最大额定功率 | — |
缸径 | — |
排量 | — |
冲程 | — |
排放 | IMOII/III |
进气方式 | 涡轮增压后冷式 |
发动机控制 | 电子装置 |
长度 | — |
重量 | — |
宽度 | — |
高度 | — |
标准模块化设计可以实现安装简易性和更低的复杂性。发动机上安装的辅助系统降低了安装成本。具有简单插入式连接的冷却水系统
大型检查口便于检修核心发动机内部,提高了维修保养方便性。核心发动机部件可在大修时修整和重复使用。全球代理商网络以及经过工厂培训的技师意味着客户可以随时获得零部件和支持。分段式凸轮轴设计。分离式连杆设计便于快速拆卸活塞。单独的凸轮轴分段简化了拆卸过程
数据不可用。