유정 지역에서의 유정 스티뮬레이션 작업은 복잡하고 까다롭습니다. The 3516C(HD) 유정 스티뮬레이션 작업용 엔진은 엄격한 내구성, 안정성 및 배기가스 배출 표준을 충족하면서도 최대 출력 노드를 달성할 수 있도록 설계되었습니다. Cat 엔진은 전 세계의 Cat 특약점 네트워크를 통해 기술 지원, 서비스, 부품 및 보증이 제공됩니다.Cat C18 ACERT 디젤 엔진. 3516C(HD) 엔진, 등급: 1,900rpm에서 2,237-2,461bkW(3,000-3,300bhp)는 중국 Stage III 및 미국 Non-road EPA Tier 2 동등 수준의 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 미국 EPA 및 EU 유연성을 적용할 수 있고 기타 규제 및 비규제 지역에서 사용할 수 있습니다.
최대 등급 | — |
배기가스 배출 | EPA 비도로용 Tier 2, IMO II 및 중국 Stage III |
배기량 | — |
다양한 기본 장착 엔진 어탯치먼트로 포장 시간 단축
- 검증된 안정성 및 내구성- 견고한 디젤 고강도 설계로 수명 연장 및 보유 비용과 운용 비용 절감- 폭넓은 작동 속도 범위- 독립 순환 애프터쿨러 - 업계 최고 수준의 대기 기능 제공, 손쉬운 냉각 계통 통합,해수를 사용한 냉각 기능 제공- 공기 차단장치 - 엔진 제어장치와 통합
모든 엔진은 적절한 엔진 성능이 보장되도록 최대 부하 시험을 거칩니다.
최대 등급 | — |
배기량 | — |
최소 등급 | — |
흡기 | 터보 차징 애프터쿨링 |
플라이휠 및 플라이휠 하우징 | SAE No. 0 |
플라이휠 이빨 | 151 |
행정 | — |
보어 | — |
배기가스 배출 | EPA 비도로용 Tier 2, IMO II 및 중국 Stage III |
길이 | — |
폭 | — |
높이 | — |
무게 | — |
다양한 기본 장착 엔진 어탯치먼트로 포장 시간 단축
- 검증된 안정성 및 내구성- 견고한 디젤 고강도 설계로 수명 연장 및 보유 비용과 운용 비용 절감- 폭넓은 작동 속도 범위- 독립 순환 애프터쿨러 - 업계 최고 수준의 대기 기능 제공, 손쉬운 냉각 계통 통합,해수를 사용한 냉각 기능 제공- 공기 차단장치 - 엔진 제어장치와 통합
모든 엔진은 적절한 엔진 성능이 보장되도록 최대 부하 시험을 거칩니다.
- 2,200개 이상의 특약점 아웃렛- Cat 공장에서 교육을 받은 특약점 소속 기술자가 석유 엔진의 모든 측면에 대해 서비스 제공- Caterpillar 부품 및 인력 보증 고장 이전 수리 선택사양에 대해 예방 정비 계약 이용 가능- 다음을 확인하기 위해 오일 및 냉각수 샘플을 Caterpillar가 설정한 표준과 비교하는 S•O•SSM 프로그램:- 내부 엔진 구성품 상태- 불필요한 유체의 존재- 연소 부산물의 존재- 현장 별 오일 교환 주기
엔진에 장착된 변속기 오일 쿨러 - 엔진 냉각 계통과 통합되어 장착이 용이하고 전체 엔진 패키지가 소형화됨
ADEM A3 제어 계통이 폭발 감지 가변 점화 타이밍을 비롯하여 점화를 통합 관리합니다. ADEM A3는 다음 기능을 개선: 사용자 인터페이스, 표시장치 계통, 차단 제어장치 및 계통 진단 기능.
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