The 3512C(HD) 유정 스티뮬레이션 작업용 해상 엔진은 엄격한 성능, 내구성, 안정성 및 배기가스 배출 표준을 충족하면서도 험난한 환경에서 작업할 수 있도록 개발되었습니다. Cat 엔진은 전 세계의 Cat 특약점 네트워크를 통해 기술 지원, 서비스, 부품 및 보증이 제공됩니다.Cat C18 ACERT 디젤 엔진. 3512C(HD) 해상 엔진, 등급: 1,900rpm에서 1,678-1,864bkW(2,250-2,500 bhp) IMO Tier II 및 미국 EPA Marine Tier 2 배기가스 배출 표준을 충족합니다.
최대 등급 | — |
배기가스 배출 | IMO Tier II 및 EPA Marine Tier 2 |
배기량 | — |
독립 순환 애프터쿨러(SCAC, Separate Circuit Aftercooler)
엔진 냉각 계통과 통합되어 장착이 용이하고 전체 엔진 패키지가 소형화됨
ADEM A3 엔진 관리 계통은 속도 제어, 공연비 제어 및 점화/폭발 제어를 전체 엔진 관리 계통으로 통합할 뿐만 아니라, 통합 디지털 점화, 엔진 보호 및 모니터링 기능을 갖추고 있습니다.
최대 등급 | — |
배기량 | — |
최소 등급 | — |
흡기 | 터보 차징 애프터쿨링 |
플라이휠 및 플라이휠 하우징 | SAE No. 0 |
플라이휠 이빨 | 151 |
행정 | — |
보어 | — |
배기가스 배출 | IMO Tier II 및 EPA Marine Tier 2 |
길이 | — |
폭 | — |
높이 | — |
무게 | — |
독립 순환 애프터쿨러(SCAC, Separate Circuit Aftercooler)
엔진 냉각 계통과 통합되어 장착이 용이하고 전체 엔진 패키지가 소형화됨
ADEM A3 엔진 관리 계통은 속도 제어, 공연비 제어 및 점화/폭발 제어를 전체 엔진 관리 계통으로 통합할 뿐만 아니라, 통합 디지털 점화, 엔진 보호 및 모니터링 기능을 갖추고 있습니다.
다양한 기본 장착 엔진 어탯치먼트로 포장 시간 단축
모든 엔진은 적절한 엔진 성능이 보장되도록 최대 부하 시험을 거침
- 2,200개 이상의 특약점 아웃렛- Cat 공장에서 교육을 받은 특약점 소속 기술자가Cat 석유 엔진의 모든 측면에 대해 서비스 제공- Cat 부품 및 인력 보증- 고장 이전 수리 선택사양에 대해 예방 정비 계약 이용 가능- 다음을 확인하기 위해 오일 및 냉각수 샘플을 Caterpillar가 설정한 표준과 비교하는 S•O•SSM 프로그램:• 내부 엔진 구성품 상태• 불필요한 유체의 존재• 연소 부산물의 존재• 현장 별 오일 교환 주기
이러한 제작 공정을 보유함으로써 Caterpillar에서는 고품질의 신뢰할 수 있는 고품질 제품을 생산할 수 있습니다. • 주물 엔진 블록, 헤드, 실린더 라이너, 전방 및 플라이휠 하우징 • 주요 구성품 가공 • 완전한 엔진 조립
- 검증된 안정성 및 내구성 - 견고한 디젤 고강도 설계로 수명이 길고 보유 및 운용 비용이 저렴- 폭넓은 작동 속도 범위- 공기 차단장치 - 엔진 제어장치와 통합
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