessus
    • Collecteur en acier soudé conçu pour contenir au minimum 110 % de la capacité du réservoir principal (confinement total des fluides)
    • Longerons latéraux en acier 6 mm (0,24 in) pour construction robuste et conception de réservoir en tôle de 4 mm (0,16 in)
    • Offre standard pour groupes électrogènes sous protection (capotage insonorisé et pour bruit ambiant élevé)

Options

    • Pompe d'alimentation manuelle
    • Alarme de faible niveau de carburant
    • Arrêt en cas de niveau de carburant bas
    • Alarme de niveau élevé de carburant
      • 

Vue panoramique