概要
Cat 3508B 发动机为钻探行业设立了标准。 多年来，3500 平台以其在石油领域中的出色性能、耐用性和可靠性，一直受到钻探用户的青睐。适宜采用 3508B 发动机的应用是陆地钻机的机械传动应用。3508B 发动机在转速为 1200 rpm 时的额定功率为 567-671 bkW（760-900 bhp），符合美国 EPA 非公路 Tier 1 等效标准和 CARB Tier 1 等效排放标准。 它们的灵活性符合美国 EPA 和欧盟标准，适用于其他管制和非管制地区。
規格
| 最大額定值 | — |
| 廢氣排放 | 未经认证 |
| 排量 | — |
優點與功能
产品设计
- 专为满足油气应用需求而开发- 久经考验的可靠性和耐用性- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本- 宽扭矩曲线专为石油机械传动应用而优化- 市场领先的功率密度- 专为在高温环境和高海拔应用的石油领域条件下工作而设计- 较长的大修寿命，已在石油领域应用中得到验证- 核心发动机部件可在大修时修整和重复使用
易于安装
- 内外部底座安装配置简化了钻井集成- 广泛的附件启用配置灵活性- 内部底座三点发电机座可保持工厂校准效果- 单提升点简化了安装作业
高级数字发动机管理
- ADEM A3 发动机管理系统提供了发动机控制、监控和保护。
規格
| 最大額定值 | — |
| 廢氣排放 | 未经认证 |
| 排量 | — |
| 最小額定值 | — |
| 缸徑 | — |
| 行程 | — |
| 額定速度 | — |
| 進氣 | 涡轮增压后冷式 |
| 調速器和防護 | ADEM A3 |
| 发动机干式净重 | — |
| 換油週期 | 500 |
| 從飛輪端旋轉 | 逆时针 |
| 飞轮和飞轮外壳 | SAE 00 |
| 飞轮齿数 | 151 |
| 最小冷却系统（只限于发动机） | — |
| 長度 | — |
| 寬度 | — |
| 高度 | — |
優點與功能
产品设计
- 专为满足油气应用需求而开发- 久经考验的可靠性和耐用性- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命，降低了拥有成本和运营成本- 宽扭矩曲线专为石油机械传动应用而优化- 市场领先的功率密度- 专为在高温环境和高海拔应用的石油领域条件下工作而设计- 较长的大修寿命，已在石油领域应用中得到验证- 核心发动机部件可在大修时修整和重复使用
易于安装
- 内外部底座安装配置简化了钻井集成- 广泛的附件启用配置灵活性- 内部底座三点发电机座可保持工厂校准效果- 单提升点简化了安装作业
高级数字发动机管理
- ADEM A3 发动机管理系统提供了发动机控制、监控和保护。
安全
- 仪表板上配有紧急停机按钮- 提供空气关断和防爆安全阀- 可配置警报、减额和停机设置点- 提供额外的警报、输入和输出
定制组件
对于任何石油应用，信赖 Caterpillar 使用定制工厂发电机组和机械套件满足您的项目需求。 通过与我们的当地代理商协作，可以对 Cat 发动机、发电机、控制装置、散热器和变速箱进行定制和搭配，以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持，起动后将享有一年的保修。
测试
每一个 Cat 发动机组都经过满载测试，以确保达到正确的发动机性能。
通过全球 Cat 代理商网络提供产品支持
2200 多家代理商经销店 - 经过 Cat 工厂培训的代理商技师为您的 Cat 石油产品提供全方位服务 - 全球范围内的零件供应、维修和保修 - 预防性维护协议可用于在出现故障前对发动机进行维修 - S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较，以确定：• 发动机内部部件的状况 • 是否存在多余的油液 • 是否存在燃烧副产品 • 特定于现场的换油周期
超过 80 年的发动机制造经验
由于拥有这些制造流程，Caterpillar 能够生产优质、可靠的产品
网站
有关您的所有石油动力要求，请访问 www.catoilandgasinfo.com
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標準設備
- 进气系统
- 独立回路后冷器芯 — 带耐腐蚀涂层（空气侧），空气滤清器（带保养指示器的单滤芯）
- 两个后置式涡轮增压器
- 控制系统
- ADEM A3 ECU — 左侧
- 电子喷油器燃油系统（需要使用 10 ADC 电源来驱动电子发动机控制单元）
- 冷却系统
- 变矩器接头
- 自动调温器和壳体，齿轮驱动型离心水套水泵
- 散热器冷却接头
- 双出口：外径为 88.9 mm （3.5"）的弯头软管接头
- 独立回路后冷器（SCAC）
- 排气系统
- 干式排气歧管 — 不锈钢波纹管
- 两个带水冷式轴承的涡轮增压器
- 排气口：内径为 292 mm （11.5"），直径为 12-10.5 mm 孔 EQ SP，376 mm 螺栓孔直径
- 飞轮和飞轮外壳
- 飞轮，SAE 0 — 151 齿
- 飞轮外壳 — SAE 0
- 燃油系统
- 燃油粗滤器
- 燃油注油泵
- 燃油滤清器 — 右侧旋压式
- 输油泵
- 电子控制单体喷油器
- 仪器
- 电子仪表板
- 仪表读数：
- 润滑系统
- 曲轴箱通气孔 — 安装在顶部
- 机油冷却器
- 机油加注口和油尺 — 右侧
- 机油泵
- 机油滤清器 — 右侧旋压式
- 后部油槽油底壳，250 小时换油周期
- 油底壳排放阀 — 3/4" NPT 母连接器
- 安装系统
- 导轨 — 安装，落地式
- 动力输出
- 前壳体 — 两侧
- 保护系统
- ADEM A3 ECU 系统可提供允许客户编程的发动机功率降低策略，以便在恶劣的工作条件下提供保护
- 在 40 针客户接口接头处提供紧急停止逻辑输入
- 进气口关闭
- 常规
- 喷漆 — Cat 黄
- 减振器和护罩
- 吊耳
- B 系列陆地
選配設備
- 进气系统
- 空气滤清器和空气滤清器安装件
- 远程进气口适配器
- 进气加热器
- 充电系统
- 蓄电池充电器
- 充电交流发电机
- 控制系统
- 局部油门控制装置
- 油门位置传感器
- 负载共享模块
- 调速器转换
- 冷却系统
- 高亮黑色折叠芯件散热器
- 冷却液调节器转换
- 皮带护罩和散热器护罩
- 鼓风风扇
- 散热器盖
- 风扇传动装置和风扇皮带轮
- 水位开关仪表
- 冷却液液位传感器
- 冷却液调节剂
- 膨胀油箱
- 热交换器冷却转换
- 辅助水泵
- 空气分离器
- 排放认证
- IMO 认证和欧盟认证
- 排气系统
- 伸缩排气接头
- 弯管和法兰
- 法兰和排气管适配器
- 歧管和消音器
- 燃油系统
- 燃油软管
- 燃油冷却器
- 水/油分离器
- 燃油油位开关
- 仪器
- 客户管理设备
- 远程面板显示器和远程油缸温度显示器
- 开关和接触器
- 仪表和仪表板
- 润滑系统
- 烟雾处理系统
- 油底壳
- 预润滑选件
- 油池泵
- 机油滤清器
- 安装系统
- 隔振器
- 动力输出
- 前壳体
- 伸缩接头
- 接头轮毂
- 前部辅助传动装置
- 辅助传动轴
- 辅助传动皮带轮
- 前短轴
- 减振器护罩拆卸
- 皮带轮
- 飞轮短轴
- 保护系统
- 关断装置
- 开关和接触器
- 防爆安全阀
- 传感器
- 机油压力监视器
- 关断控制装置
- 防腐蚀保护
- 起动系统
- 空气起动马达 — 电动
- 空气压力调节器
- 空气消音器
- 液压起动装置
- 空气起动控制装置 — 手动、电动
- 冗余起动
- 起动辅助装置
- 蓄电池组 – 24V
- 蓄电池电缆和蓄电池架