3512C 중부하(해상)

3512C (HD) Offshore Well Stimulation

개요

The 3512C(HD) 유정 스티뮬레이션 작업용 해상 엔진은 엄격한 성능, 내구성, 안정성 및 배기가스 배출 표준을 충족하면서도 험난한 환경에서 작업할 수 있도록 개발되었습니다. Cat 엔진은 전 세계의 Cat 특약점 네트워크를 통해 기술 지원, 서비스, 부품 및 보증이 제공됩니다.Cat C18 ACERT 디젤 엔진. 3512C(HD) 해상 엔진, 등급: 1,900rpm에서 1,678-1,864bkW(2,250-2,500 bhp) IMO Tier II 및 미국 EPA Marine Tier 2 배기가스 배출 표준을 충족합니다.

사양

단위: 
최대 등급
배기가스 배출 IMO Tier II 및 EPA Marine Tier 2
배기량
자세히 보기

장점 및 특징

냉각 계통

독립 순환 애프터쿨러(SCAC, Separate Circuit Aftercooler)

엔진 장착 변속기 오일 쿨러 -

엔진 냉각 계통과 통합되어 장착이 용이하고 전체 엔진 패키지가 소형화됨

첨단 디지털 엔진 관리

ADEM A3 엔진 관리 계통은 속도 제어, 공연비 제어 및 점화/폭발 제어를 전체 엔진 관리 계통으로 통합할 뿐만 아니라, 통합 디지털 점화, 엔진 보호 및 모니터링 기능을 갖추고 있습니다.

  June 3, 2024

사양

단위: 
일반 사양
최대 등급
배기량
최소 등급
흡기 터보 차징 애프터쿨링
플라이휠 및 플라이휠 하우징 SAE No. 0
플라이휠 이빨 151
행정
보어
배기가스 배출
배기가스 배출 IMO Tier II 및 EPA Marine Tier 2
Dimensions
길이
치수
높이
무게

장점 및 특징

냉각 계통

독립 순환 애프터쿨러(SCAC, Separate Circuit Aftercooler)

엔진 장착 변속기 오일 쿨러 -

엔진 냉각 계통과 통합되어 장착이 용이하고 전체 엔진 패키지가 소형화됨

첨단 디지털 엔진 관리

ADEM A3 엔진 관리 계통은 속도 제어, 공연비 제어 및 점화/폭발 제어를 전체 엔진 관리 계통으로 통합할 뿐만 아니라, 통합 디지털 점화, 엔진 보호 및 모니터링 기능을 갖추고 있습니다.

폭넓은 어탯치먼트

다양한 기본 장착 엔진 어탯치먼트로 포장 시간 단축

시험

모든 엔진은 적절한 엔진 성능이 보장되도록 최대 부하 시험을 거침

전 세계 Cat 특약점을 통해 제공되는 제품 지원

- 2,200개 이상의 특약점 아웃렛- Cat 공장에서 교육을 받은 특약점 소속 기술자가Cat 석유 엔진의 모든 측면에 대해 서비스 제공- Cat 부품 및 인력 보증- 고장 이전 수리 선택사양에 대해 예방 정비 계약 이용 가능- 다음을 확인하기 위해 오일 및 냉각수 샘플을 Caterpillar가 설정한 표준과 비교하는 S•O•SSM 프로그램:• 내부 엔진 구성품 상태• 불필요한 유체의 존재• 연소 부산물의 존재• 현장 별 오일 교환 주기

80여 년의 엔진 제작 경험

이러한 제작 공정을 보유함으로써 Caterpillar에서는 고품질의 신뢰할 수 있는 고품질 제품을 생산할 수 있습니다. • 주물 엔진 블록, 헤드, 실린더 라이너, 전방 및 플라이휠 하우징 • 주요 구성품 가공 • 완전한 엔진 조립

엔진 설계

- 검증된 안정성 및 내구성 - 견고한 디젤 고강도 설계로 수명이 길고 보유 및 운용 비용이 저렴- 폭넓은 작동 속도 범위- 공기 차단장치 - 엔진 제어장치와 통합

표준 장비

  • 흡기 계통
    • 중부하 에어클리너(이중 엘리먼트/서비스 지시계)
    • 네 개의 중앙 장착 터보 차저
  • 제어 계통
    • Cat® ADEM A3 ECU - LH
    • 전자식 연료 인젝터 연료 계통 장착(전자식 엔진 제어 모듈을 구동하는데 필요한 10A DC 전원)
  • 냉각 계통
    • 독립 순환 SCAC 계통
    • 토크 컨버터 연결부
    • 서모스탯 및 하우징, 재킷 및 독립 순환 워터 펌프, 기어 구동식 원심형
  • 배기 계통
    • 육상 유전 작업용 엔진:
    • 배기 매니폴드, 건식, 스테인레스강 와이어 실을 포함한 슬립 조인트
    • 수랭식 베어링이 장착된 네 개의 터보 차저(중앙 장착)
    • 배기가스 배출구, 이중, 203mm(8인치) 원형 플랜지
  • 플라이휠 및 플라이휠 하우징
    • 플라이휠, SAE No. 0, 151개 톱니
    • 플라이휠 하우징, SAE No. 0
  • 연료 계통
    • 1차 연료 필터
    • 연료 공급 펌프
    • 연료 필터 - RH 회전식
    • 연료 이송 펌프
    • 전자 제어식 유닛 인젝터
  • 계측
    • 표준 계측기 없음
    • 선택사양으로 원격 계측 장비가 제공됨
    • 서비스 미터
  • 윤활 계통
    • 크랭크케이스 브리더 - 상단 장착
    • 오일 쿨러
    • 오일 보충기 및 계량봉, LH
    • 오일 펌프
    • 오일 필터 - RH 회전식
    • 후방 물받이 오일 팬 - 250시간 교체 주기
    • 오일 팬 배수 밸브 - 1인치 NPT 암 연결부
    • 연기 처리
    • 배출 펌프
  • 장착 계통
    • 트러니언 전방 지지대
  • 동력 인출 장치
    • 액세서리 드라이브 - LH 하부
    • 전방 하우징 - 양면
  • 보호 계통
    • ADEM A3 ECU 계통은 열악한 작동 조건에서 엔진을 보호하기 위한 고객 프로그램식 엔진 출력 감소 전략을 제공
    • 40핀 고객 인터페이스 연결부에서 긴급 중지 로직 입력 제공
    • 이중 흡기 차단
    • 오일 압력 모니터링
  • 일반
    • 일반
    • 진동 댐퍼 및 보호대
    • 인양 고리

선택사양 장비

  • 충전 계통
    • 충전 교류 발전기
  • 제어 계통
    • 로컬 속도 스로틀 제어
    • 스로틀 위치 센서
    • 조절기 변환
  • 냉각 계통
    • 냉각수 조절기 변환
    • 냉각수 수준 스위치 게이지
    • 냉각수 수준 센서 및 냉각수 조절기
  • 배기 계통
    • 유연한 배기 피팅
    • 엘보우, 플랜지, 배기 어댑터
    • 매니폴드 및 머플러
  • 연료 계통
    • 유연한 연료 라인
    • 수분/연료 분리기
    • 연료량 스위치
  • 계측
    • 원격 패널 표시장치 및 원격 실린더 온도 표시장치
    • 게이지 및 계기 패널
  • 윤활 계통
    • 오일 팬 및 필터
    • 깊은 물받이 오일 팬 및 전방 배수 팬
  • 동력 인출 장치
    • 전방 크랭크축 어댑터
    • 플라이휠 스터브 축
  • 보호 계통
    • 센서
    • 차단 제어장치
  • 시동 계통
    • 공기 시동 모터
    • 전기 시동 모터
    • 유압 시동장치
    • 에테르 시동 보조장치
    • 배터리 세트 - 24V
    • 배터리 케이블 및 배터리 랙

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