概要
Cat 3500 離岸發電機組是專為離岸鑽探和產油作業而設計。數十年為離岸船舶和平台供電的經驗已發展融合在單一產品中，能夠提供經實證的性能、低排放、高耐用性和低擁有成本及作業成本。3500 離岸發電機組的應用包括主要電力、基本維修電源，以及鑽探及產油設備和船舶上的緊急電力。Cat 發電機組以 Cat 代理商全球網路為後盾，隨時能透過技術支援、維修、零件和保固支援您的作業。Cat 3516B 離岸發電機組。額定值在 50/60 Hz (1,000/1,200/1,500/1,800 rpm) 時為 1,180-1,825 ekW (1,475-2,281 kVA)。符合 IMO Tier I 同級排放標準。所選額定值符合 IMO Tier II 排放標準。
規格
| 最小額定值 | — |
| 最大額定值 | — |
| 排放 | IMO Tier I |
優點與功能
引擎設計
經實證的可靠性與耐用性；堅固的柴油強度設計能延長使用壽命，並且降低擁有成本和作業成本；以套件方式進行組裝、測試和驗證，將套件震動降至最低，並盡可能延長組件使用壽命；市場領先的功率密度；長久的大修前使用壽命已在油田應用中獲得實證；核心引擎組件經過設計，可在大修時進行修復與再利用
容易安裝
引擎和發電機安狀在內底座上，而內底座安裝在備有振動隔離體的外底座組件上；裝有內建式承油盤，可提供單點起重安裝，並降低造船廠作業範圍的複雜性
安全
儀表板上配有緊急停機按鈕；提供空氣關閉和防爆洩壓閥；可配置警報和停機特色；提供額外的警報開關可用於客戶供應的面板上
規格
| 最小額定值 | — |
| 最大額定值 | — |
| 排放 | IMO Tier I |
| 缸徑 | — |
| 重量 | — |
| 進氣 | 渦輪增壓後冷式 |
| 排量 | — |
| 行程 | — |
| 機油更換週期 | — |
| 燃油系統 | EUI |
| 引擎控制 | ADEM A3 |
| 高度 | — |
| 長度 | — |
| 寬度 | — |
| 冷卻系統 - 引擎 | — |
| 潤滑油系統 - 加注 | — |
優點與功能
引擎設計
經實證的可靠性與耐用性；堅固的柴油強度設計能延長使用壽命，並且降低擁有成本和作業成本；以套件方式進行組裝、測試和驗證，將套件震動降至最低，並盡可能延長組件使用壽命；市場領先的功率密度；長久的大修前使用壽命已在油田應用中獲得實證；核心引擎組件經過設計，可在大修時進行修復與再利用
容易安裝
引擎和發電機安狀在內底座上，而內底座安裝在備有振動隔離體的外底座組件上；裝有內建式承油盤，可提供單點起重安裝，並降低造船廠作業範圍的複雜性
安全
儀表板上配有緊急停機按鈕；提供空氣關閉和防爆洩壓閥；可配置警報和停機特色；提供額外的警報開關可用於客戶供應的面板上
改善的可維修性
大型檢查開口便於檢修核心引擎內部；降低擁有成本和作業成本；濾清器更換週期長，與維修週期一致；絕佳的燃油效益；直接噴射式電子單體噴射器可精確計量燃油
自訂套件
對於任何石油應用，請信賴 Caterpillar 能夠透過原廠自訂套件來滿足您的確切需求。Cat 引擎、發電機、外罩、控制裝置、散熱器、變速箱 – 您專案的各種需求 – 可以進行自訂設計，並且與我們當地代理商協力配合以創造出專屬的解決方案。自訂套件獲得全球支援，並且涵蓋在起始後一年的保固範圍內。每部 Cat 引擎均經全負載測試，以確保引擎性能正確。
透過全球 Cat 代理商網路提供產品支援
超過 2,200 家代理商經銷店；經由 Caterpillar 原廠培訓的代理商技師可維修您石油引擎的每個部分；提供 Caterpillar 零件和人力保固；預防保養合約可在故障之前提供檢修服務；S • O • SSM (Scheduled Oil Sampling，定期機油取樣) 計畫會比對您的機油和冷卻液取樣與 Caterpillar 設定標準以判定：內部引擎組件狀況 / 是否存在不需要的油液 / 是否存在燃燒副產物 / 工地特定的換油週期
超過 80 年的引擎製造經驗
擁有這些製程讓 Caterpillar 能夠生產高品質又可靠的產品；精心打造鑄造引擎缸體、汽缸蓋、汽缸襯墊和飛輪外殼；機器關鍵組件；組裝完整引擎
網站
有關所有石油動力要求，請造訪 www.cat.com/oilandgas
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標準設備
- 進氣系統
- 獨立回路後冷器芯子，抗腐蝕塗層 (空氣側) 空氣濾清器，一般型雙渦輪增壓器，152 mm (6") 外徑直式連接
- 控制系統
- Caterpillar A-III 電子引擎控制，左側，含電子單體噴射器燃油系統，堅固線束 (需要 10 安培直流電源以驅動電子引擎控制模組)
- 冷卻系統
- 出口控制恆溫器與外殼，全開啟溫度 92°C (198°F)
- 水套水泵、齒輪驅動
- 單一水出口連接，包含凸緣：143 mm (5.6")
- 後冷器淡水冷卻泵 (SCAC)，齒輪驅動離心式
- SCAC 泵回路包含恆溫器，可防止後冷器冷卻液溫度低於 30°C (85°F)
- 排氣系統
- 乾式氣密排氣歧管，含隔熱罩雙渦輪增壓器，含水冷式軸承和隔熱罩排氣口，垂直，203 mm (8") 圓凸緣出口
- 飛輪和飛輪外殼
- 飛輪，SAE 00，183 齒，飛輪外殼，SAE 00
- 燃油系統
- 燃油濾清器
- 燃油輸送泵
- 電子控制單體噴油器
- 燃油充油泵，左側
- 堅固燃油回流管與客戶連接點，做為引擎底座之用
- 儀器安裝
- 超速停機通知指示燈，緊急停止通知指示燈
- 圖形裝置 (船舶電源顯示器)，用於以類比或數位方式顯示下列項目：
- 潤滑系統
- 曲軸箱通氣管，頂端安裝
- 油冷器
- 機油濾清器和量桿，左側
- 機油泵，齒輪式
- 油底殼排放閥、2" NPT 母端連接
- 保護系統
- A-III 電子監控系統可以提供允許客戶編程的引擎減額策略，以便在惡劣的作業條件下提供防護
- 緊急停止按鈕 (位於電子儀表板) 安全停機保護：
- 起動系統
- 空氣起動馬達，右側，620 至 1,034 kPa (90 至 150 psi)，左側控制
- 空氣消音器
- 一般
- 烤漆，Caterpillar 黃色，含黑色軌道
- 曲軸振動阻尼器和護板
- 吊耳
- 引擎和發電機，三點式安裝於底座下
- 底座上的起重配備
- 機油排放口延長
- 引擎長度承油盤
選配設備
- 進氣系統
- 遠端空氣進氣口齒座
- 充電系統
- 電池充電器
- 充電交流發電機
- 控制系統
- 負載分配模組
- 局部速度油門控制器
- 直接齒條控制介面，0-200 mA 直流電控制
- 冷卻系統
- 冷卻液液位感測器
- 連接
- 空氣分離器
- 排氣系統
- 彈性接頭
- 彎管
- 凸緣
- 凸緣和排氣擴充器
- 消音器
- 燃油系統
- 燃油冷卻器
- 主要燃油濾清器
- 燃油濾清器
- 雙工燃油濾清器
- 燃油液位開關
- 發電機附件
- 空氣濾清器 — 發電機
- 軸承溫度偵測器
- 電纜檢修盒
- 手動電壓控制
- 儀器安裝
- PL1000T 通訊模組
- PL1000E 通訊模組
- 客戶介面盒
- 遠端面板顯示器
- 遠端汽缸溫度顯示
- 排氣溫度熱電偶
- 獨立式 I/O 模組
- 進氣歧管溫度感測器
- 油溫感測器
- 潤滑系統
- 雙工機油濾清器
- 旁通離心式機油濾清器
- 500 小時油底殼
- 緊急潤滑油連接
- 油位調節器
- 預潤滑
- 機油箱泵
- 安裝系統
- 振動隔離體
- 動力輸出
- 輔助驅動軸和滑輪
- 起動系統
- 空氣或電動式起動馬達
- 備援起動含選擇開關
- 保護系統
- 噴灑防護
- 曲軸箱防爆洩壓閥
- 金屬微粒偵測器
- 一般
- 水套水加熱器