Cat C7 ACERT 엔진은 유정에서 까다로운 작업을 수행하는 데 최적의 솔루션입니다. 수십 년간의 현장 작업과 심도 있는 연구 개발을 통해 Cat C7 ACERT 엔진은 우수한 성능을 발휘하면서도 운용 비용과 배기가스 배출 수준을 낮게 유지합니다. C7 ACERT 엔진을 사용하는 장비에는 펌프 스키드, 산화 장치, 시멘팅 장치, 코일 튜브 장치 및 유압 출력 장치 등이 포함됩니다. Cat 엔진은 전 세계의 Cat 특약점 네트워크를 통해 기술 지원, 서비스, 부품 및 보증이 제공됩니다.Cat C18 ACERT 디젤 엔진. 등급 범위: 1,800-2,200rpm에서 168-224bkW(225-300bhp)의 C7 ACERT 엔진은 중국 Stage II, EPA Tier 3 동등, EU Stage IIIA 동등 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 미국 EPA 및 EU 유연성을 적용할 수 있고 기타 규제 및 비규제 지역에서 사용할 수 있습니다.
최대 등급 | — |
배기가스 배출 | EPA & CARB 비도로용 Tier 3, EU Stage IIIA, IMO Tier II |
배기량 | — |
다양한 기본 장착 엔진 어탯치먼트로 포장 시간 단축
- 검증된 안정성 및 내구성- 견고한 디젤 고강도 설계로 수명이 길고 보유 및 운용 비용이 저렴- 폭넓은 작동 속도 범위- 높은 출력 밀도, 중량에 민감한 작업을 위한 경량 엔진- 광범위한 출력 범위를 통한 월등한 펌프 성능
모든 엔진은 적절한 엔진 성능이 보장되도록 최대 부하 시험을 거칩니다.
최대 등급 | — |
배기량 | — |
최소 등급 | — |
조절기 및 보호 | 전자식(ADEM™ 3) |
흡기 | 터보 차징 애프터쿨링 |
플라이휠 및 플라이휠 하우징 | SAE 1, 2, 또는 3 |
플라이휠 이빨 | 156(SAE 1), 134(SAE 2), 126(SAE 3) |
회전(플라이휠 끝부분에서 바라볼 때) | 시계 반대 방향 |
행정 | — |
보어 | — |
배기가스 배출 | EPA & CARB 비도로용 Tier 3, EU Stage IIIA, IMO Tier II |
길이 | — |
폭 | — |
높이 | — |
무게 | — |
윤활유 계통 - 보충 | — |
다양한 기본 장착 엔진 어탯치먼트로 포장 시간 단축
- 검증된 안정성 및 내구성- 견고한 디젤 고강도 설계로 수명이 길고 보유 및 운용 비용이 저렴- 폭넓은 작동 속도 범위- 높은 출력 밀도, 중량에 민감한 작업을 위한 경량 엔진- 광범위한 출력 범위를 통한 월등한 펌프 성능
모든 엔진은 적절한 엔진 성능이 보장되도록 최대 부하 시험을 거칩니다.
- 2,200개 이상의 특약점 아웃렛- Cat 공장에서 교육을 받은 특약점 소속 기술자가 석유 엔진의 모든 측면에 대해 서비스 제공- Caterpillar 부품 및 인력 보증 고장 이전 수리 선택사양에 대해 예방 정비 계약 이용 가능- 다음을 확인하기 위해 오일 및 냉각수 샘플을 Caterpillar가 설정한 표준과 비교하는 S•O•SSM 프로그램:- 내부 엔진 구성품 상태- 불필요한 유체의 존재- 연소 부산물의 존재- 현장 별 오일 교환 주기
석유 동력 요구 사항이 무엇이든 www.catoilandgasinfo.com을 방문하여 제품 정보를 살펴보십시오.
ADEM A3 제어 계통이 폭발 감지 가변 점화 타이밍을 비롯하여 점화를 통합 관리합니다. ADEM A3는 다음 기능을 개선: 사용자 인터페이스, 표시장치 계통, 차단 제어장치 및 계통 진단 기능.
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