Vue d'ensemble
La production de pétrole et de gaz dans des gisements pétrolifères isolés peut s'avérer difficile lorsque le réseau électrique public n'est pas disponible. La gamme de produits Caterpillar de groupes électrogènes à gaz destinés aux gisements pétrolifères permet de relever ce défi. Les moteurs sont conçus pour fonctionner au gaz de puits à des coûts faibles, voire nuls, sans pour autant sacrifier les performances. Ces groupes électrogènes permettent aux clients de réduire considérablement les coûts de carburant tout en évitant les dépenses et la logistique des livraisons de carburant diesel. Conçue pour supporter les conditions difficiles des gisements pétrolifères, leur construction extra-robuste est également idéale pour les opérations de chargement et de déchargement. Les groupes électrogènes Cat sont pris en charge par le réseau international de concessionnaires Cat, prêt à vous accompagner en vous proposant son assistance technique, ses services d'entretien, ses pièces et ses garanties.
Spécifications
| Stratégie antipollution/d'économie de carburant | Norme américaine EPA Large S.I. Certifié Tier 2 / matériel mobile non routier |
| Aspiration | À turbocompresseur |
| Alésage | — |
Avantages et caractéristiques
Moteur au gaz naturel Cat®
Norme américaine EPA Large S.I. Certification Tier 2* / Certifié matériel mobile non routier. Leur conception robuste haute vitesse à 20 cylindres permet de prolonger leur durée de vie et de réduire les coûts d'exploitation. Conçu pour des performances maximales avec du carburant gazeux basse pression.
Groupe électrogène
Conforme aux critères de compatibilité de charge de la norme ISO 8528-5 G2. Fiabilité vérifiée par des essais de vibrations de torsion, de consommation de carburant, de consommation d'huile, de performances transitoires et d'endurance.
Alternateurs
L'excellente capacité de démarrage du moteur réduit le besoin de recourir à un alternateur surdimensionné Conçu pour s'adapter aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat.
Spécifications
| Stratégie antipollution/d'économie de carburant | Norme américaine EPA Large S.I. Certifié Tier 2 / matériel mobile non routier |
| Aspiration | À turbocompresseur |
| Alésage | — |
| Course | — |
| Cylindrée | — |
| Commande et protection du moteur | Électronique (ADEM 4) |
| Commande de groupe électrogène | Panneaux de commande EMCP 4 |
| Fréquence - Vitesse | 60 Hz |
| Taux de compression | 11.5:1 |
| Circuit de carburant | Soupape de commande de carburant électronique |
| Longueur | — |
| Largeur | — |
| Hauteur | — |
| Poids | — |
Avantages et caractéristiques
Moteur au gaz naturel Cat®
Norme américaine EPA Large S.I. Certification Tier 2* / Certifié matériel mobile non routier. Leur conception robuste haute vitesse à 20 cylindres permet de prolonger leur durée de vie et de réduire les coûts d'exploitation. Conçu pour des performances maximales avec du carburant gazeux basse pression.
Groupe électrogène
Conforme aux critères de compatibilité de charge de la norme ISO 8528-5 G2. Fiabilité vérifiée par des essais de vibrations de torsion, de consommation de carburant, de consommation d'huile, de performances transitoires et d'endurance.
Alternateurs
L'excellente capacité de démarrage du moteur réduit le besoin de recourir à un alternateur surdimensionné Conçu pour s'adapter aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat.
Circuit de refroidissement
Radiateur disponible en option pour fonctionner à des températures ambiantes jusqu'à 43 °C (110 °F) Ensemble testé pour garantir un refroidissement correct de tout le groupe électrogène.
Panneaux de commande EMCP 4
Interface et navigation conviviales. Système évolutif répondant à un large éventail de contraintes d'installation. Modules d'extension et programmation propre au site pour répondre aux besoins spécifiques des clients.
Données indisponibles.
Équipement standard
- Circuit d'admission d'air
- Deux filtres à air à simple étage avec capteurs de pression différentielle
- Système de commande
- Electronic Modular Control Panel 4.3 (EMCP 4.3) installé à distance
- Circuit de refroidissement
- Pompe à eau du refroidisseur d'admission, entraînée par engrenages, centrifuge, sans amorçage automatique, Thermostats et carter, température d'ouverture complète 98 C (208 F).
- Pompe du circuit du bloc-cylindres, entraîné par engrenages, centrifuge, sans amorçage automatique
- Sortie de l'eau des chemises - Connexion de bride installée côté gauche
- Circuit d'échappement
- Volant ; SAE n° 21
- Carter de volant ; SAE n° 00
- Rotation standard SAE
- Circuit de carburant
- Ligne de gaz à pression standard, NFPA 37
- Généralités
- Peinture - Jaune Caterpillar sauf glissières noir brillant.
- Alternateur
- Alternateur - Alternateur SR5 à excitation par PM avec RTD cuivre à bobinage sur gabarit de résistance de chauffage et régulateur de tension numérique de Caterpillar (CDVR).
- Aucun boîtier d'extension.
- Système de régulation
- Régulateur de régime ADEM A4 avec entrée de vitesse de 4 à 20 mA (0 V à 5 V)
- Système d'allumage
- Adem IV (avec calage sensible aux détonations)
- Instruments
- L'EMCP 4.3 de Cat offre des fonctionnalités de mesure de la puissance, de relais de protection, de surveillance du moteur renforcée et des communications Modbus de série, ainsi qu'un affichage graphique sur 8 lignes, une E/S supplémentaire et Ethernet (Modbus TCP).
- Documentation
- Kit, Ressources documentaires technique sérialisées incluant le guide d'utilisation et d'entretien (dans la langue de votre choix), un catalogue des pièces sur CD (anglais seulement) et autres documents techniques requis. Un groupe expédié sans frais avec chaque moteur. Les éventuelles ressources ou traductions supplémentaires non incluses dans le kit doivent être commandées via le site de commande en ligne CSS Media
- Système de lubrification
- Pompe de prélubrification
- Reniflard de carter
- Refroidisseur d'huile
- Filtre à huile simple
- Carter d'huile standard (peu profond)
- Canalisations et vanne de vidange d'huile
- Aucune huile de graissage
- Système de montage
- Base ; montage moteur-alternateur
- Système de démarrage
- Démarreur électrique triple
- Réchauffeur simple d'eau des chemises 208 V
- Système de protection
- Arrêt pour cause de détonation
Options
- Circuit de charge
- Aucun alternateur de charge fourni
- Système de commande
- Electronic Modular Control Panel 4.4 (EMCP 4.4) installé à distance