개요
G3500B 엔진 라인은 가스 압축 작업에 적합한 다기능성, 가동 시간 및 낮은 운용 비용을 제공합니다. 성능 저하 없이 업계 최저 수준의 엔진 배기가스 배출 기능을 제공합니다. G3500 엔진의 이상적인 작업으로는 가스 리프트, 가스 포집 및 분출 방지 장치 가스 압축 등이 있습니다. Cat G3508B 가스 엔진. 등급: 1,400rpm에서 1,029 bkW(1,380bhp)는 NSPS 지역의 규정을 준수합니다.
사양
| 최대 등급 | — |
| 배기가스 배출 | NSPS 지역 규정 준수 |
| 배기량 | — |
장점 및 특징
초 희박 연소 기술(ULB, Ultra Lean Burn Technology)
ULB 기술은 첨단 제어 계통, 향상된 터보 매칭, 개선된 공기/연료 혼합, 더욱 정교해진 연소 방식을 사용해 다음과 같은 이점을 제공:- 엔진 배기가스 배출을 최소화- 최고의 연료 효율- 고도에 따른 속도 저하 개선 - 안정적인 부하 수용 및 부하 거부
배기가스 배출
- 미국의 EPA 고정식 스파크 점화 엔진 NSPS 배기가스 배출 기준을 충족- 희박 공기/연료 혼합은 이 보어 크기의 엔진에서 최상의 배기가스 배출 및 연료 효율을 제공
첨단 디지털 엔진 관리
ADEM A3 엔진 관리 계통은 속도 제어, 공연비 제어 및 점화/폭발 제어를 전체 엔진 관리 계통으로 통합합니다. ADEM A3는 다음 기능을 개선: 사용자 인터페이스, 표시장치 계통, 차단 제어장치 및 계통 진단 기능.
사양
| 최대 등급 | — |
| 배기가스 배출 | NSPS 지역 규정 준수 |
| 배기량 | — |
| 최소 등급 | — |
| 흡기 | 터보 차징 2단계 애프터쿨링 |
| 플라이휠 및 플라이휠 하우징 | SAE No. 00 |
| 플라이휠 이빨 | 183 |
| 중량(건식) | — |
| 오일 교환 주기 | 1,000시간 |
| 점화, 보호 | ADEM™ A3 |
| 스트로크 | — |
| 보어 | — |
| 냉각 계통 | — |
| 윤활유 계통 - 보충 | — |
장점 및 특징
초 희박 연소 기술(ULB, Ultra Lean Burn Technology)
ULB 기술은 첨단 제어 계통, 향상된 터보 매칭, 개선된 공기/연료 혼합, 더욱 정교해진 연소 방식을 사용해 다음과 같은 이점을 제공:- 엔진 배기가스 배출을 최소화- 최고의 연료 효율- 고도에 따른 속도 저하 개선 - 안정적인 부하 수용 및 부하 거부
배기가스 배출
- 미국의 EPA 고정식 스파크 점화 엔진 NSPS 배기가스 배출 기준을 충족- 희박 공기/연료 혼합은 이 보어 크기의 엔진에서 최상의 배기가스 배출 및 연료 효율을 제공
첨단 디지털 엔진 관리
ADEM A3 엔진 관리 계통은 속도 제어, 공연비 제어 및 점화/폭발 제어를 전체 엔진 관리 계통으로 통합합니다. ADEM A3는 다음 기능을 개선: 사용자 인터페이스, 표시장치 계통, 차단 제어장치 및 계통 진단 기능.
폭넓은 어탯치먼트
기본 장착 엔진 어탯치먼트가 매우 다양하여 패키징 시간을 절감합니다.
시험
모든 엔진은 적절한 엔진 성능이 보장되도록 최대 부하 시험을 거칩니다.
GERP
GERP는 가스 압축 산업용 Cat® 천연 가스 엔진에 현장 성능을 제공하도록 설계된 PC 기반 프로그램입니다. GERP는 현장의 고도, 대기 온도, 연료, 엔진 냉각수 방열, 성능 데이터, 장착 도면, 사양서 및 펌프 곡선에 대한 엔진 데이터를 제공합니다.
전 세계 Cat 특약점을 통해 제공되는 제품 지원
- 2,200개 이상의 특약점 아웃렛- Cat 공장에서 교육을 받은 특약점 소속 기술자가 석유 엔진의 모든 측면에 대해 서비스 제공- Caterpillar 부품 및 인력 보증 고장 이전 수리 선택사양에 대해 예방 정비 계약 이용 가능- 다음을 확인하기 위해 오일 및 냉각수 샘플을 Caterpillar가 설정한 표준과 비교하는 S•O•SSM 프로그램:- 내부 엔진 구성품 상태- 불필요한 유체의 존재- 연소 부산물의 존재- 현장 별 오일 교환 주기
80여 년의 엔진 제작 경험
60년 이상 천연 가스 엔진 생산Caterpillar는 다음 제조 공정을 보유함으로써 고품질의 신뢰할 만한 제품을 생산할 수 있습니다.- 주물 엔진 블록, 헤드, 실린더 라이너 및 플라이휠 하우징 주조- 주요 구성품 가공- 완전한 엔진 조립
엔진 설계
- G3500 LE의 검증된 안정성 및 내구성을 바탕으로 설계 - 매우 다양한 가스상 연료를 연소 가능 - 견고한 디젤 고강도 설계로 수명이 길고 유지 및 운용 비용 절감 - 희박한 공기 밀도(높은 고도/대기 온도)에서도 폭넓은 작동 속도 범위 - 출력 밀도 향상을 통해 장비 관리를 개선 - 고품질 엔진 진단 기능 - 실린더별 폭발 감지 타이밍 제어
웹 사이트
석유 동력 요구 사항이 무엇이든 www.catoilandgasinfo.com을 방문하여 제품 정보를 살펴보십시오.
데이터가 없습니다.
표준 장비
- 흡기 계통
- 축류형 에어클리너
- 서비스 지시계
- 청소 가능
- 냉각 계통
- 2단계 충전 공기 냉각:
- 엔진 냉각 및 충전 공기 냉각 서모스탯
- 배기 계통
- 건식 배기 매니폴드 및 터보 차저 하우징
- 플라이휠 및 하우징
- SAE 00 플라이휠
- SAE 00 플라이휠 하우징
- SAE 표준 회전
- 연료 계통
- 전자 연료 계량 밸브
- 7 - 50psig 가스 공급이 필요
- 가스 압력 조절기
- 가스 차단 밸브
- 계측
- 원격 장착 어드바이저 제어 패널
- 연결 하니스
- 윤활 계통
- 상단 장착 크랭크케이스 브리더
- 오일 쿨러
- 오일 필터 및 오일 샘플 채취 밸브
- 배출 밸브
- 터보 오일 축압기
- API B16.3 인증 가스/공기 구동 사전 윤활 계통
- 비틀림 진동 분석
- Caterpillar 제공
- 장착
- 레일
- 제어 패널
- 4" LCD 어드바이저 표시장치 패널
- 탈착 상태로 공급
- 시동 계통
- 90psi TDI 시동장치
- 150psi TDI 시동장치
- 동력 인출 장치
- 전방 하우징, 양면
- 전방 하부 LH 액세서리 드라이브
- 보호 계통 - 표시장치/알람/차단
- 오일 압력 낮음
- 오일 필터 차동 압력
- 연료 또는 오일 온도 높음
- 엔진 오일이 엔진 냉각수로
- 온도차
- 냉각수 온도 높음
- 엔진 속도
- 엔진 부하
- 배터리 전압
- 폭발
- 매니폴드 공기 온도
- 냉각수 JW 흡입구/배출구 압력
- 좌측 터보 흡입구 온도
- 우측 터보 흡입구 온도
- 실린더 포트 온도
- 보호 계통 - 표시장치만
- 사용 시간
- 산소 수준
- 일반
- 페인트 - Cat Yellow
- 이중 23인치 진동 댐퍼 및 보호대
- CSA 인증, 클래스 1 디비전 2 그룹 C 및 D
선택사양 장비
- 흡기 계통
- 사각형 흡기 어댑터
- 원형 흡기 어댑터
- 충전 계통
- 배터리 충전기 20A
- 연결부
- 기계식 조인트 어셈블리
- 흡입구 연결부
- 배기 계통
- 최초의 생산 빌드에서 유연한 피팅 사용 가능
- 엘보우 및 머플러
- 계측
- 선택사양 연결 하니스
- 윤활 계통
- 윤활유와 함께 공급
- 장착 계통
- 레일
- 동력 인출 장치
- 전방 스터브 축
- 책자
- 사용 가능 선택사양
