Vue d'ensemble
Les opérations de stimulation de puits sur les champs pétrolifères sont complexes et exigeantes. Le Moteur 3516C (HD) pour les opérations de stimulation de puits a été spécialement développé pour atteindre les couples de puissance les plus élevés tout en respectant les normes les plus strictes en termes de longévité, de fiabilité et d'émissions. Les moteurs Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties. Les moteurs 3516C (HD), avec des puissances de 2237-2461 bkW (3000-3300 bhp) à 1900 tr/min sont conforme aux normes sur les émissions équivalentes aux normes chinoise Stage III et américaine sur les moteurs non routiers EPA Tier 2. Disponibles grâce à la flexibilité EPA (É.-U) et Europe, ainsi que pour d'autres régions réglementées et non réglementées.
Spécifications
| Caractéristique nominale maximale | — |
| Émissions | EPA Tier 2 pour moteurs non routiers, IMO II et norme chinoise Stage III |
| Cylindrée | — |
Avantages et caractéristiques
Une solution personnalisée
Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.
Une solution personnalisée
Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.
Gamme complète d'équipements
Large éventail d'équipements du moteur montés en usine pour réduire le temps de configuration nécessaire
Spécifications
| Caractéristique nominale maximale | — |
| Cylindrée | — |
| Caractéristique nominale minimale | — |
| Aspiration | À turbocompresseur et refroidisseur d'admission |
| Volant et carter de volant | SAE N° 0 |
| Dents du volant | 151 |
| Course | — |
| Alésage | — |
| Émissions | EPA Tier 2 pour moteurs non routiers, IMO II et norme chinoise Stage III |
| Longueur | — |
| Largeur | — |
| Hauteur | — |
| Poids | — |
Avantages et caractéristiques
Une solution personnalisée
Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.
Une solution personnalisée
Quelle que soit l'application pétrolière, faites confiance à Caterpillar pour répondre aux besoins de votre projet grâce à des groupes électrogènes et des ensembles mécaniques personnalisés en usine. Les moteurs, les alternateurs, les commandes, les radiateurs, et les transmissions Cat peuvent être personnalisés et adaptés en collaboration avec nos concessionnaires locaux pour créer des solutions uniques. Nos ensembles personnalisés sont pris en charge dans le monde entier et couverts par une garantie d'un an après la mise en service.
Gamme complète d'équipements
Large éventail d'équipements du moteur montés en usine pour réduire le temps de configuration nécessaire
Contrôle
Chaque moteur est testé à pleine charge pour s'assurer de ses performances.
Service après-vente proposé par le réseau mondial de concessionnaires Cat
Plus de 2200 concessionnaires Les techniciens des concessionnaires Cat formés en usine assurent l'entretien du moindre aspect de votre moteur pour l'industrie du pétrole Garantie pièces et main-d'œuvre Cat Contrats d'entretien préventif disponibles avec options de réparation avant panne Des programmes S•O•SSM comparent vos échantillons d'huile et de liquide de refroidissement aux normes Caterpillar pour déterminer : – L'état des composants internes du moteur – La présence de liquides indésirables – La présence de sous-produits de combustion – L'intervalle de vidange d'huile propre au site
Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs
La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité.
Plus de 80 ans d'expérience dans la fabrication de moteurs
La maîtrise de ces processus de fabrication permet à Caterpillar de produire des produits fiables de grande qualité.
Site Web
Pour répondre à tous vos besoins d'alimentation dans le secteur du pétrole, rendez-vous sur www.catoilandgasinfo.com.
Données indisponibles.
Équipement standard
- Circuit d'admission d'air
- Noyau du refroidisseur d'admission à circuit distinct – revêtement résistant à la corrosion (côté air), filtre à air (élément simple avec indicateur d'entretien)
- Doubles turbocompresseurs montés à l'arrière
- Système de commande
- ECU ADEM A3, côté gauche
- Circuit de carburant à injecteurs électroniques (alimentation cc de 10 A requise pour l'unité de commande électronique du moteur)
- Circuit de refroidissement
- Raccords de convertisseur de couple
- Thermostats et enveloppe, pompe du circuit du bloc-cylindres, à engrenages, centrifuge
- Raccords de refroidissement du radiateur
- Deux sorties : raccords de flexible de coude DE 88,9 mm (3,5 in)
- Refroidisseur d'admission à circuit séparé (SCAC)
- Circuit d'échappement
- Collecteur d'échappement, sec, soufflets en acier inoxydable
- Doubles turbocompresseurs à roulements refroidis par eau
- Sortie d'échappement : DI 292 mm (11,5 in), EQ SP, trous de 12-10.5 mm de diamètre, trou de boulon de 376 mm de diamètre.
- Volant et carter de volant
- Volant SAE n° 0 - 151 dents
- Carter de volant - SAE n° 0
- Circuit de carburant
- Filtre à carburant primaire
- Pompe d'amorçage de carburant
- Filtre à carburant, type à visser côté droit
- Pompe d'alimentation
- Injecteurs-pompes à commande électronique
- Instruments
- Pas d'instrument standard
- Instruments à distance disponibles en option
- Compteur d'entretien
- Système de lubrification
- Groupe de reniflards de carter - monté sur le dessus
- Refroidisseur d'huile
- Orifice de remplissage d'huile et jauge baïonnette, côté droit
- Pompe à huile
- Filtre à huile, type à visser, côté droit
- Carter d'huile arrière, intervalle de vidange : 250 heures
- Robinet de vidange du carter d'huile, raccord femelle 3/4" NPT
- Système de montage
- Support de tourillon avant
- Prises de force
- Carter avant - deux côtés
- Système de protection
- Système ECU ADEM A3 pour fournir des stratégies de détarage de moteur programmables par le client afin de protéger le moteur en cas de conditions de fonctionnement difficiles
- Entrées logiques d'arrêt d'urgence fournies sur la connexion d'interface client à 40 broches
- Coupure d'admission d'air
- Généralités
- Peinture - Jaune Cat
- Amortisseur de vibrations et protection
- Œilletons de levage
- Série B TERRESTRE
Options
- Circuit d'admission d'air
- Filtre à air et montage du filtre à air
- Adaptateurs d'admission d'air déportés
- Réchauffeur d'admission d'air
- Circuit de charge
- Chargeurs de batterie
- Alternateurs de charge
- Système de commande
- Commande d'accélération de régime locale
- Capteurs de position de l'accélérateur
- Modules de répartition des charges
- Conversion du régulateur
- Circuit de refroidissement
- Radiateurs à faisceau replié noir très brillant
- Conversion du régulateur de liquide de refroidissement
- Protège-courroie et protège-radiateur
- Ventilateur soufflant
- Couvercle de radiateur
- Entraînement de ventilateur et poulies de ventilateur
- Jauge du contacteur de niveau d'eau
- Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
- Additif pour liquide de refroidissement
- Vase d'expansion
- Conversion du refroidissement de l'échangeur thermique
- Pompe à eau auxiliaire
- Séparateur d'air
- Certifications sur les émissions
- Certification IMO et certification de l'Union européenne
- Circuit d'échappement
- Raccords d'échappement flexibles
- Coudes et bride
- Bride et adaptateurs d'échappement
- Collecteur et silencieux
- Circuits de carburant
- Canalisations de carburant flexibles
- Refroidisseur de carburant
- Séparateur eau/carburant
- Contacteur de niveau de carburant
- Instruments
- Dispositif de gestion client
- Affichage du panneau à distance et affichage de la température du cylindre à distance
- Commutateurs et contacteurs
- Indicateurs et tableaux de bord
- Système de lubrification
- Évacuation des fumées
- Carters d'huile
- Options de prélubrification
- Pompes de carter
- Filtres à huile
- Système de montage
- Dépose du châssis
- Isolateurs de vibrations
- Rails
- Prises de force
- Carter avant
- Raccords flexibles
- Moyeu d'embrayage
- Entraînements auxiliaires avant
- Arbre de transmission auxiliaire
- Poulies d'entraînement auxiliaires
- Arbre de volant avant
- Dépose de la protection de l'amortisseur
- Poulies
- Arbre de volant
- Exigences des sociétés de classification marine
- Conversion de la Marine Society
- Protection contre les pulvérisations
- Système de protection
- Dispositifs d'arrêt
- Commutateurs et contacteurs
- Clapet de décharge d'explosion
- Capteurs
- Surveillance de la pression d'huile
- Commandes d'arrêt
- protection contre la corrosion;
- Système de démarrage
- Démarreurs pneumatiques, électriques
- Régulateur de pression d'air
- Silencieux pneumatique
- Démarreur hydraulique
- Commandes de démarrage pneumatique, manuelles, électriques
- Démarrage redondant
- Aides au démarrage
- Groupes de batteries - 24 V
- Câble de batterie et rehausse de batterie
Produits associés
Moteurs d'entretien de puits
Les moteurs d'entretien de puits Cat peuvent être utilisés dans un large éventail d'applications, y compris le pompage sous pression, les appareils de reconditionnement, les pompes de boue lourde, le support des pompes spiralées, les unités d'acidification, les unités de cémentation, les mélangeurs, les unités spiralées et les unités d'alimentation hydrauliques, notamment dans des emplacements dangereux et avec la technologie Tier 4.
| Modèle | Caractéristique nominale maximale | ||
|---|---|---|---|
| 3512E Tier 4 Final | — | Matériel mobile non routier EPA Tier 4 Final | — |
| 3512C DGB | — | Normes EPA Tier 2 classiques | — |
| 3512C | — | Norme non actuelle américaine EPA Tier 2 et chinoise Stage III | — |
| 3512C HD (Offshore) | — | IMO Tier II et EPA Marine Tier 2 | — |