概述
G3500B 发动机系列为您的天然气压缩操作带来多功能性、增加正常运行时间并降低运营成本。 本系列发动机可提供业界最低的发动机排放，同时不会影响性能。 适宜采用 G3500B 发动机的应用包括：气举、集气装置和井口天然气压缩。 Cat G3508B 天然气发动机。 额定功率：在 1400 rpm 转速下为 1029 bkW（1380 bhp），符合 NSPS 现场标准。
技术规格
| 最大额定功率 | — |
| 排放 | 符合 NSPS 现场标准 |
| 排量 | — |
优势和特点
超稀薄燃烧技术（ULB）
ULB 技术采用先进的控制系统、更好的涡轮匹配、改善的空气和燃油混合以及更完善的燃烧配方，旨在提供：- 最低的发动机排放 - 最高的燃油效率 - 改进的高度和速度调节 - 稳定的增负载和甩负载
排放
- 符合美国 EPA 火花点火稳态 NSPS 排放标准（2010）- 稀薄空气/燃油混合物为此缸径的发动机提供更好的可用排放以及燃油效率
高级数字发动机管理
ADEM A3 发动机管理系统将速度控制、空燃比控制和点火/爆震控制整合到一个完整的发动机管理系统中。 ADEM A3 的改进方面包括：用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。
技术规格
| 最大额定功率 | — |
| 排放 | 符合 NSPS 现场标准 |
| 排量 | — |
| 最小额定功率 | — |
| 进气方式 | 二级涡轮增压后冷式 |
| 飞轮和飞轮外壳 | SAE 00 |
| 飞轮齿数 | 183 |
| 重量（干式） | — |
| 换油间隔 | 1000 小时 |
| 点火、保护 | ADEM™ A3 |
| 冲程 | — |
| 缸径 | — |
| 冷却系统 | — |
| 润滑油系统 - 加注 | — |
优势和特点
超稀薄燃烧技术（ULB）
ULB 技术采用先进的控制系统、更好的涡轮匹配、改善的空气和燃油混合以及更完善的燃烧配方，旨在提供：- 最低的发动机排放 - 最高的燃油效率 - 改进的高度和速度调节 - 稳定的增负载和甩负载
排放
- 符合美国 EPA 火花点火稳态 NSPS 排放标准（2010）- 稀薄空气/燃油混合物为此缸径的发动机提供更好的可用排放以及燃油效率
高级数字发动机管理
ADEM A3 发动机管理系统将速度控制、空燃比控制和点火/爆震控制整合到一个完整的发动机管理系统中。 ADEM A3 的改进方面包括：用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。
全套附件
各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间。
测试
每一台发动机都经过满载测试，以确保达到正确的发动机性能。
天然气发动机额定功率保护
GERP 是一项基于 PC 的程序，旨在为用于天然气压缩行业的 Cat® 天然气发动机提供现场性能。 GERP 可以提供有关现场海拔、环境温度、燃油、发动机冷却液热损耗、性能数据、安装图纸、技术规格表和泵特性曲线的发动机数据。
通过全球 Cat 代理商提供产品支持
2200 多家代理商经销店 经过 Cat 工厂培训的代理商技师为您的石油发动机提供全方位服务 Cat 零件和人工保修 预防性维护协议可用于在出现故障前对发动机进行维修 S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较，以确定：- 发动机内部部件的状况 - 是否存在多余的油液 - 是否存在燃烧副产品 - 特定于现场的换油周期
超过 80 年的发动机制造经验
超过 60 年的天然气发动机生产经验 由于拥有这些制造流程，Caterpillar 能够生产优质、可靠的产品 - 铸造的发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳 - 机器的关键部件 - 组装整个发动机
发动机设计
- 建立在 G3500 LE 久经考验的可靠性和耐用性基础上 - 可以使用多种气体燃料 - 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本 - 在现场空气密度较低（高海拔/高环境温度）的情况下具有宽泛的工作速度范围 - 更高的功率密度可改善车队管理 - 高质量的发动机诊断 - 对单独气缸进行爆震感应正时控制
网站
有关您的所有石油动力要求，请访问 www.catoilandgasinfo.com
数据不可用。
标配设备
- 进气系统
- 轴流式空气滤清器
- 保养指示器
- 可清洁
- 冷却系统
- 两级增压空气冷却：
- 发动机冷却和增压空气冷却自动调温器
- 排气系统
- 干排气歧管和涡轮增压器壳体
- 飞轮和外壳
- SAE 00 飞轮
- SAE 00 飞轮外壳
- SAE 标准旋转装置
- 燃油系统
- 电子燃油计量阀
- 需要 7-50 psig 供气
- 燃气压力调节器
- 断气阀
- 仪器
- 远程安装式 Advisor 控制面板
- 互连线束
- 润滑系统
- 安装在顶部的曲轴箱通气孔
- 机油冷却器
- 机油滤清器和机油取样阀
- 排放阀
- 涡轮油蓄能器
- API B16.3 认可的气体/空气驱动型预润滑系统
- 扭转振动分析
- 由 Caterpillar 提供
- 安装件
- 导轨
- 控制面板
- 4" LCD Advisor 显示面板
- 散装品
- 起动系统
- 90 psi TDI 起动装置
- 150 psi TDI 起动装置
- 动力输出
- 两侧前壳体
- 左侧前方下部辅助传动装置
- 保护系统 — 显示/警报/停机
- 机油压力过低
- 机油滤清器差压
- 燃油或机油温度过高
- 发动机机油与发动机冷却液
- 温差
- 冷却液温度过高
- 发动机转速
- 发动机负载
- 蓄电池电压
- 爆震
- 歧管空气温度
- 冷却液 JW 入口/出口压力
- 左侧涡轮入口温度
- 右侧涡轮入口温度
- 油缸端口温度
- 保护系统 — 仅显示
- 工作小时数
- 含氧水平
- 常规
- 喷漆 — Cat 黄
- 带护罩的 23" 双减振器
- CSA 认证，Class 1 Division 2 Group C 和 D
选装设备
- 进气系统
- 矩形进气口适配器
- 圆形进气口适配器
- 充电系统
- 20 A 蓄电池充电器
- 接头
- 机械接头组件
- 入口接头
- 排气系统
- 首次生产制造时可用的伸缩接头
- 弯管和消音器
- 仪器
- 选装互连线束
- 润滑系统
- 装运润滑油
- 安装系统
- 导轨
- 动力输出
- 前短轴
- 资料
- 可用选件