3512C DGB

3512C (HD) DGB Frac

개요

유정 지역에서의 유정 스티뮬레이션 작업은 복잡하고 까다롭습니다. 동적 가스 혼합 엔진이 있는 3512C(HD) 유정 스티뮬레이션 작업용 해상 엔진은 엄격한 성능, 내구성, 안정성 및 배기가스 배출 표준을 충족하면서도 연료 비용을 절감할 수 있도록 개발되었습니다. Cat 엔진은 전 세계의 Cat 특약점 네트워크를 통해 기술 지원, 서비스, 부품 및 보증이 제공됩니다.Cat C18 ACERT 디젤 엔진. 3512C(HD) 엔진, 등급: 1,900rpm에서 1,678-1,864bkW(2,250-2,500bhp)는 IMO Tier II, 미국 EPA Marine Tier 2 기준을 충족하며 또한 미국 EPA Non-road Tier 2 동등 수준의 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 미국 EPA 및 EU 유연성을 적용할 수 있고 기타 규제 및 비규제 지역에서 사용할 수 있습니다.

사양

단위: 
최대 등급
배기가스 배출 구형 EPA Tier 2
배기량
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장점 및 특징

엔진 장착 변속기 오일 쿨러 -

엔진 냉각 계통과 통합되어 장착이 용이하고 전체 엔진 패키지가 소형화됨

첨단 디지털 엔진 관리

ADEM A3 엔진 관리 계통은 속도 제어, 공연비 제어 및 점화/폭발 제어를 전체 엔진 관리 계통으로 통합할 뿐만 아니라, 통합 디지털 점화, 엔진 보호 및 모니터링 기능을 갖추고 있습니다.

엔진 설계

- 검증된 안정성 및 내구성 - 견고한 디젤 고강도 설계로 수명이 길고 보유 및 운용 비용이 저렴- 폭넓은 작동 속도 범위

  June 17, 2024

사양

단위: 
일반 사양
최대 등급
배기량
최소 등급
흡기 터보 차징 애프터쿨링
플라이휠 및 플라이휠 하우징 SAE No. 0
플라이휠 이빨 151
행정
보어
배기가스 배출
배기가스 배출 구형 EPA Tier 2
Dimensions
길이
치수
높이
무게

장점 및 특징

엔진 장착 변속기 오일 쿨러 -

엔진 냉각 계통과 통합되어 장착이 용이하고 전체 엔진 패키지가 소형화됨

첨단 디지털 엔진 관리

ADEM A3 엔진 관리 계통은 속도 제어, 공연비 제어 및 점화/폭발 제어를 전체 엔진 관리 계통으로 통합할 뿐만 아니라, 통합 디지털 점화, 엔진 보호 및 모니터링 기능을 갖추고 있습니다.

엔진 설계

- 검증된 안정성 및 내구성 - 견고한 디젤 고강도 설계로 수명이 길고 보유 및 운용 비용이 저렴- 폭넓은 작동 속도 범위

폭넓은 어탯치먼트

다양한 기본 장착 엔진 어탯치먼트로 포장 시간 단축

시험

모든 엔진은 적절한 엔진 성능이 보장되도록 최대 부하 시험을 거침

제품 지원

2,200개 이상의 특약점 아웃렛 - Cat 공장에서 교육을 받은 특약점 소속 기술자가 Cat 석유 제품의 모든 측면에 대한 서비스 제공 - 전 세계적인 부품 가용성, 서비스 및 보증 - 고장 이전 수리 선택사양에 대해 예방 정비 계약 이용 가능 - 다음을 확인하기 위해 오일 및 냉각수 샘플을 Caterpillar가 설정한 표준과 비교하는 S•O•SSM 프로그램: • 내부 엔진 구성품 상태 • 불필요한 유체의 존재 • 연소 부산물의 존재 • 현장별 오일 교환 주기

80여 년의 엔진 제작 경험

이러한 제작 공정을 보유함으로써 Caterpillar에서는 고품질의 신뢰할 수 있는 고품질 제품을 생산할 수 있습니다. • 주물 엔진 블록, 헤드, 실린더 라이너, 전방 및 플라이휠 하우징 • 주요 구성품 가공 • 완전한 엔진 조립

표준 장비

  • 흡기 계통
    • 공랭식 애프터쿨링(ATAAC)(512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
    • 에어클리너(서비스 지시계를 포함하는 단일 엘리먼트)
  • 제어 계통
    • ADEM A3 ECU, LH
    • 전자식 연료 인젝터 연료 계통 장착(전자식 엔진 제어 모듈을 구동하는데 필요한 10A DC 전원)
  • 냉각 계통
    • ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
    • 토크 컨버터 연결부
    • 서모스탯 및 하우징, 재킷 워터 펌프, 기어 구동식 원심형(기어 구동식 원심형 펌프)
    • 라디에이터 냉각용 연결부
    • 이중 배출구: 외경 88.9mm (3.5인치) 엘보우 호스 연결부
  • 배기 계통
    • 육상 유전 작업용 엔진:
    • 해상 유정 작업 엔진:
  • 플라이휠 및 플라이휠 하우징
    • 플라이휠, SAE No. 0, 151개 톱니
    • 플라이휠 하우징, SAE No. 0
  • 연료 계통
    • 1차 연료 필터
    • 연료 공급 펌프
    • 연료 필터, RH 회전식
    • 연료 이송 펌프
    • 전자 제어식 유닛 인젝터
  • 계측
    • 표준 계측기 없음
    • 선택사양 - 원격 계측이 가능한서비스 미터
  • 윤활 계통
    • 크랭크케이스 브리더 - 상단 장착
    • 오일 쿨러
    • 오일 보충기 및 계량봉 - RH
    • 오일 펌프
    • 오일 필터 - RH 회전식
    • 후방 물받이 오일 팬, 250시간 교환 주기
    • 오일 팬 배출 밸브, 3/4인치 NPT 암 연결부
    • 연기 처리
    • 배출 펌프
  • 장착 계통
    • 트러니언 전방 지지대
  • 동력 인출 장치
    • ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
    • 전방 하우징, 양면
  • 보호 계통
    • ADEM A3 ECU 계통은 열악한 작동 조건에서 엔진을 보호하기 위한 고객 프로그램식 엔진 출력 감소 전략을 제공
    • 40핀 고객 인터페이스 연결부에서 긴급 중지 로직 입력 제공
    • ATAAC (512DW04, 512DW05, 512DW06, 512DW07)
    • 단일 흡기 차단
  • 일반
    • 페인트, Cat Yellow
    • 진동 댐퍼 및 보호대
    • 인양 고리

선택사양 장비

  • 흡기 계통
    • 에어클리너
    • 원격 흡기 어댑터
    • 흡기 히터
  • 충전 계통
    • 배터리 충전기
    • 충전 교류 발전기
  • 제어 계통
    • 스로틀 위치 센서
  • 냉각 계통
    • 냉각수 수준 센서
    • 냉각수 조절기
    • 연결부
  • 배기가스 배출 인증
    • IMO 인증 및 유럽 연합 인증
  • 배기 계통
    • 유연한 배기 피팅
    • 엘보우
    • 플랜지
    • 플랜지 및 배기 어댑터
    • 매니폴드
    • 머플러
  • 연료 계통
    • 유연한 연료 라인
    • 연료 쿨러
    • 연료 공급 펌프
    • 수분/연료 분리기
    • 연료량 스위치
  • 게이지 및 계기 패널
    • 엔진 장착 프리미엄 패널
    • 원격 계측 장비
  • 윤활 계통
    • RH 오일 필터
    • 오일 팬 액세서리
    • 오일 팬 전방 물받이 - 250시간
    • 고용량 오일 팬 - 500시간
  • 동력 인출 장치
    • 전방 액세서리 드라이브
    • 보조 구동축
    • 보조 구동 풀리
    • 전방 스터브 축
    • 전방 크랭크축 어댑터
    • 풀리
  • 보호 계통
    • 부식 보호
  • 시동 계통
    • 공기 시동 모터
    • 공기 압력 조절기
    • 공기 소음기
    • 유압 시동장치
    • 배터리 세트- 24V
    • 배터리 케이블

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