概要
Cat C18 ACERT 发动机是石油领域的严苛应用场合的理想解决方案。 数十年的现场作业以及大量研发赋予 Cat C18 ACERT 发动机卓越的性能以及较低的运营成本，同时还满足严格的环境要求。该发动机尤其适用于陆地机械钻井应用（如泥浆泵驱动）。Cat C18 ACERT™ 工业柴油发动机。 在转速为 1800-2100 rpm 时的额定功率为 429-522 bkW（575-700 bhp），符合中国国 II 标准、美国 EPA Tier 3 等效排放标准、欧盟 Stage IIIA 等效排放标准。 在转速为 1800-2100 rpm 时的额定功率为 570-597 bkW（765-800 bhp），符合美国 EPA Tier 2 等效排放标准。
規格
| 最大額定值 | — |
| 廢氣排放 | EPA 和 CARB 非公路移动 Tier 3、欧盟 Stage IIIA 标准 |
| 排量 | — |
優點與功能
发动机设计
- 久经考验的可靠性和耐用性- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围- 高功率密度 — 轻型发动机，适用于对重量敏感的应用场合- PTO 驱动选件允许灵活地检修泵的辅助电源并满足其他需求
高级数字发动机管理
ADEM A3 控制系统提供集成式点火、调速、保护和控制装置，包括爆震感应可变点火正时系统。 ADEM A3的改进方面包括：用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。
选装附件
- 安装在发动机上的变速箱机油冷却器 — 通过与发动机冷却系统集成简化了安装，使得整体发动机组件更加紧凑- 发动机制动器 — 适用于移动应用场合的制动能力
規格
| 最大額定值 | — |
| 廢氣排放 | EPA 和 CARB 非公路移动 Tier 3、欧盟 Stage IIIA 标准 |
| 排量 | — |
| 最小額定值 | — |
| 缸徑 | — |
| 行程 | — |
| 額定速度 | — |
| 進氣 | 涡轮增压后冷式 |
| 調速器和防護 | ADEM A3 |
| 发动机干式净重 | — |
| 從飛輪端旋轉 | 逆时针 |
| 換油週期 | 250 |
| 飞轮和飞轮外壳 | SAE 0 或 SAE 1 |
| 飞轮齿数 | 136（SAE 0）、113（SAE 1） |
| 最小冷却系统（只限于发动机） | — |
| 長度 | — |
| 寬度 | — |
| 高度 | — |
優點與功能
发动机设计
- 久经考验的可靠性和耐用性- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围- 高功率密度 — 轻型发动机，适用于对重量敏感的应用场合- PTO 驱动选件允许灵活地检修泵的辅助电源并满足其他需求
高级数字发动机管理
ADEM A3 控制系统提供集成式点火、调速、保护和控制装置，包括爆震感应可变点火正时系统。 ADEM A3的改进方面包括：用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。
选装附件
- 安装在发动机上的变速箱机油冷却器 — 通过与发动机冷却系统集成简化了安装，使得整体发动机组件更加紧凑- 发动机制动器 — 适用于移动应用场合的制动能力
定制组件
无论对于哪种石油应用场合，Caterpillar 都能够满足您对工厂定制组件的特定需求，大可让您高枕无忧。 Cat® 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱 — 您的项目所需的一切 — 都能够定制和搭配，以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持，起动后将享有一年的保修。
变速箱
Caterpillar 拥有全系列发动机变速箱组件，这些组件可以与轴、液压装置和操作员界面完全集成。 Cat 变速箱能够实现在满载情况下持续运行、在任何速度下平稳换档、最长的正常运行时间、无与伦比的耐用性以及维修保养方便性。
全套附件
各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间
测试
每一台发动机都经过满载测试，以确保达到正确的发动机性能。
通过全球 Cat 代理商提供产品支持
- 2200 多家代理商经销店- 经过 Cat 工厂培训的代理商技师为您的石油发动机提供全方位服务 - Cat 零件和人工保修 - 预防性维护协议可用于在出现故障前对发动机进行维修- S•O•S SM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较
超过 80 年的发动机制造经验
由于拥有这些制造流程，Caterpillar 能够生产优质、可靠的产品。- 铸铁发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳 - 机器的重要部件 - 组装整个发动机
网站
有关您的所有石油动力要求，请访问 www.catoilandgasinfo.com
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標準設備
- 进气系统
- 一个中置式涡轮增压器，入口 152.4 mm（6"），软管接头
- 两个涡轮增压器，前部和后部入口 127.0 mm（5"），软管接头
- 控制系统
- 电子调速、PTO 速度控制
- 可编程额定功率
- 冷模式起动策略
- 自动海拔补偿
- 燃油温度功率补偿
- 可编程低怠速/高怠速和 TEL
- 电子诊断和故障记录
- 发动机监控和保护系统（转速、温度、压力）
- J1939 广播（诊断、发动机状态和控制）
- 冷却系统
- 自动调温器和壳体 — 垂直出口
- 水套水泵 — 齿轮驱动型离心水泵
- 右侧前部水泵进水口
- 水管总成的所有塞子/接头均为 STOR
- 排气系统
- 排气歧管 — 干式
- 单涡轮 — 前涡轮排气，全环形接头，最大负载 10 kg，可直接连接至涡轮
- 双涡轮 — 排气弯管，干式，203 mm（8"）
- 飞轮和飞轮外壳
- 请参阅必需选件
- 燃油系统
- 电子单体喷油器
- 燃油细滤清器，中置式（左侧 2 微米高性能）
- 输油泵，左侧前部
- 燃油注油泵，左侧中置式
- 燃油取样阀，安装在燃油滤清器底座上。
- 润滑系统
- 曲轴箱通气孔 — 后阀室盖
- 机油冷却器 — 右侧（两个）
- 机油滤清器 — 右侧，左侧
- 油底壳 — 前部油槽
- 机油油尺 — 左侧前部
- 机油泵
- 安装系统
- 前部支撑（仅限运输）
- 动力输出
- 曲轴皮带轮，203.2 mm（8"），3 个凹槽 292.1 mm（11.5"）1 个凹槽，都为 15.9 mm（.63"）宽
- 液压泵传动装置，SAE A，11 齿
- 常规
- 减振器
- 喷漆 — Cat 黄
- 吊耳
- 电子自动可变正时系统
- 电子安装套件 70 针连接器（接头、针脚、插孔）
- 必需选件
- 油门位置传感器
- 仅限单涡轮 — 排气系统（前部或后部）
- 飞轮外壳或后部 PTO
- 粗滤清器/油水分离器
選配設備
- 空气压缩机
- 空气压缩机调速器
- 膨胀室
- 进气系统
- 空气滤清器
- 空气管路
- 充电系统
- 充电交流发电机
- 交流发电机安装件
- 交流发电机接线
- 断路器和安装件
- 交流发电机皮带护罩
- 冷却系统
- 散热器
- 带散热器组件的风扇传动装置
- 风扇高度说明
- V 形皮带
- 后冷器管路，带 Caterpillar 安装的散热器
- 单涡轮配置后排气管
- 单涡轮配置后排气管
- 后冷器管路
- 排风风扇适配器
- 鼓风风扇适配器
- 鼓风风扇
- 排风扇
- 风扇皮带
- 冷却液液位传感器
- 干料冷却液调节剂
- 排气系统
- 涡轮排气管接头
- 伸缩接头
- 弯管、法兰、卡箍、管道
- 排气管适配器
- 歧管
- 消音器
- 燃油系统
- 燃油软管
- 燃油滤清器位置
- 燃油冷却器
- 油水分离器
- 仪器
- 仪表和仪表板
- 润滑系统
- 油底壳
- 排放口和盖子
- 机油油位表
- 远程机油滤清器
- 机油滤清器
- 润滑油
- 安装系统
- 结构钢底座
- 前部和后部发动机支架
- 动力输出
- 后部封闭式离合器
- 液压泵传动装置
- 液压齿轮泵
- 离合器支架
- 曲轴皮带轮
- 保护系统
- 空气关断装置
- 起动系统
- 空气起动马达
- 空气压力调节器
- 空气消音器
- 起动开关
- 电动起动马达 — 12V、24V
- 蓄电池组 – 24V
- 蓄电池电缆和蓄电池架
- 起动辅助装置
- 变速箱配置总成
- 变速箱水管